KR200173539Y1 - 자동차의 브레이크디스크보호용 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 제동장치(2)의 허브(3)에 끼워져 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)의 마찰시 발생되는 가루가 타이어(9)의 외부로 배출되거나 외부의 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하여 주도록 된 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1)에 관한 것으로, 외주면에 형성되어 있는 안내홈(7)을 통하여 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)의 마찰시 발생되는 가루가 타이어(9)의 외부로 배출되는 것을 상기 망(11)이 방지하여 타이어(9)나 휠(10)이 더럽혀지게 되는 것을 방지하여 주게 되고, 외부의 공기와 함께 안내홈(7)을 통하여 유입되는 이물질들을 상기 망(11)이 차단시켜 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)를 보호하여 주게 되며, 허브(3)에 결합시 브레이크디스크보호용 캡(1)과 휠(10)사이에 틈새가 형성되는 것을 방지하여 외부의 이물질이 상기 틈새를 통하여 내측방으로 유입되는 것을 차단시켜 줌에 따라 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)를 원활하게 보호하여 주도록 된 것이다.

Description

자동차의 브레이크디스크보호용 캡 {A Break Disk Protecting Cap In Automobile}

본 고안은 보호용 캡에 관한 것으로 더욱 상세 하게는, 자동차 제동장치의 허브에 끼워져 브레이크라이닝과 브레이크디스크의 마찰시 발생되는 가루가 타이어의 외부로 배출되거나 외부의 이물질이 내부로 유입되는 것을 방지하여 주도록 된 자동차의 브레이크디스크보호용 캡에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 제동장치는 브레이크라이닝과 브레이크디스크로 이루어져 있는 것으로 차량의 제동시 브레이크라이닝과 브레이크디스크의 마찰에 의해 자동차가 제동되도록 되어 있다.

즉, 상기 제동장치는 운전자의 페달조작에 의해 캘리퍼에 결합되어 있는 브레이크라이닝이 브레이크디스크와 마찰하면서 자동차가 제동되게 되어 있다.

그런데 상기한 바에 의하면 자동차의 제동시 상기 캘리퍼에 결합되어 있는 브레이크라이닝과 디스크의 마찰시 브레이크라이닝과 디스크가 마모되면서 가루가 발생되게 되는데 이 가루가 타이어의 외부로 배출되어 가루에 의해 타이어나 타이어에 결합되어 있는 휠 등이 더럽혀지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 브레이크라이닝과 디스크의 마찰시 발생되는 열을 효과적으로 식혀주지 못하여 사고발생의 원인이 되는 문제점이 있었다.

상기한 문제점을 해결하고자 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1', 실용신안출원 제99-14250)을 개발하였는데 이는 타이어(9')가 결합되는 허브(3')와, 상기 허브(3')의 내측방에 결합되는 브레이크디스크(4')와, 브레이크라이닝(6)'이 결합되어 상기 브레이크디스크(4')의 일측에 설치되는 캘리퍼(5')로 이루어져 제동시 상기 브레이크디스크(4')와 브레이크라이닝(6')의 마찰에 의해 자동차를 제동시켜 주는 제동장치(2')에 있어서, 전방 외주면 둘레에 다수의 안내홈(7')이 형성되어 있고, 중앙부에 다수의 체결구멍(8')이 형성되어 상기 허브(3')에 중앙부가 체결되어 상기 브레이크디스크(4')의 외측방을 감싸주도록 되어 있다.

이에 따르면, 제동장치(2')의 브레이크디스크(4')와 결합되어 있는 허브(3')에 다수의 안내홈(7')이 형성되어 있는 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1')이 끼워져 상기 브레이크디스크(4')의 외측방을 감싸주게 되어 브레이크라이닝(6')과 브레이크디스크(4')의 마찰시 발생되는 가루가 타이어(9')의 외부로 배출되는 것을 상기 브레이크디스크보호용 캡(1')이 방지시켜 주어 타이어(9')나 휠(10')이 더럽혀지는 것을 방지하여 주게 되고, 브레이크라이닝(6')과 브레이크디스크(4')의 마찰시 상기 브레이크디스크보호용 캡(1')의 안내홈(7')을 통하여 외부의 공기를 브레이크라이닝(6')이나 브레이크디스크(4')에 안내시켜 브레이크라이닝(6')과 브레이크디스크(4')가 과열되는 것을 방지하여 주게 되며, 외부로부터 이물질이 제동장치(2')의 내부로 유입되는 것을 효과적으로 방지하여 브레이크라이닝(6)이나 브레이크디스크(4')를 보호하여 주도록 되어 있다.

