KR200149668Y1 - 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치에 관한 것으로서, 종래의 방향지시등 변경후 직진 주행시에 운전자가 방향지시등을 미 복귀시키면 방향지시등이 계속 점소등하게 됨으로써, 상대방 운전자에게 혼돈을 줄뿐 아니라 운전방해를 하여 결국 사고를 불러 일으키게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 라이트 턴스위치레버의 조작에 따라 방향지시 스위치(101)를 통해 입력되는 일정 주기의 펄스와 차속감지부(104)로부터의 차량 주행에 따라 입력되는 펄스를 논리곱하여 출력하는 논리곱소자(105)와; 상기 논리곱소자(105)로부터 하이신호가 입력될시에만 일정시간을 카운트하여 동작전압을 발생하는 타이머(106)와; 상기 타이머(106)에서 얻어진 동작전압에 의해 경고음을 발생하는 부저(107)로 구성하여 방향지시 스위치가 일정시간 미 복귀될시에 부저를 통해 운전자에게 경보하여 주게 되는 이점이 있는 것이다.

Description

자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치.

일반적으로, 자동차의 방향지시등은 마주오는 차량 또는 후방 차량의 운전자에게 차선변경 또는 방향 전환을 하겠다는 것을 미리 알려주기 위한 것으로, 차량의 전후방 양측에 설치되어 라이트 턴 스위치레버의 조작에 의해 동작을 하게 되는데, 이는 벌브(Bulb)의 점등과 소등이 일정간격으로 이루어지면서 라이트 턴 레버스위치가 원위치로 복귀될때까지 주기적이고 반복적으로 동작을 하게 된다.

이와 같은 기능을 하는 자동차의 방향지시등은 차량 주행시 운전자가 차선을 변경 또는 방향을 전환하고자 라이트 턴 스위치레버를 변경하고자 하는 방향쪽으로 돌리게 되면 3단으로 된 방향지시 스위치가 도통되어 차량의 전후방향에 설치된 좌,우측 방향지시등중 어느 일측의 전후 방향지시등이 점소등을 주기적이고 반복적으로 하면서 마주오는 전방 차량 및 뒤따라오는 후방 차량의 운전자에게 방향 전환을 미리 알려주게 된다.

이와 같이, 하여 차선변경 또는 방향 전환을 하고 난후에 운전자가 다시 라이트 턴 스위치레버를 조작하여 직진방향 쪽으로, 라이트 턴스위치 레버를 중립위치에 놓게 되면 방향지시 스위치가 차단되어 방향지시등이 소등된다.

상기 방향지시등의 점,소등을 반복적으로 제어하는 타이밍은 방향지시 스위치를 통해 입력되는 밧테리의 전압을 콘덴서와 저항의 시정수값으로 결정하여 주기적이고 반복적으로 펄스형태로 제공함으로써 방향지시등이 점소등을 주기적이고 반복적으로 하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 자동차 방향지시등은 차량 주행중 운전자가 차선 변경 또는 좌,우측으로 방향을 전환후 직진 주행시에 운전자가 방향지시등이 켜 있는 것을 잃어버리고 라이트 턴스위치 레버를 원위치로 복귀시키지 않게 되면 방향지시등은 계속 점소등을 반복하게 된다.

이와 같이, 차선 변경과 좌,우회전 후에도 계속 방향지시등이 작동을 하면 상대방 운전자에게 혼돈을 줄뿐 아니라 운전방해를 하여 결국 사고를 불러 일으키게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 주행중 차선 변경 또는 좌, 우회전후 직진시에 운전자의 부주의에 의한 방향지시 스위치의 미 복귀를 경보로서 알려주어 방향지시등 미 복귀에 의한 타운전자의 운전방해 및 사고를 미연에 예방하도록 하는 것은 물론 도로 주행중 차선 변경 또는 좌,우 방향 전환을 하고 직진 주행시 운전자의 실수로 인한 방향지시등의 미 복귀를 차량의 주행속도와의 비교로 감지하여 일정시간 동안 방향지시등이 복귀되지 않았을시에 경보를 울려주도록 한 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치를 제공함에 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 라이트 턴스위치레버의 조작에 따라 깜박이 스위치를 통해 입력되는 일정 주기의 펄스와 차속감지부로부터의 차량 주행에 따라 입력되는 펄스를 논리곱하여 출력하는 논리곱소자와; 상기 논리곱소자로부터 하이신호가 입력될시에만 일정시간을 카운트하여 동작전압을 발생하는 타이머와; 상기 타이머에서 얻어진 동작전압에 의해 경고음을 발생하는 부저로 이루어지므로써 달성될수 있다.

