KR200158277Y1 - 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널 - Google Patents

차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널 Download PDF

Info

Publication number
KR200158277Y1
KR200158277Y1 KR2019950034366U KR19950034366U KR200158277Y1 KR 200158277 Y1 KR200158277 Y1 KR 200158277Y1 KR 2019950034366 U KR2019950034366 U KR 2019950034366U KR 19950034366 U KR19950034366 U KR 19950034366U KR 200158277 Y1 KR200158277 Y1 KR 200158277Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
radiator support
radiator
panel
support
improves
Prior art date
Application number
KR2019950034366U
Other languages
English (en)
Other versions
KR970021811U (ko
Inventor
송시철
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR2019950034366U priority Critical patent/KR200158277Y1/ko
Publication of KR970021811U publication Critical patent/KR970021811U/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200158277Y1 publication Critical patent/KR200158277Y1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/082—Engine compartments
    • B62D25/084—Radiator supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/07—Facilitating assembling or mounting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2306/00—Other features of vehicle sub-units
    • B60Y2306/01—Reducing damages in case of crash, e.g. by improving battery protection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널에 관한 것으로서, 부품을 단순화하여 조립정도를 향상하고 작업성을 개선하며 원가를 절감하고, 정면충돌시에 충격흡수를 양호하게 한 것이다.
본 고안은 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1), 헤드램프 써포트 패널(2)(2'), 후드래치 써포터(4), 라디에이터 써포트 센터 멤버(5), 라디에이터 써포트 아웃터 로워 멤버(6)를 일체로 프레스 성형하여 라디에이터 써포트 주 패널(11)을 형성한후 프론트 범퍼 보강부재(3)(3'), 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버(7), 라디에이터 로워 고정 브래킷(8)(8'), 엔진 센터 멤버 고정부재(9)를 각각 종래와 같이 용접고정하고, 상기 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1)의 내측에 길이방향의 보강부재(12)를 용접에 의하여 결합하여서 된 것이다.

Description

차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널
제1도는 본 고안의 실시예의 분해사시도.
제2(a)도는 제1도의 A-A선 단면도.
제2(b)도는 제1도의 B-B선 단면도.
제3도는 종래의 것의 분해사시도.
제4(a)도는 제3도의 조립상태의 C-C선 단면도.
제4(b)도는 제3도의 조립상태의 D-D선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
3,3' : 프론트 범퍼 고정 보강부재 7 : 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버
8,8' : 라디에이터 로워 고정 브래킷 9 : 엔진 센터 멤버 고정부재
11 : 라디에이터 써포트 주 패널 12 : 보강부재
본 고안은 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널에 관한 것이다.
종래의 라디에이터 써포트 컴프리트 패널은 제3도 내지 제4(b)도에 도시한 바와 같이 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1), 헤드램프 써포트 패널(2)(2'), 프론트 범퍼 고정 보강부재(3)(3'), 후드래치 써포터(4), 라디에이터 써포트 센터 멤버(5), 라디에이터 써포트 아웃터 로워 멤버(6), 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버(7), 라디에이터 로워 고정 브래킷(8)(8'), 엔진 센터 멤버 고정 보강부재(9)를 각각 별개로 프레스 성형한후 이들을 상호 조립하였으므로 제품의 조립정도(精度)가 떨어지고 작업성이 저하되며 부품숫자가 많게 되어 원가가 비싸질 뿐 아니라 정면충돌시에 특히 라디에이터 써포트 어퍼 멤버 부분이 과도하게 변형되므로 엔진이 실내로 침입하게 되어서 탑승자의 상해치가 높게 되는 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 부품을 단순화하여 조립정도를 향상하고 작업성을 개선하며 원가를 절감하고, 정면충돌시에 충격흡수를 양호하게 한 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 라디에이터 써포트 어퍼 멤버, 헤드램프 써포트 패널, 후드래치 써포터, 라디에이터 써포트 센터 멤버, 라디에이터 써포트 아웃터 로워 멤버를 일체로 성형하여 라디에이터 써포트 주 패널을 형성한후 프론트 범퍼 보강부재, 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버, 라디에이터 로워 고정 브래킷, 엔진 센터 멤버 고정부재를 용접조립하고, 상기 라디에이터 써포트 어퍼 멤버의 내측에 길이방향으로 보강부재를 결합하여서 된 것이다.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도 내지 제2(b)도에 도시한 바와 같이 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1), 헤드램프 써포트 패널(2)(2'), 후드래치 써포터(4), 라디에이터 써포트 센터 멤버(5), 라디에이터 써포트 아웃터 로워 멤버(6)를 일체로 프레스 성형하여 라디에이터 써포트 주 패널(11)을 형성한 후 프론트 범퍼 고정 보강부재(3)(3'), 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버(7), 라디에이터 로워 고정 브래킷(8)(8'), 엔진 센터 멤버 고정부재(9)를 각각 종래와 같이 용접고정하고, 상기 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1)의 내측에 길이방향의 보강부재(12)를 용접에 의하여 결합하여서 된 것이다.
이상과 같이 본 고안은 8개의 단위부품으로 되어 있어서 종래 12개의 단위부품을 각각 별개로 성형한후 이들을 조립하였던 것에 비하여 단위부품수를 대폭적으로 줄이므로서 제품의 조립정도가 향상되고 작업성이 개선되어 작업능률이 향상되며 원가가 절감되는 것이고, 특히 라디에이터 써포트 어퍼 멤버(1)의 내측에 보강부재(12)가 결합되어 있어 정면충돌시에 충격흡수가 양호하므로 엔진이 실내로 밀리는 것이 억제되어 탑승자의 상해치를 줄일 수 있어 안전성이 향상되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 라디에이터 써포트 어퍼 멤버, 헤드램프 써포트 패널, 후드래치 써포터, 라디에이터 써포트 센터 멤버, 라디에이터 써포트 아웃터 로워 멤버를 일체로 성형하여 라디에이터 써포트 주 패널을 형성한후 프론트 범퍼 보강부재, 라디에이터 써포트 인너 로워 멤버, 라디에이터 로워 고정 브래킷, 엔진 센터 멤버 고정부재를 용접조립하고, 상기 라디에이터 써포트 어퍼 멤버의 내측에 길이방향으로 보강부재를 결합하여서 된 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널.
KR2019950034366U 1995-11-20 1995-11-20 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널 KR200158277Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950034366U KR200158277Y1 (ko) 1995-11-20 1995-11-20 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019950034366U KR200158277Y1 (ko) 1995-11-20 1995-11-20 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR970021811U KR970021811U (ko) 1997-06-18
KR200158277Y1 true KR200158277Y1 (ko) 1999-10-15

