KR200158494Y1 - Buckle structure for energy absorbing of a seat belt - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 시트 벨트 버클에 관한 것으로서, 벨트의 장력에 의해 신축 가능한 판 스프링으로 버클을 완속 연장시킬 수 있게 하고, 이것을 통해 벨트 잠금작용 후 벨트의 전체적인 길이가 서서히 늘어날 수 있게 하여 벨트가 급격히 잠겨지면서 가해지는 충격을 흡수 완화시켜 줄 수 있게 함으로써, 버클이 파손되는 것을 방지할 수 있으며, 흉부에 받는 압박감을 저감시켜 줄 수 있게 한 자동차의 시트 벨트 버클을 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a seat belt buckle of an automobile, and the belt tension can be extended slowly by the tension of the belt, and through this, the overall length of the belt can be gradually increased after the belt locking action, so that the belt can be sharply increased. It is to provide a seat belt buckle of an automobile that can prevent the buckle from being broken and to reduce the pressure applied to the chest by being able to absorb and mitigate the shock applied while being locked.
Description
본 고안은 자동차의 시트 벨트 버클에 관한 것으로서, 특히 신축 가능한 판 스프링을 이용하여 벨트의 잠금상태를 완화시켜 줄 수 있는 수단을 제공함으로써, 벨트가 잠겨지면서 가해지는 충겨에 의해 버클이 파손되거나 흉부에 압박감을 주는 문제를 완전히 해소할 수 하게 한 자동차의 시트 버클에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt buckle of an automobile, and in particular, by providing a means for mitigating the locking state of the belt by using a flexible leaf spring, the buckle is broken or damaged to the chest by a worm applied while the belt is locked. It's about a seat buckle in a car that lets you completely get rid of the pressure.
일반적으로 차량 충돌시에는 시트 벨트가 잠겨지면서 몸이 앞쪽으로 치우치는 것을 막아줄 수 있도록 되어 있는 바, 이때 밸트가 갖는 장력에 의해 가해지는 충격으로 버클의 연결부위가 파손되거나 흉부에 상당한 압박감을 받게 되는 문제가 있었다.In general, when the vehicle is crashed, the seat belt is locked to prevent the body from moving forward.In this case, the impact of the tension of the belt breaks the connection portion of the buckle or puts considerable pressure on the chest. There was a problem.
따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 벨트의 장력에 의해 신축 가능한 판 스프링으로 버클을 완속 연장시킬 수 있게 하고, 이것을 통해 벨트 잠금작용 후 벨트의 전체적인 길이가 서서히 늘어날 수 있게 하여 벨트가 급격히 잠겨지면서 가해지는 충격을 흡수 완화시켜 줄수 있게 함으로써, 버클이 파손되는 것을 방비할 수 있으며, 흉부에 받는 압박감을 저감시켜 줄 수 있게 한 자동차의 시트 벨트 버클을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of such a point, and it is possible to extend the buckle with a flexible leaf spring elastically by the tension of the belt, thereby allowing the overall length of the belt to gradually increase after the belt locking action. The purpose of the present invention is to provide a seat belt buckle in an automobile that can prevent the buckle from being broken and reduce the pressure applied to the chest by allowing the belt to be absorbed and relieve the shock that is suddenly locked. .
제1(a), (b)도는 본 고안의 시트 벨트 버클을 나타내는 단면사시도.1 (a), (b) is a cross-sectional perspective view showing a seat belt buckle of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 버클 몸체 11 : 롤러 연결체10 buckle body 11: roller connecting body
12 : 가동 버클 13 : 버클 브라켓12: movable buckle 13: buckle bracket
14 : 판 스프링 15 : 절개구멍14 leaf spring 15 incision hole
16 : 고정 핀 17 : 버클 지지체16: fixed pin 17 buckle support
18 : 가이드 판18: guide plate
이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안은 선단은 텅을 체결할 수 있는 버클 몸체(10)로 되어 있으며, 후단에는 롤러 연결체(11)가 갖추어져 있는 가동 버클(12)와, 한쪽은 버클 브라켓(13)에 고정되는 동시에 다른 한쪽은 일정길이 말려있는 형태로 되어 있어, 길이중간이 상기 롤러 연결체(11)에 걸쳐져 이것과 연동되면서 신축 가능한 판 스프링(14)과, 상기 가동 버클(12)과 버클 브라켓(13)을 끼울 수 있는 상하부의 절개구멍(15)과 상기 판 스프링(14)의 말린부위를 걸 수 있는 고정 핀(16)을 갖춘 버클 지지체(17)로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention is the front end of the buckle body 10 which can fasten the tongue, the rear end of the movable buckle 12 is provided with a roller connecting member 11, one side is fixed to the buckle bracket 13 and the other One side is formed to have a predetermined length, and the middle of the length spans the roller connecting member 11, and interlocks with the roller spring 11, and allows the plate spring 14, the movable buckle 12 and the buckle bracket 13 to be fitted. It is characterized in that it consists of a buckle support 17 having a cutting hole 15 of the upper and lower parts and a fixing pin 16 capable of hanging the dried portion of the leaf spring 14.
