KR200171319Y1

KR200171319Y1 - 소방용 고가 사다리 장치

Info

Publication number: KR200171319Y1
Application number: KR2019990019147U
Authority: KR
Inventors: 이학원
Original assignee: 이학원
Priority date: 1999-09-08
Filing date: 1999-09-09
Publication date: 2000-03-15

Abstract

본 고안은 소방용 고가 사다리 장치에 관한 것으로, 사이즈가 서로 다른 복수개의 사다리부재가 신축 가능하게 연결되며, 사다리부재중 최상단 사다리부재는 그 다음 사이즈의 사다리부재에 연결되는 고정부 및 고정부에 힌지를 매개로 하여 굴절 가능하게 결합되는 굴절부로 구성되고, 굴절부는 유압기구에 의해 굴절된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의하면, 고층 건물의 화재 진압 또는 인명 구출을 위하여 본 고안 사다리 장치를 신축하여 화점에 근접시키며, 유압 기구를 작동하여 굴절부를 일정 각도로 굴절시키고, 굴절부의 단부를 고층 건물의 창틀에 올려 놓아 지지되도록 하며, 방수포를 이용하여 화재를 진압 또는 인명을 구출하게 된다.

이에 의하여, 화점으로부터 안전 거리를 확보하는 동시에, 지지기반이 확보되어 강풍이 불어도 흔들리지 않으므로 화재 진압 시간을 단축시킬 수 있으며, 추락 사고 등의 안전 사고를 예방할 수 있다.

Description

소방용 고가 사다리 장치{A FIRE LADDER UNIT FOR FIRE FIGHTING}

본 고안은 소방용 고가 사다리 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고층 건물에 용이 및 안정되게 접근할 수 있도록 한 소방용 고가 사다리 장치에 관한 것이다.

일반적으로 산업사회의 발달에 맞춰 고층 건물이 건설됨에 따라 고층 건물에서 화재가 발생되었을 시 효율적인 화재진압을 위하여 고가 사다리 소방차가 보급되어 있으며, 이러한, 고가 사다리 소방차를 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

소방차 본체(1)에는 일정한 길이를 갖는 복수개의 사다리부재가 신축 가능하게 연결된 고가 사다리 장치(2)가 장착되어 있으며, 고가 사다리 장치(2)에는 소방 요원이 탑승 및 고층으로 올라갈 수 있도록 승강기(미도시)가 탑재되고, 선단부에는 지상의 물탱크(미도시)와 연결된 방수포가 배치되기도 한다.

이와 같이 구성된 고가 사다리 소방차의 작동을 설명하면, 고층 건물의 화점에 근접한 높이로 고가 사다리 장치(2)의 사다리부재를 신축시키며, 승강기에 소방 요원이 탑승하여 화점 높이로 올라간 후, 방수포를 조준하여 화재를 진압하게 된다.

그러나, 전술한 바와 같은 종래 고가 사다리 소방차에 따르면, 화재 지점으로부터 발생되는 폭발현상 및 화염에 의하여 화점과 소방 요원과의 거리를 좁히는데 한계가 있으므로 고가 사다리 장치(2)는 고층 건물의 벽면에 지지를 받을 수 없게 된다. 즉, 고가 사다리 장치(2)의 지지기반이 매우 미약하기 때문에 강풍이 불게 되면 고가 사다리 장치(2)가 흔들리게 되어 방수포의 조준이 흐트러지게 되면서 화재 진압이 느려지게 되는 문제점이 있다.

그리고, 고가 사다리 장치(2)가 흔들리면서 소방 요원이 추락하는 안전 사고가 발생되는 문제점이 있다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 화재지점으로부터의 안전거리를 확보하는 동시에, 고가 사다리 장치의 지지기반을 확보하여 강풍으로 인한 고가 사다리 장치의 흔들림을 방지함으로써 화재 진압 시간을 단축시킬 수 있도록 한 소방용 고가 사다리 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

그리고, 본 고안의 다른 목적은 강풍이 불어도 고가 사다리 장치가 흔들리지 않도록 하여 소방 요원의 추락 사고를 미연에 예방하려는데 있다.

도 1은 일반적인 고가 사다리 소방차의 측단면도.

도 2는 본 고안에 따른 실시예의 요부를 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 고안에 따른 실시예의 작용 상태를 보인 측면도.