Family

ID=19429497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019950034366U KR200158277Y1 (ko) 1995-11-20 1995-11-20 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200158277Y1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100765625B1 (ko) 2005-12-15 2007-10-09 현대자동차주식회사 프론트 앤드 모듈 캐리어구조
KR100785199B1 (ko) 2005-12-15 2007-12-11 현대모비스 주식회사 차량용 프런트 엔드 모듈 캐리어

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100380497B1 (ko) * 2000-12-29 2003-04-18 현대자동차주식회사 자동차용 차체 프레임의 전방 캐리어

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100765625B1 (ko) 2005-12-15 2007-10-09 현대자동차주식회사 프론트 앤드 모듈 캐리어구조
KR100785199B1 (ko) 2005-12-15 2007-12-11 현대모비스 주식회사 차량용 프런트 엔드 모듈 캐리어

Also Published As

Publication number Publication date
KR970021811U (ko) 1997-06-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5580120A (en) Vehicle door intrusion beam
KR100362719B1 (ko) 차량의 전면 보강구조
KR20040051171A (ko) 자동차의 프론트 사이드레일 후부 보강구조
KR100320857B1 (ko) 자동차의 카울사이드부 보강구조
KR200158277Y1 (ko) 차량용 라디에이터 써포트 컴프리트 패널
KR100339221B1 (ko) 자동차의 차체보강구조
KR100445876B1 (ko) 자동차 카울부의 보강구조
JP2001039334A (ja) 車両用フロントピラーのドアヒンジ部補強構造
KR200158272Y1 (ko) 자동차의 카울 패널 보강구조
KR100262193B1 (ko) 라디에이터 서포트 로워 멤버의 보강구조
KR100194716B1 (ko) 자동차의 정면 충격 흡수구조
KR20020045848A (ko) 자동차의 에이필러 이음보강구조
KR0129195Y1 (ko) 승용차용 차체의 프론트필라 하부 보강구조
KR0124878Y1 (ko) 차량용 대쉬 패널
KR100262162B1 (ko) 자동차의 카울프론트 판넬과 대쉬어퍼 판넬의 결합구조
KR100392087B1 (ko) 자동차의 전방도어의 힌지부에 장착되는 보강패널
KR0118283Y1 (ko) 자동차용 리어프레임의 구조
KR0137506Y1 (ko) 차량의 후방차체 보강구조
KR0184173B1 (ko) 자동차의 사이드실 보강구조
JPH08133126A (ja) 自動車のフロントボデー構造
KR200224109Y1 (ko) 차량용 크로스멤버의 보강구조
KR20010087446A (ko) 자동차의 에이프런패널부 보강구조
KR200145075Y1 (ko) 자동차의 후방 충격 흡수구조
KR200188458Y1 (ko) 충격흡수기능이 강화된 카울박스
KR200160226Y1 (ko) 자동차의 센터 필러 구조

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20060705

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee