KR200202991Y1 - Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system - Google Patents

Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system Download PDF

Info

Publication number
KR200202991Y1
KR200202991Y1 KR2019970042364U KR19970042364U KR200202991Y1 KR 200202991 Y1 KR200202991 Y1 KR 200202991Y1 KR 2019970042364 U KR2019970042364 U KR 2019970042364U KR 19970042364 U KR19970042364 U KR 19970042364U KR 200202991 Y1 KR200202991 Y1 KR 200202991Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
oil
steering
storage tank
oil storage
control valve
Prior art date
Application number
KR2019970042364U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990029698U (en
Inventor
김남영
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019970042364U priority Critical patent/KR200202991Y1/en
Publication of KR19990029698U publication Critical patent/KR19990029698U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200202991Y1 publication Critical patent/KR200202991Y1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/062Details, component parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/26Supply reservoir or sump assemblies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

본 고안은 동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조에 관한 것으로, 동력조향장치에서 조향시 오일펌프로부터 가압되어 조타력을 발휘하는 오일이 저장되는 오일저장탱크내에 수직한 방향으로 다수개의 격판을 설치하여 이 오일저장탱크내로 유입되는 오일이 선회되는 유동을 강제적으로 차단시킴으로써, 오일의 수위상승을 막아 오일의 누출을 방지할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.The present invention relates to a vortex prevention structure in an oil storage tank of a power steering device, wherein a plurality of diaphragms are disposed in a vertical direction in an oil storage tank in which oil is pressed out of the oil pump and exerts a steering force during steering in the power steering device. The purpose of this is to forcibly block the flow of the oil flowing into the oil storage tank by installing it, thereby preventing the oil from rising and preventing the oil from leaking.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 조향핸들(1)을 상측 선단부에 장착한 조향축(2)과, 이 조향축(2)을 차체에 고정시키는 조향컬럼(3), 상기 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 작동유의 흐름을 제어하는 컨트롤밸브(4) 및, 상기 조향축(2)의 회전 운동에 따라 직선운동을 하는 작동실린더(5), 조향시 상기 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하는 오일펌프(6), 이 오일펌프(6)로 공급되는 작동유를 저장하는 오일저장탱크(7), 상기 컨트롤밸브(4)와 오일펌프(6) 및 오일저장탱크(7) 사이에 각기 작동유의 공급 및 회수를 위해 배설된 공급관로(8)와 회수관로(9)로 구성되어 이루어진 동력조향장치에 있어서, 상기 오일저장탱크(7)의 상부몸체(7b)에는 격판(13)이 수직한 방향이면서 중앙을 향해 십자형태로 내부의 공간을 다수개로 분할하도록 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the object described above, a steering shaft (2) having a steering wheel (1) attached to the upper end, a steering column (3) for fixing the steering shaft (2) to the vehicle body, the steering A control valve 4 mounted on the lower part of the shaft 2 to control the flow of hydraulic oil during steering; an operation cylinder 5 for linear movement according to the rotational movement of the steering shaft 2; (4) an oil pump (6) for supplying pressurized hydraulic oil, an oil storage tank (7) for storing the hydraulic oil supplied to the oil pump (6), the control valve (4) and the oil pump (6) and oil In the power steering device composed of a supply line (8) and a recovery line (9) disposed for supply and recovery of working oil between the storage tanks (7), the upper body (7b) of the oil storage tank (7) ) Is installed so that the diaphragm 13 is divided into a plurality of interior spaces in a vertical direction and crosswise toward the center. It is characterized by.

