KR200157930Y1 - 도로용 안전 표지판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로용 안전 표지판에 관한것으로, 특히 고속도로의 중앙분리대 위에 설치함으로서 고속주행차량의 직접충돌과 차량적재물의 돌출부분의 충돌에 의한 충격에도 파손되지 않고 원래의 상태로 빠르게 복귀함으로서 2차적인 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

그 구성에 있어서 도로용 안전표지판은 크게 부착판(1)과 연결구(2) 및 표시부(3)로 이루어진다.

상기 부착판(1)은 띠형상으로 이루어져서 중앙분리대의 위에 장착할 수 있도록 하였다. 이때 부착방법은 볼트(도면에 미도시)등에 의해 이루어진다. 그리고 부착판(1)에 연결구(2)를 연결할 수 있도록 부착판(1)에는 연결구(2)의 저부에 형성된 돌기부(21)가 삽입되는 삽입공(11)과 체결핀(22)이 삽입되는 체결공(12)이 천공되어 있다.

또한 연결구(2)에는 표시부(3)를 삽입할 수 있는 표시부삽입구(23)가 형성되어 있다. 그리고 상기 표시부(3)는 양옆으로 날개가 달린 오목부(33)를 형성한 패널(31)을 서로 접촉하여서 내부가 중공(32)이 형성되도록 열융용착하였다.

상기의 구성에 의한 본고안의 도로용 안전표지판을 이루고 있는 받침부(1)와 연결구(2) 및 표시부(3)는 간단하게 조립이 가능하고 영구적으로 사용할 수 있는 메디안 장벽을 형성함으로서 안전사고를 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

도로용 안전 표지판

본 고안은 도로용 안전 표지판에 관한것으로, 특히 고속도로의 중앙분리대 위에 설치함으로서 고속주행차량의 직접충돌과 차량적재물의 돌출부분의 충돌에 의한 충격에도 파손되지 않고 원래의 상태로 빠르게 복귀함으로서 2차적인 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

종래에는 고속도로에 중앙부리대만 설치하였다. 그러나 고속으로 차량주행시 운전자의 실수로 인하여 중앙분리대와 충돌하게 될 때 중앙분리대를 넘어 반대차선의 차량과 다시 충돌하게 되는 사고가 자주 발생하였던 것이다. 그리하여 이러한 2차적인 충돌사고를 미연에 방지하기 위하여 중앙분리대의 위에 철망으로 이루어진 펜스를 설치하였다.

그러나 상기와 같은 펜스는 차량충돌시 펜스가 파손되어 파편이 튀게 되므로 또 다른 사고를 유발하게 되는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 개량 안출한 것으로 고속도로의 중앙분리대 위에 도로용 안전표지판을 일정한 간격을 두고 설치함으로서 차량충돌시에도 다른차선으로의 이탈을 방지함과 동시에 도로안전표시판이 다시 원래의 상태로 빠르게 복귀하 수 있도록 함을 목적으로 한 것이다.

또다른 목적은 설치시에 메디안 장벽을 이루게 되고 그 설치 및 교체가 용이하고, 또한 유지 및 차량충돌시에 응급대원들이 고속도로에 쉽게 접근 할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 고안의 분해 사시도이다

도 2는 본 고안의 사용상태도이다

도 3은 본 고안의 제 2실시예의 분해사시도이다.

도 4는 본 고안의 제 2실시예의 사용상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 부착판 2 : 연결구

3 : 표시부 11 : 삽입공

12 : 체결공 21 : 돌기부

22 : 채결핀 23 : 표시부삽입구

31 : 패널 32 : 중공

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시한 분해사시도에서 알 수 있는 바와같이 본 고안의 도로용 안전표지판은 크게 부착판(1)과 연결구(2) 및 표시부(3)로 이루어진다.

