KR200142050Y1 - 차량의 사이드도어의 체커구조 - Google Patents

차량의 사이드도어의 체커구조 Download PDF

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KR200142050Y1 KR2019960011996U KR19960011996U KR200142050Y1 KR 200142050 Y1 KR200142050 Y1 KR 200142050Y1 KR 2019960011996 U KR2019960011996 U KR 2019960011996U KR 19960011996 U KR19960011996 U KR 19960011996U KR 200142050 Y1 KR200142050 Y1 KR 200142050Y1
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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    • E05Y2900/531Doors

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Abstract

[목적]
본 고안은 사이드도어의 열림이 2 단으로 정지되게 하는 체커의 형성에 있어서의 파형의 단을 가지는 스틸판넬과, 이 스틸판넬과 일정간격으로 유지 결합되어 슬라이드 및 정지시키는 기능을 가지는 체커가이드와의 유지간격을 보상 조정할 수 있도록 하므로써, 도어의 장기간 사용에 의하여 체커가이드가 마모되어, 체커 기능의 불능으로 폐기하는 일이 없이 스틸판넬에 대하여 체커가이드의 간격조정에 의하여 재 사용이 가능한 차량의 사이드도어의 체커구조에 관한 것이다.
[구성]
단(11)을 가지는 스틸판넬(10)과, 이 스틸판넬(10)에 쿠션러버(40)에 의하여 탄성력있게 유지되는 체커가이드(30)를 가지는 체커케이스(20)로 이루어져, 사이드도어(200)의 열림작동에 의하여 상기 스틸판넬(10)에 체커가이드(30)가 슬라이드 및 정지되도록 된 체커(100)에 있어서, 상기 체커케이스(20)에 체커가이드(30)를 상기 스틸판넬(10)쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류(50)가 장착되고, 상기 조정스크류(50)는, 그의 첨단이 스틸시트판(60)과 접촉되어 나선이동에 의하여 쿠션러버(40)와 체커가이드(30)를 이동시킬 수 있도록 되어 있다.