이러한 본 고안은 차량 주행중 차선 변경 또는 좌,우 방향 전환을 하고 직진 주행시 운전자의 실수로 인한 방향지시등의 미 복귀를 차량의 주행속도와의 논리곱소자 및 타이머를 통해 감지하여 일정시간 동안 방향지시등이 계속 점소등하고 주행속도가 계속 검출되면 차량의 부저를 타이머에 설정된 시간동안 구동시켜 운전자에게 알려줌으로써 방향지시등 미 복귀에 의한 타운전자의 운전방해 및 사고가 미연에 예방되므로써 상기의 목적을 효과적으로 달성할수 있다.

도 1 은 본 고안 자동차의 방향지시등 미복귀 경고장치를 보인 실시예 구성도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 시정수부 101 : 방향지시 스위치

102 : 전후 우측방향지시등 103 : 전후 좌측방향지시등

104 : 차속감지부 105 : 논리곱소자

106 : 타이머 107 : 부저

이하, 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안 자동차의 방향지시등 미복귀 경고장치를 보인 실시예 구성도로서 이에 도시된 바와같이 본 고안은 전원단자(Vcc)로부터 입력되는 밧테리의 전압을 콘덴서와 저항의 시정수에 의해 펄스신호로 변환하는 시정수부(100)와; 라이트 턴스위치 레버(도면에 미도시)의 조작에 의해 스위칭 절환되어 상기 시정수부(100)에서 입력되는 펄스신호를 절환시켜 주는 방향지시 스위치(101)와; 차량의 전,후 우측에 설치되어 상기 방향지시 스위치(101)에서 절환되어 공급된 펄스신호에 의해 일정시간 간격으로 점소등하는 전후 우측방향지시등(102)과; 차량의 전,후 좌측에 설치되어 상기 방향지시 스위치(101)에서 절환되어 공급된 펄스신호에 의해 일정시간 간격으로 점소등하는 전후 좌측방향지시등(102)과; 차량의 속도를 감지하여 그에 상응하는 펄스신호를 발생하는 차속감지부(104)와; 상기 방향지시 스위치(101)에서 절환되어 공급된 펄스신호와 차속감지부(104)에서 입력되는 차속 펄스신호를 논리곱하여 출력하는 논리곱소자(105)와; 상기 논리곱소자(105)로부터의 하이신호가 검출될때에만 시간을 설정값까지 카운트하여 동작전압을 발생하는 타이머(106)와; 차량의 실내에 설치되어 상기 터이머(106)에서 공급된 동작전압에 의해 경보를 울려주는 부저(107)로 구성한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량 주행중에 운전자가 차선변경 또는 좌,우 방향 전환을 하기 위해 라이트 턴스위치레버를 변경 또는 전환하고자 하는 방향으로 돌리게 되면 방향지시 스위치(101)가 상기 라이트 턴스위치 레버의 조작에 의해 그의 고정단자(a) 또는 (c)에 접속된다.

상기 방향지시 스위치(101)가 고정단자(a) 또는 (c)에 접속되면 시정수부(100)는 전원단자(Vcc)로부터 입력되는 밧테리의 전원을 저항과 콘덴서의 시정값에 의해 일정한 주기를 갖는 펄스신호로 변환하여 상기 방향지시 스위치(101)를 통해 논리곱소자(105)에 입력함과 아울러 전후 우측방향지시등(102) 또는 전후 좌측방향지시등(103)을 일정시간 간격으로 점소등시켜 주게 된다.

