KR200152578Y1 - 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 탑승자의 안전을 고려한 이동보도 및 에스컬레이터에 관한 것으로, 보스(15)와 암(16)과 림(17)으로 이루어진 상기 핸드레일풀리(12)의 림(17) 폭을 반분하여 그 반쪽 외주면 상에는 링형상의 스틸밴드(20)를 배치하고, 나머지 반쪽 외주면 상에는 다수의 조각으로 분할된 고무밴드(13)를 연접시켜 배치한 후, 상기 스틸밴드(20)와 고무밴드(13)를 상기 림(17)의 외주면 상에 체결한 구성을 갖는 것으로서, 핸드레일(1)의 진행속도와 직접 연관이 있는 핸드레일풀리(12)의 외경을 조절가능하게 되므로써 초기설치시 발생할 수 있는 상기 핸드레일(1)의 속도를 조절할 수 있고, 상기 핸드레일풀리(12)의 장기간 사용시에도 마모에 의한 속도 저하를 보상할 수 있으며, 상기 핸드레일풀리(12)의 외주에 부착된 고무밴드(13)가 부분적으로 편마모되더라도 능동적인 대처가 가능하게 되므로써, 핸드레일(1)의 진행속도와 스텝(2)의 진행속도가 항상 일치되어 탑승자의 안전을 보장할 수 있도록 한 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터에 관한 것이다.

Description

분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터

본 고안은 탑승자의 안전을 고려한 이동보도 및 에스컬레이터에 관한 것으로, 특히 핸드레일의 이동 속도가 스텝 또는 팰리트의 이동 속도와 조화를 이룰 수 있도록 조절이 가능한 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터에 관한 것이다.

종래의 일반적인 이동보도 또는 에스컬레이터 구조는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 일정 궤적을 따라 회동하는 핸드레일(1)과, 승객을 탑승시켜 이송하기 위한 스텝(또는 팰리트)(2)과, 상기 핸드레일(1) 및 스텝(2)을 구동시켜주는 기계실(3)로 크게 구분해 볼 수 있다. 상기 기계실(3)은 모우터(4) 및 감속기(5), 구동체인(6), 구동스프라킷(7), 구동터미널기어(8), 종동터미널기어(11), 구동축 및 터미널레일(미도시) 등이 상호 유기적으로 결합된 구동부와, 스텝(2), 스텝체인(10), 스텝전륜롤러(2a) 및 스텝후륜롤러(2b) 등이 상호 유기적으로 결합된 이동부로 구성되어 있다.

상기한 바와 같은 구조를 갖는 에스컬레이터의 동작은 상기 기계실(3)에 있는 모우터(4)에 의해 발생되는 동력이 감속기(5)로 전달되고, 이 감속기(5)에 결합된 스프라킷의 구동에 의해 구동체인(6)이 동력을 전달받아 구동스프라킷(7)을 작동시킨다. 계속해서 상기 구동스프라킷(7)과 동일축선상에 결합된 구동터미널기어(8)는 스텝(2)에 결합된 스텝체인(10)을 구동시키게 되고, 상기 스텝(2)은 구동터미널기어(8)와 종동터미널기어(11) 사이를 순환하게 된다.

한편, 도 3 및 도 4는 이러한 종래의 이동보도 및 에스컬레이터에 구비된 핸드레일풀리(12)의 구조를 잘 나타내주고 있다. 상기 핸드레일풀리(12)는 보스(15)와 암(16) 및 림(17)으로 이루어진 통상의 구조를 형성하되 상기 림(17)의 외주면 상에 링형상의 고무밴드(13)를 결착한 것으로, 상기 보스(15)에는 풀리축(18)이 삽입되고 상기 고무밴드(13)의 외주면에는 난간(19)에 설치된 핸드레일(1)이 밀착된 상태로 걸리게 되며, 이 핸드레일(1)의 외측을 텐션벨트(14)가 가압하고 있다.

상기 구동터미널기어(8)의 동력이 스텝체인(10)을 통해 스텝(2)으로 전달될 때, 상기 핸드레일(1)은 핸드레일풀리(12)와의 마찰에 의존하여 상기 스텝(2)과 동일속도 및 동일방향으로 구동하는 방식을 채택하였다. 즉, 마찰에 의해 동력이 전달될 수 있도록 하기 위하여 상기 핸드레일(1)의 내측면과 핸드레일풀리(12)의 외주면 상에는 고무밴드(13)가 각각 부착되어 있고, 이들 고무밴드(13)간의 밀착성을 향상시킬 수 있도록 상기 핸드레일(1)의 외측면 상을 가압해주는 텐션벨트(14)와 이를 구동시켜주는 별도의 장치가 구비되어 있는 것이다.

통상적으로, 이동보도 및 에스컬레이터는 주로 사람을 소정위치까지 이동시켜주는 수단으로서, 탑승자의 안전을 위해 핸드레일(1)의 진행속도와 스텝(2)의 진행속도가 반드시 일치하여야 하나, 종래의 핸드레일풀리(12)는 그 외주면이 고무밴드(13)로 되어 있으므로 압박에 의한 변형이 발생하게 되고, 따라서 상기 핸드레일풀리(12)의 외경이 축소되면서 상기 핸드레일(1)과 스텝(2)의 각 진행속도간에 오차가 발생하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 시스템을 장기간 사용하여 상기 고무밴드(13)가 마모되는 경우에도, 역시 상기 핸드레일풀리(12)의 외경이 축소되면서 상기 핸드레일(1)과 스텝(2)의 각 진행속도가 서로 불일치하게 되는 문제점이 있었다.

또한, 종래의 이동보도 및 에스컬레이터에는 이와 같은 핸드레일(1) 및 스텝(2) 간에 구동시의 속도차가 발생하였을 때, 이를 조절할 수 있는 수단이 구비되어 있지 않으므로 그 속도차가 크게 발생한 경우 탑승자의 안전사고를 초래할 수 있다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 핸드레일의 진행속도와 스텝의 진행속도가 항상 일치될 수 있도록 조절가능하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있고, 장기간 사용시에도 마모에 의한 속도 저하를 보상할 수 있는 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 이동보도 또는 에스컬레이터의 구조를 나타낸 개략적인 측면도,

도 2는 일반적인 이동보도 또는 에스컬레이터에 적용된 기계실의 구동부 구조를 나타낸 개략적인 측면도,

도 3은 종래 기술에 의한 핸드레일풀리의 구조를 나타낸 정면도,

도 4는 종래 기술에 의한 핸드레일풀리의 구조를 나타낸 측면도,

도 5는 본 고안에 따른 핸드레일풀리의 구조를 나타낸 정면도,

도 6은 본 고안에 따른 핸드레일풀리의 구조를 나타낸 측면도,

도 7은 본 고안에 따른 핸드레일풀리의 구조를 일부 분해하여 나타낸 조립 상태도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 핸드레일2 ; 스텝(또는 팰리트)

2a ; 스텝전륜롤러2b ; 스텝후륜롤러

3 ; 기계실4 ; 모우터

5 ; 감속기6 ; 구동체인

7 ; 구동스프라킷8 ; 터미널기어

10 ; 스텝체인10a; 가이드레일

11 ; 종동터미널기어12 ; 핸드레일풀리

13 ; 고무밴드14 ; 텐션벨트

15 ; 보스16 ; 암

17 ; 림18 ; 풀리축

19 ; 난간20 ; 스틸밴드

21 ; 밴드고정보울트22 ; 간극조정용 심재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터는 일정 궤적을 따라 회동하는 핸드레일과, 승객을 탑승시켜 이송하기 위한 스텝 또는 팰리트와, 상기 핸드레일 및 스텝을 구동시켜주기 위한 핸드레일풀리 및 스텝체인이 상호 유기적으로 연결되어 있는 기계실로 구성된 통상의 이동보도 또는 에스컬레이터에 있어서, 보스와 암과 림으로 이루어진 상기 핸드레일풀리의 림 폭을 반분하여 그 반쪽 외주면 상에는 링형상의 스틸밴드를 배치하고, 나머지 반쪽 외주면 상에는 다수의 조각으로 분할된 고무밴드를 연접시켜 배치한 후, 상기 스틸밴드와 고무밴드를 상기 림의 외주면 상에 체결함을 특징으로 한다.

또한, 본 고안에 따른 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터는 상기 스틸밴드 및 고무밴드의 내주면과, 상기 림의 외주면 사이에 간극조정용 심재를 삽입하여 체결한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터는 일정 궤적을 따라 회동하는 핸드레일(1)과, 승객을 탑승시켜 이송하기 위한 스텝(또는 팰리트)(2)과, 상기 핸드레일(1) 및 스텝(2)을 구동시켜주기 위한 핸드레일풀리(12) 및 스텝체인(10)이 상호 유기적으로 연결되어 있는 기계실(3)로 구성된 통상의 이동보도 또는 에스컬레이터에 적용된다.

도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 핸드레일풀리(12)는 풀리축(18)을 삽입하기 위한 보스(15)와, 이 보스(15)로부터 방사상으로 신장된 암(16)과, 이 암(16)의 단부에 일체로 형성된 링형상의 림(17)으로 이루어져 있다. 이러한 상기 핸드레일풀리(12)의 림(17)의 폭을 반분하여 그 반쪽 외주면 상에는 링형상의 스틸밴드(20)를 배치하고, 나머지 반쪽 외주면 상에는 다수의 조각으로 분할된 고무밴드(13)를 연접시켜 배치한 후, 상기 스틸밴드(20)와 고무밴드(13)를 상기 림(17)의 외주면 상에 밴드고정보울트(21)로 체결한 것이다.

이때, 상기 스틸밴드(20) 및 고무밴드(13)의 내주면과, 상기 림(17)의 외주면 사이에는 간극조정용 심재(22)를 삽입하여 체결함이 바람직 하다.

본 고안의 실시예에서는 상기 고무밴드(13)가 상기 림(17)의 원주에 대하여 4등분된 상태를 제시하였으며, 각 고무밴드(13)의 양단부에는 밴드고정보울트(21)가 관통되어 상기 림(17)에 체결된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 분리형의 핸드레일풀리(13)는 상기 보스(15)에 풀리축(18)이 삽입되고 상기 고무밴드(13)의 외주면에는 난간(19)에 설치된 핸드레일(1)이 밀착된 상태로 걸리게 되며, 이 핸드레일(1)의 외측을 텐션벨트(14)가 가압하고 있다. 상기 구동터미널기어(8)의 동력이 스텝체인(10)을 통해 스텝(2)으로 전달될 때 상기 핸드레일(1)은 핸드레일풀리(12)와의 마찰에 의존하여 상기 스텝(2)과 동일하게 구동되는데, 이때 상기 고무밴드(13)는 스틸밴드(20)에 의해 일정 높이로 지지되어 있으므로 핸드레일(1)의 가압력에 관계없이 상기 핸드레일풀리(12)의 직경이 원상태대로 유지되어 상기 스텝(2)과 동일속도 및 동일방향으로 구동되며, 이로 인하여 상기 고무밴드(13)의 내마모성도 향상된다.

또한, 상기의 간극조정용 심재(22)를 상기 스틸밴드(20) 및 고무밴드(13)의 내주면과 상기 림(17)의 외주면 사이에 삽입하여 밴드고정보울트(21)로 조인 구조로 되어 있으므로, 핸드레일(1)과 스텝(2) 간의 속도가 불일치할 경우 상기 밴드고정보울트(21)를 조이거나 다소 늦춰주어 상기 간극조정용 심재(22)의 두께를 변화시키므로써 핸드레일(1)의 구동속도에 대한 미세조정이 가능하게 되는 것이다.

상기와 같은 구성및 작용에 의해 기대할 수 있는 본 고안의 효과는 다음과 같다.

본 고안에 따른 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터는 핸드레일(1)의 진행속도와 직접 연관이 있는 핸드레일풀리(12)의 외경을 조절가능하게 되므로써 초기설치시 발생할 수 있는 상기 핸드레일(1)의 속도를 조절할 수 있고, 상기 핸드레일풀리(12)의 장기간 사용시에도 마모에 의한 속도 저하를 보상할 수 있으며, 상기 핸드레일풀리(12)의 외주에 부착된 고무밴드(13)가 부분적으로 편마모되더라도 능동적인 대처가 가능하게 되므로써, 핸드레일(1)의 진행속도와 스텝(2)의 진행속도가 항상 일치되어 탑승자의 안전을 보장할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 일정 궤적을 따라 회동하는 핸드레일과, 승객을 탑승시켜 이송하기 위한 스텝 또는 팰리트와, 상기 핸드레일 및 스텝을 구동시켜주기 위한 핸드레일풀리 및 스텝체인이 상호 유기적으로 연결되어 있는 기계실로 구성된 통상의 이동보도 또는 에스컬레이터에 있어서, 보스와 암과 림으로 이루어진 상기 핸드레일풀리의 림 폭을 반분하여 그 반쪽 외주면 상에는 링형상의 스틸밴드를 배치하고, 나머지 반쪽 외주면 상에는 다수의 조각으로 분할된 고무밴드를 연접시켜 배치한 후, 상기 스틸밴드와 고무밴드를 상기 림의 외주면 상에 체결함을 특징으로 하는 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스틸밴드 및 고무밴드의 내주면과, 상기 림의 외주면 사이에 간극조정용 심재를 삽입하여 체결한 것을 특징으로 하는 분리형 핸드레일풀리방식의 이동보도 및 에스컬레이터.