KR200151233Y1 - 임펠러 모터의 공기 안내장치 - Google Patents

Abstract

진공청소기용 모터에 있어서 임펠러의 흡입공기를 이용하여 모터 냉각을 꾀하는 장치로서, 특히 유실공기 없이 그 흡입공기 전량을 모터 내부로 안내할 수 있는 임펠러 모터의 공기 안내장치가 개시되어 있다. 이 장치는 모터 덮개(1)와 임펠러 덮개(3) 사이에서 임펠러(2)의 흡입공기를 모터 하우징 내부로 유도하는 공기 안내판(6)과, 임펠러 모서리 부근에서 임펠러 덮개(3)의 흡입구(4)쪽으로 역류하는 공기를 공기 안내판쪽으로 안내하는 역류공기 안내부재(12)로 구성된다. 본 장치에 의하면, 유실되는 공기가 없어 모터 냉각효율이 높고 공기 흡입력 또한 상승된다. 따라서 모터의 수명연장 효과가 있으며, 아울러 진공청소기의 성능을 향상시킬 수 있는 것이다.

Description

임펠러 모터의 공기 안내장치{Air guiding device for an impeller motor}

본 고안은 진공청소기에 장착되는 임펠러 모터(impeller motor)에서 임펠러 회전에 의하여 흡입된 공기를 모터 냉각을 위해 안내하는 장치로서, 특히 임펠러 토출구 모서리 부근에서 공기 일부가 역류되는 현상을 제거한 임펠러 모터의 공기 안내장치에 관한 것이다.

진공청소기의 진공도를 높이기 위하여는 모터의 회전수를 크게 하고 흡입된 공기의 손실을 가능한 줄여야 한다. 이밖에 모터가 최적의 환경에서 운전될 수 있도록 전기적으로 과열되지 않게 적절히 냉각시킬 필요가 있다. 이에 따라 진공청소기용 임펠러 모터는 임펠러에 의하여 흡입된 공기를 이용하여 모터를 냉각하는 것으로서, 그 임펠러의 흡입공기가 모터 내부로 유도되는 구조로 되어 있다.

도 1은 진공청소기용 임펠러 모터로서 종래 기술에 의한 임펠러의 흡입공기가 모터 내부로 유도되는 구조를 보인다. 도시된 바와 같이 임펠러 모터는 모터 부품 일체를 수용하는 모터 덮개(1)와 이 모터 덮개(1)에 결합되고 도면에 나타나지 아니한 모터축에 결합된 임펠러(2)를 수용하는 임펠러 덮개(3)를 가진다. 임펠러 덮개(3)의 상면에 공기 흡입구(4)가 형성되어 있고, 모터 덮개(1)의 주면에 통기구(5)가 형성되어 있으며, 그 임펠러 덮개(3) 내의 임펠러(2)와 모터 덮개(1) 사이에 공기 안내판(6)이 장착되어 있다. 공기 안내판(6)은 상면 가장자리와 하면에 형성된 안내격벽(7)들을 가진다. 이 안내격벽들(7)은 상세히 도시하지 않았으나 축상에서 볼 때 소용돌이 형으로 되어 임펠러(2) 측부에서 토출되는 흡입공기를 위에서 아래로 유도하는 공기통로(8)를 만든다. 즉, 임펠러(2) 회전시에 임펠러 덮개(3)의 흡입구(4)를 통해 유입되는 공기는 임펠러(2) 측부의 토출구로 토출되면서 공기 안내판(6)의 공기통로(8)를 따라 모터 덮개(1) 내부로 유입된 다음, 그 모터 덮개(1)의 주면에 형성된 통기구(5)를 통해 빠져나가게 된다. 이로써 모터 덮개(1) 내의 모터 부품, 예를 들면 철심과 코일 및 브러시 등(부호 생략됨)이 냉각되는 것이다.

