KR200147491Y1

KR200147491Y1 - Mounting structure for window lifter handle of a car

Info

Publication number: KR200147491Y1
Application number: KR2019970012173U
Authority: KR
Inventors: 백승석
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1997-05-28
Filing date: 1997-05-28
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980067589U

Abstract

본 고안은 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조에 관한 것으로, 손으로 핸들을 돌려서 자동차의 윈도우를 개폐시키는 매뉴얼 타입 윈도우 리프터의 핸들 취부구조를 변경하여 핸들의 탈부착시 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조를 제공하기 위하여 걸림부(140) 후면에 소정 넓이를 갖는 개구부(110)가 형성되고, 상기 개구부(110) 일측면에 좌우로 개폐자재한 회동문(120)이 형성된 핸들(100)과, ''형상을 갖는 걸림핀(300)을 구비하여, 상기 걸림핀(300)이 핸들(100)의 개구부(110)와 절개홈(130)을 통하여 삽입되어 핸들(100)의 걸림부(140)에 치합되는 스핀들(200)의 돌기부(210)를 지지하도록 구성하여 된 것이다.The present invention relates to a window lifter handle mounting structure of a vehicle, and by changing the handle mounting structure of a manual type window lifter which opens and closes the window of a car by turning the handle by hand, a window of the vehicle which can improve workability when the handle is attached or detached. In order to provide a lifter handle mounting structure, an opening 110 having a predetermined width is formed on the rear surface of the locking portion 140, and a handle 100 having a pivot door 120 open and closed on one side of the opening 110. ), And " With a locking pin 300 having a 'shape, the locking pin 300 is inserted through the opening 110 of the handle 100 and the incision groove 130 to the locking portion 140 of the handle 100. It is configured to support the protrusion 210 of the spindle 200 to be engaged.

Description

Window Lifter Handle Mounting Structure of Car

본 고안은 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조에 관한 것으로, 특히 손으로 핸들을 돌려서 자동차의 윈도우를 개폐시키는 매뉴얼(MANUAL) 타입 윈도우 리프터의 핸들 취부구조를 변경시킨 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a window lifter handle mounting structure of a vehicle, and more particularly, to a window lifter handle mounting structure of a vehicle in which a steering wheel mounting structure of a manual type window lifter which opens and closes a window of a vehicle by turning a handle by hand is changed. .

일반적으로 윈도우 리프터(window lifter)는 윈도우 레귤레이터(window regulator)라고도 불리우며 자동차의 창문을 개폐시키는 장치를 말한다.In general, a window lifter is also called a window regulator and refers to a device for opening and closing a vehicle window.

윈도우 리프터는 그 동력원에 따라서 모터를 이용하여 자동식으로 창문의 개폐가 이루어지도록 한 파워(POWER)식 윈도우 리프터와, 손으로 핸들을 조작하여 창문의 개폐가 이루어지도록 하는 매뉴얼(MANUAL)식 윈도우 리프터로 구별할 수 있는 바, 고속도로 톨 게이트에서와 같이 창문의 개폐가 신속하게 필요한 곳에서는 파워식 윈도우 리프터가 편리하고, 반면에 매뉴얼식 윈도우 리프터는 비교적 저가인 반면, 손으로 일일이 핸들을 돌려서 작동시켜야 하는 불편이 생기게 된다.The window lifter is a power window lifter which allows the window to be opened and closed automatically using a motor according to its power source, and a manual window lifter which opens and closes the window by operating the handle by hand. It can be distinguished that a power window lifter is convenient where windows need to be opened and closed quickly, such as at highway toll gates, while manual window lifters are relatively inexpensive, while manual hand lifters have to be operated by hand. It will cause inconvenience.

경차나 비교적 저가인 자동차의 경우 앞 뒤 도어 모두 매뉴얼식 윈도우 리프터를 기본으로 옵션에 의하여 앞도어에 파워식 윈도우 리프러를 채용하고, 소형차의 경우에는 앞도어에 파워식, 뒷도어에는 매뉴얼식을 쓰게 되며, 준중형급 이상의 자동차에는 앞뒤도어 모두 파워식 윈도우 리프터를 장착하여 탑승자에게 편의를 도모할 수 있도록 되어 있다.In the case of light and relatively inexpensive cars, the front and rear doors are based on manual window lifters as an option, and a power window lifter is adopted for the front door as an option.For small cars, the front door is powered and the rear door is manual. The semi-medium sized cars are equipped with a power window lifter in both the front and rear doors for the convenience of passengers.