도 4는 도 3의 A부 확대도.

<도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명>

10 : 사다리부재 20 : 고정부

30 : 굴절부 40 : 힌지

50 : 유압 실린더 51 : 플런저

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 소방용 고가 사다리 장치는, 소방차 본체에 설치되며 서로 다른 사이즈로 이루어지면서 신축 가능하게 연결되는 복수개의 사다리부재와;

상기 사다리부재중 최상단에 신축, 굴절 가능하게 연결되며 고층 건물에 지지되는 근접안내용 사다리부재를 포함하며,

상기 근접안내용 사다리부재는 그 다음 사다리부재에 연결되는 고정부와;

상기 고정부에 힌지를 매개로 하여 굴절 가능하게 결합되는 굴절부를 포함하여 상기 굴절부가 상기 고층 건물에 지지되도록 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 굴절부를 상기 고정부에 대해 굴절시키는 구동수단을 포함하여 구성된다.

상기 구동수단은 유압 기구이다.

상기 고정부에 일단이 분리 가능하게 결합되면서 상기 굴절부의 다단의 고정요소에 고정되는 지지부재를 포함하여 구성된다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 실시예의 요부를 발췌한 사시도이며, 도 3은 본 고안에 의한 실시예의 작용 상태를 보이기 위한 것으로, 도 3은 고가 사다리가 신축된 상태를 보인 측면도이며, 도 4는 고층 건물에 근접하기 위하여 굴절부가 굴절된 상태를 보인 측면도이다.

이에 도시된 바와 같이, 본 고안 소방용 고가 사다리 장치는, 사이즈가 서로 다른 복수개의 사다리부재(10)(10a)(10b)(10c)(10d)가 신축 가능하게 연결되며, 이 사다리부재(10)(10a)(10b)(10c)(10d)중 최상단 사다리부재(10)는 고정부(20)와 굴절부(30)로 분리 형성되어 고정부(20)는 그 다음 사이즈의 사다리부재(10a)에 신축 가능하게 연결되고, 굴절부(30)는 힌지(40)를 매개로 하여 고정부(20)에 굴절 가능하게 결합된다. 또한, 근접안내용 사다리부재(10)에는 방수포(미도시)가 사다리부재(10)와 함께 신축 가능하도록 연결된다.

굴절부(30)의 구동수단으로 유압 기구가 채용되며, 유압실린더(50)는 고정부(20)의 저면 양측에 각각 회전 가능하게 고정되며, 플런저(51)의 외측 단부는 굴절부(30)의 저면에 회동 가능하게 결합되고, 소방차 본체(1)에는 플런저(51)의 인출 또는 삽입을 위한 유압조절장치, 오일 탱크 및 오일 경로 등이 장착된다.

유압 기구는 각 사다리부재(10)(10a)의 신축 동작시 간섭이 발생되지 않도록 고정부(20)와 굴절부(30)의 내부에 설치되거나, 각 사다리부재(10)(10a) 사이에 여유 공간을 형성하는 방법 등을 사용하게 된다.

그리고, 유압 기구와 함께 굴절부(30)의 굴절 상태를 유지시킬 수 있도록 고정부(20) 양측의 외측면에는 지지봉(60)의 일단이 360。 회전 가능하게 결합되며, 굴절부(30) 양측의 외측면에는 지지봉(60)의 타단이 끼워 고정되는 고정홈(61)이 형성될 수 있고, 이 고정홈(61)은 다단으로 형성될 수도 있다.

한편, 고가 사다리의 신축 방법은 유압, 와이어 등을 이용한 일반 기술과 동일하지만, 근접안내용 사다리부재(10)는 나머지 사다리부재(10a)(10b)(10c)(10d)와 독립적으로 신축된다. 즉, 근접안내용 사다리부재(10)가 1차로 그 다음 사이즈의 사다리부재(10a)로부터 신축되며, 이어서, 나머지 사다리부재(10a)(10b)(10c)가 동시 다발적으로 신축된다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 실시예의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

고층 건물에 발생된 화재 진압을 위하여 본 고안 고가 사다리장치를 신축시키면 근접안내용 사다리부재(10)가 1차로 신축된 후, 나머지 사다리부재(10a)(10b)(10c)(10d)가 동시 다발적으로 신축된다. 근접안내용 사다리부재(10)의 신축과 동시에, 방수포가 신축된다.