그러나 종래에는 도 1의 원내 확대도에 나타난 바와 같이, 임펠러(2)의 상판부(9)와 하판부(10) 사이의 측부에 형성되어 있는 토출구(11)의 상측 모서리 부근, 즉 상판부(9) 가장자리 부근에서 토출되는 일부의 공기가 공기안내판(6)으로 유도되지 못하고 위로 방향을 바꾸어 그 임펠러(2)의 상판부(9)와 임펠러 덮개(3) 사이의 통로를 따라서 상기한 흡입구(4)로 역이동하여 유실되는 문제점이 있다. 따라서 임펠러의 흡입공기가 전량 모터의 냉각에 이용되지 못하므로 모터의 냉각효율이 떨어져 모터 수명이 단축되는 것은 물론, 그 유실되는 공기는 임펠러 덮개(3)의 흡입구(4)로 흡입되는 흡입공기를 저항하므로 그 흡입효율을 떨어트리고 결국 진공청소기 성능 저하의 원인이 된다.

따라서, 본 고안의 목적은 임펠러 모터의 냉각효율을 높이는 동시에 진공청소기의 성능향상을 꾀하고자, 임펠러 흡입공기의 일부가 역류에 의하여 유실되는 것을 방지하여 전량 모터 냉각에 이용될 수 있게 개선된 임펠러 모터의 공기 안내장치를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 임펠러 모터의 공기 안내장치를 보인 부분 절단 측면도,

도 2는 본 고안에 따른 임펠러 모터의 공기 안내장치를 보인 부분 절단 측면도,

도 3은 본 고안에 따른 임펠러 모터의 공기 안내장치에 적용되는 역류방지용 공기 가이드의 부분 절단 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1; 모터 덮개 2; 임펠러

3; 임펠러 덮개 4; 흡입구

6; 공기 안내판 11; 임펠러 토출구

12; 역류공기 안내부재 14a; 안내면

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 모터축에 결합된 임펠러를 가지는 임펠러 모터에 있어서, 상기 임펠러 회전에 의하여 흡입되는 공기를 모터 내부로 안내하는 공기 안내판을 포함하며, 상기 임펠러의 모서리 부근에서 토출되어 역류되는 일부의 공기를 상기한 공기 안내판쪽으로 안내하는 안내면을 가지는 역류공기 안내부재를 구비한 공기 안내장치를 구성하여, 임펠러에 의한 흡입공기의 유실을 막고 그 흡입공기 전량이 모터 냉각에 이용될 수 있게 하는 것을 그 특징으로 한다.

본 고안에 따르면, 종래의 임펠러 모터에서 모서리 부근에서 역류하는 공기를 상기한 공기 안내판으로 되돌리므로, 임펠러에 의한 흡입공기의 유실을 제로(zero)화 하는 것이 가능한 동시에 그 흡입공기 전량을 모터 냉각에 이용할 수 있게 된다. 따라서 본 고안은 모터의 냉각효율을 높여 모터의 수명을 연장시키는 동시에 흡입율 향상등으로 진공청소기의 성능을 향상시킬 수 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

이하에 참조되는 도면에 대하여는 설명의 편의상 앞에 설명된 도 1과 동일한 부분에 대하여 동일한 참조번호를 부여하여 설명한다.

본 고안에 따른 임펠러 모터의 공기 안내장치는 도 2와 같이, 모터 부품 일체를 수용하는 모터 덮개(1)과 임펠러(2)를 감싸고 있는 임펠러 덮개(3) 사이에 개재되어 임펠러(2)의 흡입공기를 모터 덮개(1) 내부로 안내하는 공기통로(8)를 형성하는 안내격벽(7)을 가지는 통상적인 공기 안내판(6)과, 임펠러(2) 토출구(11)의 모서리 부근에 위치된 임펠러 덮개(3)에 부착된 역류공기 안내부재(12)로 구성된다.