한편, 상기 윈도우 리프터는 그 작동구조에 따라 와이어 드럼(wire drum) 방식과 X-ARM(지렛대) 방식, 그리고 케이블(cable) 방식으로 구별할 수 있게 되는 바, 와이어 드럼 방식은 베이스 플레이트 상면에서 드럼 커버에 내장되는 드럼에 감겨지는 와이어의 이동에 따라 가이드 피스(또는 캐리어 플레이트)가 가이드 레일을 타고 오르내리면서 창문을 개폐시키는 구조를 가지며, 그 동작이 부드럽고 소음이 적으며 간결한 메카니즘을 가지므로 주로 승용차에 적용되고 있다.Meanwhile, the window lifter can be distinguished by a wire drum method, an X-ARM (crowbar) method, and a cable method according to its operation structure. The guide piece (or carrier plate) moves up and down the guide rail to open and close the window according to the movement of the wire wound on the drum embedded in the cover.The operation is smooth, low noise, and has a simple mechanism. It is applied to a passenger car.

상기 X-ARM(지렛대) 방식은 모터의 작동 또는 손을 헨들을 잡고 돌림에 따라 클러치 케이스내부의 피니언기어가 섹터 기어와 맞물려 회동되면서 리프트 암에 연결된 바란스 암에 의하여 도어 글래스가 상하로 움직이도록 되어 있으며, 비교적 구조가 간단하고 가격이 저렴하며 큰힘을 받을 수 있으므로 트럭 등에 적용되고 있다.In the X-ARM method, the door glass is moved up and down by a balance arm connected to the lift arm as the pinion gear inside the clutch case is rotated in engagement with the sector gear as the motor is operated or the hand is held by the handle. It is applied to a truck because it is relatively simple in structure, inexpensive, and can receive a large force.

도 1은 자동차의 도어 및 매뉴얼식 윈도우 리프터의 일예를 나타내는 분리사시도, 도 2는 종래 윈도우 리프터 스핀들과 핸들과의 취부를 설명하기 위한 측단면도, 도 3은 종래 스냅 링이 끼워진 윈도우 리프터 핸들을 나타낸 배면도, 도 4는 종래 자동차의 도어 트림에 장착된 윈도우 리프터 핸들 및 그 탈거를 설명하기 위한 개략사시도로서, 매뉴얼식 윈도우 리프터의 구동은 도 1에 도시된 바와 같이 도어(10) 내부에서 윈도우 리프터(20)의 베이스 플레이트(base plate)(21)와 서브암 레일(sub arm rail)(22)을 지지시키고, 베이스 플레이트(21) 일측부에서 클러치 케이스(clutch case)(23)를 통하여 돌출되는 스핀들(spindle)(24)의 선단부에서 소정 넓이로 형성된 돌기부(25)에, 일측 내부에 상기 스핀들(24)의 돌기부(25)가 치합되도록 도 2에 도시된 바와 같이 걸림부(31)가 형성되고, 상기 걸림부(31) 외측면 양단에 형성된 절개홈(32)에 도 1에 도시된 바와 같이, 스냅 링(40) 및 이스커션(50)을 끼우는 핸들(30)이 스핀들(24)로부터 이탈되는 것을 막은 상태에서 상기 핸들(30)을 좌우로 회동시킴에 따라 상기 스핀들(24)이 좌우로 회동하며, 상기 스핀들(24)과 연결된 피니언 기어(도시 않됨)가 윈도우 리프터(20)의 섹터 기어(26)와 치합되면서 회동함에 의하여 가이드 레일(27)의 좌우 양단이 연결되는 도어글래스바텀채널(12)의 상단에 취부되는 도어글래스(14)가 도어글래스런(16)을 따라 상하로 이동되면서 개폐되어진다.1 is an exploded perspective view showing an example of a door and a manual window lifter of the vehicle, Figure 2 is a side cross-sectional view for explaining the mounting of the conventional window lifter spindle and the handle, Figure 3 shows a window lifter handle fitted with a conventional snap ring 4 is a schematic perspective view for explaining a window lifter handle mounted on a door trim of a conventional vehicle and its removal, and the driving of the manual window lifter is performed by the window lifter inside the door 10 as shown in FIG. The base plate 21 and the sub arm rail 22 of the base 20 are supported, and protruded through the clutch case 23 from one side of the base plate 21. As shown in FIG. 2, the engaging portion 31 is formed such that the protrusion 25 of the spindle 24 is engaged with the protrusion 25 formed at a predetermined width at the tip end of the spindle 24. As shown in FIG. 1, a handle 30 for fitting the snap ring 40 and the escapement 50 to the cutting groove 32 formed at both ends of the outer surface of the engaging portion 31 is rotated from the spindle 24. The spindle 24 rotates left and right as the handle 30 is rotated from side to side in a state where it is prevented from being separated, and the pinion gear (not shown) connected to the spindle 24 is a sector of the window lifter 20. The door glass 14 mounted on the upper end of the door glass bottom channel 12 to which the left and right ends of the guide rail 27 are connected by being engaged with the gear 26 is moved up and down along the door glass 16. It opens and closes.

이때, 상기와 같은 윈도우 리프터 구동 방식에서는 윈도우 리프터(20)의 A/S 등을 위하여 상기 핸들(30)을 스핀들(24)로부터 분리하고자 할 경우, 도 4에 도시된 바와 같이 수건 등을 상기 스핀들(24)과 핸들(30)의 연결부에 끼운 상태에서 도어 트림(60)과 밀착되어 있는 상기 핸들(30)을 좌우로 회동시켜서 스냅 링(40)을 핸들(30)로부터 이탈시키고 핸들(30) 및 이스커션(46)을 스핀들(24)로부터 탈거시켜서 핸들(30)을 윈도우 리프터(20)로부터 분리시킴에 의하여 그 작업이 번거롭고, 상기 스냅 링(46)을 분리하기가 힘든 문제점이 있었다.In this case, in the window lifter driving method as described above, when the handle 30 is to be separated from the spindle 24 for the A / S of the window lifter 20, the spindle may be toweled as shown in FIG. 4. The snap ring 40 is detached from the handle 30 by pivoting the handle 30, which is in close contact with the door trim 60, in the state of being fitted to the connection portion of the handle 24 and the handle 30, and the handle 30. And by removing the handle 46 from the window lifter 20 by removing the escape 46 from the spindle 24, the operation is cumbersome, and the snap ring 46 is difficult to remove.

본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 손으로 핸들을 돌려서 자동차의 윈도우를 개폐시키는 매뉴얼 타입 윈도우 리프터의 핸들 취부구조를 변경하여 핸들의 탈부착시 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems as described above, by changing the handle mounting structure of the manual type window lifter to open and close the window of the car by turning the handle by hand to improve the workability of the car The object is to provide a window lifter handle mounting structure.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 윈도우 리프터의 스핀들 선단부에 형성된 돌기부에 치합되는 걸림부가 형성된 핸들을 상기 돌기부에 끼우고, 상기 핸들의 걸림부 외측면에 형성된 절개홈에 스냅 링을 끼워서 핸들을 윈도우 리프터 스핀들에 지지하는 자동차의 윈도우 리프터 핸들 취부구조에 있어서, 걸림부 후면에 소정 넓이를 갖는 개구부가 형성되고, 상기 개구부 일측면에 좌우로 개폐자재한 회동문이 형성된 핸들과, ''형상을 갖는 걸림핀을 구비하여, 상기 걸림핀이 핸들의 개구부와 절개홈을 통하여 삽입되어 핸들의 걸림부에 치합되는 스핀들의 돌기부를 지지하도록 구성하여 된 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, the handle is fitted to the protrusion formed on the protrusion formed on the spindle tip of the window lifter, and the snap ring is inserted into the cutout groove formed on the outer surface of the handle to lock the window. In the window lifter handle mounting structure of the vehicle supported by the lifter spindle, an opening having a predetermined width is formed on the rear side of the engaging portion, and a handle having a rotating door open and closed on one side of the opening, There is provided a window lifter handle mounting structure of a vehicle having a locking pin having a 'shape', the locking pin being inserted through an opening of the handle and an incision groove to support the protrusion of the spindle which is engaged with the locking portion of the handle. .

