JP2587365Y2 - 魚釣用リールのハンドル装着機構 - Google Patents
魚釣用リールのハンドル装着機構Info
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- JP2587365Y2 JP2587365Y2 JP1993062768U JP6276893U JP2587365Y2 JP 2587365 Y2 JP2587365 Y2 JP 2587365Y2 JP 1993062768 U JP1993062768 U JP 1993062768U JP 6276893 U JP6276893 U JP 6276893U JP 2587365 Y2 JP2587365 Y2 JP 2587365Y2
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- shaft
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、スプールに釣糸を巻
き上げるハンドルを改善した魚釣用リールのハンドル装
着機構に関する。
き上げるハンドルを改善した魚釣用リールのハンドル装
着機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、魚釣用リールにおいて、駆動歯車
を有する駆動軸内に回り止め嵌合されるハンドル軸のガ
タ付きを抑える方法として、例えば実開昭６０−７７７
号公報で、雌螺子を形成したハンドル軸の端部に割溝を
形成し、該割溝内にテーパー部を有する雄螺子を螺合
し、該雄螺子のテーパー部で割溝部を径方向外方に拡開
変形させて、ハンドル軸の端部を駆動軸内面に圧接し、
ハンドル軸の回転方向のガタ付きを抑えるようにしたも
のが知られている。しかしながら、テーパー付き雄螺子
のテーパー部により、ハンドル軸端部の割溝部分の両側
が外方に変形されるので、ハンドル軸の端部の雌螺子部
も外方変形の影響を受けて雄螺子との螺合があまくなっ
て、ネジバカを起こし易く、ハンドル軸の着脱時の耐久
性に劣る欠点があった。又、雄螺子のテーパー部で締め
付けながら変形を生じさせるため、テーパー部にハンド
ル軸の端部の雌螺子部の螺子山によるキズが付き易く、
安定したテーパー面の接触による変形作用が得られな
い。
を有する駆動軸内に回り止め嵌合されるハンドル軸のガ
タ付きを抑える方法として、例えば実開昭６０−７７７
号公報で、雌螺子を形成したハンドル軸の端部に割溝を
形成し、該割溝内にテーパー部を有する雄螺子を螺合
し、該雄螺子のテーパー部で割溝部を径方向外方に拡開
変形させて、ハンドル軸の端部を駆動軸内面に圧接し、
ハンドル軸の回転方向のガタ付きを抑えるようにしたも
のが知られている。しかしながら、テーパー付き雄螺子
のテーパー部により、ハンドル軸端部の割溝部分の両側
が外方に変形されるので、ハンドル軸の端部の雌螺子部
も外方変形の影響を受けて雄螺子との螺合があまくなっ
て、ネジバカを起こし易く、ハンドル軸の着脱時の耐久
性に劣る欠点があった。又、雄螺子のテーパー部で締め
付けながら変形を生じさせるため、テーパー部にハンド
ル軸の端部の雌螺子部の螺子山によるキズが付き易く、
安定したテーパー面の接触による変形作用が得られな
い。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、テーパー付き雄螺子のテーパー部により、ハンド
ル軸端部の割溝部分の両側が外方に変形されるので、ハ
ンドル軸の端部の雌螺子部も外方変形の影響を受けて雄
螺子との螺合があまくなって、ネジバカを起こし易く、
ハンドル軸の着脱時の耐久性に劣る欠点があると共に、
テーパー部にハンドル軸の端部の雌螺子部の螺子山によ
るキズが付き易く、安定したテーパー面の接触による変
形作用が得られないことである。
点は、テーパー付き雄螺子のテーパー部により、ハンド
ル軸端部の割溝部分の両側が外方に変形されるので、ハ
ンドル軸の端部の雌螺子部も外方変形の影響を受けて雄
螺子との螺合があまくなって、ネジバカを起こし易く、
ハンドル軸の着脱時の耐久性に劣る欠点があると共に、
テーパー部にハンドル軸の端部の雌螺子部の螺子山によ
るキズが付き易く、安定したテーパー面の接触による変
形作用が得られないことである。
【０００４】本考案の目的は前記欠点に鑑み、傾斜面の
傾斜案内作用を利用してハンドル軸を径方向に偏寄して
安定して確実なハンドル軸の回転方向のガタ止めを行っ
た魚釣用リールのハンドル装着機構を提供することであ
る。
傾斜案内作用を利用してハンドル軸を径方向に偏寄して
安定して確実なハンドル軸の回転方向のガタ止めを行っ
た魚釣用リールのハンドル装着機構を提供することであ
る。
【０００５】
【問題を解決するための手段】本考案は、駆動歯車を有
する駆動軸内にハンドル部材のハンドル軸を回り止め嵌
合し、前記駆動軸の端部に傾斜面を、前記ハンドル部材
に係合部を夫々形成し、前記ハンドル軸に螺合するネジ
部材の締め付けによって前記係合部に前記傾斜面を当接
するべく押圧力を加えることにより、前記駆動軸内に回
り止め嵌合したハンドル軸を前記傾斜面の傾斜案内作用
により径方向に偏寄して該ハンドル軸を駆動軸内面に圧
接したことを要旨とするものである。
する駆動軸内にハンドル部材のハンドル軸を回り止め嵌
合し、前記駆動軸の端部に傾斜面を、前記ハンドル部材
に係合部を夫々形成し、前記ハンドル軸に螺合するネジ
部材の締め付けによって前記係合部に前記傾斜面を当接
するべく押圧力を加えることにより、前記駆動軸内に回
り止め嵌合したハンドル軸を前記傾斜面の傾斜案内作用
により径方向に偏寄して該ハンドル軸を駆動軸内面に圧
接したことを要旨とするものである。