상기 부착판(1)은 띠형상으로 이루어져서 중앙분리대의 위에 장착할 수 있도록 하였다. 이때 부착방법은 볼트나 앵커(도면에 미도시) 등의 고정구에 의해 이루어진다. 그리고 부착판(1)에 연결구(2)를 연결할 수 있도록 부착판(1)에는 연결구(2)의 저부에 형성된 돌기부(21)가 삽입되는 삽입공(11)과 체결핀(22)이 삽입되는 체결공(12)이 천공되어 있다.

또한 연결구(2)에는 표시부(3)를 삽입할 수 있는 표시부삽입구(23)가 형성되어 있다. 그리고 상기 표시부(3)는 양옆으로 날개가 달린 오목부(33)를 형성한 패널(31)을 서로 접촉하여서 내부가 중공(32)이 형성되도록 열융용착하였다.

상기와 같이 이루어진 본고안의 작용효과를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본고안의 도로용 안전표지판을 설치하기 위해서는 띠형상의 부착판(1)을 고속도로의 중앙분리대 위에 설치한다. 이때 부착판(1)을 중앙분리대와 일체로 결합하기 위해서는 볼트(도면에 미도시)등으로 체결시킨다. 그리고 나서 부착판(1)에 일정한 간격을 두고 형성되어 있는 삽입공(11)에 연결구(2)의 저부에 형성된 돌기부(21)를 삽입한다. 이때 연결구(2)와 부착판(1)을 일체가 되게 고정하기 위해서 다시 부착판(1)에 형성된 체결공(12)과 연결구(2)에 형성된 체결공(24)에 체결핀(22)을 삽입하여 연결구(2)가 부착판(1)에 일체가 되도록 하여 움직이지 않도록 고정되게 체결한다.

이때 연결구(2)에는 사용자의 편의에 따라서 연결구(2)에 형성된 연결구삽이구(23)에 표시부(3)를 미리 삽입고정하여 연결구(2)와 일체화 시킬수 있음은 물론 현장에서 직접 조립할 수도 있는 것이다.

상기와 같이 중앙분리대 위에 설치가 완료되면 도로의 중앙분리대에는 메디안(meadian)장벽이 형성하게 되는 것이다.

따라서 차량충돌이 일어나거나 차량에 적재된 적재물과 충돌시에 도로용 안전표지판의 표시부(3)는 휘어졌다가도 원상태로의 복귀가 빠르게 된다. 다시말해 표시부(3)는 폴리카보나이트의 재질로 형성하였기 때문에 탄성이 강한 것이다. 그리고 표시부(3)에는 가운데 오목부(33)를 형성하고 양옆으로는 날개를 형성한 패널(31)을 서로 마주보게 접촉시켜서 가운데 중공(32)이 이루어지도록 되어 있기 때문에 탄력성 더 강하게 생기게 되는 것이다. 즉 표시부(3)가 휘어질 때 휘어지는 패널(31)측의 반대편 패널이 탄성을 갖게 되므로 원상복귀가 빠르게 되는 것이다.

본 고안의 또다른 실시예를 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도로용 안전표지판은 크게 부착판(100)과 연결구(200) 및 표시부(300)로 이루어진다.

상기 띠형상의 부착판(100)은 상부면에 형성된 돌출삽입구(101) 및 돌기부(102)와 중앙에 천공된 통공(103)과, 서로 연결이 가능하도록 형성된 끼워맞춤부(104)와로 이루어지며, 연결구(200)는 중앙에 천공된 통공(201)과, 하면에 형성된 오목부(202)와, 표면에 형성된 삽입구(203)와, 측부에 체결핀(400)을 삽입하기 위하여 형성된 체결공(204)으로 이루어지며, 표시부(300)는 하부에 형성된 통공(301)과, 양측부에 서로 반대 방향으로 휘어지게 형성된 날개부(302)와로 이루어진 것을 포함하여 구성한 것이다.

