KR200159995Y1 - Brake pad wear detection device - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D66/02—Apparatus for indicating wear
- F16D66/021—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means
- F16D66/022—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness
- F16D66/025—Apparatus for indicating wear using electrical detection or indication means indicating that a lining is worn to minimum allowable thickness sensing the position of parts of the brake system other than the braking members, e.g. limit switches mounted on master cylinders
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D51/00—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like
- F16D51/16—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis
- F16D51/18—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes
- F16D51/20—Brakes with outwardly-movable braking members co-operating with the inner surface of a drum or the like shaped as brake-shoes pivoted on a fixed or nearly-fixed axis with two brake-shoes extending in opposite directions from their pivots
Abstract
본 고안은 자동차의 브레이크 패드 교환시기 경보장치에 관한 것으로서, 종래에는 타이어를 탈거한 후 브레이크 라이닝을 육안으로 식별하여 패드의 교환시기를 판단하므로 정확성이 떨어지는 문제점이 있었다.The present invention relates to a brake pad replacement time warning device for a vehicle, and in the related art, the brake lining is visually identified after the tire is removed, thereby determining the replacement time of the pad, which causes a problem of inferior accuracy.
따라서 본 고안은 브레이크 패드(1)의 마모량에 맞게 브레이크 패드 마모량 검출 스위치(2)의 유격을 조절하고, 상기한 브레이크 패드(1)가 일정량 이상 마모되면 자동으로 패드 마모량 검출 스위치(2)가 절단되도록 하고, 그 패드 마모량 검출 스위치(2)가 절단되면 릴레이(4)에 의해 패드 교환시기를 경보해주는 경보 램프(5)에 전원을 공급해주어 점등을 시킴으로써 브레이크 패드 교환시기를 경보해줄 수 있는 유용한 고안이다.Therefore, the present invention adjusts the play of the brake pad wear amount detecting switch 2 according to the amount of wear of the brake pad 1, and the pad wear amount detecting switch 2 is automatically cut when the brake pad 1 is worn over a predetermined amount. It is useful to alert the brake pad replacement time by supplying power to the alarm lamp 5 which alerts the timing of pad replacement by the relay 4 when the pad wear detection switch 2 is cut. to be.
Description
일반적으로 자동차의 브레이크 시스템에서 브레이크 페달을 밟으면 압력은 피스톤 바닥과 실린더 보어바닥에 균등히 작용된다. 피스톤에 가해진 압력은 내측 슈우와 라이닝으로 전달됨으로써 라이닝은 내측 로터 표면을 잡아주고, 실린더 보어바닥에 가해진 압력에 의해 캘리퍼는 마운팅 볼드상에서 차량중심 안쪽으로 미끄러지며 움직인다. 캘리퍼가 한번 움직이면 이로인해 캘리퍼 외측부분은 외측 슈우 및 라이닝 어셈블리 뒷쪽으로 압력을 가하여 라이닝이 외측 로터 표면을 잡아주게 된다. 따라서 압력이 증가할수록 슈우 및 라이닝 어셈블리는 로터 표면을 더욱세게 잡아줌으로써 결국 차량이 정지하게 된다.In general, when the brake pedal is pressed in the brake system of a vehicle, pressure is applied evenly to the bottom of the piston and the bottom of the cylinder bore. The pressure applied to the piston is transferred to the inner shoe and lining so that the lining holds the inner rotor surface, and the pressure applied to the bottom of the cylinder bore causes the caliper to slide inward to the center of the vehicle on the mounting bolt. Once the caliper is moved, this causes the caliper outer part to pressurize behind the outer shoe and lining assembly so that the lining holds the outer rotor surface. Therefore, as the pressure increases, the shoe and lining assembly holds the rotor surface harder, eventually stopping the vehicle.
