KR0140424B1 - Brake lining wear sensing device - Google Patents
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Abstract
리드 스위치에 미치는 자장의 변화를 통해 브레이크 라이닝의 마모량이 규정치 이상일 경우 이를 감지하여 자동으로 운전자에게 경고하는 브레이크 라이닝 마모 감지장치는 디스크(28)의 일측면에 설치된 케이스(32)내에 장착되어, 디스크(28)와 일체로 회전하는 영구자석(34)과, 브레이크 라이닝(26)에 매설된 플레이트(36)와, 이 플레이트(36)를 중심으로 상기 영구자석(34)과 대향으로 배치되는 리드 스위치(38)와, 외부전원(B)과 접속되어 있으며, 경고등(46)을 점등시켜 브레이크 라이닝(26)의 마모상태를 운전자에게 알리는 제어기(44)로 구성된다.The brake lining wear detection device, which detects when the amount of wear on the brake lining exceeds the prescribed value and automatically warns the driver by changing the magnetic field on the reed switch, is mounted in the case 32 installed on one side of the disc 28. A permanent magnet 34 which rotates integrally with the 28, a plate 36 embedded in the brake lining 26, and a reed switch disposed to face the permanent magnet 34 about the plate 36; And a controller 44 connected to the external power source B, which lights up the warning lamp 46 to inform the driver of the wear state of the brake lining 26.
Description
제1도는 종래의 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 정면도1 is a front view of a conventional brake lining wear detection device
제2도는 본 발명의 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 단면도2 is a cross-sectional view of the brake lining wear detection device of the present invention
제3도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 단면도3 is a cross-sectional view of the brake lining wear detection device according to another embodiment of the present invention
*도면의주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
22:실린더 24:브레이크 패드22: Cylinder 24: Brake pad
26:브레이크 라이닝 28:디스크26: brake lining 28: disc
32:케이스 34:영구자석32: Case 34: Permanent magnet
36:플레이트 38;리드 스위치36: Plate 38; Reed switch
44:제어기 46:경고등44: controller 46: warning lights
본 발명은 브레이크 라이닝 마모 감지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리드 스위치에 미치는 자장의 변화를 통해 브레이크 라이닝의 마모량이 규정치 이상일 경우 이를 감지하여 자동으로 운전자에게 경고하는 브레이크 라이닝 마모 감지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake lining wear detection device, and more particularly, to a brake lining wear detection device that automatically warns the driver by detecting when the amount of wear on the brake lining exceeds a prescribed value through a change in the magnetic field on the reed switch. .
자동차의 브레이크장치는 주행중 차량의 일시적인 정차를 위한 제동력을 얻는 휠 브레이크와, 강기적인 주차를 위해 사용하는 주차 브레이크가 있으며, 차량의 안전에 있어서 가장 중요한 장치이다.The brake device of a vehicle includes a wheel brake that obtains braking force for temporarily stopping the vehicle while driving and a parking brake used for intensive parking, and is the most important device for vehicle safety.
통상적으로 사용하고 잇는 휠 브레이크에는 마찰력을 얻는 방식에 따라 드럼식과 디스크식으로 구분할 수 있으며, 이중에서 드럼식 브레이크 장치의 기본 구성을 보면, 운전자가 직접 조작력을 가해 제동을 가하는 브레이크 페달과, 이 브레이크 페달의 조작에 따라 브레이크 라인을 통해 앞, 뒤에 설치된 좌 우측 휠 실린더에 브레이크액을 공급하는 브레이크 마스터 실린더 및 브레이크 슈와 드럼으로 이루어져 있으며, 휠 실린더의 작동으로 팽창된 브레이크 슈가 드럼에 밀착됨으로써 제동력을 얻게 된다. 디스크식 브레이크는 브레이크 마스터실린더에서 공급되는 브레이크액의유압을 이용하여 양쪽의 패드를 디스크에 밀착시켜 제동력을 얻는 장치이다. 본 발명에서는 이러한 브레이크 장치에서의 브레이크 패드에 부착된 라이닝의 마모량을 감지하여 운전자에게 경보하는 장치를 개시하는 바, 첨부된 제 1 도를 참고하여, 1991년 12월 13일자로 스미또모 와이어링 시스템즈 가부시끼 가이샤에서 출원한 일본국 특허출원 번호 91-110020호의 브레이크 라이닝 마모 감지장치에 대하여 설명하기로 한다.Wheel brakes that are commonly used can be divided into drum type and disc type according to the method of obtaining frictional force. Among them, in the basic configuration of the drum type brake device, a brake pedal in which a driver applies braking by directly operating force and the brake pedal It consists of a brake master cylinder and brake shoe and drum that supplies brake fluid to the left and right wheel cylinders installed at the front and rear through the brake line according to the operation of the brake cylinder. do. The disc brake is a device that obtains braking force by bringing both pads into close contact with the disc using the hydraulic pressure of the brake fluid supplied from the brake master cylinder. The present invention discloses a device for detecting a wear amount of the lining attached to the brake pad in the brake device to alert the driver. Sumitomo wiring systems dated December 13, 1991 with reference to the attached FIG. The brake lining wear detection device of Japanese Patent Application No. 91-110020, filed by Kabuki Kaisha, will be described.