상기와 같이 이루어진 제 2실시예의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

전술한 바와같이 중앙분리대 위에 연결구(200)가 일체로 끼워맞춰져 있는 부착판(100)을 설치한다. 상기 연결구(200)의 저부에 형성된 오목부(202)는 부착판(100)에 형성된 돌기부(102)에 삽입되어 일체가 된다. 그리고 볼트나 앵커 등의 고정구로 연결구(200)의 통공(201)과 부착판(100)의 통공(103)을 통해서 중앙분리대와 일체가 되도록 고정시킨다.

상기와 같이 고정된 부착판(100)과 연결구(200)에 각각 형성된 돌출삽입구(101)와 삽입구(203)에 다시 표시부(300)를 삽입하여 끼워맞춘 다음에 체결핀(400)으로 연결구(200)의 측부에 천공된 체결공(204)과 표시부(300)의 통공(301)으로 삽입하여 연결구(200)와 표시부(300)를 다시 일체가 되도록 체결하면 설치가 완료되는 것이다.

상기 부착판(100)은 그 크기를 설정하여 서로 연결할 수 있도록 양단에 끼워맞춤부(104)를 형성하여 계속해서 연결 할 수 있도록 하였다.

상기와 같이 설치가 완료되면 전술한 바와같이 도로용 안전 표지판은 메디안 장벽을 형성하게 된다.

또한 그 설치 및 교체가 간단하여 사용상에 용이함은 물론 표시부가 글라스화이버의 재질로 되어 있어 한번 설치하면 영구적으로 사용할 수 있어 경제적인 것이다.

따라서 차량을 안전하게 주행할 수 있도록 유도 하게 되는 것이다.

상기의 실시예에서는 본 고안을 고속도로의 중앙분리대에 설치하는 것에 대하여 설명하였지만 설치위치에 한정되는 것은 아니고 차량을 안전하게 유도 할 수 있는 경계선아라면 어떤 장소에 설치하여도 관계없는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따르면 도로용 안표지판을 이루고 있는 받침부(1)와 연결구(2) 및 표시부(3)는 간단하게 조립이 가능하고 영구적으로 사용할 수 있는 메디안 장벽을 형성함으로서 안전사고를 줄일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 도로용 안전 표지판에 있어서,

   상기 도로용 안전 표지판은 부착판(1)과 연결구(2) 및 표시부(3)로 구성되고,

   상기 부착판(1)은 연결구(2)를 삽입할 수 있는 삽입공(11)과, 채결핀(22)이 체결되는 체결공(12)으로 이루어지고,

   상기 연결구(2)는 저부에 형성된 돌기부(21)와, 양측에 천공된 체결공(24)과, 상부에 표시부(3)를 삽입할 수 있는 표시부삽입부(23)로 이루어지고,

   상기 표시부(3)는 중앙에 오목부(33)를 형성하도록 양측에 날개를 형성하고 있는 패널(31)과, 상기 패널(31) 한쌍을 서로 열융용착하여 내부에 형성된 중공(32)으로 이루어진 것을 포함하여서 구성된 것을 특징으로 하는 도로용표지판.
2. 도로용 안전 표지판에 있어서,

   상기 도로용 안전 표지판은 부착판(100)과 연결구(200) 및 표시부(300)로 구성되고,

   상기 부착판(100)은 상부면에 형성된 돌출삽입구(101) 와 돌기부(102)및 중앙에 천공된 통공(103)과, 서로 연결이 가능하도록 형성된 끼워맞춤부(104)로 이루어지고,

   상기 연결구(200)는 중앙에 천공된 통공(201)과, 하면에 형성된 오목부(202)와, 표면에 형성된 삽입구(203)와, 측부에 체결핀(400)을 삽입하기 위하여 형성된 체결공(204)으로 이루어지고,

   상기 표시부(300)는 하부에 형성된 통공(301)과, 양측부에 서로 반대 방향으로 휘어지게 형성된 날개부(302)와로 이루어진 것을 포함하여서 구성한 것을 특징으로하는 도로용 안전 표지판.