Description

동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조Swirl prevention structure in oil storage tank of power steering

본 고안은 자동차의 동력조향장치에서 작동유인 오일을 저장하도록 된 오일저장탱크에 관한 것으로, 특히 조향시 오일펌프로부터 가압되어 기어박스의 내부로 유입되어 조타력을 발휘하는 오일을 저장하는 오일저장탱크내 다수개의 격판을 설치하고서 유출/입되는 오일의 선회를 차단하여 오일저장탱크내에서 작동유의 수위가 상승되지 못하도록 함으로써, 캡을 통한 작동유의 누출을 방지할 수 있도록 된 동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조에 관한 것이다.The present invention relates to an oil storage tank configured to store oil which is operating oil in a power steering apparatus of an automobile, and in particular, an oil storage tank storing oil which is pressurized from an oil pump during steering and flows into the gear box to exert steering power. The oil storage tank of the power steering system, which prevents the leakage of the hydraulic oil through the cap by installing a plurality of diaphragms in the tank and blocking the turning of the oil spilled / inflowed to prevent the oil level from rising in the oil storage tank. It is about my vortex prevention structure.

일반적으로 자동차에는 주행중에 차체의 진행방향을 운전자의 임의대로 바꿀 수 있도록 된 조향장치를 구비하고 있는 바, 근래에 들어서는 조향시 운전자에 의한 조향핸들의 조작력을 배가시켜 조향의 신속함과 편의성을 부가할 수 있도록 된 동력조향장치가 개발되었는데, 이와 같은 동력조향장치는 동력원이 되는 유압을 발생시키는 오일펌프와 압력조절밸브 및 유량제어밸브를 포함하는 밸브유닛 등으로 구성된 동력장치와, 오일펌프에서 발생한 유압을 기계적인 힘으로 바꾸어 조향력을 발생시키기 위해 실린더를 사용하는 작동장치 및, 이 작동장치에 이르는 유로를 개폐하고 핸들의 조작에 상응해서 유로를 바꾸어 동력실린더의 작동방향과 작동상태를 제어하는 제어장치 등으로 구성되어 있다.In general, a vehicle is provided with a steering device that allows the driver to change the direction of movement of the vehicle while driving, and in recent years, the steering wheel handled by the driver is doubled to add speed and convenience of steering. A power steering device has been developed, and such a power steering device includes an oil pump for generating hydraulic power as a power source, a power device composed of a valve unit including a pressure control valve and a flow control valve, and an oil pump. Actuator using cylinder to generate steering force by converting hydraulic pressure into mechanical force, and control to control the operation direction and operating state of power cylinder by opening / closing the flow path leading to this operation device and changing the flow path according to the operation of the handle Device and the like.

즉, 상기와 같은 일반적인 형태의 동력조향장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자의 조향조작을 위한 조향핸들(1)이 상측 선단부에 장착된 조향축(2)과, 이 조향축(2)을 외부에서 감싸고서 차체에 고정되는 조향컬럼(3), 상기 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 작동유의 흐름을 제어하도록 된 컨트롤밸브(4) 및, 상기 조향축(2)의 하측 선단에 마련된 구동피니언부(도시안됨)와 치합되어 이의 회전 운동에 따라 직선운동을 하는 랙바아(도시안됨)를 갖춘 작동실린더(5), 그리고 엔진의 크랭크축과 벨트를 매개로 연결되어 이로부터 동력을 받아 작동되어 조향시 상기 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하도록 된 오일펌프(6), 이 오일펌프 (6)로 작동유를 공급하도록 일정량의 작동유를 저장하고 있는 오일저장탱크(7)로 구성되어 이루어진다.That is, as shown in FIG. 1, the general type power steering apparatus includes a steering shaft 2 in which a steering wheel 1 for steering a driver's steering is mounted at an upper end thereof, and the steering shaft 2. A steering column (3) fixed to the vehicle body by wrapping it externally, a control valve (4) mounted on the lower part of the steering shaft (2) to control the flow of hydraulic fluid during steering, and a lower side of the steering shaft (2). An operating cylinder (5) having a rack bar (not shown) engaged with a drive pinion part (not shown) provided at the tip and performing a linear motion according to its rotational movement, and connected to the engine via a crankshaft and a belt. Oil pump (6) which is operated by the power supply to supply the pressurized hydraulic oil to the control valve (4) when steering, the oil storage tank (7) storing a certain amount of hydraulic oil to supply the hydraulic oil to the oil pump (6) It consists of).

