KR100535461B1 - Warning apparatus the low level of reservior tank - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 냉각시스템에 사용되는 냉각수를 보충해주도록 형성되는 리저버 탱크 내에 냉각수위가 낮을 경우에 이를 운전자에게 알리기 위한 리저버 탱크의 저수위 경고장치에 관한 것으로,The present invention relates to a low water level warning device of a reservoir tank for notifying a driver when a coolant level is low in a reservoir tank formed to replenish coolant used in a vehicle cooling system.
냉각수 리저버 탱크 내의 냉각수위가 낮을 경우에 운전자에게 경고되도록 하기 위해, 하부면 도중에 형성되는 센서 하우징과, 상기 센서 하우징의 내부에 수직방향으로 세워지는 가이드의 하부도중에 매설된 레벨 센서와, 상기 가이드에 결합된 채 수위변화에 따라 이동되며 상기 레벨 센서와 작용되기 위한 영구자석이 내장된 뜨개를 포함하여 구성되는 리저버 탱크의 저수위 경고장치에 있어서,In order to warn the driver when the coolant level in the coolant reservoir tank is low, the sensor housing is formed in the middle of the lower surface, the level sensor embedded in the lower part of the guide standing vertically in the interior of the sensor housing, and in the guide. In the low water level warning device of the reservoir tank which is coupled to move in response to the change in the water level and comprises a float with a built-in permanent magnet for acting with the level sensor,
상기한 센서 하우징은 환형상으로 형성되는 내측 하우징의 외주에 호형상의 외측 하우징이 부가되어 상기 내/외측 하우징 간에 냉각수유로가 형성되어지되,The sensor housing has an arc-shaped outer housing is added to the outer circumference of the inner housing formed in an annular shape to form a cooling water flow path between the inner and outer housings,
상기한 외측 하우징의 일측은 개방되어 외측 유출입통로가 형성되고, 상기 외측 하우징의 다른 일측은 차단벽에 의해 폐쇄되며, 상기 차단벽이 근접되는 내측 하우징의 도중에는 내측 유출입통로가 형성되어,One side of the outer housing is opened to form an outer outflow passage, the other side of the outer housing is closed by a blocking wall, the inner outflow passage is formed in the middle of the inner housing in which the blocking wall is close,
상기한 내측 유출입통로와 외측 유출입통로가 가이드를 중심으로 서로 대향되는 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.The inner outflow passage and the outer outflow passage is characterized in that formed in a position facing each other around the guide.
Description
본 발명은 리저버 탱크의 저수위 경고장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 냉각시스템에 사용되는 냉각수를 보충해주도록 형성되는 리저버 탱크 내에 냉각수위가 낮을 경우에 이를 운전자에게 알리기 위한 리저버 탱크의 저수위 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a low water level warning device of a reservoir tank, and more particularly, a low water level warning device of a reservoir tank for informing a driver when a coolant level is low in a reservoir tank formed to replenish coolant used in a vehicle cooling system. It is about.
일반적인 차량의 엔진은 라디에이터 측으로 엔진에서 가열된 냉각수를 순환시켜 냉각수가 냉각되도록 하고, 상기 라디에이터에서 냉각된 냉각수가 엔진의 도중에 마련되는 워터 재킷을 통과하도록 하여 엔진이 과열되는 것을 방지하기 위한 수냉식 냉각장치가 채용되고 있다.A general vehicle engine circulates the coolant heated in the engine to the radiator to cool the coolant, and the coolant cooled in the radiator passes through a water jacket provided in the middle of the engine to prevent the engine from overheating. Is being employed.
그런데 엔진을 순환하는 냉각수는 고열화된 엔진을 냉각하는 과정에서 증발되므로서, 엔진의 냉각수량을 소정기간 단위로 확인한 후 부족할 경우에는 보충을 해주도록 하고 있다.By the way, the coolant circulating the engine is evaporated in the process of cooling the deteriorated engine, so that the amount of cooling water of the engine is confirmed after a predetermined period of time and replenished if it is insufficient.
