KR200144764Y1 - 선박의 핸드레일 취부용 지그 - Google Patents

Abstract

본 고안은 선박의 선실등에 안전을 위하여 설치되는 각종 핸드레일을 블럭에 용접시공할시 이의 핸드레일을 안전하고도 손쉽게 용접시공할 수 있도록 사용되는 선박의 핸드레일 취부용 지그(JIG)에 관한 것으로, 이는 저면에 다수개의 구름바퀴를 가지는 지지대의 중심부에 상향으로 구비되는 유압실린더 및 이의 유압실린더의 피스톤 상단에 고정되는 가이드봉 및 이의 가이드봉에 체결되어 승강작동되면서 상단이 브라켓트에 고정되는 작동관, 상기 작동관의 전면에 다단으로 구비되어 안내레일의 횡간을 각각 받치도록 하는 받침구를 갖추어서 된 것이다.

Description

선박의 핸드레일 취부용 지그(JIG)

일반적으로 선박의 선실에는 사람의 안전을 위하여 핸드레일이 설치되는 것이었고, 이러한 핸드레일은 선실의 블럭(BLOCK)에 용접으로 시공되는 것이었다. 즉, 첨부도면의 제1도에서 보는 바와 같이 횡간(2)과 종간(3)을 교차되게 연결한 안내레일(1)을 선실의 블럭(4) 저면상에 용접시공하게 되는 것이었다.

지금까지의 상기 안내레일(1)의 취부방법을 일예를 들어 살펴보면, 이는 모든작업을 수작업에 의존하는 것이로서, 즉, 두명의 작업자가 안내레일(1)을 양측에서 수작업으로 들고서 그 상단을 블럭(4)의 저면상에 접면시킨 다음 다른 용접작업자가 블럭(4)과 안내레일(1)이 횡간(2)을 용접시공하는 것이었다.

그러나, 이와 같은 안내레일(1)은 금속재질로 이루어지면서도 상당한 중량을 가지고 있기 때문에 이를 블럭(4)의 저면상에 용접하는 작업이 힘이 들고 까다로운 문제점이 있고, 또한 안전상에도 상당한 문제점을 안고 있는 것이었다. 다시말해서 안내레일(1)의 취부작업을 수작업만으로 행하고 있기 때문에 많은 작업자가 필요하게 되어 인건비의 상승을 초래하게 됨은 물론이고, 안내레일을 정확한 위치에 취부하는 것도 어려울 뿐아니라 작업성도 좋지 못한 문제점이 있다.

더우기 모든 작업이 작업자의 수작업으로 행하기 때문에 약간의 부주의에도 작업자에게는 치명적인 사고를 유발시킬 수도 있는 등의 문제점도 있는 것이었다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로 그 목적은 선박의 선실 블럭에 안내레일을 취부함에 있어서, 이의 안내레일을 기계적인 장치를 이용하여 안전하게 파지하도록 함으로써 용접작업에 따른 작업성을 향상시키도록 하는 선박의 핸드레일 취부용 지그를 제공함에 있다.

이러한 목적은 안내레일을 파지하여 승강작동시킬 수 있는 전용지그를 제공함으로써 달성되는데, 즉, 상기 본 고안의 지그는 유압실린더의 작동에 의해 승강작동되면서도 안내레일을 안전하게 파지하도록 함으로써 안내레일을 손쉽고도 안전하게 취부할 수 있도록 하는 것이 특징인 것이다.

제1도는 종래 선박의 핸드레일 취부구성을 보인 개략구성도.

제2도는 본 고안 선박의 핸드레일 취부용 지그를 보인 구성도.

제3도는 본 고안 제2도의 측면구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 안내레일 2 : 횡간

3 : 종간 4 : 블럭

10 : 지그 11 : 구름바퀴

12 : 지지대 13 : 유압실린더

14 : 피스톤 15 : 브라켓트

16 : 가이드봉 17 : 작동관

18 : 받침구 19 : 손잡이

20 : 유압장치 21 : 레버

계속해서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면의 제2도 및 제3도는 본 고안에 따른 안내레일 취부용 지그를 나타내고 있고, 이의 도면중 부호 10은 본 고안에 따른 지그의 본체를 표시하고 있다. 상기 지그(10)는 저면에 다수개의 구름바퀴 (11)를 가지는 지지대(12)의 중심부에 상향으로 유압실린더(13)가 구비되어 있고, 이의 유압실린더(13)의 피스톤(14)상단에는 브라켓트(15)가 구비되어 있다.

또한, 상기 유압실린더(13)의 근접되는 일측면에는 가이드봉(16)이 구비되어 있음과 동시에 이의 가이드봉(16)에는 이에 안내되면서 승강작동되는 작동관(17)이 체결되어 있으며, 이의 작동관(17)의 상단은 전술한 브라켓트(15)에 고정되어 있다.