【０００６】
【作用】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に
ハンドル軸６が挿入されて取り付けられる時は、貫通孔
３ｅ内にハンドル軸６が挿入されて一方の傾斜面からな
る係合部３ｆに傾斜面５ｅが当接され、他方の垂直端面
３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられるよ
うにハンドル軸６にネジ部材７が螺合されて締め付けら
れる。この締め付けで、傾斜面からなる係合部３ｆと傾
斜面５ｅに軸方向の押圧力を加えることにより、前記筒
状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンド
ル軸６は前記傾斜面からなる係合部３ｆと傾斜面５ｅと
の傾斜案内作用により図で筒状駆動軸３ａの一端部３ｃ
側が上方に偏寄し、ハンドル軸６は下方の径方向に偏寄
してハンドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に
圧接される。駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｈに
傾斜面５ｅが当接され、一方の垂直端面３ｇにネジ部材
７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸
６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。この締め
付けで、傾斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅに軸方
向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの
貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄
し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
ハンドル軸６が挿入されて取り付けられる時は、貫通孔
３ｅ内にハンドル軸６が挿入されて一方の傾斜面からな
る係合部３ｆに傾斜面５ｅが当接され、他方の垂直端面
３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられるよ
うにハンドル軸６にネジ部材７が螺合されて締め付けら
れる。この締め付けで、傾斜面からなる係合部３ｆと傾
斜面５ｅに軸方向の押圧力を加えることにより、前記筒
状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンド
ル軸６は前記傾斜面からなる係合部３ｆと傾斜面５ｅと
の傾斜案内作用により図で筒状駆動軸３ａの一端部３ｃ
側が上方に偏寄し、ハンドル軸６は下方の径方向に偏寄
してハンドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に
圧接される。駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｈに
傾斜面５ｅが当接され、一方の垂直端面３ｇにネジ部材
７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸
６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。この締め
付けで、傾斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅに軸方
向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの
貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄
し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
【０００７】
【実施例】以下、図示の実施例によって本考案を説明す
ると、図面で魚釣用リールが魚釣用スピニングリールで
図示され、図１から図３は第１実施例で、図１は魚釣用
スピニングリールの要部断面平面図、図２はハンドル装
着機構の要部拡大断面平面図、図３は駆動歯車を有する
駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平面図で
ある。
ると、図面で魚釣用リールが魚釣用スピニングリールで
図示され、図１から図３は第１実施例で、図１は魚釣用
スピニングリールの要部断面平面図、図２はハンドル装
着機構の要部拡大断面平面図、図３は駆動歯車を有する
駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平面図で
ある。
【０００８】魚釣用スピニングリールは、リール本体１
の前部１ａ内部に設けた軸受１０から前側に突出した筒
状駆動軸２の外周に鍔付きカラー１１が嵌合され、その
前側にローター１２が回り止め嵌合されてナット１３で
固定されている。ローター１２は駆動軸２に設けられた
ピニオン２ａと噛合する巻取駆動機構の駆動歯車３と筒
状駆動軸３ａを介してハンドル部材Ａの回転に連動して
回転されるように支持されている。ピニオン２ａより前
側の駆動軸２の外周にはカラー１４が嵌合されている。
前記筒状駆動軸２内に嵌合されて突出されたスプール軸
１５の先端部にスプール１６が支持され、スプール１６
はハンドル部材Ａの回転に連動して前後に往復動され
る。軸受１０は止め板１７で抜け止めされている。
の前部１ａ内部に設けた軸受１０から前側に突出した筒
状駆動軸２の外周に鍔付きカラー１１が嵌合され、その
