KR200142388Y1 - 자동차의 인사이드 핸들 론드 마운팅 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립에 관한 것으로, 일반적으로 로드 마운팅 클립은 로드가 작동하지 않는 경우, 즉 슬립이 발생되지 않는 개소에 사용되는 것이나, 움직임이 발생되는 작동부위를 고정시키게 됨으로써 로드 작동시 상기 로드 마운팅 클립과의 접촉부위에서 마찰력이 발생하게 되어 조작력의 소모가 증대될 뿐 아니라, 이로 인한 작용 소음이 발생하게 되는 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 도어 인너패널(2)측 소정부위에 부착되어 도어 인사이드 핸들(5)의 노브(6) 및 록킹레버(7)에 연결된 각각의 인사이드 핸들 로드(8)와 록 로드(9)를 고정시키는 로드 마운팅 클립(10)에 있어서, 상기 각각의 로드(8,9)가 고정되는 로드 마운팅 클립(20)의 고정부위측 내주면에 로드(8,9)가 끼워지는 방향과 동일한 방향으로 길이를 지니는 요홈(21)이 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성되고, 상기 각각의 요홈(21)에는 윤활제가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립을 제공함으로써, 도어 인사이드 핸들 조작에 의한 로드 작동시 로드의 외주면과 클립의 내주면간의 접촉면 사이의 마찰이 크게 감소되므로, 도어의 열림 또는 잠금장치의 작동을 목적으로 하는 인사이드 핸들 및 록킹레버의 조작을 보다 편리하게 하는 효과가있다.

Description

자동차의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립

본 고안은 자동차의 도어 인사이드 핸들의 동력전달 파트를 이루는 로드를 고정시키는 로드 마운팅 클립에 관한 것으로, 도어 인너패널의 내측에 부착되어 인사이드 핸들 로드와 록 로드의 위치를 고정하여 그 유동을 방지하는 로드 마운팅 클립의 내측 단면의 형태가 톱니 형상을 지니게 하고 이에 따라 형성되는 각 요홈에는 윤활제를 투입함으로써, 로드가 상기 로드 마운팅 클립의 내주면을 슬라이딩 할 때 발생되는 마찰력을 감소시키고, 또한 마찰로 인한 작용소음도 제거할 수 있도록 한 자동자의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어는 외부와 실내에서 각각 조작하여 열수 있도록, 도어의 외측에 아웃사이드 핸들이 구비되고 실내측으로 인사이드 핸들이 구비되어 있다.

도 1은 도어 인사이드 핸들(5)이 구비되는 도어(1)의 내측을 개략적으로 나타낸 것으로, 도어(1)의 내측에는 도어트림(3)이 부착되어 있으며 그 중단 부위에는 암레스트(4)가 구비된다. 상기 도어 인사이드 핸들(5)은 도어트림(3)측에 암레스트(4)의 상측으로 구비되며, 상기 인사이드 핸들(5)의 내측에는 노브(6)와 록킹레버(7)가 구성되어 있다.

또한, 상기 노브(6)에는 인사이드 핸들 로드(8)가 연결되고, 상기 록킹레버(7)에는 록 로드(9)가 연결되어, 이를 작동시키면 그 조작력이 상기 각 로드(8,9)를 통해 도어래치(미 도시됨)에 전달되어 작용하는 구조를 이루고 있다.

그리고, 상기 인사이드 핸들 로드(8)와 록 로드(9)는 도어 인너패널(2)측에 부착된 로드 마운팅 클립(10)에 끼워져 지지되어 그 위치가 유동되지 않도록 하고있다.

그러나, 일반적으로 로드 마운팅 클립은 로드가 작동하지 않는 경우, 즉 슬립이 발생되지 않는 개소에 사용되는 것이나, 이와 같이 움직임이 발생되는 작동부위를 고정시키게 되므로, 로드 작동시 상기 로드 마운팅 클립과의 접촉부위에서 마찰력이 발생하게 되어 조작력의 소모가 증대될 뿐 아니라, 이로 인한 작용 소음이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어 인너패널측 소정부위에 부착되어 도어 인사이드 핸들의 노브와 록킹레버에 연결된 각각의 인사이드 핸들 로드 및 록 로드를 고정시키는 로드 마운팅 클립의 각각의 고정부위측 접촉 내주면에 로드가 끼워지는 방향을 따라 연속적으로 요홈을 형성하고 상기 각각의 요홈에는 윤활제를 투입하여, 접촉면적의 축소와 윤활작용에 의해 그 작용마찰력을 감소화 함으로써 각각의 로드가 상기 로드 마운팅 클립의 내주면을 슬라이딩 할 때, 적은 조작력으로도 부드럽게 작동될 수 있게 하고, 또한 마찰로 인한 작용소음도 제거함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 도어 내측의 인사이드 핸들에 연결된 인사이드 핸들 로드와 마운팅 클립을 도시한 부분 확대도

