KR200173929Y1

KR200173929Y1 - Apparatus for supplying coolant

Info

Publication number: KR200173929Y1
Application number: KR2019970023725U
Authority: KR
Inventors: 김재관
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-08-29
Filing date: 1997-08-29
Publication date: 2000-04-01
Also published as: KR19990010366U

Abstract

본 고안은 라디에이터의 냉각수를 보충하기 위한 냉각수 보충기구에 관한 것으로써, 상세하게는 냉각수를 보충하기 위하여 라디에이터 캡을 열 때 오버 플로우되거나 오버 히터 되는 안전사고를 방지하기 위한 냉각수 보충기구에 관한 것이다.The present invention relates to a coolant replenishment mechanism for replenishing the coolant of the radiator, and more particularly, to a coolant replenishment mechanism for preventing a safety accident that is overflowed or overheated when the radiator cap is opened to replenish the coolant.

본 고안은 위탱크 상부로 냉각수 주입구가 형성되고, 라디에이터 코어 및 아래 탱크로 이루어지는 라디에이터에 있어서,The present invention is a radiator consisting of a coolant inlet is formed in the upper tank, the radiator core and the lower tank,

상기 냉각수 주입구와 연통되면서 상부로 형성되는 냉각수 보충탱크가 형설되는 것과;Communicating with the coolant inlet and forming a coolant replenishment tank formed at an upper portion thereof;

상기 냉각수 보충탱크 일측방으로 암나사부로 이루어진 돌출부가 형성되고 상기 돌출부로 끼워지면서 수나사가 형성된 삽입봉 일단부에 손잡이부가 타단부에 상기 삽입봉과 일체로 된 구가 형성되는 밸브와;A valve having a protrusion formed of a female thread on one side of the coolant replenishment tank, and having a handle portion integral with the insertion rod at the other end of the insertion rod at one end of the insertion rod having a male screw inserted into the protrusion;

상기 보충탱크 내부를 나누는 격벽이 "ㄴ"자 형상을 이루면서 일측으로 냉각수 주입구와 연통되도록 냉각수유입로를 형성하고 타측으로 저장실이 형성되며, 상기 저장실 하부로 보충탱크에 저장된 냉각수가 라디에이터로 유출될 수 있도록 하는 유출공이 형성되어 밸브 끝단부의 구가 상기 유출공을 개폐하는 것과;The partition wall dividing the inside of the replenishment tank forms a “b” shape and forms a coolant inflow passage so as to communicate with the coolant inlet on one side, and a storage compartment is formed on the other side, and the coolant stored in the replenishment tank under the storage compartment may flow out to the radiator. An outlet hole is formed so that a sphere at a valve end opens and closes the outlet hole;

상기 보충탱크 상부에 기수 분리기와 냉각수 보충구가 형성되는 것;A water separator and a coolant refill port are formed on the refill tank;

을 구성상 특징으로 한다.It is characterized by the configuration.

Description

Coolant Supplement

라디에이터는 기관에서 가열된 냉각수를 냉각하는 장치를 말하는 것으로써,큰 방열면적을 가지고 있고 대량의 물을 받아 들이는 일종의 탱크로써, 상기 라디에이터는 위탱크, 레디에이터 코어 및 아래 탱크로 구성되어 있다.Radiator refers to a device for cooling a cooling water heated in an engine, and is a kind of tank having a large heat dissipation area and receiving a large amount of water, and the radiator is composed of an upper tank, a radiator core, and a lower tank.

상기와 같이 구성된 종래의 라디에이터의 경우 상기 라디에이터(1)에 냉각수가 부족하여 냉각수를 보충하고자 할 경우 냉각수는 고온 고압의 상태이므로 운전자는 냉각수의 온도가 떨어진 상태까지 기다린 다음 라디에이터(1) 상부의 라디에이터 캡(3)을 열고 냉각수주입구(2)를 통해 냉각수를 보충하도록 하고 있다.In the case of the conventional radiator configured as described above, when the radiator 1 lacks the coolant to replenish the coolant, the coolant is in a high temperature and high pressure state, so the driver waits until the temperature of the coolant drops and then radiator on the top of the radiator 1. The cap 3 is opened and the coolant is replenished through the coolant inlet 2.