이어서, 유압 기구를 작동시키면 오일의 방향에 의해 플런저(51)가 유압 실린더(50) 내부로 삽입되며, 플런저(51)의 운동 방향에 의해 굴절부(30)는 힌지(40)를 매개로 하여 회전되면서 굴절된다.

굴절부(30)가 원하는 각도로 굴절되면 유압을 현상태로 유지시켜 굴절부(30)를 고정시키게 되며, 아울러, 지지봉(60)을 고정부(20)에서 분리시켜 굴절부(30)의 고정홈(61)에 끼워 고정함으로써 굴절부(30)의 고정 상태를 견고하게 유지시킬 수 있다.

이와 같이 굴절부(30)를 굴절시켜 화점 높이의 건물 창문틀 또는 벽면에 올려 놓고 지지시키게 되고, 이어서, 소방 요원이 탑승한 승강기를 화점 높이까지 상승시키며, 소방 요원은 방수포를 화점에 조준하여 화재를 진압하게 된다.

더불어, 건물 안의 사람은 굴절부(30)를 밟으면서 건물로부터 탈출할 수 있게 된다.

화재 진압 또는 인명 구출 작업이 완료되면, 지지봉(60)을 굴절부(30)에서 분리시키며, 유압 기구를 작동시켜 플런저(51)를 유압 실린더(50)로부터 인출시키고, 플런저(51)의 인출에 의해 굴절부(30)는 힌지(40)를 중심으로 하여 회전되면서 원위치로 복귀되어 고정부(20) 및 사다리부재(10a)(10b)(10c)(10d)와 일직선상으로 배치된다.

고가 사다리 장치를 원상태로 복귀시키면 건물 근접용 최상단 사다리부재(10)가 1차로 그 다음 사다리부재(10a)에 중첩되고, 이어서, 나머지 사다리부재(10a)(10b)(10c)(10d)가 동시 다발적으로 중첩 배치되면서 초기 상태로 복귀된다.

따라서, 최상단 사다리부재(10)의 굴절부(30)가 건물 벽면 또는 창문틀에 지지되어 화점으로부터 안전거리를 확보하면서 고가 사다리 장치가 흔들리지 않고 안정된 상태를 유지하게 되어 강풍이 불어도 종래와 같이 흔들리지 않게 되므로 방수포를 원하는 조준 위치에 유지시킬 수 있다.

그리고, 화점으로부터 안전 거리를 확보하여 폭발 및 화염에 의한 안전 사고 를 방지할 수 있음은 물론, 소방 요원의 추락 사고가 방지된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 소방차의 고가 사다리 장치에 의하면, 안정된 상태에서 화재 진압이 가능해져 화재 진압 시간이 단축되므로 인명 피해 및 경제적 손실을 감소시킬 수 있게 된다.

그리고, 폭발, 화염 및 추락 등의 안전 사고가 미연에 방지되므로 소방 기구로서의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

더불어, 굴절부가 다리 역할을 수행하게 되어 건물에 갖힌 사람을 구출할 수 있으므로 소방 기구로서의 기능이 부가되는 등의 현저한 효과가 있다.

지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims

소방차 본체에 설치되며 서로 다른 사이즈로 이루어지면서 신축 가능하게 연결되는 복수개의 사다리부재와;

상기 사다리부재중 최상단 사다리부재에 신축, 굴절 가능하게 연결되며 고층 건물에 지지되는 근접안내용 사다리부재를 포함하며,

상기 근접안내용 사다리부재는 상기 최상단 사다리부재에 연결되는 고정부와;

상기 고정부에 힌지를 매개로 하여 굴절 가능하게 결합되는 굴절부를 포함하여 상기 굴절부가 상기 고층 건물에 지지되도록 구성된 것을 특징으로 하는 소방용 고가 사다리 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 굴절부를 상기 고정부에 대해 굴절시키는 구동수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 소방용 고가 사다리 장치.
제 2 항에 있어서, 상기 구동수단은 유압 기구인 것을 특징으로 하는 소방용 고가 사다리 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정부에 일단이 분리 가능하게 결합되면서 상기 굴절부의 고정요소에 고정되는 지지부재를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 소방용 고가 사다리 장치.