그런데 상기한 종래의 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1')은 외주면에 형성되어 있는 상기 안내홈(7')을 통하여 브레이크라이닝(6')과 브레이크디스크(4')의 마찰시 발생되는 가루가 타이어(9')의 외부로 배출되어 타이어(9')나 휠(10')이 더럽혀지게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 허브(3')에 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1')의 결합시 틈새(20)가 형성되게 되어 외부의 이물질이 상기 틈새(20)를 통하여 내측방으로 유입됨에 따라 브레이크라이닝(6')과 브레이크디스크(4')를 원활하게 보호를 하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로 본 고안의 목적은, 외주면에 형성되어 있는 안내홈을 통하여 브레이크라이닝과 브레이크디스크의 마찰시 발생되는 가루가 타이어의 외부로 배출되는 것을 방지하여 타이어나 휠이 더럽혀지게 되는 것을 방지하여 주도록 된 자동차의 브레이크디스크보호용 캡을 제공하는데 있다.

본 고안은 다른 목적은, 허브에 결합시 휠과의 틈새가 형성되는 것을 방지하여 외부의 이물질이 상기 틈새를 통하여 내측방으로 유입되는 곳을 차단시켜 브레이크라이닝과 브레이크디스크를 원활하게 보호하여 주도록 된 자동차의 브레이크디스크보호용 캡을 제공하는데 있다.

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위해, 타이어가 결합되는 허브와, 상기 허브의 내측방에 결합되는 브레이크디스크와, 브레이크라이닝이 결합되어 상기 브레이크디스크의 일측에 설치되는 캘리퍼로 이루어져 제동시 상기 브레이크디스크와 브레이크라이닝의 마찰에 의해 자동차를 제동시켜 주는 제동장치에, 다수의 안내홈이 형성되어 있고, 중앙부에 다수의 체결구멍이 형성되어 상기 허브에 중앙부가 체결되어 상기 브레이크디스크의 외측방을 감싸주도록 된 자동차의 브레이크디스크보호용 캡에 있어서, 상기 안내홈이 형성되어 있는 내측방에 망이 구비되고, 상기 안내홈의 외측에 기밀링이 구비되어 있는 특징이 있다.

도 1 - 종래 일반적인 자동차의 브레이크디스크보호용 캡의 설치상태를 보이는 분리사시도

도 2 - 도 1에 따른 결합상태를 보이는 개략적인 측면도

도 3 - 본 고안에 따른 자동차의 브레이크디스크보호용 캡의 설치상태를 보이는 분리사시도

도 4 - 본 고안에 따른 도 3의 결합상태를 보이는 개략적인 측면도

※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※

1 ; 브레이크디스크보호용 캡 2 ; 제동장치

3 ; 허브 4 ; 브레이크디스크

5 ; 캘리퍼 6 ; 브레이크라이닝

7 ; 안내홈 8 ; 체결구멍

9 ; 타이어 10 ; 휠

11 ; 망 12 ; 기밀링

13 ; 안착홈

이와 같은 본 고안의 구체적인 구성과 작용을 첨부된 일실시예로서의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1)의 설치상태를 보이는 분리사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 개략적인 결합상태를 보이는 측면도로서 도 3내지 도 4에 의하면, 본 고안의 자동차의 브레이크디스크보호용 캡(1)은 종래의 구성을 대부분 가지고 있는 것으로 제동장치(2)의 허브(3)에 끼워져 브레이크디스크(4)의 외측방에 위치하도록 되어 있다.

즉, 상기 허브(3)에는 타이어(9)가 결합되고, 상기 허브(3)의 내측방에는 상기 브레이크디스크(4)가 결합되어 있다.

상기 브레이크디스크(4)의 일측에는 캘리퍼(5)가 설치되어 있는데 이 캘리퍼(5)는 브레이크라이닝(6)이 결합되어 있다.

상기 허브(3)에는 브레이크디스크보호용 캡(1)이 끼워지는데 이 브레이크디스크보호용 캡(1)은, 원판의 형태로 되어 전방 외주면둘레에 다수의 안내홈(7)이 반복적으로 형성되어 있다.

상기 안내홈(7)은 전방면이 절개되어 절개된 일측이 전방으로 돌출되어 형성되어 있으며, 중앙부에는 다수의 체결구멍(8)이 형성되어 상기 허브(3)에 타이어(9)가 결합되기 전에 상기 체결구멍(8)을 통하여 끼워져 상기 브레이크디스크(4)의 외측방에 위치하면서 브레이크디스크(4)를 감싸주고 있다.

