KR200163179Y1

KR200163179Y1 - 수냉엔진 냉각장치

Info

Publication number: KR200163179Y1
Application number: KR2019960058801U
Authority: KR
Inventors: 오부석
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 2000-01-15
Also published as: KR19980045659U

Abstract

본 고안은 냉각수의 오버히터시 라디에이터를 통과한 냉각수를 엔진의 물재킷으로 직접 유입시키지 않고 라디에이터에 재 유입시켜, 냉각수의 냉각 효율이 향상되도록 하는 엔진 냉각장치이다.

Description

수냉엔진 냉각장치

본 고안은 자동차의 수냉엔진 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 냉각수의 오버히터시 라디에이터를 통과한 냉각수를 엔진의 물재킷으로 직접 유입시키지 않고 라디에이터에 재 유입시켜 냉각수의 냉각 효율이 향상되도록 하는 엔진 냉각장치이다.

일반적으로 자동차 엔진은 피스톤이 실린더를 왕복동함에 따라 발생되는 마찰과 혼합기가 연소될 때 발생되는 고온에 의해 오버히트가 됨으로서, 엔진에는 냉각수의 순환을 이용하여 엔진을 냉각시키는 엔진 냉각장치가 구비되어 있다.

그럼, 여기서 자동차 엔진 냉각장치의 전형적인 한 예를 제1도에 도시하였는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.

도시되는 바와 같이, 엔진(101)의 실린더 블록 및 실린더 헤드내에 밀폐된 냉각수로 즉, 물재킷(water jacket; 102)이 설치되어 있고, 상기 물재킷(102) 일측단이 냉각수 유출관(111)을 거쳐 라디에이터(radiator; 110)의 상측에 연통되게 연결되어 있으며, 상기 물재킷(102) 타측단이 냉각수 유입관(112)을 거쳐 라디에이터(110)의 하측단에 연통되게 연결되어 있다.

상기 냉각수 유입관(115)에는 물재킷(102)의 냉각수가 냉각수 유출관(111)을 통해 라디에이터(110)로 유출되면서 다시 물재킷(1O2)으로 유입되도록 냉각수를 강제 순환시키는 물펌프(120)가 설치되어 있다.

이에 따라, 고온. 고압으로 가열된 엔진(101)의 물재킷(102)내 냉각수는 물펌프(120)에 의해 냉각수 유출관(114)으로 유출되면서 라디에이터(110)를 통과하게 된다. 이렇게 라디에이터(110)를 통과하는 냉각수는 소정온도까지 냉각을 이루면서 냉각수 유입관(115)을 통해 물재킷(1O2)내로 재 유입된다. 또한, 실린더 블록측의 물재킷(102)으로 유입된 냉각수는 대류에 의해 실린더 헤드측의 물재킷(102)으로 상승하여 다시 라디에이터(110)로 유출되는 강제 순환과정을 반복하게 된다.

그러나 오버히터 상태의 냉각수는 약 80∼100℃의 상태로 유입되어 냉각을 이루면서 다시 물재킷으로 재 유입되는데, 라디에이터의 일회 순환으로서는 기대 이상으로 냉각을 이루지 못하게 되어 냉각수의 냉각 효율이 저하되었다.

이러한 냉각수의 냉각 효율저하는 엔진의 냉각성능을 저하시켜, 엔진의 과열에 따른 손상을 초래하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 냉각수의 냉각 효율을 높임으로서 엔진 냉각성능을 향상시킬 수 있도록 하는 엔진 냉각장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 엔진내 물재킷의 냉각수가 라디에이터를 거쳐 엔진 물재킷내로 재 유입되도록 이루어진 엔진 냉각장치에 있어서, 상기 라디에이터를 통과하여 엔진의 물재킷으로 유입되는 냉각수를 차단하여 라디에이터의 중단 유로에 복귀시키는 냉각수 재순환장치와, 라디에이터를 통과한 냉각수의 온도를 감지하는 온도센서와, 온도센서로부터 감지된 온도값에 따라 상기 밸브를 동작시키는 전자제어장치가 포함되는 엔진 냉각장치를 제공한다.

제1도는 종래의 수냉엔진 냉각장치를 보인 개략도.

제2도는 본 고안의 실시예에 따른 수냉엔진 냉각장치를 보인 개략도.

제3도는 본 고안의 실시예에 따른 수냉엔진 냉각장치의 요부를 발췌한 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 엔진 2 : 물재킷

10 : 라디에이터 10a : 제1셀

10b : 제2셀 10c : 제3셀

11 : 냉각수 유출관 12 : 냉각수 유입관

13 : 냉각수 리턴관 30 : 재순환장치

31 : 밸브 32 : 구동모터

40 : 전자제어장치 41 : 온도센서

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 실시예에 따른 수냉엔진 냉각장치는 제2도에 도시되는 바와 같이, 엔진(1)의 실린더 블록 및 실린더 헤드내에 밀폐된 물재킷(2)이 설치되고, 상기 물재킷(2) 일측단이 냉각수 유출관(11)을 거쳐 라디에이터(1O)의 상측에 연통되게 연결되며, 상기 물재킷(2) 타측단이 냉각수 유입관(12)을 거쳐 라디에이터(10)의 하측단에 연통되게 연결된다.