또한, 상기 컨트롤밸브(4)와 오일펌프(6) 및 오일저장탱크(7) 사이에는 각기 작동유의 공급 및 회수를 위한 공급관로(8)와 회수관로(9)가 배설되어 있고, 상기 작동실린더(5)의 양선단부위에는 내부의 작동피스톤과 연결되어 외부로 노출되어 이의 타단이 각기 전륜측 너클에 연결되어 조향시 선회방향으로 너클을 밀어 회전시키도록 하는 타이로드(10)가 마련되어 있다.In addition, between the control valve (4), the oil pump (6) and the oil storage tank (7), a supply line (8) and a recovery line (9) for supplying and recovering hydraulic oil are respectively disposed. Tie rod 10 is provided at both end portions of (5) to be connected to the internal working piston and exposed to the outside so that the other end thereof is connected to the front wheel side knuckles to rotate the knuckle in the turning direction during steering.

따라서 조향시 상기 오일펌프(6)는 공급관로(8)를 통해 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하게 되고, 이에 따라 컨트롤밸브(4)는 조향방향으로 조작력이 경감되도록 작동실린더(5)내로 작동유를 공급하게 되며, 이 작동실린더(5)내 작동피스톤은 작동유의 가압에 의해 이동되므로 작동피스톤에 결합된 로드의 선단부로 연결된 타이로드(10)가 너클을 밀면서 회동시켜 조향이 용이하게 이루어지게 된다.Therefore, when steering, the oil pump 6 supplies the hydraulic oil pressurized to the control valve 4 through the supply line 8, and thus the control valve 4 is operated to reduce the operating force in the steering direction (5) The operating piston in the operating cylinder (5) is moved by the pressure of the operating oil, so that the tie rod 10 connected to the distal end of the rod coupled to the operating piston rotates while pushing the knuckle to make steering easier. Will be done.

그런데 상기와 같이 구성된 종래의 동력조향장치에서는, 조향시 상기 유압 펌프(6)의 작동에 따라 작동유가 공급관로(8)를 통해 오일저장탱크(7)로부터 오일펌프(6)를 거쳐 컨트롤밸브(4)로 유출되거나, 상기 회수관로(9)를 통해 컨트롤밸브(4)로부터 오일저장탱크(7)로 다시 재유입되는 순환을 지속적으로 반복하게 되는 바, 이때 상기 작동유는 도 2에 도시된 바와 같이, 오일저장탱크(7)의 하부에 마련된 유출포트(11) 및 유입포트(12)를 통해 각기 외부로 송출되거나 다시 내부로 유입되는데, 이 유출포트(11)와 유입포트(12)는 각기 한 개씩 오일저장탱크(7)상에 마련되어 있어 이 오일저장탱크(7)내에서 작동유의 유동방향은 일정한 상태로 지속된다.By the way, in the conventional power steering device configured as described above, the hydraulic fluid is supplied from the oil storage tank (7) through the oil pump (6) via the supply line (8) in accordance with the operation of the hydraulic pump (6) during steering, the control valve ( 4) or the circulation which flows back into the oil storage tank 7 from the control valve 4 again through the recovery pipe 9 is continuously repeated, wherein the hydraulic oil is shown in FIG. Likewise, through the outlet port 11 and the inlet port 12 provided in the lower portion of the oil storage tank (7) is respectively sent to the outside or back to the inside, the outlet port 11 and the inlet port 12, respectively One by one is provided on the oil storage tank 7 so that the flow direction of the working oil in the oil storage tank 7 is maintained in a constant state.

