KR200166289Y1 - 트렁크 매트 고정용 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트렁크 매트 고정용 클립에 관한 것으로서, 트렁크 매트의 적어도 2곳에 체결되면서 백 패널상의 브라켓에 고정될 수 있는 클립을 제공함으로써, 차량 운행시 발생하는 진동이나 충격에 의해 트렁크 매트가 유동되거나 이로 인한 소음발생을 없앨 수 있도록 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

상술한 본 고안의 목적은 트렁크 벽면을 이루는 백 패널상의 설치되는 브라켓과, 한쪽에는 매트를 삽입할 수 있는 수납부가 형성되어 있고, 다른 한쪽에는 매트의 끝을 감싸줄 수 있는 가압편이 형성되어 있으며, 중앙에는 상기 브라켓에 체결될 수 있는 훅이 갖추어져 있는 것을 특징으로 하는 트렁크 매트 고정용 클립에 의해 달성된다.

[색인어]

자동차, 트렁크, 매트, 클립

Description

트렁크 매트 고정용 클립

본 고안은 트렁크 매트 고정용 클립에 관한 것으로서, 특히 트렁크 매트의 2곳에 동시에 체결될 수 있는 클립을 이용하여 트렁크 매트를 고정함으로써, 차량 주행시 발생하는 매트의 유동 및 들뜸을 방지하고, 이에 따른 소음을 완전히 없앨 수 있도록 한 트렁크 매트 고정용 클립에 관한 것이다.

일반적으로 차량은 차체와 섀시로 이루어져 있으며, 차체는 차량의 외형을 이루고 있는 부분으로서, 탑승공간인 실내와, 엔진이 설치되는 엔진룸과, 짐을 보관하고 운반하는 트렁크로 구분할 수 있다.

간단한 물건이나 장비 등을 실을 수 있는 트렁크에는 프레스 가공한 강판으로 된 트렁크 리드가 힌지로 설치되어 있어서, 트렁크를 개폐할 수 있도록 되어 있으며, 대부분의 승용차량에는 트렁크 바닥에 별도의 공간을 형성한 다음 예비 타이어를 보관하고 운행하는 경우가 많으며, 이렇게 예비 타이어가 들어있는 공간은 트렁크 매트로 덮어 마감하게 된다.

그러나, 트렁크 바닥에 깔리는 트렁크 매트는 차량 운행시 충격이나 진동에 쉽게 유동되어 제위치에 놓여지지 않는 경우가 많았으며, 또 유동시 심한 소음을 일으키는 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 트렁크 매트의 적어도 2곳에 체결되면서 백 패널상의 브라켓에 고정될 수 있는 클립을 제공함으로써, 차량 운행시 발생하는 진동이나 충격에 의해 트렁크 매트가 유동되거나 그 끝부분이 들뜨지 않도록 하고, 이로 인한 소음발생을 없앨 수 있도록 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.

상술한 본 고안의 목적은 트렁크 벽면을 이루는 백 패널상의 설치되는 브라켓과, 한쪽에는 매트를 삽입할 수 있는 수납부가 형성되어 있고, 다른 한쪽에는 매트의 끝을 감싸줄 수 있는 가압편이 형성되어 있으며, 중앙에는 상기 브라켓에 체결될 수 있는 훅이 갖추어져 있는 것을 특징으로 하는 트렁크 매트 고정용 클립에 의해 달성된다.

제 1도는 본 고안에 따른 클립의 사시도

제 2도는 본 고안에 따른 클립의 사용상태를 나타내는 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클립 12 : 수납부

14 : 체결구멍 16 : 훅

18 : 가압편 20 : 트렁크 매트

22 : 리벳 24 : 백 패널

26 : 러기지 트림 28 : 브라켓

30 : 매트 홀

이하, 첨부한 제 1도와 제 2도를 참조하여 본 고안의 바람직한 구현예에 따른 트렁크 매트 고정용 클립에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1도는 본 고안에 따른 트렁크 매트 고정용 클립의 사시도이다.

