KR200151634Y1 - 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그에 관한 것으로, 휠 실린더(1)를 고정하는 고정용 브라켓트(2)가 지지플레이트(3)의 상부에 고정설치되고, 상기 고정용 브라켓트(2)에 고정된 휠 실린더(1)에 압력을 주도록 가압용 핀(4)이 전후진할 수 있게 고정용 브라켓트(2)를 중심으로 좌우에 설치되며, 상기 가압용 핀(4)을 고정하는 슬라이드(5)가 가이드 바아(6)에 끼워져 이동가능하게 설치되고, 상기 가이드 바아(6)와 수평되는 위치에 설치된 스크류(7)를 회전시켜 상기 슬라이드(5)를 전후진시키도록 된 핸들(8)이 스크류(7)의 선단에 연결설치되며, 상기 지지플레이트(3)와 이를 중심으로 좌우선단에 위치하는 앤드플레이트(9) 등을 하부에서 지지고정하는 베이스플레이트(10)가 설치된 구조로 되어, 상기 지그의 가압용 핀이 휠 실린더에 변화되는 압력을 정확히 줄 수 있게 됨으로써 시험의 신뢰성이 높아질 뿐만아니라 지그의 핸들을 이용하여 구동하기 때문에 적은힘으로 손쉽게 휠 실린더의 내구성을 시험할 수 있는 것이다.

Description

브레이크의 휠 실린더 검사용 지그 (A testing jig for wheel cylinder of a brake)

본 고안은 자동차의 유압식 브레이크에 설치된 휠 실린더의 내구성을 시험하기 위한 지그에 관한 것으로서, 특히 휠 실린더의 내구성을 시험을 보다 손쉽게 하면서도 휠 실린더에 발생되는 여러상황이나 휠 실린더에 주어지는 압력을 정확히 확인할 수 있게 됨으로써 시험의 정확도를 높여줄 수 있도록 된 브레이크의 횔 실린더 검사용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 브레이크 장치는 드럼 브레이크와 디스크 브레이크로 구분되는 바, 이는 브레이크 페달과 연결되어 있는 배력 장치 어셈블리와, 이 배력 장치 어셈블리에 유압 라인으로 연결되어 있는 전/후륜 브레이크로 구성되어 있게 된다.

상기한 전륜 브레이크는 제동력은 약하지만 부드러운 제동력을 발휘할 수 있는 디스크 브레이크를 사용하고, 후륜 브레이크는 제동력이 큰 드럼 브레이크를 사용하게 된다.

여기서, 상기한 유압식 드럼 브레이크에는 휠 실린더가 설치되어 있는 바, 이 휠 실린더는 마스터 실린더로부터 유압에 따라 브레이크 슈를 드럼에 압착시키는 역할을 하는 것으로서, 주철이나 알루미늄 합금제의 실린더 가운데에 유압에 따라 작동하는 피스톤을 설치한 구조로 되어 있으며, 피스톤이 브레이크 슈를 밀어주도록 되어 있다.

따라서, 상기의 휠 실린더는 브레이크의 작동 성능에 미치는 영향이 크기 때문에 그 내구성의 좋고 나쁨에 따라 운전자의 안전에 지대한 영향을 끼칠 수 있는 것이다.

한편, 종래에는 상기와 같은 브레이크 휠 실린더의 내구성을 시험하기 위하여 도 2에 도시된 바와 같은 지그를 사용하는 바, 이 지그는 하우징(21) 내부에 좌우 대칭으로 이루어져 힌지(22)에 의하여 회동가능하도록 된 클램프(23)와, 이 클램프(23)의 전후방향으로 회전에 의하여 힘을 가해주는 레버(24), 이 레버(24)와 수평으로 연결되어 상기 클램프(23)를 직접적으로 이동시켜 주는 스프링(25) 및, 상기 클램프(23)의 내측에 좌우측으로 돌출 형성되어 클램프(23)를 멈추게 하는 스톱퍼(26)로 이루어져 있다.