특히, 상기 롤러 연결체(11)의 일측에는 판 스프링(14)의 한쪽 면에 밀착지지되면서 가동 버클(12)의 인출을 안내해 주는 가이드 판(18)이 배치되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, one side of the roller connecting member 11 is characterized in that the guide plate 18 for guiding the extraction of the movable buckle 12 while being in close contact with one side of the leaf spring (14).
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부한 제1(a), (b)도는 본 고안에 따른 시트 벨크 버클을 나타내는 단면사시도이다.Attached first (a), (b) is a cross-sectional perspective view showing a seat belt buckle according to the present invention.
여기서, 도면부호 12 는 가동 버클을 나타낸다.Here, reference numeral 12 denotes a movable buckle.
상기 가동버클(12)은 시트 벨트의 텅을 체결할 수 있는 선단의 버클 몸체(10)와, 후술하는 판 스프링(14)을 걸어 놓을 수 있도록 된 후단의 롤러 연결체(11)가 스프링 끼움구를 갖는 띠편형의 연결부재에 의해 일체형으로 결합되어 있는 구조로 이루어져 있다.The movable buckle 12 is a spring fitting hole of the buckle body 10 of the front end to which the tongue of the seat belt can be fastened, and the rear roller connecting member 11 to hang the leaf spring 14 to be described later. It consists of a structure that is integrally coupled by a strip-shaped connecting member having a.
특히, 상기 롤러 연결체(11)의 일측에는 연결부재 상에 일단 고정되는 가이드 판(18)이 배치되어 있으며, 이것은 롤러 연결체(11)에 걸쳐지는 판 스프링(14)의 일면에 밀착되면서 인출시 가동 버클(12) 전체를 안내해 주는 역할을 하게 된다.In particular, one side of the roller connecting member 11 is disposed with a guide plate 18 fixed once on the connecting member, which is drawn out while being in close contact with one surface of the plate spring 14 spanning the roller connecting member 11. It will serve to guide the whole of the movable buckle (12).
이때의 가동 버클(12)은 후술하는 버클 지지체(17)의 상부 절개구멍(15)을 통해 슬라이드 가능하게 끼워지면서 롤러 연결체(11)를 이용하여 판 스프링(14)에 걸쳐지는 구조로 지지된다.The movable buckle 12 at this time is slidably fitted through the upper incision hole 15 of the buckle support 17 which will be described later, and is supported by a structure that spans the leaf spring 14 using the roller connecting body 11. .
이러한 가동 버클(12)은 벨트의 잠금작용에 의해 벨트에 장력이 형성되면 판 스프링(14)의 탄성을 이기면서 바깥쪽으로 인출되어 상대적으로 벨트의 전체길이를 연장시켜 줄 수 있게 됨으로써, 벨트에 가해졌던 장력을 해제시켜 줄 수 있게 된다.The movable buckle 12 is applied to the belt by being pulled outwards to overcome the elasticity of the leaf spring 14 when the tension is formed on the belt by the locking action of the belt to extend the overall length of the belt relatively. This will release the tension.
또한, 도면부호 14는 판 스프링을 나타낸다.Further, reference numeral 14 denotes a leaf spring.
상기 판 스프링(14)은 소정의 자체 탄성을 갖는 띠편형 강판으로서, 한쪽 끝단은 자체 체널이나 시트 일측에 고정되어 있는 버클 브라켓(13)상에 고정되고, 다른 한쪽끝단은 윗쪽으로 연장되어 상기 롤로 연결체(11)에 걸쳐지는 동시에 재차 아래쪽으로 연장되면서 일정길이가 말려 있는 상태로 후술하는 버클 지지체(17)내의 고정 핀(16)에 끼워지게 되는 구조로 장착된다.The leaf spring 14 is a strip-shaped steel sheet having a predetermined self-elasticity, one end of which is fixed on a buckle bracket 13 fixed to one side of a channel or sheet, and the other end of which extends upwards to the roll. It is mounted to the structure that is fitted to the fixing pin 16 in the buckle support 17, which will be described later in a state where a certain length is rolled while being extended over the connecting body 11 again.
이러한 판 스프링(14)은 상기 가동 버클(12)을 안쪽에서 잡아주는 역할을 하게 되며, 스프링의 탄성을 이기는 장력이 가해지면 말린부위를 풀면서 가동 버클(12)을 바깥쪽으로 인출시켜 줄 수 있게 된다.The leaf spring 14 serves to hold the movable buckle 12 from the inside, and when the tension is applied to overcome the elasticity of the spring, the movable spring 12 can be pulled out while unwinding the dried portion. do.