따라서 상기 유압실린더(13)의 피스톤(14)의 승강작동에 따라 작동관(17)이 가이드봉(16)에 안내되면서 동일한 행정거리로 승강작동이 이루어지게 되는 것이다. 또한 상기 작동관(17)의 전면에는 안내레일(1)의 횡간(2)을 각각 받치도록 하는 받침구(18)가 다단으로 구비되어 있는 것이다.

이때 상기 받침구(18)는 횡방향으로 일정길이를 가지며 구비되어 있고, 또한 상부측으로 안내레일(1)의 횡간(2)이 삽입되어 안전하게 받쳐질 수 있도록 상향으로 개구되는 형태로 구비되어 있는 것이다.

한편, 도면에서 미설명 부호 19는 본체(10)를 이동시키기 위한 손잡이이고, 20은 유압장치이며, 또한 21은 유압실린더(13)의 작동을 제어하는 레버이다. 따라서, 이와 같이 구성되는 본 고안의 작용 및 효과를 첨부된 도면에 준하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 저면에 구름바퀴(11)을 갖추고 있음으로서 손잡이(19)를 잡고 손쉽게 이동할 수가 있고, 또한 도면에는 미도시되어 있지만 구름바퀴(11)에 스톱퍼가 구비되어 이동된 위치에서 유동없이 고정시킬 수가 있는 것이다.

이와같이 이동식으로 구비되는 지그(10)를 작업장소를 이동시킨 다음 지그(10)의 작동관(17) 전면에 다단으로 구비되는 각 받침구(18)에 안내레일(1)의 횡간(2)을 체결하게 되면, 상기 받침구(18)는 횡방향으로 일정한 길이를 가지면서 체결홈을 가지고 있음으로 안내레일(1)을 안전하게 파지하게 된다.

이러한 상태에서 레버(21)를 조작하여 유압장치(20)를 작동시키게 되면 이의 유압장치(20)에 의해 유압실린(13)의 피스톤(14)이 승강작동되는 것이고, 이에 따라 피스톤(14)의 상단에 브라켓트(15)로 연결되어 있는 작동관(17)도 가이드봉(16)에 안내되면서 승강작동 되는 것이다.

따라서 상기와 작동관(17)이 승강작동됨에 따라 이의 전면에 받침구(18)로서 파지되는 안내레일(1)도 동일한 행정거리로 승강작동됨으로서 안내레일(1)을 선실의 블럭(4)에 용접작업시 간단하고도 안전하게 취부할 수가 있게 되는 것이다.

한편, 본 고안의 지그(10)는 본 실시예에서 선실의 안내레일을 취부하는데 사용되는 것으로 나타내고 있으나, 이는 하나의 실시예에 지나지 않는 것이며, 이를 응용하여 기타 다른 부재를 취부하는데도 사용할 수 있음은 물론일 것이다. 그러므로 이와같이된 본 고안의 지그(10)는 소형으로 제조되면서도 구름바퀴(11)에 의해 손쉽게 이동시킬 수가 있게 됨으로서 좁은 장소나 또는 작업조건이 좋지 못한 곳에서도 용이하게 사용할 수가 있는 장점을 가지게 된다. 또한, 수작업에 의존하던 작업을 행하던 것을 기계적인 장치를 이용함으로써 작업자의 수를 줄여 인건비를 절감할 수 있음과 동시에 작업시간을 단축시킬 수가 있는 효과를 가지게 된다.

그리고, 작업능률을 향상시키과 동시에 작업자의 안전성을 향상시키게 되는 효과도 가지게 되는 것이다.

본 고안은 선박의 핸드레일 취부용 지그(JIG)에 관한 것으로, 더욱 상세히는 선박에 안전을 위하여 설치되는 각종 핸드레일을 블럭에 용접시공할시 이의 핸드레일을 안전하고도 손쉽게 용접 시공할 수 있도록 사용되는 선박의 핸드레일 취부용 지그(JIG)에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 선박의 선실등의 블럭에 안내레일을 용접취부하는 것에 있어서, 저면에 다수개의 구름바퀴(11)를 가지는 지지대(12)의 중심부에 상향으로 구비되는 유압실린더(13) 및 이의 유압실린더(13)의 피스톤(14) 상단에 고정되는 브라켓트(15)와, 상기 유압실린더(13)의 근접되는 일측면에 구비되는 가이드봉(16) 및 이의 가이드봉(16)에 체결되어 승강작동되면서 상단이 브라켓트(15)에 고정되는 작동관(17)과, 상기 작동관(17)의 전면에 다단으로 구비되어 안내레일(1)의 횡간(2)을 각각 받치도록 하는 받침구(18)를 갖추어서 된 것을 특징으로 하는선박의 핸드레일 취부용 지그(JIG).