KR200159215Y1 - 내연기관용 오일누출 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 누출가스에 함유된 엔진오일의 배출을 방지하기 위해 누출가스의 흐름을 가로막는 방향으로 배치된 다수의 구멍과 주름을 갖는 오일여과수단을 포함하는 내연기관용 오일 누출 방지장치를 제공한다.

본 고안의 오일누출 방지장치는 배기가스의 급격한 오일여과수단 통과와 누출가스의 급격한 배출을 지연하기 위해 오일여과수단을 통과한 누출가스가 배출구를 통해 배출되기 전에 정체할 수 있는 폐쇄공간을 갖는다.

오일여과수단은 배기가스의 흐름을 수직으로 유도하는 공간에 형성되며, 적층된 다수의 메탈라쉬판으로 구성된다.

Description

내연기관용 오일누출 방지장치

본 고안은 디젤엔진과 같은 내연기관의 운전시 발생하는 누출가스(Blow-By Gas)에 의한 엔진오일의 누출을 방지하는 장치에 관한 것으로, 특히 메탈라쉬를 사용하여 엔진오일의 누출을 방지하는 내연기관용 오일 누출 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 내연기관의 엔진오일의 누출을 방지하는 장치(10)는 도1과 도 2에 도시한 바와 같이 원통형 몸체(1)와, 몸체의 하면에 형성되고 엔진으로부터 누출가스를 흡입하는 흡입구(9)와, 몸체 내부에서 흡입된 누출가스의 수평배출통로를 구성하도록 다수의 구멍(8)을 갖는 칸막이부(3,4,5)와, 엔진오일을 여과하기 위해 칸막이부(3,4,5)상에 배치된 오일여과부(2)와, 칸막이부를 통과한 누출가스를 배출하는 배출파이프(7)로 구성된다. 오일여과부(2)는 와이어메쉬로 이루어져 있다.

그러나, 이와 같은 오일 누출 방지장치(10)는 엔진오일이 오일여과부(2)를 구성하는 와이어메쉬에 의해 여과됨으로, 누출가스에 함유된 엔진오일이 와이어메쉬의 구조적 특성에 의해 엔진쪽으로 회수되지 않고 와이어메쉬에 흡착 유지되어 누출가스의 배출을 방해하였으며, 장치내의 누출가스의 압력이 소정압력이상으로 상승할 경우 와이어메쉬에 흡착되어 있던 엔진오일이 누출가스의 압력에 의해 일시에 배출되는 등 여과효율이 낮아 엔진오일의 소모를 증가시키고 이로인해 주변환경을 오염시키는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 누출가스에 함유된 엔진오일의 배출을 방지하기 위해 메탈라쉬를 사용함으로서 여과효율을 개선하여 오일소모 및 주변환경의 오염을 줄일 수 있는 내연기관용 오일 누출 방지장치를 제공하는 데 있다.

위와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 누출가스를 흡입하는 흡입구와 누출가스를 배출하는 배기구를 포함하는 누출가스에 함유된 엔진오일의 누출을 방지하기 위한 장치에 있어서, 누출가스의 흐름을 가로막는 방향으로 배치된 다수의 구멍과 주름을 갖는 오일여과수단을 포함하는 내연기관용 오일 누출 방지장치를 제공한다.

본 고안의 오일누출 방지장치는 누출가스의 급격한 오일여과수단 통과와 누출가스의 급격한 배출을 지연하기 위해 오일여과수단을 통과한 누출가스가 배출구를 통해 배출되기 전에 정체 할 수 있는 폐쇄공간을 갖는다.

오일여과수단은 누출가스의 흐름을 수직으로 유도하는 공간에 형성되며, 적층된 다수의 메탈라쉬판으로 구성된다.

도 1은 종래의 내연기관용 오일 누출 방지장치의 단면도.

도 2는 도 1의 A-A선을 따라 도시한 평면도.

도 3은 본 고안의 내연기관용 오일누출 방지장치의 단면도.