또한, 상기 안내홈(7)이 형성되어 있는 브레이크디스크보호용 캡(1)의 내측방에는 망(11)이 구비되어 있는데 이 망(11)은, 일반적인 것으로 외주면 둘레가 브레이크디스크보호용 캡(1)의 내측방 둘레에 고정되어 있다.

상기 브레이크디스크보호용 캡(1)에 형성되어 있는 안내홈(7)의 외측에는 기밀링(12)이 구비되어 있는데 이 기밀링(12)은, 일반적인 오링의 형태로 이루어져 있는 것으로, 안내홈(7)의 외측 둘레에 내측방으로 볼록하게 안착홈(13)이 형성되어 안착홈(13)에 상기 기밀링(12)이 안착되는 형태로 브레이크디스크보호용 캡(1)에 구비되어 있다.

이러한 구성에 의하면, 자동차의 제동시 제동장치(2)의 캘리퍼(5)에 결합되어 있는 브레이크라이닝(6)이 상기 브레이크디스크(4)와 마찰을 하면서 자동차가 제동이 되게 된다.

상기와 같이 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)의 마찰시 마찰에 따른 가루가 발생되게 되는데 이때 발생된 가루는 허브(3)에 끼워져 브레이크디스크(4)의 외측을 감싸주고 있는 브레이크디스크보호용 캡(1)에 의해 외부 즉 타이어(9)의 외측으로 배출되는 것이 방지가 되어 타이어(9)나 휠(10)이 가루에 의해 더럽혀지는 것을 방지하여 주게 된다.

이때, 외부와 통하는 안내홈(7)을 통하여 가루가 배출되는 것을 내측방에 구비되어 있는 망(11)이 안내홈(7)을 통하여 타이어(9)의 외측으로 배출되는 것을 방지하여 주게 된다.

한편, 상기 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)의 마찰시 마찰에 따른 열이 발생되게 되는데 이때 상기 브레이크디스크보호용 캡(1)에 형성되어 있는 다수의 안내홈(7)을 통하여 주행에 따른 외부의 공기가 유입되면서 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)에 안내되게 되어 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)가 과열되는 것을 방지하여 주게 된다.

이때, 자동차의 주행중 외부로부터 공기와 함께 이물질들이 상기 안내홈(7)을 통하여 제동장치(2)의 내부로 유입되는 것을 안내홈(7)의 내측방에 구비되어 있는 망(11)이 공기는 통과시켜 주고, 이물질이 유입되는 것을 차단시켜 브레이크라이닝(6)이나 브레이크디스크(4)를 이물질로부터 보호하여 주게 된다.

한편, 상기 안내홈(7)의 외측에 구비되어 있는 기밀링(12)은 허브(3)에 브레이크디스크보호용 캡(1)의 체결시 휠(10)과 브레이크디스크보호용 캡(1)의 사이에 틈새가 형성되는 것을 방지하여 외부의 이물질이 틈새를 통하여 유입되는 것을 차단시켜 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)를 원활하게 보호하여 주게 된다.

이상에서와 같은 본 고안에 의하면, 외주면에 형성되어 있는 안내홈(7)을 통하여 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)의 마찰시 발생되는 가루가 타이어(9)의 외부로 배출되는 것을 상기 망(11)이 방지하여 타이어(9)나 휠(10)이 더럽혀지게 되는 것을 방지하여 주게 되고, 외부의 공기와 함께 안내홈(7)을 통하여 유입되는 이물질들을 상기 망(11)이 차단시켜 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)를 보호하여 주게 되며, 허브(3)에 결합시 브레이크디스크보호용 캡(1)과 휠(10)사이에 틈새가 형성되는 것을 방지하여 외부의 이물질이 상기 틈새를 통하여 내측방으로 유입되는 것을 차단시켜 줌에 따라 브레이크라이닝(6)과 브레이크디스크(4)를 원활하게 보호하여 주게 되는 효과가 있는 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 타이어가 결합되는 허브와, 상기 허브의 내측방에 결합되는 브레이크디스크와, 브레이크라이닝이 결합되어 상기 브레이크디스크의 일측에 설치되는 캘리퍼로 이루어져 제동시 상기 브레이크디스크와 브레이크라이닝의 마찰에 의해 자동차를 제동시켜 주는 제동장치에, 다수의 안내홈이 형성되어 있고, 중앙부에 다수의 체결구멍이 형성되어 상기 허브에 중앙부가 체결되어 상기 브레이크디스크(4)의 외측방을 감싸주고 있는 자동차의 브레이크디스크보호용 캡에 있어서,

   상기 안내홈이 형성되어 있는 내측방에 망이 구비되고, 상기 안내홈의 외측에 기밀링이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크디스크보호용 캡.