도 1은 자동차의 도어 및 매뉴얼식 윈도우 리프터의 일예를 나타내는 분리사시도,1 is an exploded perspective view showing an example of a door and a manual window lifter of a vehicle,

도 2는 종래 윈도우 리프터 스핀들과 핸들과의 취부를 설명하기 위한 측단면도,Figure 2 is a side cross-sectional view for explaining the mounting of the conventional window lifter spindle and the handle,

도 3은 종래 스냅 링이 끼워진 윈도우 리프터 핸들을 나타낸 배면도,3 is a rear view showing a window lifter handle fitted with a conventional snap ring;

도 4는 종래 자동차의 도어 트림에 장착된 윈도우 리프터 핸들 및 그 탈거를 설명하기 위한 개략사시도,Figure 4 is a schematic perspective view for explaining the window lifter handle and its removal mounted to the door trim of a conventional vehicle,

도 5는 본 고안에 따른 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조를 설명하기 위한 분리사시도이다.Figure 5 is an exploded perspective view for explaining the window lifter handle mounting structure of the vehicle according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100:핸들, 110:개구부,100: a handle, 110: an opening part,

110a:걸림홈, 120:회동문,110a: locking groove, 120: dongmun door,

120a:걸림돌기, 130:절개홈,120a: locking projection, 130: incision groove,

140:걸림부, 200:스핀들,140: latching portion, 200: spindle,

210:돌기부, 300:걸림핀.210: protrusion, 300: locking pin.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the window lifter handle mounting structure of a vehicle according to the present invention will be described in detail.

첨부도면 도 5는 본 고안에 따른 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 따른 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조는 윈도우 리프터의 스핀들 선단부에 형성된 돌기부에 치합되는 걸림부가 형성된 핸들을 상기 돌기부에 끼우고, 상기 핸들의 걸림부 외측면에 형성된 절개홈에 스냅 링을 끼워서 핸들을 윈도우 리프터 스핀들에 지지하는 자동차의 윈도우 리프터 핸들 취부구조에 있어서, 걸림부(140) 후면에 소정 넓이를 갖는 개구부(110)가 형성되고, 상기 개구부(110) 일측면에 좌우로 개폐자재한 회동문(120)이 형성된 핸들(100)과, ''형상을 갖는 걸림핀(300)을 구비하여, 상기 걸림핀(300)이 핸들(100)의 개구부(110)와 절개홈(130)을 통하여 삽입되어 핸들(100)의 걸림부(140)에 치합되는 스핀들(200)의 돌기부(210)를 지지하도록 구성하여 된 것이다.5 is a view showing an embodiment of a window lifter handle mounting structure of a vehicle according to the present invention, the window lifter handle mounting structure of a vehicle according to the present invention is a handle formed with a engaging portion that is engaged with the protrusion formed on the spindle tip of the window lifter In the window lifter handle mounting structure of the vehicle, which is fitted to the protrusion part and supports the handle to the window lifter spindle by inserting a snap ring into a cutout groove formed on the outer side of the locking part of the handle, a predetermined width is provided on the rear surface of the locking part 140. An opening 110 having a handle 100 having a rotating door 120 open and closed on one side of the opening 110 and a ' With a locking pin 300 having a 'shape, the locking pin 300 is inserted through the opening 110 of the handle 100 and the incision groove 130 to the locking portion 140 of the handle 100. It is configured to support the protrusion 210 of the spindle 200 to be engaged.

상기 걸림핀(300)은 소정의 직경을 갖는 와이어 형태로서 내구성 및 탄성을 갖는 재질로 형성하는 것이 바람직하고, 상기 회동문(120)의 내면 일측부에는 소정 크기로서 탄성 재질을 갖는 걸림돌기(120a)를 돌출 형성시키며, 상기 걸림돌기 (120a)가 삽탈되도록 'ㄷ'자 형의 단면을 갖는 걸림홈(110a)을 상기 핸들(100)의 개구부(110) 일측면 중앙부에 형성되도록 한다.The locking pin 300 is preferably formed of a material having durability and elasticity in the form of a wire having a predetermined diameter, and the locking protrusion 120a having an elastic material as a predetermined size on one side of the inner surface of the pivot door 120. ) To protrude and to form a locking groove (110a) having a cross-section of the 'c' shape so that the locking projection (120a) is inserted into the central portion of one side of the opening (110) of the handle (100).

또한, 상기 회동문(120)의 취부를 손쉽게 하기 위하여 회동문(120)의 외면 일측부 상기 걸림돌기(120a) 형성부 배면에는 소정 크기를 갖는 손잡이(도시 않됨)를 일체로 형성할 수도 있다.In addition, in order to easily mount the pivot door 120, a handle (not shown) having a predetermined size may be integrally formed on one side of the outer surface side of the pivot protrusion 120a of the pivot door 120.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.It describes the operation by one embodiment of the present invention configured as described above.