또한, 도면부호 17은 버클 지지체를 나타낸다.Also, reference numeral 17 denotes a buckle support.
상기 버클 지지체(17)는 판 스프링(14)을 포함하면서 윗쪽의 가동 버클(12)을 지지해 주는 수단으로서, 아래쪽이 버클 브라켓(13)상에 끼워져 고정될 수 있게 된다.The buckle support 17 is a means for supporting the upper movable buckle 12, including the leaf spring 14, the lower side is to be fitted on the buckle bracket 13 can be fixed.
이를 위하여, 상기 버클 지지체(17)의 상부와 하부에는 각각 가동 버클(12)의 연결부재와 버클 브라켓(13)을 끼울 수 있도록 한방향으로 길게 절개 성형된 절개구멍(15)이 형성되어 있으며, 내부에는 판 스프링(14)이 말린부위를 걸 수 있도록 한쪽 벽채에서 일정길이 수평 연장된 고정 핀(16)이 형성되어 있다.To this end, the upper and lower portions of the buckle support 17 is formed with a cut-out hole 15 formed in one long cut in one direction so as to fit the connecting member and the buckle bracket 13 of the movable buckle 12, respectively, The fixing spring 16 is formed to extend horizontally from one wall so that the leaf spring 14 can hang the dried portion.
따라서, 이와 같이 구성된 본 고안의 시트 벨트 버클에 대한 작동상태를 살펴보면 다음과 같다.Therefore, looking at the operating state of the seat belt buckle of the present invention configured as described above are as follows.
첨부한 제1(a)도는 버클을 정상적으로 사용하고 있는 상태를 나타낸다.Attached FIG. 1 (a) shows a state where the buckle is normally used.
이때에는 판 스프링이 갖는 탄성에 의해 가동 버클이 최대한 버클 지지체 쪽에 밀착된 상태로 있게 되며, 판 스프링의 발휘하는 탄성에 의해 버클의 전체적인 길이가 고정될 수 있게 됨으로써, 벨트 착용시 버큭을 정상적으로 사용할 수 있게 된다.At this time, the movable buckle is kept as close to the buckle support as possible by the elasticity of the leaf spring, and the overall length of the buckle can be fixed by the elasticity of the leaf spring, so that the belt can be used normally when the belt is worn. Will be.
첨부한 제1(b)도는 차량 충돌시 버클의 작동상태를 나타내고 있다.The attached first (b) shows the operating state of the buckle at the time of a vehicle collision.
차량 충돌과 동시에 벨트에 장력이 작용하면서 순간적으로 당겨지게 되면, 벨트의 텅과 체결되어 있는 가동 버클이 함께 바깥쪽으로 당겨지게 되고, 이때의 당김력에 의해 판 스프링의 말린부위가 서서히 풀리면서 가동 버클을 바깥쪽으로 인출시켜 주게 됨으로써 즉 버클의 전체적인 길이가 천천히 연장되게 됨으로써 벨트에 가해진 장력을 해제시켜 줄 수 있게 된다.When the tension is applied to the belt at the same time as the collision of the vehicle, the belt is pulled out together with the belt buckle and the movable buckle is pulled outwards, and the dried portion of the leaf spring is gradually released by the pulling force. By pulling outwards, that is, the overall length of the buckle is extended slowly, thereby releasing the tension applied to the belt.
이에 따라, 차량 충돌과 동시에 이루어지는 벨트 잠금작용시의 충격을 완화시켜 줄 수 있게 되므로서, 버클의 손상을 방지할 수 있으며, 흉부에 받는 압박감을 상당히 줄일 수 있게 된다.Accordingly, it is possible to mitigate the shock during the belt locking action simultaneously with the vehicle collision, thereby preventing damage to the buckle and significantly reducing the pressure applied to the chest.
이상에서와 같이 본 고안은 차량 충돌과 함께 시트 벨트에 장력이 작용하면 판 스프링의 신축작용을 이용하여 벨트의 전체적인 길이를 서서히 늘려줄 수 있는 수단을 제공함으로써 벨트 잠금작용시 받는 압박감을 현저히 저감시킬 수 있으며, 버클이 파손되는 것을 막을 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention can significantly reduce the pressure applied when the belt is locked by providing a means to gradually increase the overall length of the belt by using the expansion and contraction of the leaf spring when the tension is applied to the seat belt with the collision of the vehicle. And, there is an advantage that can prevent the buckle is broken.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960060141U KR200158494Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Buckle structure for energy absorbing of a seat belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060141U KR200158494Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Buckle structure for energy absorbing of a seat belt |
Publications (2)
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|---|---|
| KR19980046985U KR19980046985U (en) | 1998-09-25 |
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Family
ID=19484872
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960060141U KR200158494Y1 (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Buckle structure for energy absorbing of a seat belt |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR200158494Y1 (en) |
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060141U patent/KR200158494Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980046985U (en) | 1998-09-25 |
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