KR200142029Y1 - 인너쉴드의 체결용 클립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 인너쉴드의 체결용 클립에 관한 것으로서, 인너쉴드와 프레임을 결합.고정시키는 클립에 있어서, 상기 인너쉴드에 클립이 체결되도록 곡면으로 형성된 체결공과, 이 체결공에 밀착되도록 곡률로 형성된 체결부와, 이 체결부와 일체형으로 이루어져 1,2차 텐션을 주도록 지지부가 곡률로 형성된 구조로서, 클립의 정확한 밀착과 적어도 1,2차 텐션을 주어 상기 프레임과 인너쉴드의 결합이 보다 견고하게 이루어 질수 있게 되는 것이다.

Description

인너쉴드의 체결용 클립

제1도는 종래의 브라운관 내부를 나타낸 개략적인 단면도.

제2도는 종래의 클립이 체결된 상태를 나타낸 확대 단면도.

제3도는 본 고안의 클립이 체결된 상태를 나타낸 확대 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 브라운관 12 : 인너쉴드

14, 18, 32, 34 : 체결공 16 : 프레임

20, 30 : 클립 22 : 체결부

24 : 지지부

본 고안은 인너쉴드의 체결용 클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인너쉴드를 고정시키기 위한 클립과 프레임의 체결부위를 곡면으로 형성하여 상기 인너쉴드를 보다 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 인너쉴드의 체결용 클립에 관한 것이다.

일반적으로 인너쉴드는 전자총에서 조사된 전자빔을 외부의 지자계로 부터 차폐시키는 역할을 하고자 부착. 고정되는바, 상기 인너쉴드를 프레임에 고정하기 위하여 소정의 탄성력을 갖는 클립을 통해 체결하였다.

종래기술에 따른 제1도 및 제2도는 인너쉴드의 체결용 클립을 나타낸 것으로서, 브라운관(10)의 인너쉴드(12)에 형성된 다수개의 체결공(14)과 프레임(16)에 형성된 다수개의 체결공(18)을 일치시킨 다음, 다수개의 클립(20)을 이용하여 상기 체결공(14,18)에 삽입시켜 인너쉴드(12)를 프레임(16)에 고정시키는 것으로, 상기 클립(20)은 제2도에 나타낸바와 같이 클립(20)의 형상은 전체적으로 V 형태를 이루면서 일정간격 마다 소정각도로 각이진 체결부(22)와 지지부(24)로 형성되어 있는 바, 이를 보다 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 클립(20) 체결부(22)의 각부위(a,b,c)는 인너쉴드(12)와 프레임(16)의 체결시, 가이드 역활을 하게되고, 지지부(24)의 부위(d)는 인너쉴드(12)의 일면에 밀착되어 소정의 탄성력으로 지지.고정 하게되며, 마지막으로 부위(e)는 작업자가 체결을 용이하게 하기위한 손잡이 역할을 하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 체결용 클립은 외주면의 여러부위가 소정각도로 각이지게 형성되어 있어 상기 클립을 만드는데 사용되는 금형의 제작공정이 증가되고, 상기와 같이 형성된 클립을 체결할 경우에 체결공의 내면과 미세한 틈이 발생되며 이에따라 체결력이 저하되여 상기 인너쉴드를 장착시킨 브라운관을 운송 혹은 이동중에 충격이 가해질 경우 상기 틈새로 인한 체결력의 약화로 클립이 이탈되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 인출된 것으로서, 인너쉴드를 고정시키기 위한 클립과 프레임의 체결공을 곡면으로 형성하여, 상기 클립을 정확하게 밀칙시키고 아울러, 클립에 1,2차 텐션을 주도록 적어도 한부위 이상을 소정의 곡률로 굴곡. 형성시켜 상기 인너쉴드를 보다 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 인너쉴드의 체결용 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 인너쉴드와 프레임을 결합. 고정시키는 클립에 있어서, 상기 인너쉴드에 클립이 체결되도록 곡면으로 형성된 체결공과, 이 체결공에 밀착되도록 곡률로 형성된 체결부와, 이 체결부와 일체형으로 이루어져 1,2차 텐션을 주도록 지지부가 곡률로 형성된 구조로서, 클립의 정확한 밀착과 적어도 1.2차 텐션을 주어 상기 프레임과 인너쉴드의 결합이 보다 견고하게 이루어 질수 있는 점에 특징이 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 인너쉴드의 체결용 클립은 제3도에 나타낸바와 같이 클립(30)을 체결시키기 위하여 인너쉴드(12)에 형성된 다수개의 체결공(32)과 프레임(16)에 형성된 다수개의 체결공(34)을 일치시킨 다음, 다수개의 클립(30)을 이용하여 상기 체결공(32, 34)에 삽입하여 인너쉴드(12)를 프레임(16)에 고정시키는 것으로, 상기 클립(30)의 형상은 타원형태로 형성되어 있고, 이 클립(30)이 삽입. 밀착되어지는 인너쉴드(12) 체결공(32)의 내면은 상기 클립(30) 외주면의 곡률과 대응되도록 곡면으로 형성되어 지는바, 이를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 상기 클립(30)의 체결부(22) 부위(f)는 타원형으로 형성되어 있어 클립(30)을 만드는데 사용되는 금형가공이 용이하여 작업성이 신속해지고, 또한 지지부(24)는 안쪽으로 구부러진 부위(g)로 인해 탄발력에 따른 1차 텐션을 강하게 줄수 있으며 아울러, 부위(h)에서 2차 텐션을 주어 인너쉴드(12)와 프레임(16)을 보다 견곡하게 고정시킬 수 있는 것이다.

한편, 인너쉴드(12) 결합공(32)의 내면은 상기 클립(30)과 밀착되도록 곡면으로 형성되어 있어 상기 클립(30)의 장 탈착시, 인너쉴드(12)의 변형을 최소화 시키고, 상기 인너쉴드(12)를 장착시킨 브라운관(10)을 운송 혹은 이동중에 충격이 가해지더라도 상기 체결공(32, 34)의 내면과 클립(30)의 체결부위가 밀착되어 있어 탄성변형으로 인한 이탈을 방지 할 수 있는 것이다.

따라서, 상기 클립(30)을 일정한 곡면으로 형성하고, 이 곡면과 대응하는 체결공(32, 34)의 내부를 형성하여, 상기 클립(30)이 정확한 밀착과 적어도 1, 2차 텐션을 주어 상기 프레임(16)과 인너쉴드(12)의 결합이 보다 견고하게 이루어 질수 있게 되는 것이다.

위와 같이 본 고안은 인너쉴드를 고정시키기 위한 클립과 프레임의 체결공을 곡면으로 형성하여, 상기 클립을 정확하게 밀착시키고 아울러, 클립에 1,2차 텐션을 주도록 한부위 이상을 소정의 곡률로 굴곡, 형성시켜 상기 인너쉴드를 보다 견고하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

이상과 같이 본 고안을 바람직한 실시예에 따라 설명하였지만 본 고안은 상기 실시예에만 한정되는 것이 아니라, 본 고안의 적용기능한 모든범위에 적용 가능한 것이다.

Claims (1)

1. 인너쉴드와 프레임을 결합.고정시키는 클립에 있어서, 상기 인너쉴드에 클립이 체결되도록 곡면으로 형성된 체결공과, 이 체결공에 밀착되도록 곡률로 형성된 체결부와, 이 체결부와 일체형으로 이루어져 1,2차 텐션을 주도록 지지부가 곡률로 형성된 것을 특징으로 하는 인너쉴드의 체결용 클립.