KR200156322Y1

KR200156322Y1 - 회화용 이젤

Info

Publication number: KR200156322Y1
Application number: KR2019970001795U
Authority: KR
Inventors: 김학무
Original assignee: 김학무
Priority date: 1997-02-06
Filing date: 1997-02-06
Publication date: 1999-09-01
Also published as: KR970016607U

Abstract

본 고안은 회화 작업시 화판을 이젤에 고정시키기 위하여 승하강 작동되는 승강봉을 브라켓에 고정시킬 때 사용되는 고정부재를 평면부의 상하로 돌출부가 형성되는 캠형으로 구성하여 사용자가 고정부재를 상하 어느 방향으로 잡아당기더라도 신속하고 견고하게 승강봉이 고정되도록 함과 동시에 화판의 설치 각도를 조절하는 유동구를 고정시키는 고정부재도 캠형으로 형성하여 화판과 이젤이 견고하게 고정될 수 있도록 함으로써 야외에서 회화 작업을 할 때 사용자의 편의성을 대폭 향상시켜 주는 회화용 이젤에 관한 것이다.

Description

회화용 이젤

국내 실용신안공개 제93-2464호와 같이 종래에 제공된 회화용 이젤의 일반적인 구성은 세개의 다리가 절첩, 확개 및 신축되도록 하는 주체에 나비너트(볼트식 고정구)로 고정되는 승강봉을 설치하고, 이 승강봉의 하단에 역시 나비너트(볼트식 고정구)로 고정되는 받침대를 설치함으로써 사용시 받침대의 수평과 높이를 설정하여 나비너트로 고정한 후 화판을 받침대에 단순히 걸친 상태로 사용하게 되는 바, 이는 받침대를 고정하는 나비너트가 꽉 조여지지 않았거나 풀리게 될 경우 화판의 하중에 의해 받침대가 나비너트를 중심으로 기울어져 화판이 지상으로 낙하하게 될 우려가 있었으며, 승강봉을 고정하는 나비너트가 꽉 조여지지 않은 상태 또는 나비너트가 풀리는 상태가 되면 화판의 자중에 의해 승강봉이 하강하여 화판의 높이가 낮아지고 이에 따라 회화 작업이 불가능하게 되었다.

특히 야외에서 주로 사용되는 화판의 특성을 감안할 때 화판이 받침대에 단순히 걸쳐진 상태에서 바람이 불게 되면 화판이 전방으로 기울어져 바닥에 떨어지게 된다.

한편 회화 작업 후 이젤을 절첩, 보관하기 위해서는 각각의 나비너트를 해체하여 주체로 부터 승강봉과 받침대를 각각 분리시키게 됨으로써 분해, 조립이 번거롭고 휴대와 보관이 용이하지 못한 단점이 노출되고 있다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 회화 작업시 화판을 이젤에 고정시키기 위하여 승하강 작동되는 승강봉을 브라켓에 고정시킬 때 사용되는 고정부재를 평면부의 상하로 돌출부가 형성되는 캠형으로 구성하여 사용자가 고정부재를 상하 어느 방향으로 잡아당기더라도 신속하고 견고하게 승강봉이 고정되도록 함과 동시에 화판의 설치 각도를 조절하는 유동구를 고정시키는 고정부재도 캠형으로 형성하여 화판과 이젤이 견고하게 고정될 수 있도록 함으로써 야외에서 회화 작업을 할 때 사용자의 편의성을 대폭 향상시켜 주는 회화용 이젤을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

도1은 본 고안의 일부 분리 사시도

도2는 본 고안의 요부를 발췌한 확대 분리 사시도

도3은 본 고안의 작용상태도

도4 및 도5는 본 고안의 작동상태를 보인 예시도

이하 본 고안의 내용을 첨부된 예시도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

3개의 지각(1a)(1b)(1c)이 브라켓(2)에 나사축(3a)(3b)(3c)에 의해 유동가능하게 설치되고, 상기 브라켓(2)에 안내공(8)과 축수(9)가 형성되어 양측지각(1a)(1b)의 하방에 걸이부(6a)(6b)를 갖는 홀더(5a)(5b)가 체결부재(7)로 설치된다.

상기 브라켓(2)의 안내공(8)에는 승강봉(13)이 삽입되고, 축수(9)에는 평면부(11)를 중심으로 하여 좌우 양측에 돌출부(11a)(11b)를 갖는 고정부재(10)를 핀축(12)에 의해 유동 가능하게 설치된다.

상기 승강봉(13)의 상단에는 안내홈(15)을 갖는 축수(14)가 삽입되어 돌핀(16)으로 고정되고, 안내홈(15)에는 걸림턱(18)과 안내공(19)을 갖는 유동구(17)가 안내레일(20)로 유동설치되며, 안내공(19)과 승강봉(13) 사이의 돌핀(16)에 스프링(21)이 개재 설치된다.