제1도는 종래의 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 정면도로, 이것의 구성을 보면, 디스크식 브레이크의 디스크 라이닝(도시 생략)과 접촉되는 디스크 접촉부(2)를 갖는 수지 하우징(4)과, 절연 와이어(6)를 통해 제어기(8)와 접속되는 U형상의 감지선(10)과, 제어기(8)와 전기적으로 접속된 경고등(12)으로 이루어져 있으며, 플랜지(14)에 의해 디스크 브레이크에 부착된다. 여기에서, 브레이크 라이닝의 마모량이 증가됨에 따라 디스크 접촉부(2)도 점차 마모되면서 감지선(10)이 노출되기 시작한다. 이때, 더욱 마모가 진행되어 감지선(10)이 끊어지게 되면, 제어기(8)는 이 신호를 감지하여 경고동(8)을 점등시켜 운전자에게 라이닝의 교체시기를 알려준다.1 is a front view of a conventional brake lining wear detection device. In view of the configuration thereof, a resin housing 4 having a disk contact portion 2 in contact with a disc lining (not shown) of a disc brake, and an insulated wire ( It consists of a U-shaped sensing line 10 connected to the controller 8 via 6) and a warning light 12 electrically connected to the controller 8 and attached to the disc brake by a flange 14. Here, as the amount of wear of the brake lining increases, the disc contact portion 2 gradually wears out and the sensing line 10 begins to be exposed. At this time, if the wear line is further progressed and the detection line 10 is broken, the controller 8 detects this signal and turns on the warning drive 8 to inform the driver of the replacement time of the lining.
이러한 구성을 갖는 종래의 브레이크 라이닝 마모 감지장치에서는 브레이크 라이닝의 교체시 마다 감지센서도 함께 교체해야 하는 단점을 지닌다.Conventional brake lining wear detection device having such a configuration has a disadvantage that the sensor must also be replaced each time the brake lining is replaced.
상슬한 문제를 감안하여 본 발명의 목적은 영구자석에 의해 리드 스위치에 미치는 자장의 변화를 통해 브레이크 라이닝의 마모량이 규정치 이상일 경우 이를 감지하여 자동으로 운전자에게 경고할 수 있는 브레이크 라이닝 마모 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.In consideration of the sharp problem, an object of the present invention is to provide a brake lining wear detection device that can automatically detect the amount of wear of the brake lining when the amount of wear of the brake lining through the change of the magnetic field applied to the reed switch by the permanent magnet to automatically warn the driver Its purpose is to.
상술한 본 발명의 목적은 차축에 고정되어 바퀴와 일체로 구동되는 회전수단과, 브레이크 작동시, 상기 회전수단과 접촉되어 제동력을 얻는 브레이크 라이닝과, 경고등을 점등시켜 브레이크 라이닝의 마모상태를 운전자에게 알리는 제어기로 구성된 브레이크 라이닝 마모 감지장채에 있어서, 케이스에 의해 상기 회전수단에 장착되는 영구자석과, 브레이크 라이닝에 매설된 플레이트와, 플레이트를 중심으로 상기 영구자석과 대향으로 배치되는 리드 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 마모 감지장치에 의해 달성된다.The object of the present invention described above is a rotating means fixed to the axle and integrally driven with the wheels, a brake lining in contact with the rotating means to obtain a braking force when the brake is operated, and a warning light to be turned on to indicate the wear state of the brake lining to the driver. In the brake lining wear sensing device consisting of a controller comprising: a permanent magnet mounted to the rotating means by a case, a plate embedded in the brake lining, and a reed switch disposed opposite the permanent magnet about the plate; It is achieved by a brake lining wear detection device characterized in that.
