KR101712284B1 - 자동차 워셔탱크내 워셔액 잔유량 확인장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치에 관한 것으로서 종래에는 엔진룸 내에 설치된 워셔액의 잔유량을 확인하기 위해서는 엔진룸을 덮고있는 후드를 열어준 상태에서 확인하여야 하므로 번거로워 수시 점검이 어렵고 불편하기 때문에 워셔액 보충시기를 놓쳐 워셔액을 사용하고자 할 경우 워셔액 부족으로 낭패를 당하는 일이 종종 있었다.
따라서 본 발명은 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치를 구성함에 있어서, 하우징(110)의 이면 상측에는 노즐과 연결된 아웃렛호스(320) 연결용 아웃렛포트(111)를 구비하고, 하우징(110)의 이면 하측에는 워셔탱크(200)의 워셔액배출구와 연결된 인렛호스(310) 연결용 인렛포트(112)를 구비하며, 하우징(110) 전면에는 수위식별창(113)을 구비하여 워셔액 레벨게이지(100)를 형성하고, 상기 워셔액 레벨게이지(100)를 운전석 도어(400)를 열면 보이도록 운전석 도어(400)의 도어힌지(410)가 있는 도어틀의 차체에 설치한 것으로서, 이러한 본 발명은 후드를 열지 않고서도 운전석 도어를 열 때마다 워셔액의 잔류량을 수시로 확인할 수 있으므로 사용자의 편의성이 향상되며, 또한 편리한 수시 점검으로 용량이 적은 워셔탱크(200)를 설치하여도 무방하므로 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크 설치를 위한 공간 확보하기가 수월하고, 워셔탱크(200)의 용량이 적으면 차량의 중량을 감소시키는데에도 일조를 할 수 있어 연비향상에 도움을 줄 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차 워셔탱크내 워셔액 잔유량 확인장치{WASHER TANK WASH-LIQUID REMAINDER OF MEASURING DEVICE FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차 워셔탱크내 워셔액 잔유량 확인장치에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 엔진룸내에 설치된 워셔탱크의 워셔액 잔유량을 일일이 후드를 열지 않고서도 운전석 도어를 열 때마다 수시로 간편하게 확인할 수 있어 유지관리가 쉽고, 또한 손쉬운 수시 점검으로 용량이 적은 워셔탱크를 설치하여도 무방하므로 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크를 설치하기 위한 공간확보가 용이한 자동차 워셔탱크내 워셔액 잔유량 확인장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 우천시나 눈이 내릴 때 또는 먼지나 이물질이 윈드실드글래스에 묻었을 때 시야를 확보하기 위한 와이퍼장치가 구비되어 있는데 상기 와이퍼장치는 빗물이나 눈 또는 먼지나 이물질을 용이하게 닦아내기 위하여 워셔액이 저장된 워셔탱크를 주로 엔진룸 내에 설치하여 사용한다.

상기 와이퍼장치는 워셔탱크 이외에 워셔펌프, 워셔노즐, 와이퍼로 구성되어워셔펌프에서 가압된 워셔액이 워셔노즐을 경유하여 윈드실드 글래스에 워셔액을 분사함과 동시에 와이퍼 수단의 와이퍼 블레이드를 좌우 구동하여 윈드실드 글래스에 낙하되는 빗물이나 눈, 먼지나 이물질을 닦아서 전방 시야를 확보하고 있다.

그리고 워셔탱크에 채워진 워셔액은 사용 빈도에 따라 수시로 보충을 해줘야하고, 이러한 워셔액의 유지 관리는 숙련된 자동차 정비기술자부터 정비지식이 부족한 초보 운전자까지 누구나 손쉽게 유지관리 할 수 있어야 한다.

즉, 워셔탱크를 육안으로 확인하여 부족하게 되면 주입관의 마개를 열고 워셔액을 보충하여 준 후 다시 마개를 닫는 아주 간단한 방법이다.

상기 워셔탱크의 일례로는 대한민국 공개특허 공개번호 10-2013-0122124호(2013.11.07. 공개)(발명의 명칭: 자동차용 워셔탱크)(이하, "종래기술"이라 약칭함)에 개시되어 있다.

