KR200152872Y1 - 와이어링 고정용 클립 - Google Patents
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- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
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- F16G11/10—Quick-acting fastenings; Clamps holding in one direction only
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Abstract
본 고안은 와이어링 고정용 클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 내부에 즐비하게 놓여 있는 와이어링을 결속시키도록 하는 와이어링 고정용 클립에 관한 것이다.
고정 클립의 몸체 배면에 체결부를 형성하고, 상부에는 개구부를 갖는 지지편을 형성하며, 상기 지지편에 연결되는 동시에 몸체내에 텐션 걸림편을 형성하여 와이어링을 고정시켜 구성을 이룬다.
이와 같이 구성된 본 고안인 와이어링 고정용 클립에 따르면, 차량에 있어 혼잡하게 즐비된 와이어링의 갯수에 관계없이 효율적으로 고정할 수 있게 되어 미관이 미려하게 됨은 물론 편리하게 작업하여 작업성이 향상되는 유용한 고안인 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 와이어링 고정용 클립을 나타낸 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 고정 클립 12 : 텐션 걸림편
14 : 체결부 16a,16b : 지지편
17 : 수납공간부 18 : 몸체
19 : 개구부 20 : 차체 패널
22 : 와이어링
본 고안은 와이어링 고정용 클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 내부에 즐비하게 놓여 있는 와이어링을 결속시키도록 하는 와이어링 고정용 클립에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 내부에는 각종 와이어링이 램프, 스위치 및 모터 기타 부품과 배선되어 있는데, 이는 혼잡하게 즐비된 와이어링으로 인하여 차량 전체적으로 외관이 불량하게 보이거나 운전자가 정비시에 와이어링을 밟게 되어 단선됨으로써 다수 수리하여 작업성이 저하되는 문제가 발생되었다.
따라서, 전선 테이프로 묶거나 다른 끈으로 묶기도 하지만 차체 패널과 확고하게 고정되지 않아 상기의 문제를 완전하게 해결하지 못하고 있는 현실정이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 패널에 고정되어 작업성이 향상되도록 와이어링을 견고하게 고정시키는 텐션 걸림편이 형성된 고정 클립을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 내측에 와이어링 수납공간을 가지고 있고, 그 일측에 개구부를 형성하는 몸체(18)를 구비하고 있으며, 상기 몸체의 배면에는 차체 패널과 체결될 수 있도록 볼트형상의 체결부가 이루어지면서, 상기 몸체의 수납공간의 일측에 형성되는 개구부에는 상·하 지지편을 형성하고, 이들 중 일측 지지편에는 몸체의 내부로 연장되는 텐션 걸림편을 형성시켜 수납공간부에 삽입되는 와이어링을 탄력적으로 지지할 수 있도록 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 따른 와이어링 고정용 클립의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도면 중, 제1도는 본 고안의 와이어링 고정용 클립을 나타낸 측면도이다.
본 고안의 고정용 클립(10)은, 내측에 와이어링(22)수납공간(17)을 가지고 있고, 그 일측에 개구부(19)를 형성하는 몸체(18)를 구비하고 있으며, 상기 몸체(18)의 배면에는 차체 패널(20)과 체결될 수 있도록 볼트형상의 체결부(14)를 형성한다.
또한, 몸체(18)의 수납공간(17)의 일측에 형성되는 개구부(19)에는 상·하 지지편(16a)(16b)을 형성하고, 이들 중 일측 지지편(16b)에는 몸체(18)의 내부로 연장되는 텐션 걸림편(12)을 형성시켜 수납공간부(17)에 삽입되는 와이어링(22)을 탄력적으로 지지할 수 있도록 한다.
이와 같이 구성되는 본 고안의 와이어링 고정용 크립(10)을 와이어링(22)이 혼잡한 부분의 차체 패널(20)에 체결시키고, 와이어링(22)을 몸체(18)의 지지편(16a)(16b)을 통하여 삽입하는데, 이때 여러개의 와이어링(22)을 다량 삽입하여도 양 지지편(16a)(16b)을 통하여 삽입하는데, 이때 여러개의 와이어링(22)을 다량 삽입하여도 양 지지편(16a)(16b)이 확장됨으로서 편리하게 사용이 가능하다.
이때의 와이어링(22)은 몸체(18)내부에 들어갈 때는 쉽게 들어가고 양 지지편(16a)(16b)이 확장됨으로서 편리하게 사용이 가능하다.
만약, 와이어링(22)을 빼고자 할 경우에는 손으로 양 지지편(16a)(16n)을 잡고 벌리면서 삽입된 와이어링(22)을 손쉽게 빼낼수 있게 되는 것이다.
그리고, 와이어링(22)이 몸체(18) 내부에 한 개 또는 여러개가 들어가도 텐션 걸림편(12)에 의하여 탄력적으로 아무런 제약없이 고정시킬 수가 있게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 따른 와이어링 고정용 클립에 따르면, 차량에 있어 혼잡하게 즐비된 와이어링의 개수에 관계없이 효율적으로 고정할 수 있게 되어 미관이 미려하게 됨은 물론 편리하게 작업하여 작업성이 향상되는 효과가 있게 되는 것이다.
Claims (1)
- 내측에 와이어링(22)수납공간(17)을 가지고 있고, 그 일측에 개구부(19)를 형성하는 몸체(18)를 구비하고 있으며, 상기 몸체(18)의 배면에는 차체패널(20)과 체결될 수 있도록 볼트형상의 체결부(14)가 이루어지면서, 상기 몸체(18)의 수납공간(17)의 일측에 형성되는 개구부(19)에는 상·하 지지편(16a)(16b)을 형성하고, 이들 중 일측 지지편(16b)에는 몸체(18)의 내부로 연장되는 텐션 걸림편(12)을 형성시켜 수납공간부(17)에 삽입되는 와이어링(22)을 탄력적으로 지지할 수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 와이어링 고정용 클립.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940020495U KR200152872Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 와이어링 고정용 클립 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019940020495U KR200152872Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 와이어링 고정용 클립 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960008542U KR960008542U (ko) | 1996-03-15 |
| KR200152872Y1 true KR200152872Y1 (ko) | 1999-08-02 |
Family
ID=19390715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019940020495U KR200152872Y1 (ko) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 와이어링 고정용 클립 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200152872Y1 (ko) |
-
1994
- 1994-08-16 KR KR2019940020495U patent/KR200152872Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960008542U (ko) | 1996-03-15 |
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