KR0182109B1

KR0182109B1 - A detection system of a coolant quantity in reservoir tank of a radiator

Info

Publication number: KR0182109B1
Application number: KR1019960054465A
Authority: KR
Inventors: 이명동
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-15
Filing date: 1996-11-15
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR19980035996A

Abstract

본 발명은 자동차의 냉각수 순환계통에 있어 가열된 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(Radiator)의 냉각수가 체적팽창될 때 오버 플로우되는 냉각수를 저장하는 리저버 탱크(Reservoir Tank)의 냉각수량을 감지하도록 하는 라디에이터 리저버 탱크의 냉각수량 감지장치에 관한 것으로, 라디에이터의 라디에이터 캡의 리저버 호스가 인입되어 있으며, 냉각수 주입구가 형성되어 있는 리저버 탱크에 있어서, 상기 리저버 탱크의 상면 일측에 뚫어진 안내구의 상측에 고정되게 설치한 고정단자와, 상기 고정단자와 배터리 사이를 연결하는 (+)전선에 배설한 클러스터 경고등과, 상기 안내구를 통해 리저버 탱크 내부로 수직으로 삽입시킨 게이지 작동봉과, 상기 게이지 작동봉에 고정되며, 게이지 작동봉의 승강작동에 따라 고정단자의 상측에서 온,오프작동을 하는 스위치 및 상기 게이지 작동봉의 하단에 고정되어 리저버 탱크에 저장되는 냉각수의 수면을 따라 상,하로 움직이면서 상기 스위치를 고정단자에 온,오프작동시키는 플로우트으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a radiator reservoir tank for sensing a cooling water amount of a reservoir tank for storing cooling water that overflows when a cooling water of a radiator cooling a heated cooling water in a cooling water circulation system of an automobile is volumetrically expanded, And a cooling water inlet port formed in the reservoir tank. The reservoir tank includes a reservoir tank, a radiator cap, and a reservoir tank. The reservoir tank has a radiator cap, A cluster warning lamp disposed in a (+) electric wire connecting between the fixed terminal and the battery, a gauge working rod vertically inserted into the reservoir tank through the guide hole, and a gauge working rod fixed to the gauge working rod, Off operation from the upper side of the fixed terminal in accordance with the lifting operation And a float which is fixed to the lower end of the gauge operating rod and moves up and down along the water surface of the cooling water stored in the reservoir tank to turn the switch on and off to the fixed terminal.

Description

Cooling water detection device of radiator reservoir tank

본 발명은 자동차의 냉각수 순환계통에 있어 가열된 냉각수를 냉각시키는 라디에이터(Radiator)의 냉각수가 체적팽창될 때 오버 플로우되는 냉각수를 저장하는 리저버 탱크(Reservoir Tank)의 냉각수량을 감지하도록 하는 라디에이터 리저버 탱크의 냉각수량 감지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a radiator reservoir tank for sensing a cooling water amount of a reservoir tank for storing cooling water that overflows when a cooling water of a radiator cooling a heated cooling water in a cooling water circulation system of an automobile is volumetrically expanded, To a cooling water quantity sensing device.

일반적으로 자동차 엔진의 라디에이터는 수냉식과 공냉식이 있으며, 대부분의 자동차는 수냉식 냉각장치를 채택하고 있다.Generally, automobile engine radiators are water-cooled and air-cooled, and most automobiles adopt water-cooled cooling system.

상기 수냉식 냉각장치의 라디에이터는 비교적 큰 방열면적을 가지며, 다량의 냉각수를 담을 수 있도록 구성되어 있는 바, 상기 라디에이터의 상부에는 어퍼 호스(Upper Hose)와 로어 호스(Low Hose)가 구성되고, 또 상부에는 라디에이터 캡(Radiator Cap)과 상기 라디에이터 캡과 연결되는 리저버 탱크가 구성되어 있다.The radiator of the water-cooled cooling device has a relatively large heat dissipation area and is configured to contain a large amount of cooling water. Upper hose and low hose are formed at the upper part of the radiator, A radiator cap and a reservoir tank connected to the radiator cap.