도 4는 도 3의 B-B선을 따라 도시한 평면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10,20 : 오일누출 방지장치

1,11 : 몸체

2 : 와이어메쉬

3,4,5,13 : 칸막이부

7,15 : 배기파이프

12 : 오일여과수단

16 : 폐쇄공간

본 고안의 내연기관용 오일 누출 방지장치를 도면과 관련하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3과 도 4를 참고하면, 본 고안의 내연기관용 오일 누출 방지장치(20)는 원통형 몸체(11)와, 몸체(11) 하면에 형성된 누출가스를 흡입하는 흡입구(19)와, 흡입구(19)의 바로 상부에 배치된 오일여과수단(12)과, 누출가스의 급격한 오일여과수단(12) 통과와 누출가스의 급격한 배출을 지연하기 위해 오일여과수단을 통과한 누출가스가 배출구를 통해 배출되기 전에 정체 할 수 있는 폐쇄공간(16)을 형성하는 칸막이부(13)와, 칸막이부(13)로 이루어진 폐쇄공간에 모인 누출가스를 배출하는 배기파이프(15)로 구성된다.

오일여과수단(12)은 엔진오일이 여과된 후 엔진쪽으로 쉽게 회수될 수 있도록 하기 위해 누출가스의 수직방향의 흐름을 구성하는 공간에 배치하며, 균일한 간격으로 형성된 다수의 구멍과 주름이 있는 메탈라쉬판을 여러장 적층하여 조립한 형태로 갖는다.

칸막이부(13)는 오일여과수단(12) 상부에 배치되어 누출가스가 배기파이프(15)를 통해 배출되기전 정체하는 폐쇄공간(16)을 구성하며, 메탈라쉬판으로 구성된 오일여과수단(12)을 몸체(11) 내부에 지지하는 지지부(17)와, 누출가스의 급격한 배출을 방지하기 위해 오일여과수단(12)을 통과한 누출가스의 유입을 제한하도록 배기파이프(15)의 입구로부터 떨어져 있는 소개구부(18)를 갖는다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 디젤엔진과 같은 내연기관으로부터 엔진오일을 함유한 누출가스가 본 고안의 오일누출 방지장치의 흡입구(19)를 통해 흡입되면, 균일한 간격의 구멍과 주름을 갖는 메탈라쉬판으로 구성된 오일여과수단(12)은 누출가수의 압력과 배출속도를 떨어뜨리면서 누출가스속에 함유된 엔진오일을 흡착 여과하게 된다.

메탈라쉬판의 주름과 주름 및 구멍과 구멍 사이에 흡착된 오일은 판과 판사이의 주름과 구멍 사이를 지나 몸체 내면을 타고 다시 엔진내로 회수된다.

오일여과수단(12)을 통과한 누출가스는 칸막이부(13)의 소개구부(18)를 통해 칸막이부(13)로 구성된 폐쇄공간에 정체되었다가 배기파이프(15)를 통해 대기중으로 배출된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 누출가스에 함유된 엔진오일의 배출을 방지하기 위해 메탈라쉬를 사용함으로서 여과효율을 개선하여 오일소모 및 주변환경의 오염을 줄일 수 있는 내연기관용 오일 누출 방지장치를 제공함을 알 수 있다.

Claims (4)

1. 누출가스를 흡입하는 흡입구와 누출가스를 배출하는 배기구를 포함하는 누출가스에 함유된 오일의 누출을 방지하기 위한 장치에 있어서,

   누출가스의 흐름을 가로막는 방향으로 배치된 다수의 구멍과 주름을 갖는 오일여과수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 오일 누출 방지장치.
2. 제 1항에 있어서, 누출가스의 급격한 오일여과수단 통과와 누출가스의 급격한 배출을 지연하기 위해 오일여과수단을 통과한 누출가스가 배출구를 통해 배출되기 전에 정체 할 수 있는 폐쇄공간을 포함하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 오일 누출 방지장치.
3. 제 2항에 있어서, 오일여과수단은 누출가스의 흐름을 수직으로 유도하는 공간에 형성된 것을 특징으로하는 내연기관용 오일 누출 방지장치.
4. 제 3항에 있어서, 오일여과수단은 적층된 다수의 메탈라쉬판으로 구성된 것을 특징으로하는 내연기관용 오일 누출 방지장치.