KR200148469Y1 - 자동차 도어의 레귤레이터 핸들의 장착구조 - Google Patents
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Abstract
본고안은 자동차 도어의 레귤레이터 핸들을 장착시켜 주기 위한 구조에 관한 것으로,
특히 핸들의 보스에 대향되게 걸림턱이 형성된 판스프링식의 고정 부재를 탄삽 고정하고, 핸들 축에는 상기 걸림턱이 끼워지는 환형의 요입 걸림홈을 형성시키도록 하므로서, 별도의 탈거 공구 없이도 장착과 분리가 신속 용이하여 A/S시 작업성을 개선 시킬 수 있게 한 것이다.
Description
제1도는 본고안의 구성을 보이는 분리 사시도.
제2도는 본고안의 요부인 고정 부재의 구성을 보인 사시도.
제3도는 종래의 장착 구조를 보이는 분리 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 핸들 11 : 삽지홈
12 : 고정부재 12a : 삽지부
12b : 걸림턱 21 : 걸림홈
본고안은 자동차 도어의 레귤레이터 핸들을 장착시켜 주기 위한 구조에 관한 것으로,
특히 핸들의 보스에 대향되게 걸림턱이 형성된 판스프링식의 고정 부재를 탄삽 고정하고, 핸들 축에는 상기 걸림턱이 끼워지는 환형의 요입 걸림홈을 형성시키도록 하므로서, 별도의 탈거 공구 없이도 장착과 분리가 신속 용이하여 A/S시 작업성을 개선 시킬 수 있게 한 것이다.
종래의 레귤레이터 핸들(1)의 장착 구조는 제3도에서와 같이, 핸들축(1)의 끼움홈(2)에형 클립(3)을 끼워장착토록 한 것이나,
이는 클립(3)이 보스(1')와 핸들축(2)에서 이탈되어야만 핸들의 분리가 가능 하고, 장착시에도 끼우기가 매우 불편하여 작업성이 저하되는 것이며, 특히 클립(3)분리시에는 집게 등의 별도 공구가 필수적으로 구비되어야 하는 것이므로, 분해 조건이 까다롭고 공구로 인해 핸들이나 트림 등에 손상을 입히게 되는 경우가 허다하였던 것이다.
또한 핸들의 분리시 클립(3)이 개별체로 이탈되므로, 망실의 우려가 많아지게 되는 등의 많은 폐단이 노출 되는 것이다.
본고안은 상기와 같은 종래의 구성에서 기인되는 제반 문제점을 해결 보완하기 위하여 안출된 것으로, 핸들을 축에서 분리 시킬 때에도 별도로 이탈 되지 않고 핸들의 보스에 고정 상태로 유지되는 고정 부재를 구비 시킴으로써, 별도의 공구가 없이도 장착과 분리가 신속 용이하게 이루어 질 수 있으며, 망실의 우려가 없어 작업성 향상, 취급의 편의성, 제품의 고급화를 기여할 수 있게 한 것으로, 첨부된 도면에 의거하여 본고안의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
핸들(10)의 보스(10')단부에 대향되게 형성되는 삽지홈(11)과;
외측에 상기 삽지홈(11)에 끼워지는 삽지부(12a)가 구성되고 내측에 반구형 단면 의 걸림턱(12b)를 구비하는 고정 부재(12)와;
보스(10')에 끼워지는 핸들축(20)의 외주면에 환형으로 요입 형성되며, 상기 걸 림턱(12b)이 끼워져 걸려 지기 위한 걸림홈(21)을 결합 구성하여서 된 것이다.
이와같이 구성되는 본고안의 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도에서와 같이 고정부재(12)의 삽지부(12a)를 보스(10')의 삽지홈(11)에 끼워 고정시키면 고정부재(12)는 강한 밀착력으로 탄삽 지지된다.
이 상태에서 핸들축(20)에 대고 밀면 핸들축(20)의 단부가 걸림턱(12b)를 밀어 수축시키면서 핸들(10)의 보스(10')내로 진입되어 가상선과 같이 장착되는 것이다. 이와같이 설치되는 본고안은 A/S 발생시 핸들(10)을 핸들축(20)에서 뽑아낼시 종래와 같이 별도의 공구를 이용하여 클립(3)을 분리시키지 않고도 힘주어 당기면 걸림턱(12b)이 수축되면서 핸들축(20)에서 간단하게 뽑아질 수 있게 되는 것이다.
이상과 같은 본고안은 고정부재(12)가 항시 보스(10')에 고정된 상태에서 핸들 축(20)에서의 착탈이 가능하게 되어 부품의 망실 방지와 착탈 과정의 신속 간편함으로 인한 작업 능률의 개선, 주변 부위의 손상 방지를 기할 수 있는 매우 실용적인 고안이다.
Claims (1)
- 핸들(10)의 보스(10')단부에 대향되게 형성되는 삽지홈(11)과; 외측에 상기 삽지홈(11)에 끼워지는 삽지부(12a)가 구성되고 내측에 반구형 단면의 걸림턱(12b)를 구비하는 고정 부재(12)와; 보스(10')에 끼워지는 핸들축(20)의 외주면에 환형으로 요입 형성되며, 상기 걸림턱(12b)이 끼워져 걸려 지기 위한 걸림홈(21)을 결합 구성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 레귤레이터 핸들의 장착 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019950045621U KR200148469Y1 (ko) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 자동차 도어의 레귤레이터 핸들의 장착구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019950045621U KR200148469Y1 (ko) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 자동차 도어의 레귤레이터 핸들의 장착구조 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR970039827U KR970039827U (ko) | 1997-07-29 |
KR200148469Y1 true KR200148469Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19437046
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019950045621U KR200148469Y1 (ko) | 1995-12-22 | 1995-12-22 | 자동차 도어의 레귤레이터 핸들의 장착구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200148469Y1 (ko) |
-
1995
- 1995-12-22 KR KR2019950045621U patent/KR200148469Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970039827U (ko) | 1997-07-29 |
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