상기한 종래 기술의 경우는 엔진에서 가열된 냉각수가 어퍼 호스를 통해 라디에이터로 유입될 때 가열된 온도에 의하여 체적팽창되는 냉각수가 라디에이터 캡에 내장된 압력조절밸브를 개방시키면서 리저버 탱크로 유입,저장되었다가 냉각수의 온도가 낮아지면 냉각수를 다시 라디에에터로 되돌려 보내도록 구성되어 있다.In the case of the above-described conventional technology, the cooling water, which is volumetically expanded by the heated temperature when the cooling water heated in the engine flows into the radiator through the upper hose, is introduced and stored in the reservoir tank while opening the pressure control valve built in the radiator cap The cooling water is returned to the radiator when the temperature of the cooling water is lowered.

그러나 냉각수 순환계통을 순환하는 냉각수 자체의 증발작용과 리저버 탱크에서 증발작용에 의하여 냉각수는 점차로 줄어들게 되므로서 급기야는 냉각수가 부족해지는 현상이 나타나게 되는데, 종래에는 냉각수 순환계통에 냉각수의 부족량을 감지하는 장치가 없었기 때문에 냉각수의 부족상태를 알지 못하고 자동차를 운행하게 되는 문제점이 있었으며, 또한 냉각수가 부족한 상태에서 자동차를 운행하게 되면 엔진의 냉각기능이 저하되어 엔진이 과열되는 문제점으로 인해 자동차를 운행할 수 없게 되는 사태에 까지 이르게 될 뿐 아니라 예기치 않은 안전사고가 유발되는 등의 문제점이 있었다.However, since the cooling water is gradually reduced due to the evaporating action of the cooling water itself circulating in the cooling water circulation system and the evaporation action in the reservoir tank, the cooling water becomes insufficient in the supply air source. In the past, the cooling water circulation system There is a problem in that the vehicle runs without knowing the lack of cooling water. In addition, when the vehicle is running in a state in which the cooling water is insufficient, the cooling function of the engine is lowered and the engine is overheated. And there are also problems such as unexpected safety accidents.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하고자 창출한 것으로, 라디에이터의 어퍼 호스에 장착된 라디에이터 캡에 연결되어 있는 리저버 탱크에 보충저장되어 있거나 또는 체적팽창에 의하여 오버 플로우된 냉각수의 저장량이 부족할 경우 이를 감지하여 운전자에게 경고할 수 있도록 하므로서 냉각수 부족으로 인한 엔진의 과열현상의 방지와 함께 각종 사고의 유발을 방지할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a radiator cap which is supplementarily stored in a reservoir tank connected to a radiator cap mounted on an upper hose of a radiator or when the amount of cooling water overflowed due to volume expansion is insufficient, Thereby preventing the engine from overheating due to lack of cooling water, and preventing the occurrence of various accidents.

본 발명은 상기와 같은 목적을 추구하기 위한 수단으로서, 라디에이터의 라디에이터 캡의 리저버 호스가 인입되어 있으며, 냉각수 주입구가 형성되어 있는 리저버 탱크에 있어서, 상기 리저버 탱크의 상면 일측에 뚫어진 안내구의 상측에 고정되게 설치한 고정단자와;In order to achieve the above object, the present invention provides a reservoir tank in which a reservoir hose of a radiator cap of a radiator is inserted and a coolant injection port is formed. The reservoir tank is fixed to an upper side of a guide hole formed on one side of the reservoir tank A fixed terminal installed in the body;

상기 고정단자와 배터리 사이를 연결하는 (+)전선에 배설한 클러스터 경고등과;A cluster warning lamp disposed on a positive (+) wire connecting between the fixed terminal and the battery;

상기 안내구를 통해 리저버 탱크 내부로 수직으로 삽입시킨 게이지 작동봉과;A gauge working rod vertically inserted into the reservoir tank through the guide hole;