상기 냉각수 유입관(12)에는 물재킷(2)의 냉각수가 냉각수 유출관(11)을 통해 라디에이터(10)로 유출되면서 다시 물재킷(2)으로 유입되도록 냉각수를 강제 순환시키는 물펌프(20)가 설치된다.

상기 라디에이터(10)는 제3도에 도시되는 바와 같이, 물재킷(2)으로부터 냉각수 유출관(11)을 통해 유출된 냉각수가 제1셀(10a)을 거쳐, 제2셀(10b)을 거쳐, 제3셀(10c)을 거쳐 냉각수 유입관(12)을 통해 물재킷(2)으로 유입되도록 이루어진다.

상기 냉각수 유입관(12)은 냉각수 리턴관(13)을 통해 상기 라디에이터(10)의 제2셀(10b)에 연통되게 연결되며, 그 냉각수 유입관(12)에는 라디에이터(10)를 통과한 냉각수의 온도를 감지하는 온도센서(41)가 설치된다.

상기 냉각수 유입관(12)에는 상기 라디에이터(10)를 통과하여 엔진(1)의 물재킷(2)으로 유입되는 냉각수를 차단하여 라디에이터(10)의 중단 유로에 복귀시키는 냉각수 재순환장치(30)가 설치된다.

상기 냉각수 재순환장치(30)는 상기 냉각수 유입관(12)을 차단하여 라디에이터(10)를 통관한 냉각수가 냉각수 리턴관(13)을 통해 라디에이터(10)의 제2셀(10b)로 재 유입시키는 밸브(31)와, 그 밸브(31)를 구동시키는 구동모터(32)로 이루어진다.

상기 냉각수 재순환장치(30)는 전자제어장치(Electronic control unit; 40)에 의해 동작이 제어된다. 즉, 온도센서(41)로부터 검출된 온도값이 설정치 이상이되면 구동모터(32)를 동작시켜 밸브(31)를 폐쇄시키게 된다.

이와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

엔진(1)내 물재킷(2)의 냉각수가 냉각수 유출관(11)을 통해 라디에이터(10)의 제1셀(10a), 제2셀(10b), 제3셀(10c)을 거쳐, 냉각수 유입관(12)을 통해 물재킷(2)으로 유입되는 순환과정에서, 전자제어장치(40)는 온도센서(41)를 통해 라디에이터(10)를 통과한 냉각수의 온도를 검출하고, 그 검출된 냉각수의 온도가 설정치 이상인가를 판단하여 그 결과 설정값 이상으로 판단되면 냉각수 재순환장치(30)의 구동모터(32)를 구동시킨다. 이렇게 구동되는 구동모터(32)는 밸브(31)를 폐쇄시켜 냉각수 유입관(12)을 통해 물재킷(2)으로 유입되는 냉각수를 차단하게 된다. 이때, 라디에이터(10)를 통과하면서 냉각수 유입관(12)으로 흐르는 냉각수는 냉각수 리턴관(13)을 통해 라디에이터(10)의 제2셀(10b)로 재 유입되면서 냉각을 이루게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 냉각수의 오버히터시 라디에이터를 통과한 냉각수를 엔진의 물재킷으로 직접 유입시키지 않고 라디에이터에 재 유입시켜 냉각시키게 됨으로서 냉각수의 냉각 효율을 더욱 향상시킬 수 있다.

따라서 본 고안은 냉각수의 냉각 효율이 향상됨에 따라 엔진의 냉각성이 향상되고 아울러 과열에 따른 엔진의 손상을 방지할 수 있게 된다.

본 고안은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만 첨부 실용신안등록청구범위에 의해 나타난 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다앙한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

Claims

엔진(1)내 물재킷(2)의 냉각수가 라디에이터(10)를 거쳐 엔진 물재킷(2)내로 재 유입되도록 이루어진 엔진 냉각장치에 있어서, 상기 라디에이터(10)를 통과하여 엔진의 물재킷(2)으로 유입되는 냉각수를 차단하여 라디에이터(10)의 중단 유로에 복귀시키는 냉각수 재순환장치(30)와, 라디에이터(10)를 통과한 냉각수의 온도를 감지하는 온도센서(41)와, 온도센서(41)로부터 감지된 온도값에 따라 상기 냉각수 재순환장치(30)를 동작시키는 전자제어장치(40)가 포함되는 것을 특징으로 하는 엔진 냉각장치.