한편, 너무 잦은 냉각수의 보충에 따른 번거로움을 덜기 위해서 엔진룸의 일측에는 냉각수 리저버 탱크가 마련된다. 즉, 상기한 냉각수 리저버 탱크에 소정량의 냉각수를 저장하게 되므로서, 엔진 및 라디에이터를 순환하는 과정에서 냉각수가 증발될 경우에 보충되도록 할 뿐만 아니라, 엔진 및 냉각수를 순환하는 냉각수가 가열되어 압력이 높아질 경우에는 일부의 냉각수를 받아들여 엔진 및 라디에이터의 냉각수의 압력이 조절되도록 하는 역할을 하는 것이다.Meanwhile, a coolant reservoir tank is provided at one side of the engine room in order to reduce the inconvenience caused by refilling the coolant too frequently. That is, since a predetermined amount of coolant is stored in the coolant reservoir tank, the coolant circulating in the engine and the radiator is not only replenished when the coolant evaporates, but also the pressure is increased. If it is high, it takes part of the cooling water to control the pressure of the cooling water of the engine and the radiator.
도 4는 일반적인 트럭 차량에 적용되는 냉각수 리저버 탱크를 도시한 것으로서, 상기한 리저버 탱크(10)의 상측에 마련되는 주입구(11)에는 캡(12)이 장착되고, 상기한 캡(12)에는 압력을 해소하기 위한 압력해소 라인(13)이 형성된다. 그리고 상기한 리저버 탱크(10)의 하부 일측에는 라디에이터 측으로 냉각수가 보충되도록 하기 위한 유출구(14)가 형성된다.FIG. 4 illustrates a coolant reservoir tank applied to a general truck vehicle, and a cap 12 is mounted at an inlet 11 provided at an upper side of the reservoir tank 10, and the cap 12 has a pressure. Pressure relief line 13 for releasing the pressure is formed. In addition, an outlet 14 is formed at one lower side of the reservoir tank 10 to allow the coolant to be replenished to the radiator side.
한편, 상기한 리저버 탱크(10)의 하부 일측에는 상기 리저버 탱크(10) 내의 수위를 측정하기 위한 수위 센서(20)가 장착된다. 수위 센서(20)의 장착을 위해서 상기 리저버 탱크(10)의 하부면에는 원통형상의 센서 하우징(21)이 세워지고, 상기 센서 하우징(21)의 일측에는 상기 센서 하우징(21)의 내측으로 냉각수가 유입되도록 하기 위한 유출입통로(22)가 세로방향으로 길게 형성된다(도5 참조). 그리고 상기 센서 하우징(21) 내부의 중앙에는 세로방향으로 길게 가이드(23)가 형성되고, 상기 가이드(23)의 외주에 고리형상의 영구자석이 내장된 뜨개(24)가 끼워지게 된다. 그리고 상기 뜨개(24) 내의 영구자석과 작용되기 위한 레벨 센서(26)가 상기 가이드(23)의 하부측에 매설되어, 상기한 뜨개(24)가 냉각수의 수면변화에 따라 하강되었을 경우에 상기 레벨 센서(26)가 동작되어 운전자에게 냉각수위가 낮음을 경고하도록 구성된다.On the other hand, the water level sensor 20 for measuring the water level in the reservoir tank 10 is mounted on the lower side of the reservoir tank (10). In order to mount the water level sensor 20, a cylindrical sensor housing 21 is erected on the lower surface of the reservoir tank 10, and on one side of the sensor housing 21, cooling water is introduced into the sensor housing 21. An outflow passage 22 for inflow is formed long in the longitudinal direction (see Fig. 5). In addition, a guide 23 is formed in the center of the sensor housing 21 in the longitudinal direction, and a knit 24 having an annular permanent magnet embedded therein is inserted into the outer circumference of the guide 23. And the level sensor 26 for working with the permanent magnet in the knit 24 is embedded in the lower side of the guide 23, the level when the knit 24 is lowered according to the change in the surface of the cooling water The sensor 26 is configured to alert the driver that the coolant level is low.