따라서 상기 오일저장탱크(7)내에서 작동유의 유동방향이 일정상태로 지속되면, 상기 오일저장탱크(7)내의 작동유의 수위는 가장자리부위부터 상승하게 되는데, 이 작동유의 상승정도가 심해지게 될 경우에는 작동유가 오일저장탱크(7)의 캡(7a)부위에까지 도달하게 되고, 이렇게 오일저장탱크(7)의 캡(7a)부위에까지 도달한 작동유는 캡(7a)과 오일저장탱크(7)의 사이의 틈새나 상기 캡(7a)의 상부면에 마련된 대기연통공(도시안됨)을 통해 외부로 누설되는 단점이 있었다.Therefore, when the flow direction of the hydraulic fluid in the oil storage tank (7) is maintained in a constant state, the level of the hydraulic oil in the oil storage tank (7) rises from the edge portion, when the rising degree of the hydraulic oil becomes severe The hydraulic oil reaches the portion of the cap 7a of the oil storage tank 7, and the hydraulic oil reaches the portion of the cap 7a of the oil storage tank 7. There was a disadvantage of leaking to the outside through the gap between the air communication hole (not shown) provided in the upper surface of the cap (7a).

이에 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 동력조향장치에서 조향시 오일펌프로부터 가압되어 조타력을 발휘하는 오일이 저장되는 오일저장탱크내에 수직한 방향으로 다수개의 격판을 설치하여 이 오일저장탱크내로 유입되는 오일이 선회되는 유동을 강제적으로 차단시킴으로써, 오일의 수위상승을 막아 오일의 누출을 방지할 수 있도록 된 동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above disadvantages, by installing a plurality of diaphragm in the vertical direction in the oil storage tank in which the oil is pressed out of the oil pump when the steering in the power steering device to exert a steering force is stored. The purpose of the present invention is to provide a swirl prevention structure in the oil storage tank of the power steering device, by forcibly blocking the flow of the oil flowing into the oil storage tank, thereby preventing the oil from rising and preventing the leakage of oil. have.

도 1은 일반적인 자동차의 동력조향장치를 도시한 구성도,1 is a configuration diagram showing a power steering device of a typical vehicle;

도 2는 도 1에 도시된 오일저장탱크를 부분절개하여 도시한 정면도,FIG. 2 is a front view of the oil storage tank of FIG. 1 partially cut away; FIG.

도 3은 본 고안에 따른 동력조향장치의 오일저장탱크를 부분절개하여 도시한 정면도이다.3 is a front view showing a partially cut oil storage tank of the power steering apparatus according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1-조향휠 2-조향축1-steering wheel 2-steering shaft

3-조향컬럼 4-컨트롤밸브3-steering column 4-control valve

5-작동실린더 6-오일펌프5-operating cylinder 6-oil pump

7-오일저장탱크 7a-캡7-Oil Storage Tank 7a-Cap

7b-상부몸체 8-공급관로7b-Upper body 8-Supply line

9-회수관로 10-타이로드9-Return Line 10-Tie Road

11-유출포트 12-유입포트11-outlet 12-outlet

13-격판13-plate

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 조향시 드는 조타력을 경감시키도록 타이로드의 움직임을 유압으로 조작하는 작동실린더와, 이 작동실린더의 움직임을 위해 작동유를 적절하게 공급하는 컨트롤밸브 및, 이 컨트롤밸브로 공급되는 작동유를 가압하는 오일펌프등으로 구성되어 이루어지는 동력조향장치에 있어서, 상기 오일펌프로 공급되는 작동유를 저장하는 오일저장탱크내에 다수개의 격판이 수직한 방향이면서 중앙을 향해 십자형태로 내부의 공간을 다수개로 분할하도록 설치된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the operation cylinder for hydraulically manipulating the movement of the tie rod to reduce the steering force during steering, and the control valve for supplying the hydraulic fluid appropriately for the movement of the operation cylinder And an oil pump for pressurizing the hydraulic oil supplied to the control valve, the power steering apparatus comprising: a plurality of diaphragms in the oil storage tank storing the hydraulic oil supplied to the oil pump in a vertical direction and toward the center; It is characterized in that it is installed to divide the interior space into a plurality of cross shape.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 동력조향장치의 오일저장탱크를 부분절개하여 도시한 정면도인 바, 본 고안의 상세한 설명을 위해 도 1을 참고로 하면서 아울러 도 2에서와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.Figure 3 is a front view showing a partially cut in the oil storage tank of the power steering apparatus according to the present invention, while referring to Figure 1 for a detailed description of the present invention and the same reference numerals as in FIG. I will write it down.