그러나 상기와 같이 라디에이터 캡(3)을 열 경우 냉각수의 온도가 떨어졌다하더라도 고압에 의해서 오버 플로우(OVER FLOWER)되어 차량 및 바닥을 오염시켜 냉각수를 손실시키는 문제점이 있어 왔으며, 상기 오버 플로우 되는 현상에 의해 작업자의 몸 등에 냉각수가 묻게 되는바, 상기 냉각수의 온도가 떨어졌다하더라도 상당한 고온이므로 화상 등의 안전사고를 유발시키는 문제점이 있어왔다.However, when the radiator cap 3 is opened as described above, even if the temperature of the coolant drops, the overflow occurs due to high pressure (OVER FLOWER) and contaminates the vehicle and the floor, resulting in the loss of the coolant. There is a problem that the coolant is buried in the body of the worker, even if the temperature of the coolant drops, it is a considerable temperature, causing a safety accident such as a burn.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출한 것으로써 본 고안이 목적으로 하는바는 차량의 라디에이터에 냉각수를 보충시키고자 할 경우 오버 플로우 되는 것을 방지하여 냉각수의 손실을 방지함과 동시에 환경 오염 방지를 하기 위한 것에 있으며, 또한 냉각수 보충시 발생하는 안전사고를 미연에 방지하기 위함이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above problems, and the object of the present invention is to prevent the overflow of the radiator of the vehicle by preventing it from being overflowed, and at the same time preventing environmental pollution. In order to prevent the safety accidents that occur when the cooling water replenishment in advance.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은,The present invention for achieving the above object,

위탱크 상부로 냉각수주입구가 형성되고, 라디에이터 코어 및 아래 탱크로 이루어지는 라디에이터에 있어서,In the radiator consisting of a radiator core and a lower tank, a cooling water inlet is formed in the upper tank,

상기 냉각수주입구(11)와 연통되면서 상부로 형성되는 냉각수 보충탱크(20)가 형설되는 것과;Communicating with the coolant inlet 11 and forming a coolant supplement tank 20 formed thereon;

상기 냉각수 보충탱크(20) 일측방으로 암나사부(22)로 이루어진 돌출부(21)가 형성되고 상기 돌출부(21)로 끼워지면서 수나사(52)가 형성된 삽입봉(54) 일단부에 손잡이부(51)가 타단부에 상기 삽입봉(54)과 일체로 된 구(53)가 형성되는 밸브(50)와;A handle portion 51 is formed at one end of the insertion rod 54 in which the protrusion 21 formed of the female screw portion 22 is formed at one side of the cooling water supplement tank 20, and the male screw 52 is formed while being fitted into the protrusion 21. A valve (50) having a sphere (53) integral with the insertion rod (54) at the other end thereof;

상기 보충탱크(20) 내부를 나누는 격벽(23)이 "ㄴ"자 형상을 이루면서 일측으로 냉각수주입구(11)와 연통되도록 냉각수유입로(26)를 형성 하고 타측으로 저장실(24)이 형성되며, 상기 저장실(24) 하부로 보충탱크(20)에 저장된 냉각수가 라디에이터(10)로 유출될 수 있도록 하는 냉각수유출공(25)이 형성되어 밸브(50) 끝단부의 구(53)가 상기 냉각수유출공(25)을 개폐하는 것과;The partition wall 23 dividing the inside of the replenishment tank 20 forms a “b” shape and forms a cooling water inflow path 26 so that the cooling water inlet 11 communicates with one side and a storage room 24 is formed on the other side. A coolant outlet hole 25 is formed below the storage chamber 24 to allow the coolant stored in the replenishment tank 20 to flow out to the radiator 10. Thus, a sphere 53 at the end of the valve 50 is formed in the coolant outlet hole. Opening and closing (25);

상기 보충탱크(20) 상부에 기수분리기(30)와 냉각수보충구(40)가 형성되는 것;The water separator 30 and the cooling water supplement 40 is formed on the supplement tank 20;

을 구성상 특징으로 한다.It is characterized by the configuration.