그런데 상기한 센서 하우징에 형성되는 유입통로가 중앙의 우측 일측에 형성되므로서 차량의 좌우선회시, 급정거, 경사로 주행시 등의 주행조건에서 냉각수가 일측으로 쏠리어 센서 하우징 내의 냉각수가 외부로 하우징 외측으로 빠지게 되어 냉각수의 부족을 알리는 경고가 이루어지게 되는 문제점이 있었다.However, since the inflow passage formed in the sensor housing is formed on one side of the right side of the center, the coolant is pulled to one side and the coolant in the sensor housing is moved outward to the outside of the housing under driving conditions such as right and left turning, sudden stop, and slope driving of the vehicle. There was a problem that the warning is made that the lack of coolant to fall.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 차량 냉각시스템에 사용되는 냉각수를 보충해주도록 형성되는 리저버 탱크 내에 냉각수위가 낮을 경우에 이를 운전자에게 알리기 위한 리저버 탱크의 저수위 경고장치를 제공하는 데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, the low water level warning device of the reservoir tank for informing the driver when the coolant level is low in the reservoir tank formed to replenish the coolant used in the vehicle cooling system The purpose is to provide.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,
냉각수 리저버 탱크 내의 냉각수위가 낮을 경우에 운전자에게 경고되도록 하기 위해, 하부면 도중에 형성되는 센서 하우징과, 상기 센서 하우징의 내부에 수직방향으로 세워지는 가이드의 하부도중에 매설된 레벨 센서와, 상기 가이드에 결합된 채 수위변화에 따라 이동되며 상기 레벨 센서와 작용되기 위한 영구자석이 내장된 뜨개를 포함하여 구성되는 리저버 탱크의 저수위 경고장치에 있어서,In order to warn the driver when the coolant level in the coolant reservoir tank is low, the sensor housing is formed in the middle of the lower surface, the level sensor embedded in the lower part of the guide standing vertically in the interior of the sensor housing, and in the guide. In the low water level warning device of the reservoir tank which is coupled to move in response to the change in the water level and comprises a float with a built-in permanent magnet for acting with the level sensor,
상기한 센서 하우징은 환형상으로 형성되는 내측 하우징의 외주에 호형상의 외측 하우징이 부가되어 상기 내/외측 하우징 간에 냉각수유로가 형성되어지되,The sensor housing has an arc-shaped outer housing is added to the outer circumference of the inner housing formed in an annular shape to form a cooling water flow path between the inner and outer housings,
상기한 외측 하우징의 일측은 개방되어 외측 유출입통로가 형성되고, 상기 외측 하우징의 다른 일측은 차단벽에 의해 폐쇄되며, 상기 차단벽이 근접되는 내측 하우징의 도중에는 내측 유출입통로가 형성되어,One side of the outer housing is opened to form an outer outflow passage, the other side of the outer housing is closed by a blocking wall, the inner outflow passage is formed in the middle of the inner housing in which the blocking wall is close,
상기한 내측 유출입통로와 외측 유출입통로가 가이드를 중심으로 서로 대향되는 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.The inner outflow passage and the outer outflow passage is characterized in that formed in a position facing each other around the guide.
이하, 본 발명에 의한 리저버 탱크의 저수위 경고장치의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the low water level warning device of the reservoir tank according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 리저버 탱크의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 의해 형성된 센서 하우징의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의해 형성된 센서 하우징의 평면도이다.1 is a configuration diagram of a reservoir tank formed by the present invention, Figure 2 is a perspective view of a sensor housing formed by the present invention, Figure 3 is a plan view of a sensor housing formed by the present invention.
도면 중에 표시되는 도면부호 40은 본 발명에 의해 형성된 센서 하우징을 지시하는 것이고, 도면부호 30은 본 발명이 적용되는 리저버 탱크를 지시하는 것이다.Reference numeral 40 denoted in the figure indicates a sensor housing formed by the present invention, and reference numeral 30 indicates a reservoir tank to which the present invention is applied.
상기한 센서 하우징(40)은 리저버 탱크(30)의 내부 일측에 상기 리저버 탱크의 바디와 일체로 성형되는 것이다. 그런데 상기한 센서 하우징(40)은 종래기술의 설명에서 설명된 센서 하우징과는 달리 내측 하우징(41) 및 외측 하우징(42)으로 이중으로 형성된다.The sensor housing 40 is formed integrally with the body of the reservoir tank on one side of the reservoir tank 30. However, unlike the sensor housing described in the description of the prior art, the sensor housing 40 is formed as a double as the inner housing 41 and the outer housing 42.
즉, 종래기술에 의한 센서 하우징의 경우에는 단일겹으로 형성되는 도중에 냉각수 유입통로가 형성되므로서 차량이 어느 일측으로 기울어지게 되면 상기 유입통로로 냉각수가 빠지게 되어 수위 센서가 오작동되는 문제가 발생되었는데, 본 발명에서는 상술한 바와 같은 문제점을 없애기 위해서 센서 하우징(40)의 내외부를 연결하는 냉각수 유출입 유로를 원주를 따라 미로형상으로 형성한 것이다.That is, in the case of the sensor housing according to the prior art, since the coolant inflow passage is formed in the middle of being formed in a single layer, when the vehicle is inclined to one side, the coolant is dropped into the inflow passage, causing the water level sensor to malfunction. In the present invention, in order to eliminate the problems described above, the coolant outflow passage connecting the inside and the outside of the sensor housing 40 is formed in a maze shape along the circumference.
