KR200167589Y1

KR200167589Y1 - 교량용 신축이음 장치

Info

Publication number: KR200167589Y1
Application number: KR2019980024081U
Authority: KR
Inventors: 김태숙
Original assignee: 김태숙
Priority date: 1997-09-03
Filing date: 1998-12-03
Publication date: 2000-02-01
Also published as: KR19990022897U; KR19990032995U; KR200167591Y1

Abstract

본 고안은, 상호 연접된 한 쌍의 교량상판사이에 소정 간격을 두고 상호 평행하게 대면하는 한 쌍의 주판재와, 상기 양 주판재로부터 길이방향에 가로로 연장되어 상기 교량상판에 각각 매입되는 복수의 앵커부를 갖는 교량용 신축이음 장치에 관한 것으로서, 상기 각 앵커부에는 철근을 수용지지할 수 있도록 상측연부로부터 하향절취 형성된 적어도 하나의 철근수용부가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 그라우팅의 타설을 위한 골조의 형성을 용이하게 할 수 있는 교량용 신축이음 장치가 제공된다.

Description

교량용 신축이음 장치{}

본 고안은, 교량용 신축이음 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 상호 연접된 한 쌍의 교량상판사이에 소정 간격을 두고 상호 평행하게 대면하는 한 쌍의 주판재와, 상기 양 주판재로부터 길이방향에 가로로 연장되어 상기 교량상판에 각각 매입되는 복수의 앵커부를 갖는 교량용 신축이음 장치에 관한 것이다.

일반적으로 교량용 신축이음 장치는, 교량, 고가도로 등의 상판사이에 설치되어 상판자체의 단부를 보호하면서 교량이나 고가도로를 통과하는 차량이 원활하게 주행할 수 있도록 하는 것이다.

도 9는 종래의 교량용 신축이음 장치의 사시도이고, 도 10은 도 9의 신축이음 장치에 철근이 결합된 상태를 도시한 도면이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 신축이음 장치(101)는 교량의 상판사이에 소정 간격을 두고 상호 대향배치되는 한 쌍의 주판체(111)와, 주판체(111)의 길이방향에 가로로 배치되어 교량상판에 매입되는 복수의 앵커부(131)를 가진다.

주판체(111)는 교량의 판면방향을 따라 배치되는 상판부(113)와, 상판부(113)로부터 하향 연장되도록 배치되는 지지부(115)를 가진다. 상호 대향하도록 배치된 각 상판부(113)의 내측연부는 골부와 정부가 반복적으로 형성됨으로써 톱니형상을 이룬다. 지지부(115)의 일단에는 길이방향을 따라 연장된 돌출턱(117)이 형성되어 있으며, 이에 대향한 타측단부에는 돌출턱(117)을 수용할 수 있도록 수용홈(119)이 형성되어 있다. 지지부(115)의 양 단부영역에는 상호 연속적으로 배치된 다른 신축이음 장치(101)와 접속용 볼트(123) 및 너트(125)에 의해 상호 체결유지될 수 있도록 접속편(121)이 각각 돌출형성되어 있다. 각 접속편(121)의 상부연부는 접속용 볼트(123)를 수용지지할 수 있도록 하향절취되어 있다.

한편, 각 지지부(115)의 일측 판면에는 판면으로부터 돌출된 복수의 앵커부(131)가 형성되어 있으며, 각 앵커부(131)는 지지부(115)의 길이방향을 따라 상호 등간격으로 이격배치되어 있다. 각 앵커부(131)에는 판면을 관통하여 중공부(133)가 형성되어 있으며, 중공부(133)내에는 그라우팅의 타설을 위해 교량상판의 길이방향에 가로로 배치되는 복수의 철근(135)이 수용되어 있다. 각 앵커부(131)의 중공부(133)내에 수용된 철근(135)들은 상호 간의 간격을 유지할 수 있도록 앵커부(131)와 나란하게 배치된 복수의 철근(137)에 결합되어 있다.