이러한 종래의 자동차에 있어서 브레이크 패드의 교환방법은 타이어를 탈거한 후 브레이크 라이닝을 육안으로 체크하여 브레이크 패드의 교환시기를 인지하여 브레이크 패드를 교환하였다.In such a conventional vehicle, the brake pad replacement method replaces the brake pads by visually checking the brake lining after removing the tire and recognizing the replacement timing of the brake pads.
그런데 종래에는 시각에 의존하여 브레이크 패드의 마모상태를 판별하고 교환시기를 결정하므로 교환시기의 판단이 불명료하여 신뢰도를 저하시키는 문제점이 있었다.However, in the related art, since the wear state of the brake pad is determined and the replacement time is determined depending on the time, the determination of the replacement time is unclear and the reliability is lowered.
따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 브레이크 패드의 마모 상태를 검출하여 교환시기를 경보해주도록 한 자동차의 브레이크 패드 교환시기 경보장치를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, to provide a brake pad replacement time warning device of the vehicle to detect the wear state of the brake pad to alert the replacement time.
이와 같은 본 고안의 목적은, 브레이크 조립시 패드 마모량의 유격에 맞게 패드 마모량 검출 스위치의 유격을 조절하는 조절 너트와; 상기 조절 너트의 조절에 따라 브레이크 패드의 마모량을 검출하는 패드 마모량 검출 스위치와; 상기 패드 마모량 검출 스위치의 절단시 브레이크 패드 교환시기를 경보하기 위한 전원을 공급해주는 릴레이와; 상기 릴레이로 부터 공급되는 전원에 의해 점등되어 브레이크 패드의 교환시기를 경보해주는 경보 램프를 구비함으로써 달성되는 것이다.An object of the present invention as described above, the adjustment nut for adjusting the play of the pad wear detection switch according to the play of the pad wear amount when the brake assembly; A pad wear detection switch for detecting a wear amount of the brake pad according to the adjustment of the adjustment nut; A relay for supplying power to alert the brake pad replacement time when the pad wear detection switch is cut; It is achieved by having an alarm lamp that is turned on by the power supplied from the relay to alert the timing of replacement of the brake pads.
도 1은 본 고안에 따른 자동차의 브레이크 패드 교환시기 경보장치 구성도.1 is a block diagram of the brake pad replacement timing of the vehicle according to the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1:브레이크 패드 2:패드 마모량 검출 스위치1: Brake pad 2: Pad wear detection switch
3:조절 너트 4:릴레이3: adjusting nut 4: relay
5:경보 램프5: alarm lamp
이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which are attached to the technical configuration and the effect of the present invention.
도1은 본 고안에 따른 자동차의 브레이크 패드 교환시기 경보장치 구성도로서 이에 도시된 바와같이, 브레이크 조립시 패드(1) 마모량의 유격에 맞게 패드 마모량 검출 스위치(2)의 유격을 조절하는 조절 너트(3)와; 상기 조절 너트(3)의 조절에 따라 브레이크 패드(1)의 마모량을 검출하는 패드 마모량 검출 스위치(2)와; 상기 패드 마모량 검출 스위치(2)의 절단시 브레이크 패드 교환시기를 경보하기 위한 전원을 공급해주는 릴레이(4)와; 상기 릴레이(4)로 부터 공급되는 전원에 의해 점등되어 브레이크 패드의 교환시기를 경보해주는 경보 램프(5)로 구성 되된 것으로서 도면중 미설명 부호 6은 실린더이다.1 is a configuration diagram of a brake pad replacement timing alarm device of a vehicle according to the present invention, as shown in this, an adjustment nut for adjusting the play of the pad wear detection switch (2) in accordance with the play of the wear amount of the pad (1) when assembling the brake (3); A pad wear detection switch (2) for detecting a wear amount of the brake pad (1) in accordance with adjustment of the adjustment nut (3); A relay (4) for supplying power to alert the brake pad replacement time when the pad wear amount detecting switch (2) is cut; It is composed of an alarm lamp (5) which is turned on by the power supplied from the relay (4) to alert the replacement time of the brake pad, and reference numeral 6 in the drawings is a cylinder.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 브레이크 패드 교환시기 경보장치는, 먼저 브레이크 조립시 조절 너트(3)에 의해 브레이크 패드 마모 유격에 맞게 패드 마모량 검출 스위치(2)의 유격을 조절하여 장착한다.The brake pad replacement time warning device according to the present invention configured as described above is first mounted by adjusting the play of the pad wear detection switch 2 in accordance with the brake pad wear play by the adjustment nut 3 when the brake is assembled.
