KR200173169Y1 - 준설선의 오염방지장치 - Google Patents

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KR200173169Y1 KR2019980005535U KR19980005535U KR200173169Y1 KR 200173169 Y1 KR200173169 Y1 KR 200173169Y1 KR 2019980005535 U KR2019980005535 U KR 2019980005535U KR 19980005535 U KR19980005535 U KR 19980005535U KR 200173169 Y1 KR200173169 Y1 KR 200173169Y1
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Abstract

본 고안은 항망 하천의 바닥의 토사나 암석 등을 파내는 준설작업시에 흙 등의 오탁물이 사방으로 퍼져 오염되는 것을 방지할 수 있도록 한 준설선의 오염방지장치에 관한 것이다.
종래에는 도6과 같이 준설구역(23)의 외부에 일정한 깊이로 오탁방지막(11')을 부구(20)와 와이이로우프(21) 및 콘크리트블록(22)으로 설치하여 준설작업시 발생하는 흙물(뻘물), 폐기물질이 넓게 퍼지는 것을 방지하게 되는 바,
이는 설치면적이 넓어 많은 설치비를 소요하게 될 뿐만 아니라 오탁방지막, 콘크리트블럭제작등 설치기간이 장기간 걸리게되고, 설치된 오탁방지막(11')은 바닥에 닿지 않고 수면에서 일정깊이(수심3M까지)까지만 설치된 상태임으로 준설작업시 발생하는 뻘물이 오탁방지막(11')의 아래를 통하여 양사방으로 퍼지게 되었으며 오탁방지막(11')을 설치후 오탁방지막천에 조개류등이 서식하기 시작하여 3-4개월이 지나면 천에 서식하는 조개류 등의 무게로 인하여 오탁방지막(11')이 가라앉기 때문에 보수를 해야하는 바, 보수기간에는 준설작업진행을 할 수 없어 준설작업공기의 차질이 생기게되고 1-2년정도 사용완료 후 재사용이 거의 불가능하여 폐기처리에 어려움이 따르게 되었으며,
오탁방지막(11')이 차지하는 면적이 넓어 항해하는 선박, 특히 야간 어선항해에 지장을 초래함과 아울러 안전사고가 빈번하게 발생하게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 여러개의 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)을 여러개의 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)으로 연결하여 각 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 하방으로는 지주(3)(4)(5)를 절첩되게 설치하고 지주(3)(4)(5)에는 일정한 간격으로 횡간(7)을, 외부에는 오탁방지막(11)을 고정하여 넓은 준설구역(23)에서 좁은 준설작업부분의 바닥까지 가릴 수 있도록 함으로서 오탁방지막 설치비용의 대폭적인 절감과 뻘물이 넓게 퍼지는 것을 방지할 수 있으며, 보수유지비를 절감시킬 수 있고,
파손부분을 교체하여 오래 사용할 수 있으며 넓은지역에 오탁방지막을 설치하지 않음으로 항해선박에 전혀 영향을 주지 않음과 안전사고를 방지할 수 있도록 한 준설선의 오염방지장치를 제공할 수 있도록 한 것이다.

Description

준설선의 오염방지장치
본 고안은 항망 하천의 바닥의 토사나 암석 등을 파내는 준설작업시에 흙 등의 오탁물이 사방으로 퍼져 오염되는 것을 방지할 수 있도록 한 준설선의 오염방지장치에 관한 것이다.