도 1은 본 고안이 라디에이터 상부에 장착되어 냉각수가 보충탱크에 저장되는 상태의 도면이고,1 is a view of a state in which the subject innovation is mounted on the radiator top and the coolant is stored in the replenishment tank,

도 2는 저장된 냉각수를 라디에이터로 보내기 위해 밸브를 작동시킨 상태도이다.2 is a state diagram in which the valve is operated to send the stored coolant to the radiator.

도 3은 종래 라디에이터와 라디에이터 캡을 도시한 도면.3 is a view showing a conventional radiator and a radiator cap.

※ 도면 중 주요부분에 대한 주요한 설명※ Main description of the main parts of the drawings

10 : 라디에이터 11 : 냉각수주입구10: radiator 11: cooling water inlet

20 : 보충탱크 21 : 돌출부20: replenishment tank 21: protrusion

22 : 암나사부 23 : 격벽22: female thread 23: partition wall

24 : 저장실 25 : 냉각수유출공24: storage room 25: cooling water outflow hole

26 : 냉각수유입로 30 : 기수분리기26: cooling water inlet path 30: water separator

40 : 냉각수보충구 50 : 밸브40: coolant supplement 50: valve

51 : 손잡이부 52 : 수나사51: handle 52: male thread

53 : 구53: sphere

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings the configuration and operation of the present invention.

도 1은 본 고안이 라디에이터 상부에 장착되어 냉각수가 보충탱크에 저장되는 상태의 도면이고, 도 2는 저장된 냉각수를 라디에이터로 보내기 위해 밸브를 작동시킨 상태도이다.1 is a view of a state in which the present invention is mounted on the radiator and the coolant is stored in the replenishment tank, and FIG. 2 is a state diagram in which the valve is operated to send the stored coolant to the radiator.

위탱크 및 라디에이터 코어와 아래 탱크로 이루어지면서 상기 위탱크 상부에 형성된 냉각수주입구(11)와 연통되도록 하는 냉각수 보충탱크(20)가 설치되는 것과, 상기 보충탱크(20) 내부를 나누는 격벽(23)이 "ㄴ"자 형상으로 이루어지는 것과, 상기 보충탱크(20) 일측으로 형성된 돌출부(21)로 삽입되어 냉각수 유동을 제어하는 밸브(50)와, 상기 보충탱크(20) 상부에 형성된 기수분리기(30)와 냉각수보충구(40)로 이루어진다.The upper tank and the radiator core and the lower tank, the cooling water replenishment tank 20 is installed to communicate with the cooling water inlet 11 formed on the upper tank, partition 23 for dividing the inside of the replenishment tank 20 The “b” shape, a valve 50 inserted into the protrusion 21 formed at one side of the replenishment tank 20 to control the cooling water flow, and a separator 30 formed at the top of the replenishment tank 20. ) And the cooling water supplement (40).

상기 냉각수 보충탱크(20)는 냉각수주입구(11)와 연통되도록 하여 장착을 하며, 상기 "ㄴ"자 형상의 격벽(23)일측으로 상기 냉각수주입구(11)와 연통되는 냉각수유입로(26)가 있고 상기 격벽(23) 타측으로 냉각수 저장실(24)이 형성되고 상기 격벽(23) 타측 하단부로 냉각수유출공(25)이 형성되어 있다.The coolant replenishment tank 20 is mounted to communicate with the coolant inlet 11, and the coolant inlet path 26 communicates with the coolant inlet 11 toward one side of the “b” shaped partition 23. The coolant reservoir 24 is formed at the other side of the partition 23, and the coolant outlet 25 is formed at the lower end of the other side of the partition 23.