개시된 종래기술은 워셔탱크의 주입관에 보조주입관을 일정높이 돌출된 상태로 고정시켜 워셔탱크에 워셔액을 보충할 시 외부로 흘리지 않고 안정되게 주입할 수 있도록 하여 워셔액의 낭비와 엔진룸이 오염되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

1. 대한민국 공개특허 공개번호 10-2013-0122124호(2013.11.07. 공개)(발명의 명칭: 자동차용 워셔탱크)

그러나 종래기술의 워셔탱크는 워셔액 잔유량을 확인하기 위해서는 일일이 후드를 열어 워셔탱크에 담긴 워셔액의 잔유량을 눈으로 확인하여 보충시기를 판단하여야 함에 따라 번거로워 수시로 확인하지 않기 때문에 워셔액을 사용하고자 할 때 부족한 워셔액으로 인해 낭패를 당하는 경우가 종종 일어나는 것이다.

그리고 자동차 제작회사에서는 보다 많은 양의 워셔액이 담길 수 있도록 즉, 워셔액을 보충하는 횟수를 조금이라도 줄이기 위해 비교적 용량이 큰 워셔탱크를 설치하기 때문에 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크를 설치하기 위한 공간을 확보하는데 어려움이 있는 것은 물론 워셔탱크의 용량이 크면 그만큼 차량 자체의 중량도 증가하여 연비가 저하되는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 워셔탱크의 잔유량을 일일이 후드를 열지 않고서도 운전석 도어를 열 때마다 손쉽게 확인할 수 있어 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있고, 상시 점검으로 용량이 적은 워셔탱크를 설치하여도 무방하기 때문에 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크를 설치하기 위한 공간확보가 용이할 수 있는 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 확인장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이에 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명의 목적은 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치를 구성함에 있어서, 하우징의 이면 상측에는 노즐과 연결된 아웃렛호스 연결용 아웃렛포트를 구비하고, 하우징의 이면 하측에는 워셔탱크의 워셔액배출구와 연결된 인렛호스 연결용 인렛포트를 구비하며, 하우징 전면에는 수위식별창을 구비하여 워셔액 레벨게이지를 형성하고, 상기 워셔액 레벨게이지를 운전석과 가까운 차량 실내나 차체에 설치하여 운전자가 상시 점검할 수 있도록 함으로서 상기 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.

이러한 본 발명은 후드를 열지 않은 상태에서도 워셔액의 잔유량을 확인할 수 있어 사용자들이 편리하게 상시 점검을 할 수 있음에 따라 유지관리에 도움을 주는 것은 물론 편리하게 상시 점검할 수 있으면 워셔탱크의 용량을 적게 제작하여도 무방하므로 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크를 설치하기 위한 공간확보가 용이하고, 차량 전체의 중량을 감소시키는데 일조할 수 있어 연비향상에 도움을 줄 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 워셔액 잔유량 확인장치가 설치된 상태의 개략도.
도 2 는 본 발명에 따른 워셔액 잔유량 확인장치가 도어틀의 차체에 설치된 상태를 예시한 요부 확대사시도.
도 3 은 본 발명에 따른 워셔액 잔류량 확인장치에서 워셔액 레벨게이지만을 예시한 사시도.
도 4a,4b,4c는 본 발명에서 워셔액 레벨게이지가 차체에 설치되는 상태를 예시한 측면도로서 4a는 워셔액 레벨게이지의 상부 끼움돌부를 차체의 끼움홀에 끼워 가조립한 상태이고, 4b는 워셔액 레벨게이지의 하우징을 차체의 게이지장착공에 장착한 상태이며, 4c는 워셔액 레벨게이지의 하부 고정훅크를 차체의 훅크걸림부에 걸어준 상태이다.
도 5a,5b는 본 발명에서 워셔탱크의 워셔액 잔유량에 따라 워셔액 레벨게이지의 수위식별창 수위가 변화되는 상태를 예시한 요부 사시도로서 5a는 워셔탱크에 워셔액이 가득찬 상태로서 보충이 필요치 않은 상태이고, 6b는 워셔탱크에 워셔액이 반 밖에 차 있지 않아 보충이 필요한 상태이다.