본 고안은 도면에 도시된 바와 같이, 조향핸들(1)을 상측 선단부에 장착한 조향축(2)과, 이 조향축(2)을 차체에 고정시키는 조향컬럼(3), 상기 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 작동유의 흐름을 제어하는 컨트롤밸브(4) 및, 상기 조향축(2)의 회전 운동에 따라 직선운동을 하는 작동실린더(5), 조향시 상기 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하는 오일펌프(6), 이 오일펌프(6)로 공급되는 작동유를 저장하는 오일저장탱크(7), 상기 컨트롤밸브(4)와 오일펌프(6) 및 오일저장탱크(7) 사이에 각기 작동유의 공급 및 회수를 위해 배설된 공급관로(8)와 회수관로(9)로 구성되어 이루어진 동력조향장치에서, 상기 오일저장탱크(7)내에 작동유인 오일의 유출포트(11)와 유입포트(12)를 통한 유/출입시 오일저장탱크(7)내에서 오일이 회전유동으로 인해 액면의 수위가 상승되지 못하도록 다수개의 격판(13)이 설치되어 이루어진다.The present invention, as shown in the figure, a steering shaft (2) having a steering wheel (1) attached to the upper end, a steering column (3) for fixing the steering shaft (2) to the vehicle body, the steering shaft (2) Control valve (4) mounted on the lower part of the control unit for controlling the flow of hydraulic oil during steering, and an operation cylinder (5) for linear movement according to the rotational movement of the steering shaft (2), the control valve (4) during steering An oil pump 6 for supplying pressurized hydraulic oil, an oil storage tank 7 for storing the hydraulic oil supplied to the oil pump 6, the control valve 4, an oil pump 6, and an oil storage tank ( (7) In the power steering device composed of a supply line (8) and a recovery line (9) disposed for supply and recovery of the working oil between each, the outlet port of the oil which is the working oil in the oil storage tank (7) (11) Oil level in the oil storage tank (7) when the oil flows in and out through From being made a plurality of plates (13) are provided.

이를 위해 상기 오일저장탱크(7)의 상부몸체(7b)의 내측에는 오일저장탱크(7)의 중앙을 향하여 내부의 공간을 구획짓도록 수직하게 다수개의 격판(13)이 고정된다.To this end, a plurality of diaphragms 13 are vertically fixed inside the upper body 7b of the oil storage tank 7 so as to partition an interior space toward the center of the oil storage tank 7.

즉, 상기 오일저장탱크(7)의 내부에는 상부몸체(7b)의 내측 상부면으로 평판향상으로 이루어진 격판(13)이 오일저장탱크(7)의 내부공간을 대략 십자형태로 분할하도록 장착되어 있어 유출포트(11)와 유입포트(12)를 통한 오일의 유동시 원심력에 의해 오일이 회전되면서 액면의 수위가 상승하게 되면, 상기 격판(13)이 회전되는 오일의 유동을 강제적으로 차단시켜 유동을 중간에서 차단시키게 된다.In other words, the inside of the oil storage tank (7) is provided with a plate (13) made of a flat plate to the inner upper surface of the upper body (7b) to divide the internal space of the oil storage tank (7) in approximately cross shape. When the oil level is rotated by the centrifugal force during the flow of the oil through the outflow port 11 and the inflow port 12, and the level of the liquid level rises, the diaphragm 13 forcibly blocks the flow of the rotated oil to stop the flow. Blocked in the middle.