즉, 상기 지그를 이용한 휠 실린더(27)의 측정은 우선, 상기 클램프(23) 사이에 휠 실린더(27)를 고정시키고, 좌우측 레버(24)를 회전시켜 상기 스프링(25)을 밀어주면 크램프(23)가 휠 실린더(27)를 압축시키게 되어, 이 휠 실린더(27)의 내구성을 시험하게 되는 것이다.

그런데, 상기의 지그는 작업자가 손으로 레버(24)를 작동시켜 휠 실린더(27)에 압력을 주면서 측정하도록 되어 있기 때문에 그 정확도가 미흡할 뿐만아니라 계속적으로 여러개의 휠 실린더(27)를 측정하는 것이 불가능하여 휠 실린더(27)의 내구성 측정작업에 따른 작업성도 현저히 떨어지는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 브레이크의 휠 실린더만을 검사하기 위한 자동 지그를 사용하여 휠 실린더에 기계적으로 일정한 압력을 주어 작업자가 손쉽게 작업하면서도 정확히 휠 실린더의 내구성을 검사할 수 있도록 된 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 휠 실린더를 고정설치하도록 지지플레이트에 의해 지지되는 고정용 브라켓트와, 이 고정용 브라켓트의 좌우측으로 대칭되게 설치되어 상기 휠 실린더에 압력을 주도록 전후진하는 가압용 핀, 이 가압용 핀을 고정하면서 가이드 바아를 따라 이동하도록 된 슬라이드, 상기 가이드 바아와 수평되는 위치에 설치된 스크류를 회전시켜 슬라이드가 전후진하도록 직진력을 발생시키는 핸들 및, 상기 지지플레이트와 이를 중심으로 좌우선단에 위치하는 앤드플레이트 등을 지지고정하는 베이스플레이트로 이루어진 구조이다.

여기서, 상기와 같은 구조로 이루어진 지그를 사용하여 작업자가 휠 실린더의 내구성을 측정할 때 우선, 휠 실린더를 고정용 브라켓트에 장착고정한 다음, 상기 핸들을 회전시켜 슬라이드 바아에 좌우측 대칭으로 설치된 가압용 핀을 휠 실린더의 좌우측에 접촉되도록 하고, 이렇게 고정된 휠 실린더에 일정한 압력을 주면서 휠 실린더의 깨짐이나 크랙의 정도를 육안으로 확인하면서 시험하는 것이다.

따라서, 상기 지그의 가압용 핀이 휠 실린더에 변화되는 압력을 정확히 줄 수 있게 되어 시험의 신뢰성이 높아질 뿐만아니라 지그의 핸들을 이용하여 구동하기 때문에 적은힘으로 손쉽게 휠 실린더의 내구성을 시험할 수 있는 것이다.

도 1a는 본 고안에 따른 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그를 개략적으로 나타낸 평면도,

도 1b는 도 1a의 정면도,

도 2는 종래의 기술에 따른 브레이크 휠 실린더 검사용 지그를 개략적으로 나타낸 개략도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 휠 실린더 2 : 고정용 브라켓트