이하 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 워셔액 잔유량 확인장치가 설치된 상태의 개략도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 워셔액 잔유량 확인장치가 도어틀의 차체에 설치된 상태를 예시한 요부 확대사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 워셔액 잔류량 확인장치에서 워셔액 레벨게이지만을 예시한 사시도이고, 도 4a,4b,4c는 본 발명에서 워셔액 레벨게이지가 차체에 설치되는 상태를 예시한 측면도로서 4a는 워셔액 레벨게이지의 상부 끼움돌부를 차체의 끼움홀에 끼워 가조립한 상태이고, 4b는 워셔액 레벨게이지의 하우징을 차체의 게이지장착공에 장착한 상태이며, 4c는 워셔액 레벨게이지의 하부 고정훅크를 차체의 훅크걸림부에 걸어준 상태이며, 도 5a,5b는 본 발명에서 워셔탱크의 워셔액 잔유량에 따라 워셔액 레벨게이지의 수위식별창 수위가 변화되는 상태를 예시한 요부 사시도로서 5a는 워셔탱크에 워셔액이 가득찬 상태로서 보충이 필요치 않은 상태이고, 5b는 워셔탱크에 워셔액이 반 밖에 차 있지 않아 보충이 필요한 상태이다.

이와 같은 본 발명은 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치를 구성함에 있어서, 하우징(110)의 이면 상측에는 노즐과 연결된 아웃렛호스(320) 연결용 아웃렛포트(111)를 구비하고, 하우징(110)의 이면 하측에는 워셔탱크(200)의 워셔액배출구와 연결된 인렛호스(310) 연결용 인렛포트(112)를 구비하며, 하우징(110) 전면에는 수위식별창(113)을 구비하여 워셔액 레벨게이지(100)를 형성하고, 상기 워셔액 레벨게이지(100)를 운전석 도어(400)를 열면 보이도록 운전석 도어(400)의 도어힌지(410)가 있는 도어틀의 차체에 설치하여 운전석 도어를 열 때마다 보이는 수위식별창(113)을 통해 상시 점검할 수 있도록 한 것이다.

이러한 본 발명은 워셔액의 잔유량을 확인하기 위해 종전처럼 일일이 후드를 열어보지 않고서도 잔유량을 확인할 수 있음에 따라 수시로 점검을 할 수 있어 유지 관리에 도움을 줄 수 있는 것이다.

또한, 힘들이지 않고 편리하게 워셔액의 보충시기를 확인할 수 있으면 수시로 점검할 수 있기 때문에 용량이 적은 워셔탱크를 설치하여도 무방하여 협소한 엔진룸 내에서 워셔탱크를 설치하기 위한 공간확보가 용이하면서도 그만큼 차량의 중량이 감소하여 연비향상에 도움을 줄 수 있는 것이다.

즉, 본 발명은 워셔액 레벨게이지(100)를 구비하여 운전석의 차량 실내나 차체에 설치하여 워셔액 레벨게이지(100)를 통해 워셔액의 잔유량을 확인할 수 있도록 한 것으로 상기 워셔액 레벨게이지(100)는 하우징(110)의 전면에는 수위식별창(113)을 구비하고, 하우징(110)의 이면 상측에는 워셔노즐(도면중 미설명)과 연결된 아웃렛호스(320) 연결용 아웃렛포트(111)를 구비하고, 하우징(110)의 이면 하측에는 워셔탱크(200)의 워셔액배출구(도면중 미도시)와 연결된 인렛호스(310) 연결용 인렛포트(112)를 구비하였다.

이러한 본 발명은 워셔액을 사용하기 위해 스위치를 작동시키면 워셔탱크(200)에 담겨진 워셔액은 인렛호스(310)를 통해 워셔액 레벨게이지(100)의 하우징(110)에 구비된 인렛포트(112)를 거친 후 아웃렛포트(111)와 아웃렛호스(320)를 통해 워셔노즐로 공급되어 윈드실드 글래스에 워셔액이 뿌려지게 된다.

이처럼 워셔탱크(200)의 워셔액이 워셔액 레벨게이지(100)를 통해 워셔노즐로 공급되는 구조이므로 워셔탱크(200)에 워셔액이 가득차게 되면 그만큼 워셔액 레벨게이지(100)의 수위식별창(113)의 수위가 높아지는 것이고, 워셔탱크(200)의 워셔액이 줄어들게 되면 수위식별창(113)의 수위가 낮아지는 것이므로 사용자들은 운전석 도어를 열 때마다 워셔액 레벨게이지(100)의 수위식별창(113)의 수위를 보고 현재 워셔탱크(200)에 워셔액이 얼마만큼 들어 있는지를 손쉽게 파악할 수 있으므로 후드를 열어보지 않고서도 워셔액의 보충시기를 정확히 판단할 수 있는 것이다.

여기서 인렛포트(112)가 있는 수위식별창(113)의 하단은 워셔탱크(200)의 워셔액배출구가 있는 바닥면과 동일한 위치에 설치되게 하여 워셔탱크(200) 내부의 워셔액 양에 따라 수위식별창(113)의 수위가 정확하게 표시될 수 있도록 하였다.