도 5에 도시된 바와 같이, 핸들(100)을 윈도우 리프터의 스핀들(200)에 취부하고자 할 때, 이스커션(400)을 스핀들(200)에 삽입시키고 스핀들(200)의 돌기부(210)를 핸들(100)의 걸림부(140)에 삽입시켜서 상기 핸들(100)의 걸림부(140) 배면에 형성된 회동문(120)을 당겨서 걸림돌기(120a)가 걸림홈(110a)으로부터 탈거되도록 한 후, 상기 개구부(110)를 통하여 걸림핀(300)을 상기 걸림부(140)의 외측면 양단에 형성된 절개홈(130)을 통하여 삽입시키면 상기 스핀들(200)의 돌기부(210)는 핸들(100)의 걸림부(140)에 견고하게 지지되며, 상기와 같은 상태에서 핸들(100)을 좌우로 회동시켜 도어글래스를 개폐시킨다.As shown in FIG. 5, when the handle 100 is to be mounted on the spindle 200 of the window lifter, the escape 400 is inserted into the spindle 200 and the protrusion 210 of the spindle 200 is handled. Insert the locking portion 140 of the (100) by pulling the rotating door 120 formed on the rear surface of the locking portion 140 of the handle 100 so that the locking protrusion 120a is removed from the locking groove 110a, Inserting the locking pin 300 through the opening 110 through the cutting groove 130 formed at both ends of the outer surface of the locking portion 140, the protrusion 210 of the spindle 200 is the handle 100 of the handle 100. It is firmly supported by the locking portion 140, and rotates the handle 100 left and right in the above state to open and close the door glass.

한편, 윈도우 리프터의 A/S등으로 인하여 핸들(100)을 윈도우 리프터로부터 분리하고자 할 경우, 상기 회동문(120)을 열고 걸림돌기(120a)가 걸림홈(110a)으로부터 이탈되도록 한 후에 걸림핀(300)을 상기 절개홈(130)으로부터 빼내면, 상기 핸들(100)의 걸림부(140)와 스핀들(200)의 돌기부(210) 치합상태가 해제되므로 핸들(100)을 스핀들(200)로부터 분리할 수 있으므로, 이후에 이스커션(400)과 도어트림의 조립을 해제하여 윈도우 리프터의 A/S를 할 수 있게 된다.On the other hand, when the handle 100 is to be separated from the window lifter due to the A / S of the window lifter, the locking door 120 is opened and the locking protrusion 120a is separated from the locking groove 110a, and then the locking pin is released. When the 300 is removed from the incision groove 130, the engagement state of the engaging portion 140 of the handle 100 and the protrusion 210 of the spindle 200 is released, and thus the handle 100 is removed from the spindle 200. Since it can be removed, after the assembly of the escape 400 and the door trim can be A / S of the window lifter.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 윈도우 리프터 핸들취부구조에 의하면 상기 회동문을 갖는 핸들과 소정 형상을 갖는 걸림핀에 의하여 핸들을 윈도우 리프터의 스핀들로부터 손쉽게 조립 및 분해할 수 있으므로 핸들을 윈도우 리프터로부터 탈착하는 작업이 용이해지는 유용한 효과가 있는 것이다.As described above, according to the window lifter handle mounting structure of the vehicle according to the present invention, the handle can be easily assembled and disassembled from the spindle of the window lifter by the handle having the pivot door and the locking pin having a predetermined shape. There is a useful effect that the operation to remove from the lifter becomes easy.

Claims

A window lifter for a vehicle that supports a handle to a window lifter spindle by inserting a handle having a locking portion engaged with a protrusion formed at a spindle tip of the window lifter to the protrusion, and inserting a snap ring into a cutout formed in an outer surface of the locking portion of the handle to support the window lifter spindle. In the handle mounting structure,

An opening 110 having a predetermined width is formed on the rear side of the locking portion 140, and a handle 100 having a rotating door 120 open and closed on one side of the opening 110.

' With a locking pin 300 having a 'shape,

The locking pin 300 is inserted through the opening 110 and the incision groove 130 of the handle 100 to support the protrusion 210 of the spindle 200 to be engaged with the locking portion 140 of the handle 100. Window lifter handle mounting structure of a vehicle, characterized in that configured to.

According to claim 1, One side of the inner surface of the rotatable door 120 is formed with a locking projection (120a) having a predetermined size, the locking projection having a cross-section of the '' 'shape so that the locking projection 120a is inserted The window lifter handle mounting structure of the vehicle, characterized in that the groove (110a) is formed in the central portion of one side of the opening (110) of the handle (100).