KR200145125Y1 - 차량의 시트 내장형 구명장비 - Google Patents

차량의 시트 내장형 구명장비 Download PDF

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KR200145125Y1
KR200145125Y1 KR2019960044843U KR19960044843U KR200145125Y1 KR 200145125 Y1 KR200145125 Y1 KR 200145125Y1 KR 2019960044843 U KR2019960044843 U KR 2019960044843U KR 19960044843 U KR19960044843 U KR 19960044843U KR 200145125 Y1 KR200145125 Y1 KR 200145125Y1
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김용희
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양재신
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Abstract

본 고안은 시트 쿠션의 내부에 구명용 해머를 설치하여, 교통사고로 인해 도어가 개방되지 않는 경우에, 도어 글래스를 깨고 탈출함으로써 인명피해를 최소화할 수 있는 차량의 시트 내장형 구명장비에 관한 것으로, 이것은 시트쿠션(1)의 하부에 내장된 하우징(10)과 ; 힌지(26)에 의해 하우징(10)에 회동 가능하게 정착되는 커버(30)와 ; 하우징(10)의 내벽에 부착된 브라켓(32)에 착탈가능하게 고정되는 구명해머(34)와 ; 하우징(10)의 일측에 부착되며, 격벽(18)을 지닌 케이스(14)와 ; 격벽(18)에 의해 지지되는 리턴 스프링(16)을 통해 케이스(14)내에 탄성적으로 설치되는 개방 스위치(12)와 ; 개방 스위치(12)에 의해 케이스(14)내부에 화동가능하게 설치되며, 그 일측이 케이스(14)의 외부로 돌축되어 커버(30)를 록킹하거나 록킹을 해제하는 링크(20)로 이루어진다.