상기 게이지 작동봉에 고정되며, 게이지 작동봉의 승강작동에 따라 고정단자의 상측에서 온,오프작동을 하는 스위치와; 및A switch fixed to the gauge operating rod and operated on and off from the upper side of the fixed terminal in accordance with the lifting operation of the gauge operating rod; And

상기 게이지 작동봉의 하단에 고정되어 리저버 탱크에 저장되는 냉각수의 수면을 따라 상,하로 움직이면서 상기 스위치를 고정단자에 온,오프작동시키는 플로우트와;A float fixed on the lower end of the gauge operating rod and moving the switch up and down along the water surface of the cooling water stored in the reservoir tank to turn on and off the switch to the fixed terminal;

로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이다.As shown in FIG.

또한 상기 플로우트가 스위치를 온작동시킬 때의 부상위치는 리저버 호스의 끝단보다 높은 위치에 있게 하므로서 냉각수의 보충시기를 적기에 경고할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는데 다른 특징이 있는 것이다.Further, the floating position of the float when the switch is turned on is located at a position higher than the end of the reservoir hose, so that the replenishment timing of the cooling water can be warned in a timely manner.

도 1은 본 발명 장치의 냉각수가 부족한 상태의 작동상태도.1 is an operational state of the apparatus of the present invention in a state where the cooling water is insufficient.

도 2는 본 발명 장치의 냉각수가 충분한 상태의 작동상태도.Fig. 2 is an operating state diagram in which the cooling water of the apparatus of the present invention is sufficient. Fig.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : 리저버 탱크 2 : 냉각수 주입구1: reservoir tank 2: cooling water inlet

3 : 개폐용 캡 4 : 리저버 호스3: opening / closing cap 4: reservoir hose

5 : 안내구 6 : 배터리5: Guide 6: Battery

7 : 고정단자 8 : 클러스터 경고등7: Fixed terminal 8: Cluster warning light

9 : 게이지 작동봉 10 : 플로우트9: Gauge working rod 10: Float

11 : 스위치 12 : 가이드바11: switch 12: guide bar

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 장치의 냉각수가 부족한 상태의 작동상태도이며,1 is an operational state diagram of the apparatus of the present invention in a state where the cooling water is insufficient,

도 2는 본 발명 장치의 냉각수가 충분한 상태의 작동상태도를 나타낸 것으로,Fig. 2 shows an operating state of the apparatus of the present invention in a state where the cooling water is sufficient.

도면부호 1은 리저버 탱크를 나타낸 것으로, 상기 리저버 탱크(1)의 상면에 형성된 냉각수 주입구(2)에는 개폐용 캡(3)이 착설되어 있으며, 또한 리저버 탱크(1)에는 라디에이터의 라디에이터 캡(도시 없음)에 연결된 리저버 호스(4)가 내저부까지 깊숙히 인입되어 있다.The reservoir tank 1 is provided with a cooling water inlet 2 formed on the upper surface of the reservoir tank 1 and a reservoir tank 1 is provided with a radiator cap The reservoir hose 4 connected to the reservoir 4 is deeply inserted into the inner bottom portion.

상기 리저버 탱크(1) 일측의 안내구(5) 상측에는 배터리(6)에 연결된 고정단자(7)가 장착되어 있으며, 상기 고정단자(6)의 (+)전선(6a)에는 클러스터 경고등(8)이 배설되며, (-)전선(6b)은 차체에 접지시켜 준다.A fixed terminal 7 connected to the battery 6 is mounted on the upper side of the guide hole 5 on one side of the reservoir tank 1 and a cluster warning light 8 ), And the (-) electric wire 6b is grounded to the vehicle body.