한편, 차량이 주행을 하게 되면 차속감지부(104)는 그 차량의 속도를 감지하여 그에 상응한 펄스신호를 상기 논리곱소자(105)에 제공하게 된다.

상기 논리곱소자(105)는 차속감지부(104)에서 감지한 차속 펄스신호와 방향지시 스위치(101)를 통해 입력되는 펄스신호, 즉 방향지시신호를 논리곱하여 타이머(106)에 제공하게 되는데, 이때 어느 한 신호가 논리적으로 로우신호일 경우에는 다른 한 신호에 관계없이 로우신호를 발생하여 타이머(106)에 제공하게 되고 두 신호가 일정주기를 갖는 펄스신호로 입력되면 이를 논리곱하여 타이머(106)에 펄스신호를 제공하게 된다.

상기 타이머(106)는 논리곱소자(105)로부터 로우신호가 입력되면, 즉 다시말해서 차량이 정지되어 차속감지부(104)로부터 로우신호가 입력되거나 또는 방향지시 스위치(101)가 원치로 복귀, 즉 그의 고정단자(b)로 복귀되어 그로부터의 로우신호가 입력될시에는 구동을 하지 않게 된다.

그러나, 상기 논리곱소자(105)로부터 펄스신호가 입력되면, 즉 깜박이 스위치(101)가 원위치로 복귀되지 않고 차속감지부(104)로부터 차속이 감지되면 타이머(106)는 논리곱소자(105)로부터 입력되는 펄스신호를 일정시간 동안 계수하여 일정시간, 즉 1분이 경과하면 방향지시 스위치(101)가 미 복귀되었음을 부저(107)를 통해 경보하여 운전자에게 알려주게 된다.

이와 같이, 본 고안은 차선 방향변경후 운전자의 실수로 인한 방향지시등의 미 복귀를 차량의 주행속도와 논리곱소자(105) 및 타이머(106)를 통해 감지하여 일정시간 동안 방향지시등(102),(103)이 계속동작하고 주행속도가 계속 검출되면 차량의 부저(107)를 통해 운전자에게 알려줌으로써 방향지시등 미 복귀에 의한 타운전자의 운전방해 및 사고가 미연에 예방될수 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 자동차의 주행중 차선 변경 또는 좌, 우회전후 직진시에 운전자의 부주의에 의한 방향지시 스위치의 미 복귀를 경보로서 운전자에게 알려줌으로써 방향지시등 미 복귀에 의한 타운전자의 운전방해 및 그로인한 차량 접촉 또는 인명사고를 미연에 예방할 수 있게 되는 효과가 있다.

본 고안은 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 도로 주행중 차선 변경 또는 좌,우 방향 전환을 하고 직진 주행시 운전자의 실수로 인한 방향지시등(Lamp)의 미 복귀를 차량의 주행속도와의 비교로 감지하여 일정시간 동안 방향지시등이 복귀되지 않고 주행속도가 검출되면 차량의 부저를 통해 경보로 운전자에게 알려주어 복귀시키도록 함으로써 방향지시등의 미 복귀에 의한 타운전자의 운전방해 및 사고를 미연에 예방하도록 하는 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 라이트 턴스위치레버의 조작에 따라 방향지시 스위치(101)를 통해 입력되는 일정 주기의 펄스와 차속감지부(104)로부터의 차량 주행에 따라 입력되는 펄스를 논리곱하여 출력하는 논리곱소자(105)와;상기 논리곱소자(105)로부터 하이신호가 입력될시에만 일정시간을 카운트하여 동작전압을 발생하는 타이머(106)와;상기 타이머(106)에서 얻어진 동작전압에 의해 경고음을 발생하는 부저(107)로 이루어짐을 특징으로 한 자동차의 방향지시등 미 복귀 경고장치.