다음에는 첨부된 제 2 도를 참고로 본 발명의 바람직한 실시에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Next, a brake lining wear detection apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2.
제2도는 본 발명의 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 단면도로, 본 실시예에서는 디스크식 브레이크에 대하여 개시한다.2 is a cross-sectional view of the brake lining wear detection device of the present invention, which discloses a disc brake in this embodiment.
도시한 바와 같이, 통상적인 디스크식 브레이크는 유압파이프(20)를 통해 오일이 공급되는 실린더(22)와, 이 실린더(22)의 내벽을 따라 미끄럼 이동하면서 브레이크 패드(24)를 가압하여, 패드(24)에 부착된 브레이크 라이닝(26)을 디스크(28)에 접촉하여 마찰시켜 제동력을 얻는 피스톤(30)으로 구성되어 있다.As shown, a conventional disc brake presses the brake pad 24 while sliding along the inner wall of the cylinder 22 to which oil is supplied through the hydraulic pipe 20 and along the inner wall of the cylinder, The brake lining 26 attached to the 24 is contacted with the disk 28, and the piston 30 is configured to obtain a braking force.
또한, 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치는 디스크(28)의 일측면에 설치된 케이스(32)내에 장착되어, 디스크(28)와 일체로 회전하는 영구자석(34)과, 브레이크 라이닝(26)에 매설된 플레이트(36)와, 이 플레이트(36)를 중심으로 상기 영구자석(34)과 대향으로 배치되는 리드 스위치)38)와, 외부전원(B) 과 접속되어 있으며, 경고등(46)을 점등시켜 브레이크 라이닝(26)의 마모상태를 운전자에게 알리는 제어기(44)로 이루어져 있다.In addition, the brake lining wear detection apparatus according to the present invention is mounted in the case 32 installed on one side of the disk 28, the permanent magnet 34 to rotate integrally with the disk 28, the brake lining 26 A plate 36 embedded in the main body, a reed switch 38 disposed opposite the permanent magnet 34 around the plate 36, and an external power source B. It consists of a controller 44 which turns on to inform the driver of the wear state of the brake lining 26.
여기에서, 영구자석(340이 장착되어 있는 케이스(32)는 자장 차폐가능한 구리판으로 제조하는 것이 바람직하며, 플레이트 역시, 동일한 목정의 구리판으로 제조하는 것이 좋다. 또한, 피스톤(30)내에 설치된 리드 스위치(38)는 리드선(40)을 통해 제어기(44)와 접속되어 있다. 또, 리드선(40)이 관통하는 피스톤(30)과 실린더(32)에는 패킹(42)이 끼워져 오일누출을 방지한다.Here, the case 32 on which the permanent magnets 340 are mounted is preferably made of a magnetic shielding copper plate, and the plate is also preferably made of a copper plate of the same wood, and a reed switch provided in the piston 30. 38 is connected to the controller 44 via the lead wire 40. In addition, a packing 42 is fitted into the piston 30 and the cylinder 32 through which the lead wire 40 penetrates to prevent oil leakage.
다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 작동원리에 대하여 설명하기로 한다.Next, the operation principle of the brake lining wear detection apparatus of the present invention having such a configuration will be described.
가. 라이닝의 마모량이 작은 경우end. If the lining wear is small
브레이크 라이닝(26)의 마모량이 작은 경우에는 플레이트(36)가 라이닝(26)에 감싸져 있기 때문애, 영구자석(34)의 자장이 리드 스위치(38)에 미치지 않게 된다. 따라서, 제어기(44)에는 아무런 입력 신호도 없으며, 경고동(46)은 점등되지 않는다.When the wear amount of the brake lining 26 is small, since the plate 36 is wrapped in the lining 26, the magnetic field of the permanent magnet 34 does not reach the reed switch 38. Therefore, the controller 44 has no input signal, and the warning motion 46 is not lit.
나. 라이닝의 마모량이 규정치 이상인 경우I. If the lining wear exceeds the specified value
브레이크 라이닝(26)이 규정치 이상으로 마모되면 플레이트(36)가 노출되면서 마모되기 시작하며, 계속 운행시에는 플레이트(36)가 완전히 마모된다. 이러한 상태에서는 영구자석(34)의 자장이 리드스위치(38)에 직접 미치게 되며, 리드 스위치(38)는 디스크(28)가 1회전 할 때마다 출력신호를 발생시켜 제어기(44)로 보낸다. 이때, 제어기(44)는 외부전원(B)에서 공급되는 전기를 보내 경고등(46)을 점등하여 운전자에게 브레이크 라이닝(26)의 교체시기를 알려준다.When the brake lining 26 wears beyond the prescribed value, the plate 36 is exposed and starts to wear, and the plate 36 wears out completely when it continues to run. In this state, the magnetic field of the permanent magnet 34 directly extends to the reed switch 38, and the reed switch 38 generates an output signal and sends it to the controller 44 every time the disc 28 rotates. At this time, the controller 44 sends electricity supplied from the external power source B to turn on the warning light 46 to inform the driver of the replacement of the brake lining 26.