상기 안내구(5)에는 수직상으로 승강작동이 가능하도록 게이지 작동봉(9)이 삽입되는데, 상기 게이지 작동봉(9)의 하단에는 냉각수의 수면에 부상하는 플로우트(10)가 조립되어 있으며, 또 상측에는 스위치(11)가 고정상태로 부착되어 있다.A gauge operating rod 9 is inserted into the guide hole 5 so as to move up and down in a vertical direction. A float 10 floating on the water surface of the cooling water is assembled to the lower end of the gauge operating rod 9, On the upper side, a switch 11 is fixedly attached.

상기 스위치(11)의 부착위치는 리저버 탱크(1)에 저장된 냉각수가 부족하여 보충해야 할 시기에 도달하였을 때 플로우트(10)가 그 보충시기의 냉각수 수면을 따라 내려간 상태에서 고정단자(7)에 접속하여 온작동될 수 있는 위치에 고정시킨 것이다.When the float 10 is lowered along the water surface of the cooling water at the replenishing timing when the time for completing the replenishing is reached due to insufficient cooling water stored in the reservoir tank 1, And is fixed at a position where it can be operated.

그리고 상기 냉각수 주입구(2)에 고정된 가이드바(12)가 상기 게이지 작동봉(9)의 상,하 이동을 구속하지 않고 그 상단부분을 감싸고 있도록 하므로서 상기 플로우트(10)가 냉각수위를 따라서 상,하로 이동할 때 게이지 작동봉(9)이 좌우로 흔들리는 일없이 수직상태로 승강작동될 수 있게 하였다.The guide bar 12 fixed to the cooling water inlet 2 surrounds the upper portion of the gauge operating rod 9 without restraining the upward and downward movement of the gauge operating rod 9, , The gauge operating rod 9 can be moved up and down in a vertical state without being shaken to the left or to the right.

이와같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.The function of the present invention thus constructed is as follows.

도 1은 리저버 탱크(1)에 냉각수가 부족한 상태를 나타낸 실시예로서, 이 경우에는 저장량이 부족한 냉각수의 수면을 따라 플로우트(10)가 최저수위 위치로 하강하게 되므로서 게이지 작동봉(9)의 상측에 고정시킨 스위치(11)도 게이지 작동봉(9)과 함께 내려가서 고정단자(7)에 접속된 상태가 된다. 따라서 고정단자(7)에 접속된 스위치(11)는 온작동되며, 이에 따라 (+)전선(6a)에 배설된 클러스터 경고등(8)이 점등되어 운전자에게 냉각수의 부족상태를 알리게 되는 것이다.Fig. 1 shows an embodiment in which the cooling water is insufficient in the reservoir tank 1. In this case, since the float 10 is lowered to the lowest water level position along the water surface of the cooling water having a shortage amount, The switch 11 fixed to the upper side is also lowered together with the gauge operating rod 9 to be connected to the fixed terminal 7. The switch 11 connected to the fixed terminal 7 is turned on so that the cluster warning lamp 8 provided on the (+) electric wire 6a is turned on to notify the driver of the shortage of the cooling water.

상기 클러스터 경고등(8)은 운전석 계기판상에 설치하므로서 운전자가 냉각수의 부족상태를 제떼에 감지할 수 있도록 하였으므로 운전자는 냉각수의 부족량을 신속히 파악하고 냉각수를 보충하게 되는 것이다.Since the cluster warning light 8 is installed on the instrument panel of the driver's seat so that the driver can detect the shortage of the cooling water, the driver quickly grasps the shortage of the cooling water and replenishes the cooling water.

상기와 같이 냉각수의 부족량을 감지하고 냉각수를 충분히 보충하였을 경우에는 리저버 탱크(1)에 냉각수가 충분하게 저장되었을 때에는 도 2에서와 같이 냉각수위를 따라 플로우트(10)가 부상하게 되므로서 게이지 작동봉(9)도 상승하게 됨과 동시 게이지 작동봉(9)에 고정부착된 스위치(11)도 고정단자(7)와 단락되면서 위쪽으로 이동하게 되며, 이때에는 스위치(11)는 오프작동된 상태가 되므로 클러스터 경고등(8)은 소등되므로서 운전자는 냉각수가 충분히 보충된 것을 확인하게 되는 것이다.When the amount of cooling water is detected and the cooling water is sufficiently replenished, when the cooling water is sufficiently stored in the reservoir tank 1, the float 10 floats along the cooling water as shown in FIG. 2, The switch 11 is also elevated and the switch 11 fixedly attached to the simultaneous gage operating rod 9 is also moved to the upper side while being short circuited with the fixed terminal 7. At this time, the switch 11 is turned off The cluster warning light 8 is turned off so that the driver can confirm that the cooling water has been sufficiently replenished.