상기 축수(14)에는 돌출부(23)를 갖는 고정부재(22)가 핀축(24)에 의해 유동 가능하게 설치되고, 상기 걸이부(6a)(6b)에는 양측에 등간격으로 다수의 걸이공(25a)(25b)이 형성된 받침대(4)가 결합된다.

상기 받침대(4)의 후방에는 걸이부(26)가 형성되고 걸이부(26)의 양단에는 매직테이프(28)(28')를 갖는 밴드(27)가 부착되는 것이다.

첨부도면중 미설명 부호 29는 지각(1a)(1b)(1c)의 길이를 조절한 후 고정시키기 위한 클립이고, 30은 화판이다.

이와 같은 본 고안에 의하면 첨부도면 도3에 나타나는 바와 같이 각 지각(1a)(1b)(1c)을 원하는 각도 및 길이로 조절한 후 고정부재(10)를 이점쇄선 도시와 같이 위치시키면 승강봉(13)이 안내공(8)내에서 승강할 수 있는 상태가 되는 바, 이때 받침대(4) 상에 화판(30)을 올려 놓은 상태에서 승강봉(13)을 승강 조절하여 유동구(17)의 저면이 화판(30)의 상단과 일치되도록 하여 고정부재(10)를 실선 도시와 같이 회전시키게 되면 고정부재(10)의 돌출부(11a)(11b)가 승강봉(13)의 배면을 가압하여 승강봉(13)을 고정시키게 되는데 계속해서 고정부재(22)를 이점쇄선 도시와 같이 위치시키게 되면 유동구(17)의 안내레일(20)이 축수(14)의 안내홈(15)을 따라 전후진되는 상태가 되므로 사용자가 유동구(17)를 전진시킨 상태에서 유동구(17)를 놓아 주게 되면 유동구(17)는 스프링(21)의 탄력을 후퇴하면서 걸림턱(18)이 화판(30)의 상단 전면에 걸리게 되고 이때 고정부재(22)를 실선 도시와 같이 회전시키게 되면 돌출부(23)가 안내레일(20)을 협지하게 됨으로써 유동구(17)가 고정된 상태를 유지하여 화판(30)을 견고히 고정시키는 것이다.

여기에서 걸이부(6a)(6b)(6c)에 결합되는 받침대(4)는 양측에 등간격으로 다수의 걸이공(25a)(25b)이 형성됨으로써 지각(1a)(1b)(1c)의 길이와 확개 각도에 따라 다양하게 변화하는 양측 걸이부(6a)(6b)(6c)간의 간격에 대응하여 선택된 위치의 걸이공(25a)(25b)을 이용함으로써 용이하게 결합할 수 있게 되는 것이다.

본 고안은 특히 평면부(11)를 중심으로 하여 좌우 양측에 돌출부(11a)(11b)를 갖는 고정부재(10)를 첨부도면 도4 및 도5에 도시된 바와 같이 상하 어느 방향으로 잡아 당기더라도 돌출부(11a)(11b)가 승강봉(13)의 배면을 강력하게 가압하여 고정 상태를 유지시키는 것이다.

한편, 화판(30)의 크기가 작아서 받침대(4)와 유동구(17) 사이에 고정되지 못할 경우에는 체결부재(7)를 조작하여 홀더(5a)(5b)를 상승 조절하게 되면 걸이부(6a)(6b)에 결합되는 받침대(4) 또한 상승하게 되어 유동구(17)와의 간격이 좁아지게 되므로 화판(30)의 크기에 구애받지 않게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 회화 작업시 화판을 이젤에 고정시키기 위하여 승하강 작동되는 승강봉을 브라켓에 고정시킬 때 사용되는 고정부재를 평면부의 상하로 돌출부가 형성되는 캠형으로 구성하여 사용자가 고정부재를 상하 어느 방향으로 잡아당기더라도 신속하고 견고하게 승강봉이 고정되도록 함과 동시에 화판의 설치 각도를 조절하는 유동구를 고정시키는 고정부재도 캠형으로 형성하여 화판과 이젤이 견고하게 고정될 수 있도록 함으로써 야외에서 회화 작업을 할 때 사용자의 편의성을 대폭 향상시켜 주는 회화용 이젤을 제공하는 효과를 갖는다.

Claims

3개의 지각(1a)(1b)(1c)이 브라켓(2)에 나사축(3a)(3b)(3c)으로 유동설치되고, 받침대(4)를 별도로 구비하며 상기 브라켓(2)에는 축수(9)가 형성된 안내공(8)을 구비하여 승강봉(13)을 삽입하고, 이 승강봉(13)의 상단에는 유동구(17)를 설치하되 이 유동구(1)의 안내레일(20)에는 축수(14)의 안내홈(15)이 끼워지도록 하는 회화용 이젤을 구성함에 있어서, 상기 안내공(8) 후방에 형성된 축수(9)에는 평면부(11)를 중심으로 하여 좌우 양측에 돌출부(11a)(11b)가 형성된 고정부재(10)를 핀축(12)으로 유동 가능하게 설치함을 특징으로 하는 회화용 이젤.