KR200171643Y1 - 전동기의 콘덴서 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전동기의 콘덴서 고정장치에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 전동기의 외측면과 콘덴서 커버체에 각각 끼워 맞춤식의 조립구조를 형성함으로써 전동기에 콘덴서의 고정이 매우 용이하며, 원가절감 및 작업공정이 간략화 되는 전동기의 콘덴서 고정장치를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안에 따른 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기의 일정구조물이 내장된 케이싱과, 상기 케이싱의 후면을 덮는 외측면이 보스되어 보스상에 걸림구멍이 형성된 엔드브라켓과, 상기 엔드브라켓의 걸림구멍에 삽입되는 단부가 돌기된 좌우 대칭형상인 한쌍의 걸림후크가 형성된 콘덴서 커버체를 본 고안의 요지로 한다.

Description

전동기의 콘덴서 고정장치

제1도는 종래의 전동기와 콘덴서의 분리사시도.

제2도는 종래의 전동기와 콘덴서의 결합사시도.

제3도는 본 고안이 적용된 전동기와 콘덴서의 분리사시도.

제4도는 본 고안이 적용된 전동기와 콘덴서의 결합사시도.

제5도는 제3도의 A-A선 단면도.

제6도는 제4도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전동기 11 : 케이싱

12 : 엔드브라켓 12a : 보스

12b : 걸림구멍 12c : 걸림단

20 : 콘덴서 21 : 콘덴서 커버체

21a : 걸림후크 21b :돌기

본 고안은 전동기의 콘덴서 고정장치에 관한 것으로서, 특히 전동기의 외측면과 콘덴서 커버체에 각각 끼워 맞춤식의 조립구조를 형성함으로써 전동기에 콘덴서의 고정이 매우 용이하며, 원가절감 및 작업공정이 간략화 되는 전동기의 콘덴서 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 전동기의 콘덴서 고정장치는 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 전동기(1)의 일정구조물이 내장된 케이싱(2)과, 상기 케이싱(2)의 후면을 덮는 나사공(3a)이 형성된 엔드브라켓(3)과, 상기 엔드브라켓(3)에 나사(6) 체결되도록 하측면의 일측이 보스(5a)되고 보스(5a)상에 나사공(5b)이 형성되며 콘덴서(4)의 일정 구조물이 내장된 콘덴서 커버체(5)구성된 것이다.

이와 같이 구성된 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기(1)의 케이싱(2) 후면을 덮는 엔드브라켓(3)의 나사공(3a)에 콘덴서 커버체(5)의 보스(5a)상에 형성된 나사공(5b)을 위치한 후 나사(6) 체결함으로써 전동기(1)에 콘덴서(4)가 고정되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기(1)에 콘덴서(4)가 나사(6) 체결되기 위해서 엔드브라켓(3) 및 콘덴서 커버체(5)에 후가공으로 나사공(3a)(5b)을 형성해야 하며, 나사(6) 및 나사(6)체결을 위해 도구를 사용함으로써 작업공정이 복잡해지며 제품의 원가가 상승되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와같은 종래기술의 제반문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적을 전동기의 외측면과 콘덴서 커버체에 각각 끼워 맞춤식의 조립구조를 형성함으로써 전동기에 콘덴서의 고정이 매우 용이하며, 원가절감 및 작업공정이 간략화 되는 전동기의 콘덴서 고정장치를 제공하는데 있다.

이와같은 목적을 실현하기 위한 본 고안에 따른 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기의 일정구조물이 내장된 케이싱과, 상기 케이싱의 후면을 덮는 외측면이 보스되어 보스상에 걸림구멍이 형성된 엔드브라켓과, 상기 엔드브라켓의 걸림구멍에 삽입되는 단부가 돌기된 좌,우대칭형상인 한쌍의 걸림후크가 형성된 콘덴서 커버체를 특징으로 한다.

이하, 도면 제3도 내지 제6도를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도면중 부호 12는 전동기(10)의 일정구조물이 내장된 케이싱(11)의 후면을 덮는 엔드브라켓(12)으로써, 상기 엔드브라켓(12)은 외주면 일측이 보스(12a)되어 보스(12a)상에 걸림구멍(12b)이 형성된 것이다.

상기의 걸림구멍(12b)는 내측면 좌우측이 전면에서 후면측으로 폭이 좁아지도록 완만히 경사지며, 후면 일정위치에 걸림단(12c)이 형성된 것이다.

도면중 부호 21은 콘덴서(20)의 일정구조물이 내장된 콘덴서 커버체(21)로서, 상기 콘덴서 커버체(21)는 하측면 좌우측에 각각 단부가 외측으로 돌기(21b)가 되어 소정의 탄성력을 갖는 좌,우 대칭상인 한쌍의 걸림후크(21a)가 형성된 것이다.

상기에서 엔드브라켓(12)의 보스(12a)상에 형성된 걸림구멍(12b) 및 콘덴서 커버체(21)의 제작시 금형과정에서 일체물로 형성된 것이다.

이와같이 구성된 본 고안인 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기(10)의 일정구조물이 내장된 케이싱(11)의 후면을 엔드브라켓(12)을 덮은 후 엔드브라켓(12)의 보스(12a)상에 형성된 걸림구멍(12b)에 콘덴서(20)의 일정구조물이 내장된 콘덴서 커버체(21)에 형성된 걸림후크(21a)를 끼움으로서 전동기(10)에 콘덴서(20)가 고정되는 것이다.

상기의 엔드브라켓(12)의 보스(12a) 상에 형성된 걸림구멍(12b)에 콘덴서 커버체(21)의 걸림후크(21a)가 끼워 고정되는 과정을 상세히 설명한다.

제5도와 제6도를 참조하면 걸림구멍(12b)은 내측면 좌우측이 전면에서 후면측으로 폭이 좁아지도록 완만히 경사진 후 후면의 소정위체 걸림단(12c)이 형성됨으로써, 걸림후크(21a)의 걸림구멍(12b)에 삽입시 걸림후크(21a)의 단부에 형성된 돌기(21b)가 걸림구멍(12b)의 좌우측면에 압접된 상태에서 진입된 후 걸림단(12c) 위치에서 압접된 상태의 돌기(21b)가 복원되어 걸림단(12c)에 걸리어 고정되는 것이다.

한편, 상기의 내측에 걸림단(12c)이 형성된 걸림구멍(12b) 및 단부가 돌기(21b)의 걸림후크(12b) 및 걸림후크(21a)의 가공을 위한 별도의 후공정이 배제되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안의 전동기의 콘덴서 고정장치는 전동기의 외측면과 콘덴서 커버체 각각에 일체물로 끼워맞춤식의 조립구조를 형성하여 전동기에 콘덴서가 간단히 끼워고정되도록 함으로써 전동기에 콘덴서의 고정에 따른 별도의 체결물 및 조립구조가 배제되어 원가절감 및 작업공정이 간략화되는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 전동기의 일정구조물이 내장된 케이싱과, 상기 케이싱의 후면을 덮는 외측면이 보스되어 보스상에 걸림구멍이 형성된 엔드브라켓과, 상기 엔드브라켓의 걸림구멍에 삽입되는 단부가 돌기된 좌우 대칭형상인 한쌍의 걸림후크가 형성된 콘덴서 커버체를 특징으로 하는 전동기의 콘덴서 고정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 엔드브라켓의 보스상에 형성된 걸림구멍은 내측면 좌우측이 고정후크가 삽입되는 전면에서 후면측으로 좁은 폭을 갖도록 완만히 경사진 후 후면소정위치에 걸림단이 형성된 것을 특징으로 하는 전동기의 콘덴서 고정장치.