한편, 냉각수가 부족한 상태로서 플로우트(10)가 스위치(11)를 온작동시킬 수 있는 냉각수의 수위는 리저버 호스(4)의 끝단 보다 항시 높은 위치에 있도록 하므로서 냉각수가 부족한 상태에서도 라디에이터로 재순환될 수 있도록 하였다.On the other hand, since the water level of the cooling water, which allows the float 10 to turn on the switch 11, is always higher than the end of the reservoir hose 4 in a state where the cooling water is insufficient, the water can be recirculated to the radiator Respectively.

상기와 같은 본 발명에 의하면 엔진에서 가열된 냉각수가 라디에이터를 순환하면서 냉각된 후 다시 엔진 내부로 순환되는 과정에서 냉각수 자체가 증발되므로서 해서 부족해지는 현상과, 엔진에서 가열된 냉각수의 체적팽창으로 인하여 라디에이터 캡을 개방시키면서 리저버 탱크에 유입되었다가 냉각수가 식으면 압력이 낮아져 다시 라디에이터로 재순환되는 과정에서의 증발현상에 의해 리저버 탱크에 저장된 냉각수가 부족하게 될 때 스위치가 온작동하여 클러스터 경고 등을 점등시켜 운전자에게 냉각수의 부족상태를 알릴수 있도록 구성하므로서 냉각수의 부족현상으로 인하여 엔진이 과열되어 오버히팅(Over Heating)하기 전에 냉각수를 보충할 수 있으므로서 엔진을 보호하고 나아가 주행중 엔진과열로 인해 주행할 수 없게 되는 폐단을 미연에 방지하는 효과를 가져다 주어 안심하고 차량을 운행할 수 있도록 하는 특징을 지닌 발명인 것이다.According to the present invention, since the cooling water heated by the engine is cooled while being circulated through the radiator and then circulated back to the engine, the cooling water itself is evaporated and the volume expansion of the cooling water heated by the engine When the radiator cap is opened and the coolant is cooled, the coolant is cooled. When the coolant is cooled, the coolant is turned on when the coolant in the reservoir tank becomes insufficient due to the evaporation phenomenon in the process of recirculation to the radiator again. The engine is overheated due to the shortage of coolant water and the coolant can be replenished before overheating, thereby protecting the engine and running the engine due to overheating during the operation I will not be able to Underground is inventions with the features that allow you to bring effective relief given to driving the vehicle.

Claims

A reservoir tank in which a reservoir hose of a radiator cap of a radiator is inserted and in which a coolant injection port is formed, the fixed terminal being fixed to an upper side of a guide hole drilled on one surface of the reservoir tank; A cluster warning light extinguished on the (+) wire connecting between the fixed terminal and the battery; A gauge working rod vertically inserted into the reservoir tank through a guide; A switch fixed to the gauge working rod and operated on and off from the upper side of the fixed terminal in accordance with the lifting operation of the gauge working rod; And a float fixed to the lower end of the gauge operating rod and moving the switch up and down along the water surface of the cooling water stored in the reservoir tank to turn the switch on and off to the fixed terminal; And a cooling water amount sensor for detecting the amount of cooling water in the radiator reservoir tank.

The radiator reservoir tank cooling system according to claim 1, wherein the floating position of the float when the switch is turned on is located at a position higher than the end of the reservoir hose so that the cooling water replenishment timing can be warned in a timely manner. Quantity sensing device.