3 : 지지플레이트 4 : 가압용 핀

5 : 슬라이드 6 : 가이드 바아

7 : 스크류 8 : 핸들

9 : 앤드플레이트 10 : 베이스플레이트

11 : 체결용 보울트

이하 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1a는 본 고안에 따른 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그를 도시한 평면도이고, 도 1b는 도 1a의 정면도로서, 휠 실린더(1)를 고정하는 고정용 브라켓트(2)가 지지플레이트(3)의 상부에 고정설치되고, 상기 고정용 브라켓트(2)에 고정된 휠 실린더(1)에 압력을 주도록 가압용 핀(4)이 전후진할 수 있게 고정용 브라켓트(2)를 중심으로 좌우에 설치되며, 상기 가압용 핀(4)을 고정하는 슬라이드(5)가 가이드 바아(6)에 끼워져 이동가능하게 설치되고, 상기 가이드 바아(6)와 수평되는 위치에 설치된 스크류(7)를 회전시켜 상기 슬라이드(5)를 전후진시키도록 된 핸들(8)이 스크류(7)의 선단에 연결설치되며, 상기 지지플레이트(3)와 이를 중심으로 좌우선단에 위치하는 앤드플레이트(9) 등을 하부에서 지지고정하는 베이스플레이트(10)가 설치된 구조이다.

즉, 상기와 같이 구성되어 휠 실린더(1)의 내구성을 검사하기 위한 지그는, 다수개의 체결용 보울트(11)에 의해 상기 베이스플레이트(10)의 수직방향으로 위치하는 중앙부의 지지플레이트(3)가 베이스플레이트(10)에 고정됨과 더불어 지지플레이트(3)를 중심으로 좌우측선단에 설치된 앤드플레이트(9)가 체결용 보울트(11)의 삽입으로 베이스플레이트(10)에 고정되고, 상기 앤드플레이트(9)의 내측에는 동일 평면상에 한쌍의 가이드 바아(6)와 이 가이드 바아(6)의 내측으로 스크류(7)가 설치되며, 상기 가이드 바아(6)와 스크류(7)에 좌우측의 슬라이드(5)가 끼워져 상기 핸들(8)의 작동으로 전후진되도록 된 것이다.

그리고, 상기 슬라이드(5)의 상부에는 좌우가 동일하게 가압용 핀(4)이 설치되어, 핸들(8)의 작동으로 동시에 좌우측의 가압용 핀(4)이 휠 실린더(1)를 가압할 수 있도록 전진하는 것이다.

여기서, 상기와 같은 구조로 이루어진 지그를 사용하여 작업자가 휠 실린더(1)의 내구성을 측정할 때 우선, 휠 실린더(1)를 고정용 브라켓트(2)에 장착고정한 다음, 상기 핸들(8)을 회전시켜 슬라이드(5) 바아(6)에 좌우측 대칭으로 설치된 가압용 핀(4)을 휠 실린더(1)의 좌우측에 접촉되도록 하고, 이렇게 고정된 휠 실린더(1)에 일정한 압력을 주면서 휠 실린더(1)의 깨짐이나 크랙의 정도를 육안으로 확인하면서 시험하는 것이다.

따라서, 상기와 같이 작업자가 용이하게 휠 실린더(1)의 내구성을 측정할 수 있게 되어 여러개의 휠 실린더(1)를 연속적으로 측정하면서도 그 정확도는 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그에 의하면, 지그의 가압용 핀이 휠 실린더에 변화되는 압력을 정확히 줄 수 있게 되어 시험의 신뢰성이 높아질 뿐만아니라 지그의 핸들을 이용하여 구동하기 때문에 적은힘으로 손쉽게 휠 실린더의 내구성을 시험할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 휠 실린더(1)를 고정설치하도록 지지플레이트(3)에 의해 지지되는 고정용 브라켓트(2)와, 이 고정용 브라켓트(2)의 좌우측으로 대칭되게 설치되어 상기 휠실린더(1)에 압력을 주도록 전후진하는 가압용 핀(4), 이 가압용 핀(4)을 고정하면서 가이드 바아(6)를 따라 이동하도록 된 슬라이드(5), 상기 가이드 바아(6)와 수평되는 위치에 설치된 스크류(7)를 회전시켜 슬라이드(5)가 전후진하도록 직진력을 발생시키는 핸들(8)및, 상기 지지플레이트(3)와 이를 중심으로 좌우선단에 위치하는 앤드플레이트(9) 등을 지지고정하는 베이스플레이트(10)로 이루어진 브레이크의 휠 실린더 검사용 지그.