상기 클립(10)의 한쪽에는 클립 몸체를 굽힘 성형하여 만든 수납부(12)가 형성되어 있어서 이곳에 매트가 일부 끼워지게 되며, 반대쪽 끝에는 클립 몸체의 들뜸현상을 방지하기 위해 조립시 매트의 끝을 감싸주게 되는 가압편(18)이 일체 형성되어 있다.

이러한 가압편(18)은 수납부(12)에 매트를 삽입한 다음, 구부려서 사용할 수 있게 된다.

또한, 클립(10)의 중앙에는 클립 몸체를 일부 절개한 후 아래쪽으로 구부려서 만든 쐐기형태의 훅(16)이 형성되어 있으며, 이 훅(16)을 이용하여 백 패널(24)상에 있는 브라켓(28)에 체결됨에 따라 클립(10)을 포함하는 매트 전체가 고정될 수 있게 된다.

여기서, 클립(10)의 한쪽에 형성된 수납부(12)는 그 성형시 수평으로 연장되어 있던 클립 몸체의 한쪽을 굴곡 성형기에 의해 2회 굴곡시켜 형성하게 되며, 훅(16)의 경우에는 클립 몸체의 중앙부분을 펀칭하여 따낸 후, 탄력성을 줄 수 있는 형상으로 프레스 가공하여 형성하게 된다.

또한, 상기 가압편(18)은 양쪽부분을 남긴채 가운데 부분을 펀칭하여 따낸 후, 남은 양쪽 부분을 90°의 각도로 구부려서 형성하게 된다.

또한, 상기 수납부(12)의 바깥쪽 끝에는 일부 연장된 판체가 일체 형성되어 있으며, 이 판체에는 체결구멍(14)이 형성되어 있어서 수납부(12)에 매트를 삽입한 다음, 상기 체결구멍(14)에 리벳(22)을 체결하게 되면 매트와 클립이 일체 조립될 수 있게 된다.

첨부한 제 2도는 본 고안에 따른 트렁크 매트 고정용 클립의 사용상태를 나타내는 단면도이다.

여기서, 도면부호 24와 26은 트렁크의 뒷쪽 벽면을 이루는 백 패널과 러기지트림이고, 28은 클립을 체결하기 위한 브라켓을 나타낸다.

본 고안의 클립(10)을 이용하여 트렁크 매트(20)를 고정시키는 과정을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 트렁크 매트(20)에 형성되어 있는 매트 홀(30)의 한쪽 가장자리를 클립(10)의 수납부(12)에 끼운 다음, 체결구멍(14)에 리벳(22)을 체결하여 매트와 클립을 일체 조립시킨다.

계속해서, 클립(10)의 다른 한쪽 끝에 있는 가압편(18)을 구부려서 트렁크매트(20)의 끝을 감싸주면, 클립(10)은 트렁크 매트(20)상에 견고하게 조립될 수 있게 되는 동시에 트렁크 매트(20)의 끝부분도 들뜨지 않게 된다.

이렇게 클립(10)과 트렁크 매트(20)을 견고하게 조립한 다음, 클립(10)의 훅(16)을 백 패널(24)상에 있는 구멍에 체결하면 트렁크 매트(20)가 견고하고 고정될 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 트렁크 매트의 한쪽을 끼워 주면서 다른 한쪽을 감싸주는 적어도 2곳의 체결수단을 갖는 클립을 제공함으로써, 트렁크 매트의 유동 및 그 끝부분이 들뜨는 것을 방지할 수 있고, 이에 따른 소음발생을 없앨 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 클립 몸체의 일부를 절개하여 만든 훅(16)을 이용하여 패널상의 구멍에 체결 고정되는 클립(10)에 있어서,

   상기 클립(10)에는 트렁크 매트(20)에 있는 매트 홀(30)의 한쪽 가장자리를 끼울 수 있는 수납부(12) 및 리벳(22)을 체결할 수 있는 체결구멍(14)이 갖추어져 있는 동시에 다른 한쪽에는 트렁크 매트(20)의 끝을 감사줄 수 있는 가압편(18)이 갖추어져 있어서 트렁크 매트(20)와 적어도 2곳의 체결부위를 통해 일체 결합될 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 트렁크 매트 고정용 클립.