前側にローター１２が回り止め嵌合されてナット１３で
固定されている。ローター１２は駆動軸２に設けられた
ピニオン２ａと噛合する巻取駆動機構の駆動歯車３と筒
状駆動軸３ａを介してハンドル部材Ａの回転に連動して
回転されるように支持されている。ピニオン２ａより前
側の駆動軸２の外周にはカラー１４が嵌合されている。
前記筒状駆動軸２内に嵌合されて突出されたスプール軸
１５の先端部にスプール１６が支持され、スプール１６
はハンドル部材Ａの回転に連動して前後に往復動され
る。軸受１０は止め板１７で抜け止めされている。
【０００９】駆動歯車３は筒状駆動軸３ａと歯車３ｂと
で形成されて筒状駆動軸３ａの一端部３ｃはリール本体
１の側部の内側の軸受１８で、筒状駆動軸３ａの他端部
３ｄは蓋体４の内側の軸受１９で軸承されている。ハン
ドル装着機構は、筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅが断面多
角形に形成されてハンドル部材Ａのハンドル部５に固定
されたハンドル軸６が左右交換自在に回り止め嵌合され
ると共に、ハンドル軸６の他側端部６ａには雌螺子のネ
ジ孔６ｂが形成されてネジ部材７が螺合されて構成され
ている。
で形成されて筒状駆動軸３ａの一端部３ｃはリール本体
１の側部の内側の軸受１８で、筒状駆動軸３ａの他端部
３ｄは蓋体４の内側の軸受１９で軸承されている。ハン
ドル装着機構は、筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅが断面多
角形に形成されてハンドル部材Ａのハンドル部５に固定
されたハンドル軸６が左右交換自在に回り止め嵌合され
ると共に、ハンドル軸６の他側端部６ａには雌螺子のネ
ジ孔６ｂが形成されてネジ部材７が螺合されて構成され
ている。
【００１０】ハンドル部材Ａのハンドル部５に装着部５
ａとカバー部５ｂと基部５ｃとアーム５ｄとが一体に形
成されている。装着部５ａの中心にはハンドル軸６の一
側が固定されている。ネジ部材７の頭部７ａ外周は駆動
歯車３の筒状駆動軸３ａ外周より大径に形成されてい
る。アーム５ｄには軸２０が固定されて操作ツマミ２１
が回転自在に軸承されている。前記筒状駆動軸３ａの一
端部３ｃに傾斜面からなる係合部３ｆと垂直端面３ｇ
が、他端部３ｄには傾斜面からなる係合部３ｈと垂直端
面３ｉが形成されている。ハンドル部５の装着部５ａの
端面には傾斜面５ｅが形成されている。
ａとカバー部５ｂと基部５ｃとアーム５ｄとが一体に形
成されている。装着部５ａの中心にはハンドル軸６の一
側が固定されている。ネジ部材７の頭部７ａ外周は駆動
歯車３の筒状駆動軸３ａ外周より大径に形成されてい
る。アーム５ｄには軸２０が固定されて操作ツマミ２１
が回転自在に軸承されている。前記筒状駆動軸３ａの一
端部３ｃに傾斜面からなる係合部３ｆと垂直端面３ｇ
が、他端部３ｄには傾斜面からなる係合部３ｈと垂直端
面３ｉが形成されている。ハンドル部５の装着部５ａの
端面には傾斜面５ｅが形成されている。
【００１１】リール本体１の側部の外側と蓋体４の外側
には夫々筒状駆動軸３ａの軸芯を中心に筒部１ｂ、４ａ
が形成されて筒部１ｂ、４ａの内周にねじ部１ｃ、４ｂ
が形成されている。図面で蓋体４側のねじ部４ｂにカバ
ー２２が着脱自在に螺合されている。ハンドル部５が左
ハンドルで取り付けられる時は、リール本体１側のねじ
部１ｃにはカバー２２が着脱自在に螺合される。
には夫々筒状駆動軸３ａの軸芯を中心に筒部１ｂ、４ａ
が形成されて筒部１ｂ、４ａの内周にねじ部１ｃ、４ｂ
が形成されている。図面で蓋体４側のねじ部４ｂにカバ
ー２２が着脱自在に螺合されている。ハンドル部５が左
ハンドルで取り付けられる時は、リール本体１側のねじ
部１ｃにはカバー２２が着脱自在に螺合される。
【００１２】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の傾斜面からなる係合部３ｆに傾斜面５ｅが当接
され、他方の垂直端面３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内
側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部材７が
螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾斜面か
らなる係合部３ｆと傾斜面５ｅに軸方向の押圧力を加え
ることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回
り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からなる係合
部３ｆと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用により図で筒状駆
動軸３ａの一端部３ｃ側が上方に偏寄し、ハンドル軸６
は下方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆動軸３
ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の傾斜面からなる係合部３ｆに傾斜面５ｅが当接
され、他方の垂直端面３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内
側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部材７が
螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾斜面か