Description

차량의 사이드도어의 체커구조
본 고안은 차량의 사이드도어의 체커구조에 관한 것으로, 사이드도어의 열림이 2 단으로 정지되게 하는 체커의 형성에 있어서의 파형의 단을 가지는 스틸판넬과, 이 스틸판넬과 일정간격으로 유지 결합되어 슬라이드 및 정지시키는 기능을 가지는 체커가이드와의 유지간격을 보상 조정할 수 있도록 함으로써, 도어의 장기간 사용에 의하여 체커가이드가 마모되어, 체커 기능의 불능으로 폐기하는 일이 없이 스틸판넬에 대하여 체커가이드의 간격조정에 의하여 재 사용이 가능한 차량의 사이드도어의 체커구조에 관한 것이다.
일반적으로 사이드도어에 장착되는 체커(100)는 제1도에 나타낸 바와 같이 사이드도어(200)의 힌지(도시생략)부위에 장착되어 사이드도어(200)의 열림동작이 2 단으로 정지될 수 있도록 되어, 여러 조건하에서 안전성있게 사이드도어(200)가 열릴 수 있도록 하고 있다.
제2도는 체커(100)의 2 단정지 구조를 상세하게 예를들은 것으로, 파형의 단(11)을 가지는 스틸판넬(10)을 기초제로 하여 이 스틸판넬(10)의 바깥둘레에 사이드도어(200)의 작동에 의하여 슬라이드 구동되는 체커케이스(20)가 결합되도록 되어 있다.
상기 체커케이스(20)내에는 서로 대향되게 첨단이 촉형상인 체커가이드(30)가 쿠션러버(40)에 의하여 탄성력있게 유지되어 있다.
이로써, 사이드도어(200)의 작동에 의하여 스틸판넬(10)에 체커케이스(20)의 체커가이드(30)가 슬라이드 이동되어, 스틸판넬(10)의 각 단(11)에 체커가이드(30)가 정지되어 결국 사이드도어(200)를 2 단으로 열림작동을 행할 수 있도록 되어 있다.
위와 같이 체커케이스(20)내에 체커가이드(30)들이 쿠션러버(40)자체의 탄성력에 의하여 유지되어 있기 때문에, 장기간의 사용에 따라서 체커가이드(30)가 스틸판넬(10)과의 슬라이드 마찰에 의하여 쿠션러버(40)의 탄성한계를 넘는 마모가 발생되면, 스틸판넬(10)과 체커케이스(20)의 체커가이드(30)와의 2 단 기능의 상실로 인하여 제 기능을 발휘하지 못하여 체커케이스(20)자체를 새로운 것으로 교환하여야 하며, 상기와 같이 체커케이스(20)의 교환에 따른 사용자의 비용부담이 커지는 등의 문제가 있었다.
본 고안은 상기의 문제를 해소하기 위한 것으로, 체커케이스에 체커가이드를 스틸판넬쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류를 장착하여, 종래와 같이 체커가이드의 마모가 발생하는 경우에 조정스크류의 조작에 의하여 체커가이드와 스틸판넬의 탄성 유지간격을 조정할 수 있도록 하므로써, 도어의 체커 기능의 원만한 유지로 제품의 신뢰성을 한층 높일 수 있는 차량의 사이드도어의 체커구조를 제공 하고자 한다.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 파형의 단을 가지는 스틸판넬과, 이 스틸판넬에 쿠션러버에 의하여 탄성력있게 유지되는 체커가이드를 가지는 체커케이스로 이루어져, 사이드도어의 열림동작에 의하여 상기 스틸판넬에 체커가이드를 가지는 슬라이드 및 정지되도록 된 체커에 있어서, 상기 체커케이스에 체커가이드를 상기 스틸판넬쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류가 장착됨을 기본 특징으로 한다.
또한 상기 조정스크류는, 그의 첨단이 스틸시트판과 접촉되어 나선이동에 의하여 쿠션러버와 체커가이드를 이동시킬 수 있도록 됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 고안에 의하면, 체커케이스에 체커가이드를 상기 스틸판넬쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류가 장착되어 있기 때문에, 장기간의 사용에 따라서 체커가이드가 스틸판넬과의 슬라이드 마찰에 의하여 쿠션러버의 탄성한계를 넘는 마모가 발생되면, 상기 조정스크류를 조이는 방향으로 체커가이드의 마모분 만큼 나선이동시키므로써, 스틸판넬과 체커가이드와의 간격 조정으로 종래와 같이 체커케이스자체를 교환하는 일이 없이 사용할수 있어서 사용자의 비용부담을 덜 수가 있다.
제1도는 일반 체커와 사이드도어의 분리 사시도.
제2도는 종래의 사이드도어 장착용 체커의 확대 단면도.
제3도는 본 고안의 사이드도어 장착용 체커의 확대 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 스틸판넬 11 : 단
20 : 체커케이스 21 : 나사구멍
30 : 체커가이드 40 : 쿠션러버
50 : 조정스크류 60 : 스틸시트판
100 : 체커 200 : 사이드도어
본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
파형의 단(11)을 가지는 스틸판넬(10)을 기초체로 하여 이 스틸판넬(10)의 바깥둘레에 사이드도어(200)의 작동에 의하여 슬라이드 구동되는 체커케이스(20)가 결합되도록 되고, 또한 상기 체커케이스(20)내에는 서로 대향되게 첨단이 촉형상인 체커가이드(30)가 쿠션러버(40)에 의하여 탄성력있게 유지되어 있는 것은 종래의 구성과 같다.
특히 상기 파형의 단(11)을 가지는 스틸판넬(10)과, 이 스틸판넬(10)에 쿠션러버(40)에 의하여 탄성력있게 유지되는 체커가이드(30)를 가지는 체커케이스(20)로 이루어져, 사이드도어(200)의 열림작동에 의하여 상기 스틸판넬(10)에 체커가이드(30)가 슬라이드 및 정지되도록 된 체커(100)에 있어서의 본 고안은 제3도에 나타낸 바와 같이 상기 체커케이스(20)에 체커가이드(30)를 상기 스틸판넬(10)쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류(50)가 장착되어 있다.
또한 상기 조정스크류(50)는 제3도와 같이 체커케이스(20)의 나사구멍(21)에 나선이동될 수 있도록 결합되어, 외부에서 조정스크류(50)의 머리부를 드라이버등의 수공구에 의하여 회동시킬 수 있도록 되어 있다.
또한 상기 조정스크류(50)는 그의 첨단이 스틸시트판(60)과 접촉되어 나선이도이에 의하여 쿠션러버(40)와 체커가이드(30)를 스틸판넬(10)쪽으로 이동시킬 수 있도록 되어 있다.
따라서, 체커가이드(30)가 스틸판넬(10)과의 슬라이드 마찰에 의하여 쿠션러버(40)의 탄성한계를 넘는 마모가 발생되어, 상기 조정스크류(50)를 조이는 방향으로 조이게 되면 조정스크류(50)의 첨단이 스틸시트판(60)을 밀어, 결국 쿠션러버(40)와 체커가이드(30)를 스틸판넬(10)쪽으로 이동시킬 수 있어서 체커가이드(30)의 마모분 만큼 보상 이동시킬 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 체커케이스에 체커가이드를 상기 스틸판넬쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류가 장착되어 있기 때문에, 장기간의 사용에 따라서 체커가이드가 스틸판넬과의 슬라이드 마찰에 의하여 쿠션러버의 탄성한계를 넘는 마모가 발생되면, 상기 조정스크류를 조이는 방향으로 체커가이드의 마모분 만큼 나선이동시키므로써, 스틸판넬과 체커가이드와의 간격 조정으로 종래와 같이 체커케이스자체를 교환하는 일이 없이 사용할 수 있어서 사용자의 비용부담을 덜 수가 있다.
이상 설명한 바와 같이 체커케이스에 체커가이드를 스틸판넬쪽이로 이동시킬 수 있는 조정스크류를 장착하여, 종래와 같이 체커가이드의 마모가 발생하는 경우에 조정스크류의 조작에 의하여 체커가이드와 스틸판넬의 탄성 유지간격을 조정할 수 있도록 하므로써, 도어의 체커 기능의 원만한 유지로 제품의 신뢰성을 한층 높일 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 파형의 단을 가지는 스틸판넬과, 이 스틸판넬에 쿠션러버에 의하여 탄성력있게 유지되는 체커가이드를 가지는 체커케이스로 이루어져, 사이드도어의 열림동작에 의하여 상기 스틸판넬에 체커가이드가 슬라이드 및 정지되도록 된 체커에 있어서, 상기 체커케이스에 체커가이드를 상기 스틸판넬쪽으로 이동시킬 수 있는 조정스크류가 장착됨을 기본 특징으로 하는 차량의 사이드도어의 체커구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조정스크류는, 그의 첨단이 스틸시트판과 접촉되어 나선이동에 의하여 쿠션러버와 체커가이드를 이동시킬 수 있도록 됨을 특징으로 하는 차량의 사이드도어의 체커구조.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20030041335A (ko) * 2001-11-19 2003-05-27 기아자동차주식회사 도어 개폐력 조절장치
KR20040046718A (ko) * 2002-11-28 2004-06-05 현대자동차주식회사 도어체커
KR101836703B1 (ko) * 2016-09-26 2018-03-08 현대자동차주식회사 자동차용 도어 체커

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