이를 위해, 뜨개(47)의 이동을 안내하기 위한 가이드(46)의 외주로 환형상의 내측 하우징(41)이 형성되는데 상기 내측 하우징(41)의 도중에 냉각수 내측 유출입통로(43)가 형성된다. 그리고 상기한 내측 하우징(41)의 외측에는 소정의 간격이 유지된 채로 외측 하우징(42)이 형성되는데, 상기 외측 하우징(42)은 전둘레에 걸쳐 형성되기 보다는 상기한 내측 유출입통로(43)와는 약 180도 정도의 위상각을 갖는 위치에 외측 유출입통로(44)가 마련되도록 호형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에서는 내측 유출입통로(43)는 1시방향에 형성되고, 외측 유출입통로(44)는 7시방향에 형성되었다.To this end, an annular inner housing 41 is formed on the outer circumference of the guide 46 for guiding the movement of the knitting 47, and a coolant inner outflow passage 43 is formed in the middle of the inner housing 41. And the outer housing 42 is formed on the outside of the inner housing 41 while maintaining a predetermined interval, the outer housing 42 is different from the inner outflow passage 43, rather than formed over the entire circumference It is preferable that the outer outflow passage 44 is formed in an arc shape so as to be provided at a position having a phase angle of about 180 degrees. In the drawings for explaining an embodiment of the present invention, the inner outflow passage 43 is formed at 1 o'clock, and the outer outflow passage 44 is formed at the 7 o'clock.
한편, 상기한 내측 유출입통로(43)가 위치된 내측 하우징(41)과 외측 하우징(42)의 도중에는 상기 외측 하우징(42)의 내측을 따라서만 냉각수의 흐름이 유도되도록 하기 위한 차단벽(49)이 형성된다.On the other hand, in the middle of the inner housing 41 and the outer housing 42 where the inner outflow passage 43 is located, the blocking wall 49 for guiding the flow of coolant only along the inner side of the outer housing 42. Is formed.
즉, 상기한 내측 하우징(41)과 외측 하우징(42) 간에는 반원정도의 호형상의 냉각수유로(45)가 형성되므로서 센서 하우징(40)의 외측에서 내측으로 냉각수가 유입되거나, 센서 하우징(40)의 내측에서 외측으로 냉각수가 유출될 때에 상기한 호형상의 냉각수유로(45)를 통과하도록 구성되는 것이다.That is, between the inner housing 41 and the outer housing 42, since the arc-shaped coolant flow path 45 having a semicircular shape is formed, the coolant flows from the outside of the sensor housing 40 to the inside, or the sensor housing 40 It is configured to pass through the arc-shaped coolant flow path 45 when the coolant flows from the inner side to the outer side).
상기와 같이 형성된 센서 하우징(40)의 내부에는 종래기술의 설명에서 설명된 바와 같이 가이드(46)의 안내를 받으며 냉각수의 유면변화에 따라 뜨개(47)가 상하강되도록 구성되고, 상기 뜨개(47)에 내재된 영구자석(47a)과 작용되기 위한 레벨 센서(48)가 상기 가이드(46)의 하부 도중에 매설된다.The interior of the sensor housing 40 formed as described above is guided by the guide 46 as described in the description of the prior art and is configured such that the knitting 47 is moved up and down in accordance with the change in the surface of the cooling water, the knitting 47 A level sensor 48 for acting with the permanent magnet 47a inherent in the cavities is buried in the lower portion of the guide 46.
이상과 같이 형성된 센서 하우징(40)이 적용된 리저버 탱크(30) 내에 냉각수가 채워지면, 상기한 센서 하우징(40)의 내부로는 외측 유출입통로(44), 냉각수유로(45), 내측 유출입통로(43)로 순서로 센서 하우징(40) 냉각수가 유입된다.When the coolant is filled in the reservoir tank 30 to which the sensor housing 40 formed as described above is applied, the inside of the sensor housing 40 is an outer outflow passage 44, a cooling water passage 45, and an inner outflow passage ( 43, coolant flows into the sensor housing 40 in order.