상기 밸브(50)는 보충탱크(20) 일측으로 암나사부(22)가 형성되면서 돌출된 돌출부(21)에 삽입되는 삽입봉(54)과 수나사(52) 및 상기 격벽(23) 타측 하단부에 형성된 냉각수유출공(25)을 제어하는 구(53)로 구성되어 있으며, 상기 삽입봉(54) 일단부로 손잡이부(51)가 타단부로 구(53)가 형성되고 상기 암나사부(22)와 체결되어 삽입봉(54)을 이송시킬 수 있도록 하는 수나사(52)가 상기 삽입봉(54) 중간부위에 형성되어 있다.The valve 50 is formed at the lower end of the insertion rod 54 and the male screw 52 and the other side of the partition 23 which are inserted into the protruding protrusion 21 while the female screw portion 22 is formed at one side of the refill tank 20. It is composed of a sphere 53 for controlling the cooling water outlet hole 25, the handle portion 51 is formed at one end of the insertion rod 54, the sphere 53 is formed at the other end and fastened with the female screw 22 A male screw 52 is formed in the middle of the insertion rod 54 so that the insertion rod 54 can be transferred.

상기 기수분리기(30)는 보충탱크(20) 상부에 장착되어 냉각수에서 기화된 습공기를 대기로 배출하여 라디에이터(10)내의 압력을 적정하게 조절하며, 상기 냉각수보충구(40)는 운전자가 라디에이터(10)에 냉각수를 보충할 시 뚜껑을 열고 냉각수를 주입하도록 하고 있다.The water separator 30 is mounted on the top of the supplement tank 20 to discharge the wet air vaporized from the cooling water to the atmosphere to appropriately adjust the pressure in the radiator 10, and the coolant supplement 40 is a driver of the radiator ( 10) When adding coolant, open the lid and inject coolant.

상기 구성에 의한 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention by the above configuration as follows.

차량을 워밍 업 하게 되면 냉각수가 엔진을 순환하여 일정정도의 온도로 상승하게 되면 라디에이터로 유동되어 냉각된다.When the vehicle warms up, the coolant circulates through the engine and rises to a certain temperature, which flows to the radiator and cools down.

상기 라디에이터(10)로 유동된 냉각수는 위탱크와 라디에이터 코어 및 아래 탱크로 순환하여 냉각된 후 다시 엔진으로 복귀되어 엔진을 냉각하게 되는바, 상기 라디에이터(10)로 유입된 냉각수는 위탱크로 유동되면서 일부는 냉각수의 압력에 의해 라디에이터(10) 상부의 냉각수주입구(11)를 통해 유출되면서 "Ｌ"자 형상의 격벽(23)의 일측으로 형성된 냉각수주입구(11)와 연통된 냉각수유입로(26)로 유동된후 격벽(23) 타측으로 형성된 저장실(24)로 저장된다.The coolant flowing to the radiator 10 is circulated in the upper tank, the radiator core and the lower tank, cooled, and then returned to the engine to cool the engine. The coolant introduced to the radiator 10 flows to the upper tank. While some flows through the coolant inlet 11 above the radiator 10 by the pressure of the coolant, the coolant inlet passage 26 communicates with the coolant inlet 11 formed at one side of the “L” shaped partition 23. After flowed into the ()) is stored in the storage compartment 24 formed on the other side of the partition wall (23).

냉각수는 고온이므로 기화된 기체는 습한공기이며, 상기 습한공기는 보충탱크(20) 상부로 형성된 기수분리기(30)를 통해 대기로 빠져나가 자연스럽게 냉각수의 압력이 조절된다.Since the cooling water is a high temperature, the vaporized gas is wet air, and the wet air is discharged to the atmosphere through the separator 30 formed in the upper portion of the replenishment tank 20 to naturally adjust the pressure of the cooling water.

이때의 밸브(50) 위치는 닫혀진 상태로써 도 1에서 보는바와 같이 삽입봉(54)의 중간부위에 형성된 수나사(52)가 보충탱크(20) 일측으로 암나사부(22)를 형성하면서 돌출된 돌출부(21)에 삽입되어 상기 삽입봉(54) 일측에 형성된 손잡이부(51)를 돌려 상기 삽입봉(54) 타측의 구(53)가 냉각수유출공(25)을 막고 있는 상태이다.At this time, the position of the valve 50 is closed, and as shown in FIG. 1, the male screw 52 formed in the middle portion of the insertion rod 54 protrudes while forming the female screw portion 22 toward one side of the supplementary tank 20. The opening 53 is inserted into the 21 and the knob 53 formed at one side of the insertion rod 54 is turned to block the cooling water outlet hole 25 on the other side of the insertion rod 54.