여기서 패드 마모량 검출 스위치(2)는 브레이크 패드(1)가 일정량 이상 마모된 경우 자동으로 절단되도록 중심부분에 절단 홈을 갖는다.Here, the pad wear detection switch 2 has a cutting groove in the center portion so that the brake pad 1 is automatically cut when the brake pad 1 is worn over a certain amount.
따라서 브레이크 패드(1)가 일정량 이하로 마모된 경우에는 상기한 패드 마모량 검출 스위치(2)가 정상적으로 존재하므로, 릴레이(4)의 코일로는 전원이 흐르게 되고, 따라서 릴레이 스위치가 A점으로 접속되어 경보 램프(5)로는 전원이 공급되지 않아 경보 램프(5)는 오프된다.Therefore, when the brake pad 1 is worn down to a certain amount or less, since the pad wear amount detecting switch 2 is present normally, power flows through the coil of the relay 4, and thus the relay switch is connected to the A point. Power is not supplied to the alarm lamp 5 and the alarm lamp 5 is turned off.
이후 브레이크의 사용으로 브레이크 패드(1)가 일정량 이상 마모되면 브레이크 작동시 상기한 패드 마모량 검출 스위치(2)의 절단홈이 절단되며, 이에 따라 릴레이(4)의 코일로 공급되는 전원도 차단된다.Then, when the brake pad 1 is worn over a certain amount by the use of the brake, the cutting groove of the pad wear detection switch 2 is cut during the brake operation, and thus the power supplied to the coil of the relay 4 is also cut off.
그러면 릴레이 스위치도 원래의 상태인 B접점으로 복원되어 경보 램프(5)에 전원을 공급해주게 되고, 이에 따라 경보 램프(5)가 점등되어 브레이크 패드(1)의 교환시기를 알려주게 되는 것이다.Then, the relay switch is also restored to the original contact point B to supply power to the alarm lamp 5, and thus the alarm lamp 5 is turned on to inform the replacement time of the brake pad 1.
이상에서 상술한 바와 같이 본 고안은 브레이크 패드의 마모량을 검출하여 패드의 교환시기를 자동으로 알려줌으로써 사용자에게 매무 편리함을 제공해주며, 아울러 패드의 교환시기를 미리 알수 있어 기존과 같이 패드가 완전히 마모되어 발생하는 드럼의 손상이나 브레이크 시스템의 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention detects the amount of wear of the brake pads and automatically informs the replacement time of the pads, thereby providing a very convenient user, and knowing the replacement time of the pads in advance so that the pads are completely worn as before. There is an effect that can prevent the damage of the drum or the brake system to occur in advance.
본 고안은 자동차의 브레이크(Brake) 패드(Pad)에 관한 것으로써, 더욱 상세히는 브레이크 패드의 마모 상태를 검출하여 교환시기를 경보해주도록 한 자동차의 브레이크 패드 교환시기 경보장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention relates to a brake pad of a vehicle, and more particularly, to provide a brake pad replacement timing alarm of a vehicle that detects a wear state of the brake pad and alerts the replacement timing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052848U KR200159995Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Brake pad wear detection device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052848U KR200159995Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Brake pad wear detection device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980039776U KR19980039776U (en) | 1998-09-15 |
| KR200159995Y1 true KR200159995Y1 (en) | 1999-11-01 |
Family
ID=19481200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960052848U KR200159995Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Brake pad wear detection device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200159995Y1 (en) |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052848U patent/KR200159995Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980039776U (en) | 1998-09-15 |
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