센서 하우징(40)의 내부에 유입된 냉각수에 의해서 상기한 뜨개(47)는 부상되는데, 상기 뜨개(47)의 위치가 레벨 센서(48)의 위치보다 상측에 위치되면 운전자에게 경고신호는 전달되지 않게 된다.The float 47 is injured by the coolant introduced into the sensor housing 40. When the position of the float 47 is located above the position of the level sensor 48, a warning signal is not transmitted to the driver. Will not.
한편, 상기한 리저버 탱크(30) 내에 저장된 냉각수가 소모되어 수위가 줄어들게 되면 상기한 센서 하우징(40) 내에 유입되어 있던 냉각수는 내측 유출입통로(43), 냉각수유로(45), 외측 유출입통로(44)의 순서로 센서 하우징(40) 외부로 유출되므로서, 센서 하우징(40) 내외부의 수면이 같게 된다.On the other hand, when the coolant stored in the reservoir tank 30 is consumed and the water level is reduced, the coolant flowing in the sensor housing 40 is the inner inflow passage 43, the cooling water passage 45, the outer outflow passage 44 In order to flow out of the sensor housing 40 in the order of), the water surface inside and outside the sensor housing 40 is the same.
특히, 차량이 급회전, 급정거, 경사로 주행 등과 같이 리저버 탱크(30) 내에 냉각수가 일측으로 쏠리게 되는 경우에, 종래기술의 경우에서와는 달리 센서 하우징(40) 내부에 유입되어 있던 냉각수가 센서 하우징(40) 외부로 순간적으로 유출되는 현상이 방지된다. 따라서 리저버 탱크(30) 내에 저장되어 있는 냉각수량이 저수위가 아닌데도 불구하고 차량의 기울어짐에 의해서 센서 하우징(40) 내의 냉각수가 순식간에 유출되어 레벨 센서가 오작동되는 현상이 방지된다.Particularly, when the coolant is concentrated in one side of the reservoir tank 30 such as sudden turning, sudden stop, and ramp driving, the coolant that has flowed into the sensor housing 40 is different from the case of the related art. Instantaneous leakage to the outside is prevented. Therefore, even though the amount of coolant stored in the reservoir tank 30 is not low, the inclination of the vehicle prevents the coolant in the sensor housing 40 from leaking out in an instant and malfunctioning of the level sensor.
이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 리저버 탱크 내에 저장되어 있는 냉각수량이 저수위에 위치될 경우에 운전자에게 이를 경고하기 위한 수위 레벨 센서의 하우징에 마련되는 유입통로를 종래기술의 경우보다 길게 하므로서, 차량의 운행도중에 차체가 일시적으로 쏠리게 되는 상황에서 수위 레벨 센서가 오작동되는 것을 방지하여 운전자에게 보다 정확한 리저버 탱크 내의 상황을 안내하게 되는 커다란 장점이 있는 것이다.According to the present invention constituted as described above, while the inflow passage provided in the housing of the water level sensor to warn the driver when the amount of cooling water stored in the reservoir tank is located at the low water level, It is a great advantage to prevent the water level sensor from malfunctioning when the vehicle body is temporarily displaced during the operation of the vehicle, thereby guiding the driver in a more accurate situation in the reservoir tank.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 리저버 탱크의 구성도.1 is a block diagram of a reservoir tank formed by the present invention.
도 2는 본 발명에 의해 형성된 센서 하우징의 사시도.2 is a perspective view of a sensor housing formed by the present invention.
도 3은 본 발명에 의해 형성된 센서 하우징의 평면도.3 is a plan view of a sensor housing formed by the present invention.
도 4 내지 도 5는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.4 to 5 are views for explaining the conventional technology.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
30 : 리저버 탱크 40 : 센서 하우징30: reservoir tank 40: sensor housing
41 : 내측 하우징 42 : 외측 하우징41: inner housing 42: outer housing
43 : 내측 유출입통로 44 : 외측 유출입통로43: inside outflow passage 44: outside outflow passage
45 : 냉각수유로 46 : 가이드45: cooling water flow path 46: guide
47 : 뜨개 47a : 영구자석47: knitting 47a: permanent magnet
48 : 레벨 센서 49 : 차단벽48 level sensor 49 blocking wall
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| KR20050048148A (en) | 2005-05-24 |
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