종래에는 도6과 같이 준설구역(23)의 외부에 일정한 깊이로 오탁방지막(11')을 부구(20)와 와이이로우프(21) 및 콘크리트블록(22)으로 설치하여 준설작업시 발생하는 흙물(뻘물), 폐기물질이 넓게 퍼지는 것을 방지하게 되는 바,
이는 설치면적이 넓어 많은 설치비를 소요하게 될 뿐만 아니라 오탁방지막, 콘크리트블럭제작등 설치기간이 장기간 걸리게되고, 설치된 오탁방지막(11')은 바닥에 닿지 않고 수면에서 일정깊이(수심3M까지)까지만 설치된 상태임으로 준설작업시 발생하는 뻘물이 오탁방지막(11')의 아래를 통하여 양사방으로 퍼지게 되었으며 오탁방지막(11')을 설치후 오탁방지막천에 조개류등이 서식하기 시작하여 3-4개월이 지나면 천에 서식하는 조개류 등의 무게로 인하여 오탁방지막(11')이 가라앉기 때문에 보수를 해야하는 바, 보수기간에는 준설작업진행을 할 수 없어 준설작업공기의 차질이 생기게되고 1-2년정도 사용완료 후 재사용이 거의 불가능하여 폐기처리에 어려움이 따르게 되었으며,
오탁방지막(11')이 차지하는 면적이 넓어 항해하는 선박, 특히 야간 어선항해에 지장을 초래함과 아울러 안전사고가 빈번하게 발생하게 되었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 여러개의 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)을 여러개의 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)으로 연결하여 각 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 하방으로는 지주(3)(4)(5)를 절첩되게 설치하고 지주(3)(4)(5)에는 일정한 간격으로 횡간(7)을, 외부에는 오탁방지막(11)을 고정하여 넓은 준설구역(23)에서 좁은 준설작업부분의 바닥까지 가릴 수 있도록 함으로서 오탁방지막 설치비용의 대폭적인 절감과 뻘물이 넓게 퍼지는 것을 방지할 수 있으며, 보수유지비를 절감시킬 수 있고,
파손부분을 교체하여 오래 사용할 수 있으며 넓은지역에 오탁방지막을 설치하지 않음으로 항해선박에 전혀 영향을 주지 않음과 안전사고를 방지할 수 있도록 한 준설선의 오염방지장치를 제공할 수 있도록 한 것이다.
도1은 본 고안의 사시도
도2는 본 고안의 요부사시도
도3은 본 고안의 요부단면도
도4는 본 고안의 작업평면도
도5는 본 고안의 작업측면도
도6은 종래의 오염방지막설치도
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1-1,1-2,1-3,1-4 : 지지관
101 : 프랜지
2-1,2-2,2-3,2-4 : 연결관
201 : 프랜지
2' : 구멍
3,4,5 : 지주
501 : 고리
6 : 지지링
601 : 끼움관
7 : 횡간
8 : 볼트
9 : 너트
10 : 로우프
11 : 오탁방지막
12 : 준설선
13 : 연결조인트
14 : 와이어로우프
15 : 로울러
16 : 윈치
도1은 본 고안의 사시도이고
도2는 본 고안의 요부사시도이며
도3은 본 고안의 요부단면도로서
도1 내지 도3에 도시된 바와 같이
여러개의 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)의 프랜지(101)를 여러개의 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 프랜지(201)와 접촉시켜 볼트(8) 및 너트(9)로 고정하여 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 구멍(2')에는 지주(3)를 관통하여 용접으로 고정시키고,
지주(3)에는 지주(4)와 지주(5)를 절첩되게 고정하는 한편 지주(3)(4)(5)의 외부에는 끼움관(601)이 고정된 여러개의 지지링(6)을 상하 이동 자유롭게 끼워 일정한 간격이 유지되게 로우프(10)로 고정하여 각 지지링(6)의 끼움관(601)에는 횡간(7)을 끼워서 외부에는 천으로 된 오탁방지막(11)을 끼워 고정하여 준설선(12)에 연결조인트(13)로 고정하고,
지주(5)의 고리(501)에 고정한 와이어로우프(14)는 지주(4)(5)와 로울러(15)를 통과시켜 준설선(12)의 윈치(16)에 권착하여 지주(5)(4)를 절첩시킬 수 있도록 한 것이다.
미설명부호 11'는 오탁방지막이고
17은 크레인이고
18은 붐(BOOM)이며
19는 크람셀바켓트(CLAMSHELL BUCKET)이고
20은 부구이며
21은 와이어로우프이고
22는 콘크리트블록이며
23은 준설구역이고
24는 토운반선이다.