らなる係合部３ｆと傾斜面５ｅに軸方向の押圧力を加え
ることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回
り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からなる係合
部３ｆと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用により図で筒状駆
動軸３ａの一端部３ｃ側が上方に偏寄し、ハンドル軸６
は下方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆動軸３
ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
【００１３】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｈに
傾斜面５ｅが当接され、一方の垂直端面３ｇにネジ部材
７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸
６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。この締め
付けで、傾斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅに軸方
向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの
貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄
し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｈに
傾斜面５ｅが当接され、一方の垂直端面３ｇにネジ部材
７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸
６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。この締め
付けで、傾斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅに軸方
向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの
貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄
し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
【００１４】操作ツマミ２１を握ってハンドル部５が回
転されると、ハンドル軸６と筒状駆動軸３ａと駆動歯車
３の歯車３ｂとピニオン２ａと駆動軸２を介してロータ
ー１２が回転されて図示しない釣糸がスプール１６に巻
回される。
転されると、ハンドル軸６と筒状駆動軸３ａと駆動歯車
３の歯車３ｂとピニオン２ａと駆動軸２を介してロータ
ー１２が回転されて図示しない釣糸がスプール１６に巻
回される。
【００１５】ハンドル装着機構が前記のように構成され
ると、傾斜面からなる係合部３ｆと傾斜面５ｅ、又は傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
を利用してハンドル軸６を径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接されること
で、安定して確実なハンドル軸６の回転方向のガタ止め
が行われる。更に一方の垂直端面３ｇ又は他方の垂直端
面３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられる
ことで安定して傾斜案内作用を機能させることが出来
る。
ると、傾斜面からなる係合部３ｆと傾斜面５ｅ、又は傾
斜面からなる係合部３ｈと傾斜面５ｅとの傾斜案内作用
を利用してハンドル軸６を径方向に偏寄してハンドル軸
６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接されること
で、安定して確実なハンドル軸６の回転方向のガタ止め
が行われる。更に一方の垂直端面３ｇ又は他方の垂直端
面３ｉにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられる
ことで安定して傾斜案内作用を機能させることが出来
る。
【００１６】図４から図６は第２実施例で、図４はハン
ドル装着機構の要部拡大断面平面図、図５は駆動歯車を
有する駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平
面図、図６はハンドル軸装着部の正面図である。
ドル装着機構の要部拡大断面平面図、図５は駆動歯車を
有する駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平
面図、図６はハンドル軸装着部の正面図である。
【００１７】第２実施例では、駆動歯車３の筒状駆動軸
３ａの一端部３ｃの端面外周に傾斜面からなる係合部３
ｊと垂直端面３ｋが、他端部３ｄの端面外周に傾斜面か
らなる係合部３ｍと垂直端面３ｎが形成されている。ハ
ンドル部５の装着部５ａの端面一側に傾斜面５ｆが形成
され、傾斜面５ｆ以外の周囲と他側は切欠き部５ｇに形
成されている。他の構成は前記第１実施例と略同一であ
る。
３ａの一端部３ｃの端面外周に傾斜面からなる係合部３
ｊと垂直端面３ｋが、他端部３ｄの端面外周に傾斜面か
らなる係合部３ｍと垂直端面３ｎが形成されている。ハ
ンドル部５の装着部５ａの端面一側に傾斜面５ｆが形成
され、傾斜面５ｆ以外の周囲と他側は切欠き部５ｇに形