그런데, 이러한 종래의 교량용 신축이음 장치에 있어서는, 교량상판의 측방영역으로부터 철근을 각 앵커부의 중공부내에 삽입하여야 하므로 철근의 삽입작업이 곤란할 뿐만 아니라, 각 앵커부의 중공부내에 삽입된 철근이 상호 이격유지되도록 하기 위해서는 철근의 길이방향에 가로로 복수의 철근을 배치하고 각 철근의 교차영역을 철사 등을 사용하여 일일이 결속해야 하는 번거로움이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은, 그라우팅의 타설을 위한 골조의 형성을 용이하게 할 수 있는 교량용 신축이음 장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 사시도,

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도,

도 3은 도 1의 신축이음 장치의 결합상태를 설명하기 위한 사시도,

도 4 및 도 5는 각각 도 3의 신축이음 장치의 측면도 및 결합상태의 절취단면도,

도 6은 도 1의 신축이음 장치에 철근이 수용지지된 상태를 도시한 사시도,

도 7은 도 6의 각 주판재사이의 간격을 조절상태를 도시한 단면도,

도 8은 도 6의 신축이음 장치에 의해 연결완료된 상태의 단면도,

도 9는 종래의 교량용 신축이음 장치의 사시도,

도 10은 도 9의 신축이음 장치에 철근이 결합된 상태를 도시한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 신축이음 장치 5 : 철근

10 : 주판재 20 : 앵커부

21 : 철근수용부 30 : 제1고무부재

40 : 제2고무부재

상기 목적은, 본 고안에 따라, 상호 연접된 한 쌍의 교량상판사이에 소정 간격을 두고 상호 평행하게 대면하는 한 쌍의 주판재와, 상기 양 주판재로부터 길이방향에 가로로 연장되어 상기 교량상판에 각각 매입되는 복수의 앵커부를 갖는 교량용 신축이음 장치에 있어서, 상기 각 앵커부에는 철근을 수용지지할 수 있도록 상측연부로부터 하향절취 형성된 적어도 하나의 철근수용부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음 장치에 의해 달성된다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 사시도이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선에 따른 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 신축이음 장치(1)는 소정 간격을 두고 인접배치된 교량의 상판사이에 단부면을 따라 배치된다. 각 신축이음장치(1)는, 상판의 사이영역에 소정 간격을 두고 상호 이격배치되는 한 쌍의 주판재(10)와, 주판재(10)로부터 길이방향에 가로로 연장되어 교량상판에 매입되는 복수의 앵커부(20)와, 주판재(10)의 대향측 내벽면에 각각 결합되는 제1고무부재(30)와, 각 주판재(10)의 양 단부에 각각 형성되는 제2고무부재(40)를 가진다. 여기서, 주판재(10)와 제1 및 제2고무부재(30,40)는 가열융착되도록 하는 것이 바람직하다.

주판재(10)는 상판의 판면방향을 따라 배치되는 상판부(11)와, 상판부(11)의 표면으로부터 하향연장되는 지지부(13)를 가지며 “Ｔ”단면형상을 가지도록 철판부재로 형성된다. 상호 대향하도록 배치된 각 상판부(11)의 내측연부는 연속된 “Ｓ”형상을 가지도록 형성되어 있다.

지지부(13)에는 판면으로부터 돌출되고 상판의 길이방향을 따라 연장되어 상판에 매입되는 복수의 앵커부(20)가 형성되어 있다. 각 앵커부(20)는 철판부재로 형성되며 상측연부에는 철근을 수용지지할 수 있도록 하향절취된 복수의 철근수용부(21)가 형성되어 있다. 지지부(13)의 양단영역에는 인접배치된 다른 주판재(10)와 상호 체결될 수 있도록 판면으로부터 돌출된 접속편(23)이 형성되어 있다.

제1고무부재(30)는 양 주판재(10)의 대향 측 내벽면에 각각 접착되는 세로부(31)와, 세로부(31)의 양 단을 상하에서 각각 연결하는 상부가로부(33) 및 하부가로부(37)를 가진다. 상부가로부(33)에는 하향함몰된 “Ｕ”단면형상의 주름부(34a)가 형성되어 있으며, 하부가로부(37)에는 역“Ｕ”단면형상의 주름부(38a)가 각각 형성되어 있다.

상부가로부(33)에 형성된 주름부(34a)의 입구영역에는 주판재(10)의 상판부(11)의 내측연부에 접촉되도록 상향돌출되고 길이방향을 따라 연속된 “Ｓ”형상을 이루도록 연장된 연장리브(35)가 각각 형성되어 있다. 각 연장리브(35)의 입구영역은 내측으로 하향경사지게 절취되어 있다.