이와 같이 된 본고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
준설선(12)에 연결조인트(13)로 고정한 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4) 및 연결관(2-1)(2-1)(2-3)(2-4)을 준설지역(23)의 준설작업할 부분의 수면에 위치시키고 윈치(16)를 작동하여 윈치(16)에 감긴 와이어로우프(14)를 풀게되면 서로 절첩된 지주(5)는 지주(4)에서 빠지게되고 지주(4)는 지주(3)에서 빠지게됨과 동시에 지지링(6)과 횡간(7) 및 오탁방지막(11)도 아래로 펴지게 된다.
상기에 있어서 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)과 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)은 물이 유입될 수 없는 밀폐상태로 결합되고 중공부로 되었으므로 발생부력에 의하여 수면에 부상하게되며 지주(3)(4)(5)에 끼워진 지지링(6)은 로우프(10)에 의하여 일정한 간격으로 유지된다.
지주(4) 및 지주(5)가 하강하여 항만,하천의 바닥에 닿게 되면 도5와 같이 크람셀바켓트(19)로 준설할 부분의 사방은 오탁방지막(11)으로 가려지게 된다.
이에 따라 신속 용이하게 준설작업을 행할 수 있을 뿐만 아니라 준설작업시에 발생되는 흙물(뻘물)이 넓게 퍼져 오탁되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
그리고 전개시 일정한 간격의 횡간(7)에 의하여 천으로 된 오탁방지막(11)은 심한 유속에도 변형됨이 없이 양호한 자세로 유지된다.
전후 좌우로 이동시켜 준설작업을 완료후나 이동시키고자 할 때는 윈치(16)를 작동하여 상승시켜 절첩하면 되는데, 윈치(16)를 작동하여 와이어로우프(14)를 감으면 와이어로우프(14)의 단부에 고리(501)가 고정된 지주(5)가 먼저 상승한 다음 지주(4)가 상승하여 절첩됨과 동시에 로우프(10)에 일정한 간격으로 고정된 지지링(6)과 횡간(7) 및 오탁방지막(11)도 상승하여 작은부피로 절첩된다.
상기에있어 와이어로우프(14)는 로울러(15)로 안내됨으로 매우 원활하게 이동하게 되며, 또한 본원은 조립식으로 구성되었으므로 일부가 파손되었을시 간단히 교체하여 사용수명을 연장시킬 수 있다.
이와 같이 된 본고안은 넓은 준설지역(23)의 준설작업부분에다 소형으로 설치하여 준설작업을 하게 됨으로 오탁방지막(11)의 설치비용을 대폭 절감시킬 수 있음과 아울러 바닥까지 설치가 자유로워 흙물이 넓게 퍼지는 것을 방지할 수 있고, 오탁방지막(11)의 구조가 적고 조립식이기 때문에 준설작업을 신속 용이하게 행할 수 있음과 아울러 부분적으로 파손시 간단히 교체 수리하여 사용수명을 연장시킬 수 있고,
종래와 같이 넓은 지역에 오탁방지막(11)을 설치하지 않으므로 어선 등의 항해선박에 지장을 끼칠 염려가 없는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 여러개의 지지관(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)의 프랜지(101)를 여러개의 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 프랜지(201)와 접촉시켜 볼트(8) 및 너트(9)로 고정하여 연결관(2-1)(2-2)(2-3)(2-4)의 구멍(2')에는 지주(3)를 관통하여 용접으로 고정시키고,
    지주(3)에는 지주(4)와 지주(5)를 절첩되게 고정하는 한편 지주(3)(4)(5)의 외부에는 끼움관(601)이 고정된 여러개의 지지링(6)을 상하 이동 자유롭게 끼워 일정한 간격이 유지되게 로우프(10)로 고정하여 각 지지링(6)의 끼움관(601)에는 횡간(7)을 끼워서 외부에는 천으로 된 오탁방지막(11)을 끼워 고정하여 준설선(12)에 연결조인트(13)로 고정하고,
    지주(5)의 고리(501)에 고정한 와이어로우프(14)는 지주(4)(5)와 로울러(15)를 통과시켜 준설선(12)의 윈치(16)에 권착하여 지주(5)(4)를 절첩시킬 수 있도록 한 준설선의 오염방지장치.
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