成されている。他の構成は前記第１実施例と略同一であ
る。
【００１８】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の傾斜面からなる係合部３ｊに傾斜面５ｆが当接
され、他端部３ｄの垂直端面３ｎにネジ部材７の頭部７
ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部
材７が螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾
斜面からなる係合部３ｊと傾斜面５ｆに軸方向の押圧力
を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からな
る係合部３ｊと傾斜面５ｆとの傾斜案内作用により図で
筒状駆動軸３ａの一端部３ｃ側が下方に偏寄し、ハンド
ル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆
動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。一端部３ｃ側
が下方に偏寄される時、切欠き部５ｇが形成されている
と偏寄の障害にならない。
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の傾斜面からなる係合部３ｊに傾斜面５ｆが当接
され、他端部３ｄの垂直端面３ｎにネジ部材７の頭部７
ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部
材７が螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾
斜面からなる係合部３ｊと傾斜面５ｆに軸方向の押圧力
を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からな
る係合部３ｊと傾斜面５ｆとの傾斜案内作用により図で
筒状駆動軸３ａの一端部３ｃ側が下方に偏寄し、ハンド
ル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆
動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。一端部３ｃ側
が下方に偏寄される時、切欠き部５ｇが形成されている
と偏寄の障害にならない。
【００１９】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｍに
傾斜面５ｆが当接され、一端部３ｃの垂直端面３ｋにネ
ジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハン
ドル軸６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。こ
の締め付けで、傾斜面からなる係合部３ｍと傾斜面５ｆ
に軸方向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸
３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は
前記傾斜面からなる係合部３ｍと傾斜面５ｆとの傾斜案
内作用により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方
に偏寄し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハン
ドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接され
る。前記説明において、傾斜面からなる係合部３ｊ、３
ｍは小さい円弧で面取りした係合部としてもよい。
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、傾斜面からなる係合部３ｍに
傾斜面５ｆが当接され、一端部３ｃの垂直端面３ｋにネ
ジ部材７の頭部７ａの内側端面が当てられるようにハン
ドル軸６にネジ部材７が螺合されて締め付けられる。こ
の締め付けで、傾斜面からなる係合部３ｍと傾斜面５ｆ
に軸方向の押圧力を加えることにより、前記筒状駆動軸
３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合したハンドル軸６は
前記傾斜面からなる係合部３ｍと傾斜面５ｆとの傾斜案
内作用により図で筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方
に偏寄し、ハンドル軸６は上方の径方向に偏寄してハン
ドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接され
る。前記説明において、傾斜面からなる係合部３ｊ、３
ｍは小さい円弧で面取りした係合部としてもよい。
【００２０】図７、図８は第３実施例で、図７はハンド
ル装着機構の要部拡大断面平面図、図８は駆動歯車を有
する駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平面
図である。
ル装着機構の要部拡大断面平面図、図８は駆動歯車を有
する駆動軸とハンドル軸装着部の分解要部拡大断面平面
図である。
【００２１】第３実施例では、筒状駆動軸３ａの両端部
が第１実施例と寸法的に幾分異なるが形状的には略同一
で同符号で述べると、駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの一
端部３ｃに傾斜面からなる係合部３ｆと垂直端面３ｇ
が、他端部３ｄには傾斜面からなる係合部３ｈと垂直端
面３ｉが形成されている。ハンドル部材Ａはハンドル部
