KR200146068Y1 - 자동차의 와셔탱크내 와셔액 잔유량 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전면유리창을 세척할 수 있는 와셔액이 들어있는 와셔탱크에 관한 것으로서 통상 와셔탱크의 몸체가 엔진룸의 하부에 위치되어 외부에서 몸체가 잘 보이지 않는 것은 물론 장기간 사용으로 인하여 이물질이 와셔탱크에 묻게 되면 와셔탱크내에 와셔액이 없어서 낭패를 당하는 경우가 종종 발생되는 것이다.

따라서 본 고안은 자동차의 와셔탱크 덮개를 구성함에 있어서 중앙에 공기구멍(210)이 천공되며, 저면으로는 눈금이 표시되고 상기 공기구멍(210)과 관통되는 투명관(220)이 형성된 덮개(200)를 와셔탱크(100)의 주입구(110)에서 착탈되도록 하되 상기 공기구멍(210)에는 캡(300)이 끼워지도록 한 것으로서 이러한 본 고안은 표면장력에 의한 모세관 현상이 일어나는 것을 이용한 것으로서 캡(300)을 열어 외부의 공기가 투명관(220)으로 유입되도록 하고, 다시 캡(300)을 닫어준후 덮개(200)를 들어 올리면 와셔탱크(100)내의 와셔액이 투명관(220)을 타고 일정수위 올라오도록 하므로서 손쉽게 와셔액의 보충 시기를 확인할 수가 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

자동차의 와셔탱크내 와셔액 잔유량 측정장치

일반적으로 자동차에는 와이퍼가 설치되어 윈드실드 글라스에 묻는 빗물, 안개, 눈, 진탕흙, 앞차의 비말 등을 닦아내어 운전자의 시계가 방해 받는 것을 막기 위하여 장착하는데, 그 구성은 와이퍼 브레이드, 와이퍼암, 전동기, 링크기구등으로 되어있다.

그리고 윈드 와셔(Wind Washer)는 유리창에 와셔액을 분사하는 장치이며, 탱크에 저장된 와셔액을 펌프로 보내 노즐에서 분사하는데, 유리면에 일정하게 액을 뿌려주기 위하여 분사점을 많게 하거나 부채형으로 뿌리는(확산노즐)외에 암이나 블레이드에 노즐을 부착한 것등이 있고, 또한 와이퍼와 연동해서 블레이드의 움직이는 타이밍에 맞추어 작동하는 것도 있다.

상기 와셔액을 분출시키는 펌프의 형식에 따라 수동식, 진공식, 전기식으로 분류하며, 현재에는 전기식이 많이 쓰이고 있으며, 전동기 케이스속에 조립되어 있으며, 전동기를 구동시키면 와셔액을 분출할 수 있게되며, 상기 전동기는 8,000 - 10,000 RPM의 회전수를 가진 소형 페라이트 자석식 전기가 사용되고, 전기자축 아랫부분에는 펌프가 조립되어 있다.

상기 노즐에는 단공식, 다공식과 파이프식이 있으며, 오리피스의 지름은 0.8 - 1.0 mm 정도이며, 노즐에는 비닐파이프등으로 연결되어 정하여진 장소에 설치하도록 되어 있다.

상기의 구성으로 되어 분사되는 와셔액이 담겨져 있는 와셔탱크는 엔진룸에 설치되어 운전자가 수시로 점검하여 부족할 경우에는 보충하여 주도록 되어 있는데, 엔진룸에는 자동차를 구동시키기 위한 수많은 부품이 내장되어 있어 공간확보가 용이하지 않기 때문에 통상적으로 와셔탱크의 몸체는 엔진룸의 하부에 위치되고, 주입구만이 돌출되도록 하여 운전자가 몸체를 통하여 와셔액의 잔유량을 측정하여야 하는데, 다른 부품에 가려져 몸체를 통하여는 식별이 안되기 때문에 주입구를 통하여 와셔액의 잔유량을 측정 하여야 하나 와셔통의 몸체가 좁고 어두운 곳에 설치된 관계로 인하여 주입구를 통하여서도 식별이 제대로 되지 않는 것이다.

이에따라 와셔액의 잔유량 측정을 게을리하게 되어 제대로 보충을 하지 못하여 정작 와셔액을 사용하고자 할때 와셔액이 없어서 낭패를 당하는 경우가 있는 것이어서 항상 와셔액을 차에 휴대하고 다녀야 하는 번거로운 문제점이 있는 것이다.

그래서 요즈음에는 이를 보완하고자 고급차종인 경우에는 와셔탱크에 센서를 부착하여 와셔액이 일정수위 내려가면 센서가 작동하여 운전석 앞에 위치한 계기판에 불이 들어와 운전자가 쉽게 식별할수 있도록 된 차량도 있으나 이는 센서를 부착하기 위한 비용이 추가되어 그 만큼 소비자가 비용을 부담하여야 하는 폐단이 있는 것이다.

따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 와셔탱크내에 들어있는 와셔액의 잔유량을 손쉽게 파악할수 있도록 하여 와셔액의 보충시기를 놓치지 않으므로서 필요시 긴요하게 사용할 수 있도록 함은 물론 와셔액을 항상 구비하여야 하는 불편함을 방지할 수 있는 자동차의 와셔탱크내 와셔액 잔유량 측정장치를 제공함에 있는 것이다.

이와 같은 본 고안은 중앙에 공기구멍이 천공되고, 저면으로는 눈금이 표시되고 상기 공기구멍과 관통되는 투명관이 형성된 덮개를 와셔탱크의 주입구에서 착탈되도록 하되 상기 공기구멍에는 캡이 끼워지도록 하므로서 달성될 수 있는 것이다.