한편 차량의 냉각수가 부족하여 보충을 하고자 할 경우 도 2에서와 같이 밸브(50)의 손잡이부(51)를 돌려 삽입봉(54) 타측에 형성된 구(53)가 냉각수유출공(25)으로부터 이탈되도록 하여 보충탱크(20) 저장실(24)에 저장된 냉각수가 냉각수 유출공(25)을 통해 라디에이터(10)로 유입되도록 하며, 냉각수가 현저히 부족할 경우 보충탱크(20) 상부에 형성된 냉각수보충구(40)의 캡(41)을 열고 냉각수를 보충하면 된다.On the other hand, if you want to replenish the lack of cooling water in the vehicle as shown in Figure 2 by turning the handle 51 of the valve 50, the ball 53 formed on the other side of the insertion rod 54 is separated from the coolant outflow hole 25 Cooling water stored in the refill tank 20 storage room 24 to be introduced into the radiator 10 through the cooling water outlet hole 25, and when the cooling water is significantly insufficient, the cooling water supplement (40) formed on the top of the refill tank 20 What is necessary is to open the cap 41 of) and replenish cooling water.

상기와 같이 본 고안에 의하면 냉각수가 부족하여 냉각수를 보충하고자 할 경우 차량 엔진의 온도가 현저히 떨어져 냉각수의 온도가 강하된 상태에서 냉각수를 보충하는 번거로움 없이 즉시 보충탱크(20) 일측에 형성된 밸브(50)를 열어 보충탱크(20)의 저장실(24)에 저장된 냉각수를 라디에이터(10)로 주입하거나 또는 보충탱크(20) 상부에 형성된 캡(41)을 열어 냉각수보충구(40)에 직접 냉각수를 보충하면 냉각수유출공(25)을 통해 라디에이터(10)로 주입되므로 종전과 같이 라디에이터 캡을 무심코 열어 화상 등의 안전사고를 당하는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described above, when the coolant is insufficient to replenish the coolant, a valve formed on one side of the replenishment tank 20 immediately without the hassle of replenishing the coolant in a state in which the temperature of the coolant drops considerably and the temperature of the coolant drops. 50) to open the coolant stored in the storage tank 24 of the replenishment tank 20 to the radiator 10 or to open the cap 41 formed on the top of the replenishment tank 20 directly to the coolant supplement 40 Replenishment is injected into the radiator 10 through the cooling water discharge hole 25, so that the radiator cap is inadvertently opened as in the past, thereby preventing a safety accident such as a burn in advance.

또한 냉각수를 보충할시 냉각수가 차량 혹은 바닥에 묻어 오염시키는 일이 없으며, 냉각수가 필요이상으로 손실되는 것을 방지할 수 있는 유용한 고안인 것이다.In addition, when replenishing the coolant, the coolant is not contaminated with the vehicle or the floor, and it is a useful design to prevent the coolant from being lost more than necessary.

Claims

In the radiator consisting of a radiator core and a lower tank, a cooling water inlet is formed in the upper tank,

Communicating with the coolant inlet 11 and forming a coolant supplement tank 20 formed thereon;

A handle portion 51 is formed at one end of the insertion rod 54 in which the protrusion 21 formed of the female screw portion 22 is formed at one side of the cooling water supplement tank 20, and the male screw 52 is formed while being fitted into the protrusion 21. A valve (50) having a sphere (53) integral with the insertion rod (54) at the other end thereof;

The partition wall 23 dividing the inside of the replenishment tank 20 forms a “b” shape and forms a cooling water inflow path 26 so as to communicate with the cooling water inlet 11 at one side, and a storage room 24 is formed at the other side. An outlet hole 25 is formed to allow the coolant stored in the replenishment tank 20 to flow out to the radiator 10 such that a sphere 53 at the end of the valve 50 opens and closes the coolant outlet hole 25;

The water separator 30 and the cooling water supplement 40 is formed on the supplement tank 20;

Cooling water supplement mechanism characterized in that the configuration.