따라서 상기와 같이 상부몸체(7b)의 내측으로 수직하게 다수개로 고정된 격판(13)을 갖춘 오일저장탱크(7)을 장착한 동력조향장치에서는, 조향시 상기 오일펌프(6)의 작동에 따라 가압된 작동유가 공급관로(8)를 통해 오일저장탱크(7)로부터 오일펌프(6)를 거쳐 컨트롤밸브(4)로 유출되어 작동실린더(5)를 가동시킨 다음, 다시 상기 회수관로(9)를 통해 오일저장탱크(7)로 재유입되는 상태를 지속적으로 반복하게 되는데, 이때 상기 작동유인 오일은 오일저장탱크(7)의 내부에서 원심력으로 회전하면서 외측의 액면수위부터 상승하게 되는데, 이때 상기 격판(13)이 오일의 유동흐름을 중간에서 차단시켜 줌으로써, 액면의 높이가 더 이상 상승하지 못하게 되므로 작동유의 수위는 지나치게 상승되지 않게 되어 종래와 같이 작동유의 수위상승으로 인해 작동유가 상기 캡(7a)과 대기연통공 등을 통해 외부로 누설되지 않게 된다.Therefore, in the power steering apparatus equipped with the oil storage tank 7 having the diaphragm 13 fixed to the inside of the upper body 7b vertically in a plurality, the operation of the oil pump 6 during steering Pressurized hydraulic oil flows from the oil storage tank 7 to the control valve 4 through the supply line 8 to the control valve 4 to start the operation cylinder 5, and then again to the recovery line 9 Through the re-introduced state into the oil storage tank (7) is continuously repeated, wherein the operating oil is raised from the liquid level of the outside while rotating with a centrifugal force inside the oil storage tank (7), wherein As the diaphragm 13 blocks the flow of oil in the middle, the level of the liquid level no longer rises, so the level of the hydraulic oil does not rise excessively. And the like through the air communication hole cap (7a) is does not leak to the outside.

이와 같이, 작동유의 유동방향이 일정상태로 회전하지 못하고 격판(13)에 의해 뒤섞이게 되면, 상기 오일저장탱크(7)내의 오일의 유면은 캡(7a)이나 대기연통공을 통해 외부로 누설될 정도까지 상승하지 못하게 되므로 부품의 신뢰성이 증진되는 이점이 있게 된다.As such, when the flow direction of the working oil does not rotate in a predetermined state and is mixed by the diaphragm 13, the oil level of the oil in the oil storage tank 7 may leak to the outside through the cap 7a or the atmospheric communication hole. Since it does not rise to a degree, there is an advantage that the reliability of the part is improved.

그리고, 상기에서는 오일저장탱크(7)내의 작동유의 유동을 뒤섞이게 하도록 하는 격판(13)을 오일저장탱크(7)내에 십자형태로 중앙을 향하도록 고정배치하였지만, 경우에 따라서는 상기 오일저장탱크(7)내 오일의 유동을 더욱 더 억제하기 위해 다양한 형태로 적절하게 변형시켜 장착할 수 있음은 물론이다.In the above, the diaphragm 13 for stir- ing the flow of the working oil in the oil storage tank 7 is fixedly arranged in the oil storage tank 7 so as to crosswise to the center. In order to further suppress the flow of the oil in (7), it can be appropriately modified and mounted in various forms.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조에 의하면, 동력조향장치에서 오일저장탱크로부터 유/출입이 반복되어 오일저장탱크내에서 유면의 수위가 지나치게 상승되게 하는 작동유의 유동을 억제시켜 오일저장탱크의 외부로 오일이 누설되지 않게 함으로써, 부품의 내구성과 부품에 대한 신뢰성이 증진될 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the vortex prevention structure in the oil storage tank of the power steering apparatus according to the present invention, the hydraulic oil which causes the oil level to rise too much in the oil storage tank by repeating oil flow in and out of the oil storage tank in the power steering apparatus. By suppressing the flow of oil does not leak to the outside of the oil storage tank, there is an effect that can improve the durability and reliability of the parts.