이러한 본 고안은 평상시에는 와셔탱크의 주입구를 막아주는 덮개로만 활용하다가 와셔탱크내에 와셔액의 잔유량이 얼마나 있는지를 확인할 때에는 덮개의 공기구멍에 끼워져 있는 캡을 들어내서 외부의 공기가 공기구멍을 통하여 투명관으로 유입되도록 한후 다시 캡을 끼워 덮개를 들어내면 와셔액이 투명관 내벽에 달라붙어 와셔탱크내의 잔유량을 손쉽게 파악할 수 있으므로서 상기의 목적을 효과적으로 달성할 수가 있는 것이다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 사시도.

제2도(a) (b)는 본 고안의 사용상태를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 와셔탱크 110 : 주입구

200 : 덮개 210 : 공기구멍

220 : 투명관 300 : 캡

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 일 실시예를 도시한 사시도이고, 제2도 (a)(b)는 본 고안의 사용상태를 도시한 단면도로서 이에 도시된 바와같이 본 고안은 자동차의 와셔탱크 덮개를 구성함에 있어서 공기구멍(210)이 천공되고, 저면으로 눈금이 표시되고 상기 공기구멍(210)과 관통되는 투명관(220)이 형성된 덮개(200)를 와셔탱크(100)의 주입구(110)에서 착탈되도록 하되 상기 공기구멍(210)에는 캡(300)이 끼워지도록 한 것이다.

이와같이 구성된 본 고안은 평상시에는 와셔탱크(100)내의 와셔액이 흘러 넘치지 않도록 주입구(110)를 막아주는 덮개(200)로만 사용하다가 와셔탱크(100)내에 와셔액의 잔유량을 측정하는 용도로 사용할 때에는 덮개(200)는 그대로 와셔탱크(100)의 주입구(110)에 끼워져 있는 상태에서 덮개(200)의 공기구멍(210)을 막고 있는 캡(300)만을 살짝 들어 외부의 공기가 공기구멍(210)을 통하여 투명관(220)내로 유입되도록 한 후 다시 캡(300)으로 공기구멍(210)을 막아준후 덮개(200)를 그대로 들어 올리면 와셔탱크(100)에 남어있는 잔유량 높이만큼 와셔액이 투명관(220)을 타고 올라오는 것이다.

좀더 자세히 언급하면 투명관(220)이 형성된 덮개(200)를 와셔탱크(100)의 주입구(110)에 끼워주면 상기 투명관(220)이 와셔탱크(100)내에 들어있는 와셔액에 잠기게 되고 이때 투명관(220)내부로는 와셔액이 일정수위만큼 올라가게 되는데, 이는 액체분자의 응집력이 공기분자와 액체분자 사이에 작용하는 부착력보다 크게 되어 액체 표면력을 최소화 하려는 힘 즉, 표면장력에 의한 모세관 현상이 일어나게 되는 것이다.

이후 와셔탱크(100)내의 와셔액 수위를 확인하기 위해 캡(300)을 열어 덮개(200)에 천공된 공기구멍(210)을 통해 외부의 공기가 주입되게 되면 그 공기의 부압에 의해 투명관(220)내의 와셔액이 낮아져 와셔액 표면과 동일한 위치로 된다.

그리고 나서 덮개(200)에 천공된 공기구멍(210)에 다시 캡(300)을 닫아 외부의 공기가 유입되지 않도록 하면 투명관(220)에 미치는 부압(대기압보다 낮은 압력)과 와셔액의 표면장력에 의해 와셔액이 투명관(220)내벽에 달라붙어 아래로 내려가지 않고 그 자리에 머물게 되는 것이다.

그리고 상기 투명관(220)의 표면에는 눈금이 그어져 있어 점검자는 그 눈금을 보고 와셔탱크(100)내에 와셔액이 얼마만큼 남아 있는가를 쉽게 판별할 수가 있는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 공기구멍이 천공된 덮개에 투명관을 형성하여 즉, 표면장력에 의한 모세관 현상을 이용하여 와셔탱크내에 들어있는 와셔액의 잔유량을 손쉽게 측정할 수가 있어 와셔액의 주입시기를 놓치지 않는 것은 물론 종래처럼 주입시기를 제대로 파악하기가 어려워 항상 와셔액을 구비하고 다녀야 하는 불편함도 해소할 수가 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

본 고안은 자동차의 와셔탱크에 관한 것으로서 더욱 상세히는 와셔탱크의 주입구를 차단하는 덮개를 상면으로 공기구멍이 천공되고 저면으로는 상기 공기구멍과 관토되는 투명관이 설치되도록 하되 상기 공기구멍에는 캡을 끼워주는 구성으로 하여 표면장력에 의한 모세관현상이 일어나는 것을 이용하게 되면 손쉽게 와셔탱크내에 남어있는 와셔액의 잔유량을 측정할 수가 있어 와셔탱트내에 들어있는 와셔액의 잔유량을 손쉽게 파악할수 있도록 하여 와셔액의 보충시기를 놓치지 않으므로서 필요시 긴요하게 사용할수 있도록 함은 물론 와셔액을 항상 구비하여야 하는 불편함을 방지할 수 있는 자동차의 와셔탱크내 와셔액 잔유량 축정장치에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 와셔액 잔유량 측정장치를 구성함에 있어서, 와셔탱크(100)의 주입구(110)를 개폐하는 덮개(200)중앙에 관통된 공기구멍(210)을 형성하고, 상기 덮개(200)의 저면으로는 상기 공기구멍(210)과 관통되면서 외측둘레에 눈금이 구비된 투명관(220)을 설치하며 상기 공기구멍(210)에는 외부에는 캡(300)이 끼워져 공기구멍(210)을 개방 또는 폐쇄시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 와셔탱크내 와셔액 잔유량 측정장치.