상기한 역류공기 안내부재(12)는 도 2와 같이 환형 몸체(13)의 하단에서 안쪽 위로 연장된 연장부(14)로 이루어진다. 다시 도 2의 원내 확대도를 참조하면, 환형몸체(13)는 임펠러 덮개(3) 내면(3a)에 접착제 또는 용접이나 리벳팅 등의 방법으로 고정 부착되고, 그 연장부(14)는 임펠러(2) 상판부(9)의 상면 가장자리를 에워싸는 형태로 위치되어 그 임펠러(2) 토출구(11)의 상측 모서리 부근에서 토출되는 공기를 하향으로 안내하는 안내면(14a)을 가진다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 임펠러 모터의 공기 안내장치를 적용하면, 도 1에서 임펠러(2) 회전으로 외부 공기가 임펠러 덮개(3)의 흡입구(4)로 흡입된 공기는 임펠러(2)의 상판부(9)와 하판부(10) 사이의 측부에 형성된 토출구(11)로 토출된다. 이 토출되는 공기를 도 2의 원내 확대도에 표시한 바와 같이 상측 모서리 부근, 즉 상판부(9) 가장자리 부근으로 토출되는 공기(15)와 그 하판부(9) 가장자리 부근으로 토출되는 공기(16)로 구분하면, 상측 공기(15)는 역류공기 안내부재(12)의 연장부(14)에 형성된 안내면(14a)에 부딪쳐서 그 안내면(14a)의 경사에 의하여 아래로 향하게 된다. 따라서 이 공기(15)는 그 아래쪽에서 토출되는 공기(16)와 합류하여 그 주위에 둘러진 흡기 안내판(6)의 안내격벽(7) 사이의 공기통로(8)로 유인되어진다. 그 이후에 이들 공기(15,16)는 모터 덮개(1) 내부로 유되어 그 내부의 모터 부품 주위를 경유하게 되고 모터 덮개(1) 외주의 통기공(5)을 통해 외부로 빠져나가게 된다.

즉, 본 고안에서는 임펠러(2)의 상측 모서리 부근에서 일부의 공기가 그 상판부(9)와 임펠러 덮개(3) 사이의 통로를 따라 흡입구(4)를 향해 유실되는 일이 없이 그 임펠러(2)에 의한 흡입공기 전량이 모터 덮개(1) 내부로 유도되는 것이다. 이렇게 유실되는 공기가 없어 공기 안내판(6)의 공기통로(8)를 지나는 유량이 많아지고, 이에 따라 그 유속도 빨라지게 된다. 또한 임펠러 덮개(3)의 흡입구(4)로 흡입되는 공기의 저항이 거의 없어 그 흡입력도 상승되는 것이다.

이상에 설명된 바와 같은 본 고안에 따르면, 임펠러의 흡입공기 전량을 그리고 보다 빨라진 유속으로 모터 냉각을 꾀하므로 모터 냉각효율이 상승된다. 따라서 본 고안은 모터가 최적의 환경으로 운전되게 함으로써 모터의 최대성능과 그 수명연장에 효과적이다. 또한 본 고안은 임펠러의 흡입공기에 저항요소를 줄여서 흡입력을 상승시키므로 진공청소기의 성능향상에도 기여할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 모터축에 결합된 임펠러의 회전에 의하여 흡입되는 공기를 모터 내부로 안내하는 공기 안내판을 포함하는 임펠러 모터의 공기 안내 장치에 있어서,

   상기 임펠러의 모서리 부근에서 토출되어 역류되는 일부의 공기를 상기 공기 안내판쪽으로 안내하는 안내면을 가지는 역류공기 안내부재를 구비하고,

   상기 역류공기 안내부재는 상기 임펠러 주위에 씌워지는 임펠러 덮개의 내면에 고정부착되는 환형몸체와,

   상기 임펠러의 상판부 가장자리를 에워싸는 형태로 위치되어 상기 임펠러에서 토출되는 공기를 하향으로 안내하는 안내면을 갖는 연장부로 구성된 것을 특징으로 하는 임펠러 모터의 공기안내 장치.
2. 삭제