５とハンドル軸６とカラー８で構成されている。ハンド
ル部５の装着部５ａの端面には垂直面５ｈが形成されて
いる。カラー８はハンドル軸６の他側端部６ａ外周に回
動自在又は回り止め嵌合されて一側に傾斜面８ａが、他
側に垂直面８ｂが形成されている。カラー８はハンドル
軸６を短く形成した時、ネジ部材７の外周に嵌合しても
よい。他の構成は前記第１実施例と略同一である。
が第１実施例と寸法的に幾分異なるが形状的には略同一
で同符号で述べると、駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの一
端部３ｃに傾斜面からなる係合部３ｆと垂直端面３ｇ
が、他端部３ｄには傾斜面からなる係合部３ｈと垂直端
面３ｉが形成されている。ハンドル部材Ａはハンドル部
５とハンドル軸６とカラー８で構成されている。ハンド
ル部５の装着部５ａの端面には垂直面５ｈが形成されて
いる。カラー８はハンドル軸６の他側端部６ａ外周に回
動自在又は回り止め嵌合されて一側に傾斜面８ａが、他
側に垂直面８ｂが形成されている。カラー８はハンドル
軸６を短く形成した時、ネジ部材７の外周に嵌合しても
よい。他の構成は前記第１実施例と略同一である。
【００２２】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の一端部３ｃの垂直端面３ｇに装着部５ａの端面
の垂直面５ｈが当接され、他端部３ｄの傾斜面からなる
係合部３ｈにカラー８の傾斜面８ａが当接され、カラー
８の垂直面８ｂにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当
てられるようにハンドル軸６にネジ部材７が螺合されて
締め付けられる。この締め付けで、傾斜面からなる係合
部３ｈと傾斜面８ａに軸方向の押圧力を加えることによ
り、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合
したハンドル軸６は前記傾斜面からなる係合部３ｈと傾
斜面８ａとの傾斜案内作用により図で筒状駆動軸３ａの
他端部３ｄ側が上方に偏寄し、ハンドル軸６は下方の径
方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔
３ｅ内面に圧接される。
内にハンドル部材Ａのハンドル軸６が挿入されて取り付
けられる時は、貫通孔３ｅ内にハンドル軸６が挿入され
て一方の一端部３ｃの垂直端面３ｇに装着部５ａの端面
の垂直面５ｈが当接され、他端部３ｄの傾斜面からなる
係合部３ｈにカラー８の傾斜面８ａが当接され、カラー
８の垂直面８ｂにネジ部材７の頭部７ａの内側端面が当
てられるようにハンドル軸６にネジ部材７が螺合されて
締め付けられる。この締め付けで、傾斜面からなる係合
部３ｈと傾斜面８ａに軸方向の押圧力を加えることによ
り、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ内に回り止め嵌合
したハンドル軸６は前記傾斜面からなる係合部３ｈと傾
斜面８ａとの傾斜案内作用により図で筒状駆動軸３ａの
他端部３ｄ側が上方に偏寄し、ハンドル軸６は下方の径
方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆動軸３ａの貫通孔
３ｅ内面に圧接される。
【００２３】駆動歯車３の筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、他端部３ｄの垂直端面３ｉに
装着部５ａの端面の垂直面５ｈが当接され、一端部３ｃ
の傾斜面からなる係合部３ｆにカラー８の傾斜面８ａが
当接され、カラー８の垂直面８ｂにネジ部材７の頭部７
ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部
材７が螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾
斜面からなる係合部３ｆと傾斜面８ａに軸方向の押圧力
を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からな
る係合部３ｆと傾斜面８ａとの傾斜案内作用により図で
筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄し、ハンド
ル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆
動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
にハンドル部材Ａのハンドル軸６が左右交換して挿入さ
れて取り付けられる時は、他端部３ｄの垂直端面３ｉに
装着部５ａの端面の垂直面５ｈが当接され、一端部３ｃ
の傾斜面からなる係合部３ｆにカラー８の傾斜面８ａが
当接され、カラー８の垂直面８ｂにネジ部材７の頭部７
ａの内側端面が当てられるようにハンドル軸６にネジ部
材７が螺合されて締め付けられる。この締め付けで、傾
斜面からなる係合部３ｆと傾斜面８ａに軸方向の押圧力
を加えることにより、前記筒状駆動軸３ａの貫通孔３ｅ
内に回り止め嵌合したハンドル軸６は前記傾斜面からな
る係合部３ｆと傾斜面８ａとの傾斜案内作用により図で
筒状駆動軸３ａの他端部３ｄ側が下方に偏寄し、ハンド
ル軸６は上方の径方向に偏寄してハンドル軸６が筒状駆
動軸３ａの貫通孔３ｅ内面に圧接される。
【００２４】前記説明では、魚釣用リールを魚釣用スピ
ニングリールで述べたが、他の形式のリールに実施して
もよい。
ニングリールで述べたが、他の形式のリールに実施して
もよい。
【００２５】
【考案の効果】本考案は前述のように構成されたから、