지금까지는 디스크식 브레이크에 대하여 설명하였으나, 제 3 도에 도시한 드럼식 브레이크의 경우에도 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치를 적용할 수 있다.The disk brake has been described so far, but the brake brake wear detection device according to the present invention can be applied to the drum brake shown in FIG.
제 3 도는 본 발명의 다른 실시예에 따른 브레이크 라이닝 마모 감지장치의 단면도로, 드럼식 브레이크는 대략, 바퀴와 일체로 회전하는 드럼(50)과, 브레이크 페달의 가압시 브레이크 오일이 공급되는 휘일 실린더(52)와, 휘일 실린더(52)의 팽창에 따라 가압되어 외주부에 부착된 브레이크 라이닝(54)을 상기 드럼(50)에 밀착시켜 마찰 제동력을 얻는 브레이크 슈우(56)로 구성된다.3 is a cross-sectional view of the brake lining wear detection apparatus according to another embodiment of the present invention, the drum type brake is a drum 50 that rotates integrally with the wheel, and the wheel cylinder to which the brake oil is supplied when the brake pedal is pressed ( 52 and a brake shoe 56 which is pressurized in accordance with the expansion of the wheel cylinder 52 and attached to the outer circumferential portion in close contact with the drum 50 to obtain a friction braking force.
여기에, 브레이크 라이닝의 마모를 감지하는 장치로서, 드럼(50)에 설치된 케이스(58)에 내장되어 드럼(50)과 일체로 회전하는 영구자석(60)과, 브레이크 라이닝(54)에 매설된 플레이트(68)와, 이 플레이트(68)를 중심으로 상기 영구자석(60)과 대향으로 배치되도록 브레이크 슈우(56)에 장착된 리드 스위치(62)와, 외부전원(B)과 접속되어 있으며, 경고등(64)을 점등시켜 브레이크 라이닝(66)의 마모상태를 운전자에게 알리는 제어기(64)로 이루어져 있다.Here, as a device for detecting the wear of the brake lining, it is embedded in the case 58 installed in the drum 50, the permanent magnet 60 that rotates integrally with the drum 50, and embedded in the brake lining 54 A plate 68, a reed switch 62 mounted to the brake shoe 56 so as to be disposed opposite the permanent magnet 60 about the plate 68, and an external power source B; The controller 64 is configured to notify the driver of the wear state of the brake lining 66 by turning on the warning light 64.
이같은 구성의 드럼식 브레이크에 있어서의 라이닝 마모 경보장치의 작동원리는 위에서 설명한 디스크식 브레이크와 대체로 유사하므로 그에 대한 설명은 생략하기로 한다.The operating principle of the lining wear warning device in the drum brake of such a configuration is generally similar to the disk brake described above, so a description thereof will be omitted.
이상으로 설명한 본 발명에 의하면 브레이크 마모량의 규정치 이상일 경우, 자동으로 운전자에게 경보하여 라이닝의 교체시기를 알려 줄 수 있는 브레이크 라이닝 마모 감지장치를 제공하게 된다.According to the present invention described above, when the brake wear amount is more than the prescribed value, it provides a brake lining wear detection device that can automatically alert the driver to inform the replacement time of the lining.
Claims (5)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019950025513A KR0140424B1 (en) | 1995-08-19 | 1995-08-19 | Brake lining wear sensing device |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019950025513A KR0140424B1 (en) | 1995-08-19 | 1995-08-19 | Brake lining wear sensing device |
Publications (2)
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| KR0140424B1 true KR0140424B1 (en) | 1998-07-01 |
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Family Applications (1)
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| KR1019950025513A KR0140424B1 (en) | 1995-08-19 | 1995-08-19 | Brake lining wear sensing device |
Country Status (1)
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1995
- 1995-08-19 KR KR1019950025513A patent/KR0140424B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR970011486A (en) | 1997-03-27 |
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