즉, 워셔액이 워셔탱크(200)의 바닥과 수위식별창(113)이 서로 수평을 이룰수 있도록 워셔액 레벨게이지(100)가 설치되는 것이기 때문에 워셔탱크(200)에 저장된 양 만큼 수위식별창(113)의 수위가 올라가거나 내려가는 것이다.

또한, 본 발명에서는 워셔액 레벨게이지(100)를 운전석 도어(400)의 도어힌지(410)가 있는 도어틀의 차체(500)에 설치하여 운전석 도어(400)를 열기만 하면 수위식별창(113)이 노출되어 워셔액 수위 식별이 가능하여 보다 더 편리하게 워셔액의 보충시기를 확인할 수 있도록 하였다.

그리고 본 발명에서는 워셔액 레벨게이지(100)를 도어틀의 차체(500)에 설치하는 수단으로 도어틀의 차체(500)에 게이지장착공(510)을 형성하는데 상기 게이지장착공(510)은 상부에는 끼움홀(511)이 형성되고, 하부에는 훅크걸림부(512)가 형성되어 있다.

또한, 워셔액 레벨게이지(100)의 하우징(110) 상부에는 게이지장착공(510)의 끼움홀(511)에 끼워지는 끼움돌부(114)를 구비하고, 하우징(110) 하부에는 훅크걸림부(512)에 끼워져 걸리는 고정훅크(115)를 구비하였다.

따라서 워셔액 레벨게이지(100)를 도어틀의 차체(500)에 설치할 때에는 우선 워셔액 레벨게이지(100)의 상부에 형성된 끼움돌부(114)를 도어틀의 차체(500)에 형성된 끼움홀(511)에 끼워준 후 워셔액 레벨게이지(100)를 밀어 고정훅크(115)가 훅크걸림부(512)에 걸리도록 하면 워셔액 레벨게이지(100)는 도어틀의 차체(500)에 견고하게 고정되는 것이다.

100 : 워셔액 레벨게이지 110 : 하우징
111 : 아웃렛포트 112 : 인렛포트
113 : 수위식별창 114 : 끼움돌부
115 : 고정훅크 200 : 워셔탱크
310 : 인렛호스 320 : 아웃렛호스
400 : 운전석 도어 410 : 도어 힌지
500 : 도어틀의 차체 510 : 게이지장착공
511 : 끼움홀 512 : 훅크걸림부

Claims (4)

1. 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치를 구성함에 있어서,
   하우징(110)의 이면 상측에는 노즐과 연결된 아웃렛호스(320) 연결용 아웃렛포트(111)를 구비하고, 하우징(110)의 이면 하측에는 워셔탱크(200)의 워셔액배출구와 연결된 인렛호스(310) 연결용 인렛포트(112)를 구비하며, 하우징(110) 전면에는 수위식별창(113)을 구비하여 워셔액 레벨게이지(100)를 형성하고,
   상기 워셔액 레벨게이지(100)를 운전석 도어(400)를 열면 보이도록 운전석 도어(400)의 도어힌지(410)가 있는 도어틀의 차체(500)에 설치하여
   엔진룸의 후드를 열지 않고서도 운전석 도어를 열 때마다 보이는 수위식별창(113)을 통해 상시 점검할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   인렛포트(112)가 있는 수위식별창(113)의 하단은
   워셔탱크(200)의 워셔액배출구가 있는 바닥면과 동일한 높이에 위치되게 설치하여
   워셔탱크(200) 내부의 워셔액 양에 따라 수위식별창(113)에 수위가 표시되게 한 것을 특징으로 하는 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치.
   
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   운전석 도어(400)의 도어틀의 차체(500)에 게이지장착공(510)을 형성하되 게이지장착공(510) 상부에는 끼움홀(511)을 형성하고, 게이지장착공(510) 하부에는 훅크걸림부(512)를 구비하며,
   워셔액 레벨게이지(100)의 하우징(110) 상부에는 게이지장착공(510)의 끼움홀(511)에 끼워지는 끼움돌부(114)를 구비하고, 하우징(110) 하부에는 훅크걸림부(512)에 끼워져 걸리는 고정훅크(115)를 구비하여
   워셔액 레벨게이지(100)를 도어틀의 차체(500)에 용이하게 설치할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 워셔탱크의 워셔액 잔유량 측정장치.

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