ハンドル部材又はハンドル部材に係合する部材に形成さ
れた係合部と駆動軸の端部に形成された傾斜面との傾斜
案内作用を利用してハンドル軸を径方向に偏寄してハン
ドル軸が筒状駆動軸の貫通孔内面に圧接されることで、
安定して確実なハンドル軸の回転方向のガタ止めが行わ
れる等実用上優れた効果を奏する魚釣用リールのハンド
ル装着機構を提供することが出来る。
ハンドル部材又はハンドル部材に係合する部材に形成さ
れた係合部と駆動軸の端部に形成された傾斜面との傾斜
案内作用を利用してハンドル軸を径方向に偏寄してハン
ドル軸が筒状駆動軸の貫通孔内面に圧接されることで、
安定して確実なハンドル軸の回転方向のガタ止めが行わ
れる等実用上優れた効果を奏する魚釣用リールのハンド
ル装着機構を提供することが出来る。
【図１】第１実施例で、魚釣用スピニングリールの要部
断面平面図である。
断面平面図である。
【図２】同ハンドル装着機構の要部拡大断面平面図であ
る。
る。
【図３】同駆動歯車を有する駆動軸とハンドル軸装着部
の分解要部拡大断面平面図である。
の分解要部拡大断面平面図である。
【図４】第２実施例で、ハンドル装着機構の要部拡大断
面平面図である。
面平面図である。
【図５】同駆動歯車を有する駆動軸とハンドル軸装着部
の分解要部拡大断面平面図である。
の分解要部拡大断面平面図である。
【図６】同ハンドル軸装着部の正面図である。
【図７】第３実施例で、ハンドル装着機構の要部拡大断
面平面図である。
面平面図である。
【図８】同駆動歯車を有する駆動軸とハンドル軸装着部
の分解要部拡大断面平面図である。
の分解要部拡大断面平面図である。
３ 駆動歯車 ３ａ 駆動軸 ３ｃ、３ｄ 端部 ３ｆ３ｈ３ｊ３ｋ 係合部 ５ｅ、５ｆ、８ａ 傾斜面 ６ ハンドル軸 ７ ネジ部材 Ａ ハンドル部材
Claims (1)
- 【請求項１】 駆動歯車を有する駆動軸内にハンドル部
材のハンドル軸を回り止め嵌合し、前記駆動軸の端部に
傾斜面を、前記ハンドル部材に係合部を夫々形成し、前
記ハンドル軸に螺合するネジ部材の締め付けによって前
記係合部に前記傾斜面を当接するべく押圧力を加えるこ
とにより、前記駆動軸内に回り止め嵌合したハンドル軸
を前記傾斜面の傾斜案内作用により径方向に偏寄して該
ハンドル軸を駆動軸内面に圧接したことを特徴とする魚
釣用リールのハンドル装着機構。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993062768U JP2587365Y2 (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 魚釣用リールのハンドル装着機構 |
| EP94114050A EP0641514B1 (en) | 1993-09-08 | 1994-09-07 | Handle mounting structure in fishing reel |
| DK94114050T DK0641514T3 (da) | 1993-09-08 | 1994-09-07 | Monteringsindretning for håndtag på fiskehjul |
| DE69407696T DE69407696T2 (de) | 1993-09-08 | 1994-09-07 | Kurbelmontage-Anordnung in Angelhaspeln |
| US08/635,215 US5690289A (en) | 1993-09-08 | 1996-04-17 | Handle mounting structure in fishing reel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993062768U JP2587365Y2 (ja) | 1993-10-28 | 1993-10-28 | 魚釣用リールのハンドル装着機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0728360U JPH0728360U (ja) | 1995-05-30 |
| JP2587365Y2 true JP2587365Y2 (ja) | 1998-12-16 |
Family
ID=13209901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993062768U Expired - Lifetime JP2587365Y2 (ja) | 1993-09-08 | 1993-10-28 | 魚釣用リールのハンドル装着機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2587365Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5211096B2 (ja) * | 2010-03-29 | 2013-06-12 | グローブライド株式会社 | 魚釣用スピニングリール |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0728863Y2 (ja) * | 1990-09-17 | 1995-07-05 | ダイワ精工株式会社 | 魚釣用リール |
-
1993
- 1993-10-28 JP JP1993062768U patent/JP2587365Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0728360U (ja) | 1995-05-30 |
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