Description

차량의 시트 내장형 구명장비
본 고안은 시트 쿠션의 내부에 구명용 해머를 설치하여, 교통사고로 인해 도어가 개방되지 않거나 물속에서 수압에 의해 도어가 열리지 않는 경우에, 도어 글래스를 깨고 탈출함으로써 인명피해를 최소화할 수 있는 차량의 시트 내장형 구명장비에 관한 것이다.
일반적으로, 승용 차량의 플로어(floor)에는 프론트 시트와 리어 시트가 장착되어 있으며, 프론트 시트는 주로 분리식을 채용하는 반면, 리어 시트는 2개의 자석이 일체로 결합된 벤치식을 채용하고 있다.
시트의 등받이 부분인 시트 백의 상부에는 차량의 후방 충돌이나 급발진시의 충격으로부터 승객의 목부분을 안전하게 보호함과 동시에, 머리를 기대고 쉴 수 있도록 헤드레스트(headrest)가 설치되어 있다. 또한, 이들 시트에는 충돌 사고시, 탑승자가 충격에 의해 외부로 튀어 나가는 것을 막기 위한 시트 벨트가 설치되어 있는 바, 본 고안의 이해를 돕기 위해 첨부한 제1도를 참고로 종래의 차량용 시트 벨트에 대하여 설명한다.
제1도는 종래의 차량용 시트 벨트를 개략적으로 도시한 사시도로, 통상, 자동차의 시트는 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션(1)과, 시트 쿠션(1)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(2)으로 이루어져 있으며, 시트 백(2)의 상부에는 머리를 기댈수 있는 헤드레스트(3)가 수납 가능하게 장착되어 있다.
또한, 버클(4)에 삽입되어 충돌 사고시에 탑승자를 안전하게 보호하는 시트 벨트(5)는 내측 센터 필러(6)에 고정된 행거(7)에 의해 인출 가능하게 장착되어 있다. 또한, 차량에 따라서는 탑승자의 체형에 맞게 행거의 위치를 변화시켜 시트 벨트의 높이를 조절함으로써, 편의성을 증대시키는 경우도 있다.
이러한 구성을 지닌 차량용 시트에 앉아 운행하는 도중에 충돌사고가 발생하게 되면, 운전자는 시트 벨트에 의해 목숨을 구할수 있으나, 충돌시에 전달되는 충격에너지에 의해 도어가 개방되지 않게 되어 피해를 입을 우려가 있다. 특히, 충동시 연료계통의 손상으로 누출된 연료에 의해 엔진이 폭발하는 경우에는 목숨을 잃을 우려가 있으며, 차량이 물속에 가라앉는 경우에는 수압에 의해 도어가 열리지 않는 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 자동차용 시트 쿠션의 내부에 구명용 해며를 장착함으로써, 위급한 상황이 발생한 경우에 이를 꺼내어 도어 글래스를 깨뜨린 다음 탈출하여 인명피해를 줄일 수 있는 내장형 구명장비를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 일반적인 차량의 시트를 보인 사시도.
제2도는 본 고안에 따른 구명장비를 내장한 차량의 시트를 보인 사시도.
제3도는 본 고안에 따른 시트 내장형 구명장비의 구성을 보인 단면도.
제4도는 본 고안에서 채용한 커버 개방수단의 구성을 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 시트 쿠션 2 : 시트 백
3 : 헤드레스트 10 : 하우징
12 : 개방 스위치 12a : 걸림턱
12b : 로드 14 : 케이스
16 : 리턴 스프링 18 : 격벽
20 : 링크 26 : 힌지
28 : 가압 스프링 30 : 커버
32 : 브라켓 34 : 구명해머
상술한 본 고안의 목적은 시트쿠션의 하부에 내장된 하우징과; 힌지에 의해 상기 하우징에 회동 가능하게 장착되는 커버와; 상기 하우징의 내벽에 부착된 브라켓에 착탈가능하게 고정되는 구명해머와; 상기 하우징의 일측에 부착되며, 격벽을 지닌 케이스와; 상기 격벽에 의해 지지되는 리턴 스프링을 통해 상기 케이스내에 탄성적으로 설치되는 개방 스위치와; 상기 개방 스위치에 의해 상기 케이스내부에 회동가능하게 설치되며, 그 일측이 상기 케이스의 외부로 돌출되어 상기 커버를 록킹하거나 록킹을 해제하는 링크로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 시트 내장형 구명장비에 의해 달성된다.
이하, 첨부한 제2도내지 제4도를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 시트 내장형 구명장비에 대하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안에 따른 구명장빅를 내장한 차량의 시트를 보인 사시도이며, 제3도는 본 고안에 따른 시트 내장형 구명장비를 보인 단면도이고, 제4도는 본 고안에서 채용한 개방 스위치의 구성을 보인 단면도로, 제1도에서 설명한 시트의 구조와 동일 부품은 동일 부호로 표시한다.
먼저, 제2도에 도시한 바와 같이, 시트 쿠션(1)의 하부에는 케이스(14)에 장착된 개방 스위치(12)에 의해 개방되도록 구성된 커버(30)가 부착되어 있으며, 커버(30)의 내부에는 본 고안의 구명용 해머(34)가 내장되어 있다. 이를 다음의 제3도에 도시하였다.
제3도에 단면하여 도시한 바와 같이, 시트 쿠션(1)의 내부에는 하우징(10)을 설치하였으며, 하우징의 일측 내벽상에는 브란켓(32)을 부착하였다. 브라켓(32)에는 구명해머(34)의 자루부(34a)를 끼운다. 또한, 브라켓(32)은 탄성력을 지닌 재질로 제조함으로써, 구명해머(34)의 자루부(34a)를 쉽게 끼울 수 있도록 하였다.
구명해머(34)가 내장된 하우징(10)의 전방에는 개방 스위치(12)의 작동에 의해 힌지(26)를 중심으로 개방되는 커버(30)가 회동 가능하게 장착되어 있다. 여기에서, 커버(30)는 개방 스위치(12)의 조작시에, 가압 스프링(28)의 가압에 의해 화살표 방향(P)을 따라 회동하면서 가상선으로 도시한 바와 같이 개방되며, 이때. 탑승자는 하우징(10)내부의 브라켓(32)으로부터 구명해머(34)를 꺼낼 수 있다. 개방 스위치(12)는 다음의 제4도와 같은 구조를 지닌다.
제4도는 본 고안에서 채용한 커버 개방수단의 구성을 보인 단면도로, 케이스(14)의 내부에는 격벽(18)이 형성되어 있으며, 개방 스위치(12)는 격벽(18)에 의해 지지되어 있는 리턴 스프링(16)에 의해 가압된 상태로 설치되어 있다.
또한, 개방 스위치(12)의 전방단에는 걸림턱(12a)이 형성되어 있어, 개방 스위치(12)가 케이스(14)로부터 이탈되는 것을 방지함과 동시에, 리턴 스프링(16)의 일단을 지지한다. 개방 스위치(12)의 후방단을 구성하는 로드(12b)에는 핀(22)에 의해 링크(20)가 결합되어 있다. 링크(20)는 개방 스위치(12)의 가압시에 회동핀(24)을 중심으로 회동할 수 있도록 장착되어 있다.
따라서, 탑승자가 개방 스위치(12)를 누르면, 링크(20)가 회동핀(24)을 중심으로 회동하면서 하단의 걸림부(20a)와 걸어맞춤 되어 있던 커버(30)는 가압 스프링(28)의 가압에 의해 힌지(26)를 중심으로 회동하면서 개방된다. 그에 따라, 탑승자는 하우징(10)내의 브라켓(32)에 설치된 구명해머(34)를 꺼내 도어 글래스나 프론트 윈드실드를 깨고 신속히 탈출하여 폭발 위험으로부터 안전하게 대피할 수 있게 된다.
이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 시트 쿠션의 내부에 구명용 해머를 장착하여, 사고로 인한 화재 등의 긴급한 상황에서 신속히 빠져나와 대피함으로써 인명 피해를 줄일 수 있는 효과를 지닌다.

Claims (1)

  1. 시트쿠션(1)의 하부에 내장된 하우징(10)과; 힌지(26)에 의해 상기 하우징(10)에 회동 가능하게 장착되는 커버(30)와; 상기 하우징(10)의 내벽에 부착된 브라켓(32)에 착탈가능하게 고정되는 구명해머(34)와; 상기 하우징(10)의 일측에 부착되며, 격벽(18)을 지닌 케이스(14)와; 상기 격벽(18)에 의해 지지되는 리턴 스프링(16)을 통해 상기 케이스(14)내에 탄성적으로 설치되는 개방 스위치(12)와; 상기 개방 스위치(12)에 의해 상기 케이스(14)내부에 회동가능하게 설치되며, 그 일측이 상기 케이스(14)의 외부로 돌출되어 상기 커버(30)를 록킹하거나 록킹을 해제하는 링크(20)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 시트 내장형 구명장비.
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