도 3은 도 1의 신축이음 장치의 결합상태를 설명하기 위한 사시도이고, 도 4 및 도 5는 각각 도 3의 신축이음 장치의 측면도 및 결합상태의 절취단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 교량상판의 단부를 따라 배치되는 복수의 신축이음 장치(1)의 인접단부에 형성된 접속편(23)의 상부연부는 접속용 볼트(51)를 수용지지할 수 있도록 하향절취되어 있다. 접속용 볼트(51)는 양 단에 수나사부(53)가 형성되어 있으며, 접속편(23)에 접속용 볼트(51)가 수용되면 각 수나사부(53)에 접속용 너트(55)를 체결하여 각 신축이음 장치(1)의 단부면이 상호 밀착되도록 한다.

한편, 각 신축이음장치(1)의 양 단부에는 제2고무부재(40)가 형성되어 있다. 여기서, 제2고무부재(40)는 각 주판재(10)의 상판부(11) 및 지지부(13)의 단부면을 차단하도록 제1고무부재(30)로부터 연장형성되도록 하며 각 주판재(10)의 길이방향 단부면에 가열융착되도록 하는 것이 효과적이다.

제2고무부재(40)는 상호 이격배치된 각 주판재(10)의 지지부(13)의 단부면을 차단하도록 형성된 세로부(41)와, 각 주판재(10)의 상판부(11)의 단부면에 걸쳐 형성되는 상부가로부(43)와, 세로부(41)의 하단을 연결하는 하부가로부(47)를 가진다. 상부가로부(43) 및 하부가로부(47)에는 제1고무부재(30)에 형성된 주름부(34a,38a)와 상호 대응되도록 주름부(44a,48a)가 각각 형성되어 있다.

주판재(10)의 일단에 형성된 제2고무부재(40)에는 길이방향을 따라 돌출된 물림리브(45)가 형성되어 있으며, 타단에 형성된 제2고무부재(40)에는 다른 주판재(10)에 형성된 물림리브(45)를 수용할 수 있도록 리브수용부(46)가 형성되어 있다. 이들 물림리브(45) 및 리브수용부(46)는 제2고무부재(40)의 상부가로부(43)영역에 각각 형성된다.

도 6은 도 1의 신축이음 장치에 철근이 수용지지된 상태를 도시한 사시도이고, 도 7은 도 6의 각 주판재사이의 간격을 조절상태를 도시한 단면도이며, 도 8은 도 6의 신축이음 장치에 의해 연결완료된 상태의 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 상호 인접 배치된 교량상판(3) 사이영역에 신축이음 장치(1)를 연속적으로 배치시키고, 각 신축이음장치(1)의 일단에 형성된 물림리브(45)가 다른 신축이음 장치(1)의 리브수용부(46)에 수용되도록 한다. 다음, 각 앵커부(20)의 상부연부에 형성된 철근수용부(21)에 철근(5)이 수용되도록 배치하고, 도 7에 도시된 바와 같이, “ㄷ”형상을 갖는 간격조정구(6)를 양 주판재(10)에 설치하고, 간격조정구(6)의 양 단에 결합된 조정볼트(8)를 조작하여 각 주판재(10)사이의 간격을 적절히 조정한다. 도 8에 도시된 바와 같이, 제1 및/또는 제2고무부재(30,40)의 내부공간에 흡음부재(9)가 수용되도록 할 수 있으며, 철근(5)과 앵커부(20)영역에 그라우팅(G)을 타설하여 각 신축이음 장치(1)가 각 교량상판(3)에 견고하게 결합될 수 있도록 한다.

전술 및 도시한 실시예에서는 앵커부를 판상의 부재의 상부연부를 하향절취하여 철근수용부를 형성하고 있지만, 앵커부는 철근을 수용할 수 있도록 앵커용 철근을 구부려서 상향 개구된 철근수용부를 형성할 수도 있다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 그라우팅의 타설을 위한 골조의 형성을 용이하게 할 수 있는 교량용 신축이음 장치가 제공된다.

Claims

(정정)

상호 연접된 한 쌍의 교량상판사이에 소정 간격을 두고 상호 평행하게 대면하는 한 쌍의 주판재와, 상기 양 주판재로부터 길이방향에 가로로 연장되어 상기 교량상판에 각각 매입되는 복수의 앵커부를 갖는 교량용 신축이음 장치에 있어서,

상기 각 앵커부에는 철근을 수용지지할 수 있도록 상측연부로부터 하향절취 형성된 적어도 하나의 철근수용부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 교량용 신축이음 장치.
(삭제)