Claims (1)

조향핸들(1)을 상측 선단부에 장착한 조향축(2)과, 이 조향축(2)을 차체에 고정시키는 조향컬럼(3), 상기 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 작동유의 흐름을 제어하는 컨트롤밸브(4) 및, 상기 조향축(2)의 회전 운동에 따라 직선운동을 하는 작동실린더(5), 조향시 상기 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하는 오일펌프(6), 이 오일펌프(6)로 공급되는 작동유를 저장하는 오일저장탱크(7), 상기 컨트롤밸브(4)와 오일펌프(6) 및 오일저장탱크(7) 사이에 각기 작동유의 공급 및 회수를 위해 배설된 공급관로(8)와 회수관로(9)로 구성되어 이루어진 동력조향장치에 있어서,Steering shaft (2) having the steering wheel (1) attached to the upper end, a steering column (3) for fixing the steering shaft (2) to the vehicle body, and a lower portion of the steering shaft (2) mounted to the operating oil during steering A control valve 4 for controlling the flow, an operation cylinder 5 for linear movement according to the rotational movement of the steering shaft 2, an oil pump for supplying pressurized hydraulic oil to the control valve 4 during steering ( 6), the oil storage tank (7) for storing the hydraulic oil supplied to the oil pump (6), the supply and recovery of the hydraulic oil between the control valve (4) and the oil pump (6) and the oil storage tank (7), respectively In the power steering device consisting of a supply line (8) and a recovery line (9) disposed for the 상기 오일저장탱크(7)의 상부몸체(7b)의 내측에는 다수개의 격판(13)이 중앙을 향해 수직하게 설치되어 내부의 공간을 다수개로 분할하도록 된 것을 특징으로 하는 동력조향장치의 오일저장탱크내 소용돌이 방지구조.Inside the upper body 7b of the oil storage tank 7, a plurality of diaphragms 13 are installed vertically toward the center to divide the internal space into a plurality of oil storage tanks of the power steering apparatus. My swirl prevention structure.
KR2019970042364U 1997-12-29 1997-12-29 Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system KR200202991Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970042364U KR200202991Y1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970042364U KR200202991Y1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990029698U KR19990029698U (en) 1999-07-26
KR200202991Y1 true KR200202991Y1 (en) 2000-12-01

Family

ID=19519224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019970042364U KR200202991Y1 (en) 1997-12-29 1997-12-29 Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200202991Y1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101028268B1 (en) * 2004-12-21 2011-04-11 현대자동차주식회사 Reservoir of power steering system

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990029698U (en) 1999-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100569465B1 (en) A reservoir tank in the power steering device of automobile
JP2009149238A (en) Suspension device of amphibious vehicle and bottom structure
KR200202991Y1 (en) Vortex prevention structure within oil reserve tank for power steering system
KR200224282Y1 (en) Sealing structure for oil tank of power steering system
KR100288342B1 (en) power steering system for vehicle
KR100291062B1 (en) operating cylinder structure for power steering system
KR100273162B1 (en) Barkward flow prevention device of inlet hose for power steering system
JPH053761Y2 (en)
KR100301402B1 (en) The oil reservoir Tank of power steering system
KR200303023Y1 (en) Oil reservoir of power steering system in vehicle
KR19990040230A (en) Pulsation Noise Reduction Device for Power Steering
KR100316957B1 (en) Reservoir tank of power steering apparatus in auto mobile
KR100276711B1 (en) Speed sensitive power steering
KR100599269B1 (en) Upstream Current Preventing Valve Structure of Steering Device for Vehicle
KR200155664Y1 (en) A gear box of steering system
KR100364280B1 (en) an oil reservoir of power streeing system in a vehicle
KR100268086B1 (en) Power steering apparatus sensing velocity of vehicle
KR100412871B1 (en) A oil reservoir having dual wall
KR100366713B1 (en) Oil passage control apparatus of electronic power controlled power steering system
KR200143564Y1 (en) Reservoir tank for power steering
KR19990024921U (en) Anti-Static Power Steering Oil Reservoir
KR20010066540A (en) apparatus for preventing over-load of power steering system
JPS58141965A (en) Power steering unit
KR19980017294U (en) Automotive Power Steering Reservoir
JPH0152227B2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060901

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee