KR200152004Y1 - 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트 - Google Patents

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KR200152004Y1
KR200152004Y1 KR2019970024312U KR19970024312U KR200152004Y1 KR 200152004 Y1 KR200152004 Y1 KR 200152004Y1 KR 2019970024312 U KR2019970024312 U KR 2019970024312U KR 19970024312 U KR19970024312 U KR 19970024312U KR 200152004 Y1 KR200152004 Y1 KR 200152004Y1
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정몽규
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Abstract

인사이드 핸들의 당김후 리턴시 이를 지지하는 스톱퍼의 형성구조를 개선하여 강성을 유지할 수 있게 하기 위하여 브라켓트의 힌지 브릿지에 설치되는 인사이드 핸들의 형성 방향으로 선 접촉하여 회전을 멈추게 측판으로부터 힌지 브릿지와 같은 형태로 꺾여 절곡한 스톱퍼를 형성하여 이루어지는 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 제공하는데 있다.

Description

차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트
본 고안은 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인사이드 핸들의 당김후 리턴시 이를 지지하는 스톱퍼의 형성구조를 개선하여 강성을 유지할 수 있게 한 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트에 관한 것이다.
도3은 종래기술에 따른 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 도시한 사시도로, 부호(2)는 브라켓트를 지칭한다.
상기한 브라켓트(2)는 도어에 설치되는 인사이드 핸들(4)을 지지하면서 용이한 회전을 하게 하는 부재이다.
상기한 브라켓트(2)에는 당김 조작후 리턴하는 인사이드 핸들(4)을 멈추게 하면서 지지하는 스톱퍼(6)를 브라켓트(2)의 측판(8)에서 꺾어 인사이드 핸들(4)을지지하게 형성하고 있다.
상기한 스톱퍼(6)에는 강성을 유지하지 위하여 노치(10)를 형성하고 있다.
상기한 브라켓트에 형성되는 스톱퍼가 인사이드 핸들과의 반복 접촉에 의해 좌,우로 꺾임이 치우치게 되어 변형을 초래하는 문제점이 있다.
또, 스톱퍼에 강성을 부여하기 위하여 노치를 형성하여야 하는등 부품에 비해 제조공정이 복잡한 문제점이 있다.
상기한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 고안의 목적은 인사이드 핸들의 당김후 리턴시 이를 지지하는 스톱퍼의 형성구조를 개선하여 강성을 유지할 수 있게 한 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 고안은 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트에 있어서,
브라켓트의 힌지 브릿지에 설치되는 인사이드 핸들의 형성 방향으로 선 접촉하여 회전을 멈추게 측판으로부터 힌지 브릿지와 같은 형태로 꺾여 절곡한 스톱퍼를 형성하여 이루어지는 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 제공하는데 있다.
도1은 본 고안에 따른 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 도시한 사시도.
도2는 도1의 A-A를 도시한 도면.
도3은 종래기술에 따른 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 도시한 사시도.
도4는 도3의 B-B를 도시한 도면.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
20:브라켓트 22:힌지 브릿지 24:인사이드 핸들
26:측판 28:스톱퍼
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.
도1은 본 고안에 따른 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트를 도시한 사시도이고, 도2는 도1의 A-A를 도시한 도면으로, 부호(20)는 브라켓트를 지칭한다.
상기한 브라켓트(20)의 힌지 브릿지(22)에 설치되는 인사이드 핸들(24)과 선 접촉하여 회전을 멈추게 하기 위하여 측판(26)의 소정 부위에서 힌지 브릿지(22)와 같은 형태로 꺾여 절곡한 스톱퍼(28)를 형성하여 이루어지고 있다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 고안은 도어의 인사이드 핸들(24)이 설치되는 브라켓트(20)에 스톱퍼(28)를 절곡하여 돌출 형성하고 있는데, 이 스톱퍼(28)는 인사이드 핸들(24)의 길이방향으로 선단이 중심에 접촉하므로서 멈추게 한다.
즉, 힌지 브릿지(22)의 꺾임 방향과 동일 방향으로 꺾여 형성하므로서 인사이드 핸들(24)과의 접촉시 변형을 방지 강성을 유지하게 한다.
상기한 본 고안은 브라켓트의 측면에 종래의 절곡방향을 바꿔 스톱퍼를 절곡하므로서 인사이드 핸들의 지지와 스톱퍼의 강성을 유지할 수 있어 브라켓트의 변형을 방지하게 되는 고안이다.
그리고 스톱퍼 형성에 따른 노치의 형성공정을 삭제하더라도 충분히 강성을 유지할 수 있으며, 아울러 공수절감이 이루어져 원가절감이 도모되는 고안이다.

Claims (1)

  1. 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트에 있어서,
    브라켓트(20)의 힌지 브릿지(22)에 설치되는 인사이드 핸들(24)의 형성 방향으로 선 접촉하여 회전을 멈추게 측판(26)으로부터 힌지 브릿지(22)와 같은 방향으로 꺾여 절곡한 스톱퍼(28)를 형성하여 이루어지는 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트.
KR2019970024312U 1997-08-30 1997-08-30 차량 도어의 인사이드 핸들용 브라켓트 KR200152004Y1 (ko)

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