도 2는 본 고안에 의한 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립을 나타내는 부분 확대도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 도어, 2: 도어 인너패널, 3: 도어트림, 4: 암레스트, 5: 인사이드 핸들, 6: 노브(knob), 7: 록킹레버, 8: 인사이드 핸들 로드, 9: 록 로드(lock rod), 10,20: 로드 마운팅 클립, 21: 요홈

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도어 인너패널측 소정부위에 부착되어 도어 인사이드 핸들의 노브 및 록킹레버에 연결된 각각의 인사이드 핸들 로드와 록 로드를 고정시키는 로드 마운팅 클립에 있어서, 상기 각각의 로드가 고정되는 로드 마운팅 클립의 고정부위측 내주면에 로드가 끼워지는 방향과 동일한 방향으로 길이를 지니는 요홈이 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성되고, 상기 각각의 요홈에는 윤활제가 구비된 것을 특징으로 한다.

위와 같이, 로드 마운팅 클립의 로드 고정부측 내주면이 단면 형상으로 보아 톱니 형태로 구성되고 상기 각 요홈에는 윤활제가 구비됨으로써 로드와의 접촉 마찰력을 크게 감소시키게 되므로, 로드 작동시 적은 조작력으로도 부드럽게 작동되며 마찰로 인한 작동소음이 발생되지 않게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 도어(1) 내측의 도어트림(3) 상단 소정부위에는 인사이드 핸들 하우징(5)이 장착되며, 상기 인사이드 핸들 하우징(5)에는 노브(6)와 록킹레버(7)가 구성되어 있다.

상기 노브(6)에는 인사이드 핸들 로드(8)가 연결되고, 록킹레버(7)에는 록 로드(9)가 연결되며, 각각의 로드(8,9)는 도어래치(미 도시됨)측에 타 일측이 연결됨으로써 노브(6) 또는 록킹레버(7)를 작동시키면 그 조작력이 상기 각 로드(8,9)를 통해 도어래치에 전달되어 도어(1)가 열리거나 잠금장치가 작동되는 구조를 이루고 있다.

상기 인사이드 핸들 로드(8)와 록 로드(9)는 도어 인사이드 핸들에서 발생되는 조작력을 정확하게 전달하기 위해 각 연결기구와의 링크위치가 올바르게 유지되어야 하므로, 이와 같은 필요성에 의해 각 로드(8,9)의 일측을 로드 마운팅 클립(20)에 끼운 후 상기 로드 마운팅 클립(20)을 도어 인너패널(2)측에 고정시키고 있다.

종래에는, 이와 같이 움직임이 발생되는 작동부위를 고정시키게 됨으로써, 로드(8,9) 작동시 접촉부위에서 마찰력이 발생하여 조작력의 소모가 증대될 뿐 아니라, 이로 인한 작용 소음이 발생하는 문제점이 있었으므로, 본 고안에서는 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 상기 각각의 로드(8,9)가 고정되는 로드 마운팅 클립(20)의 고정부위측 내주면에 로드(8,9)가 끼워지는 방향과 동일한 방향으로 길이를 지니는 요홈(21)을 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성하고, 상기 각각의 요홈(21) 안쪽으로는 윤활제(미 도시됨)를 주입하였다.

따라서, 상기 로드 마운팅 클립(20)에서 로드(8,9)가 고정되는 부위를 측면에서 보게 되면 그 접촉면이 톱니 형태를 이루게 되어, 로드(8,9)와의 접촉면적이 축소되며 요홈(21)에 주입된 윤활제에 의해 접촉 마찰력이 감소하므로, 로드(8,9) 작동시 상대적으로 적은 조작력으로도 부드럽게 작동되며 마찰로 인한 작동소음도 발생되지 않게 된다.

위와 같은 구성과 작용에 따른 본 고안에 의한 자동차의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립은 도어 인사이드 핸들 조작에 의한 로드 작동시, 로드의 외주면과 클립의 내주면간의 접촉면 사이의 마찰이 크게 감소되므로, 도어의 열림 또는 잠금장치의 작동을 목적으로 하는 인사이드 핸들 및 록킹레버의 조작을 보다 편리하게 하는 효과가있다.

Claims (1)

1. 도어 인너패널(2)측 소정부위에 부착되어 도어 인사이드 핸들(5)의 노브(6) 및 록킹레버(7)에 연결된 각각의 인사이드 핸들 로드(8)와 록 로드(9)를 고정시키는 로드 마운팅 클립(10)에 있어서,

   상기 각각의 로드(8,9)가 고정되는 로드 마운팅 클립(20)의 고정부위측 내주면에 로드(8,9)가 끼워지는 방향과 동일한 방향으로 길이를 지니는 요홈(21)이 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성되고, 상기 각각의 요홈(21)에는 윤활제가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 인사이드 핸들 로드 마운팅 클립.