KR0137650Y1 - 칼라 브라운관의 프레임과 인너 쉴드의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 인너 쉴드와 프레임의 외주면에 각각 일정 간격으로 대응되어 형성된 복수개의 체결공사이의 체결편에 고정 플립의 끝단에 곡률을 갖도록 내부로 절곡된 체결부를 삽입시켜 인너 쉴드와 프레임을 고정 클립으로 간편하고 용이하게 견고한 상태로 결합시킬 수 있고, 체결시 고정 클립의 탄성력이 저하되는 것을 방지할 수 있는 등의 많은 장점이 구비된 것이다.

이를 위해, 본 고안은 인너 쉴드(1)와 프레임(2)에 대응되어 형성된 체결공(4)(5)사이의 체결편(6)(7)에 곡률을 갖도록 내부로 절곡된 고정 클립(3)의 체결부(8)가 삽입되어 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 일체로 결합시키도록 된 칼라 브라운관용 프레임과 인너 쉴드의 체결구조이다.

Description

칼라 브라운관의 프레임과 인너 쉴드의 체결구조

제1도는 종래 칼라 브라운관의 프레임과 인너 쉴드가 결합되는 상태를 나나탠 분해 사시도.

제2도는 제1도의 결합된 상태를 나타낸 종단면도.

제3도는 본 고안에 따른 프레임과 인너 쉴드가 결합되는 상태를 나타낸 분해사시도.

제4도는 제3도의 결합된 상태를 나타낸 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 인너 쉴드 2 : 프레임

3 : 고정 클립 4, 5 : 체결공

6, 7 : 체결편 8 : 체결부

본 고안은 칼라 브라운관용 프레임과 인너 쉴드의 체결구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 프레임과 인너 쉴드를 고정 클립으로 간편하고 용이하게 체결시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 인너 쉴드는 외부의 지자계로 부터 전자빔을 보호하기 위해 금속 판재로 제작되어 새도우 마스크를 고정, 지지하는 프레임의 후방에 조립되는 것으로서, 이러한 인너 쉴드의 조립 방법에는 스폿(Spot) 용접에 의한 방법과 고정 클립으로 고정시키는 방법이 있는데, 상기 스폿 용접에 의한 방법은 고가의 용접기를 설치해야 하므로 인해 경제적인 부담이 따르고, 조립 작업이 불편하여 생산성이 저하되며, 새도우 마스크의 구멍이 막히게 되는등의 작업 불량이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서, 최근에는 제1도 및 제2도에 나타낸 바와같이, 인너 쉴드(1a)와 프레임(2a)의 외주면에 각각 일정 간격으로 대응되어 형성된 체결공(4a)(5a)에 탄성력 있는 고정 클립(3a)끝단의 돌출한 체결부(8a)를 삽입시키므로써 상기 인너 쉴드(1a)와 프레임(2a)을 고정 클립(3a)으로 결합시키게 된다.

그러나, 이와같은 종래 고정 클립(3a)끝단의 체결부(8a)가 예각으로 형성되어 있으므로 인해 고정 클립(3a)의 손잡이부(9)를 잡고 제2도의 가상선과 같이 압축시킨다음 놓으면 고정 클립(3a)이 탄성력에 의해 복원되는 과정에서 원상태로 회복되는 탄력성이 약화되므로 인너 쉴드(1)와 프레임(2a)이 헐겁게 체결되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 프레임과 인너 쉴드를 고정 클립으로 간편하고 용이하게 견고한 상태로 체결시킬 수 있을 뿐만 아니라 고정 클립의 탄성력이 저하되는 것을 방지할 수 있는 칼라 브라운관용 프레임과 인너 쉴드의 체결구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 인너 쉴드와 프레임에 대응되어 형성된 체결공사이의 체결편에 곡률을 갖도록 내부로 절곡된 고정 클립의 체결부가 삽입되어 인너 쉴드와 프레임을 일체로 결합시키도록 된 칼라 브라운관용 프레임과 인너 쉴드의 체결구조이다.

이하, 본 고안의 일실시에를 첨부도면 제3도 및 제4도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 고안에 따른 프레임과 인너 쉴드가 결합되는 상태를 나타낸 분해 사시도이고, 제4도는 제3도의 결합된 상태를 나타낸 종단면도로서, 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 탄력적으로 체결시키는 고정 클립(3)의 끝단에 곡률을 갖도록 내부로 절곡되어 상기 인너 쉴드(1)와 프레임(2)의 외주면에 각각 일정 간격으로 대응되어 형성된 복수개의 체결공(4)(5)사이의 체결편(6)(7)에 삽입되어 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 일체로 이탈이 방지되도록 고정시키는 체결부(8)가 형성되어 구성된다.

이와같이 구성된 본 고안은 제3도 및 제4도에 나타낸 바와같이, 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 고정 클립(3a)으로 결합시킬때에는 먼저, 인너 쉴드(1)와 프레임(2)의 외주면에 각각 일정 간격으로 대응되어 형성된 복수개의 체결공(4)(5)에 고정 클립(3)의 손잡이부(9)를 파지하여 고정 클립(3)의 끝단을 삽입시킴과 동시에 제4도의 가상선과 같이 손잡이부(9)를 압축시키면 고정 클립(3)끝단의 체결부(8)가 바깥쪽으로 힘을 받게되어 체결부(8)가 벌어지게 된다.

이와 동시에, 고정 클립(3)의 체결부(8)폭보다 폭이 긴 인너 쉴드(1)와 프레임(2)에 형성된 체결공(4)(5)사이의 체결편(6)(7)에 약간의 힘을 가해 고정 클립(3)을 하방으로 눌러 상기 체결부(8)를 체결편(6)(7)에 삽입시킨 후 고정 클립(3)의 손잡이부(9)를 놓으면 제4도의 실선과 같이 고정 클립(3)이 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 견고한 상태로서 용이하게 결합하여 고정시킬 수 있게 된다.

한편, 인너 쉴드(1)와 프레임(2)이 제4도와 같이 고정 클립(3)으로 결합된 상태에서 분해시에는 전술한 역순으로 작업을 하면 된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 칼라 브라운관의 내부에 설치되는 인너 쉴드(1)와 프레임(2)의 외주면에 각각 일정한 간격으로 대응되어 형성된 복수개의 체결공(4)(5)사이의 체결편(6)(7)에 고정 클립(3)의 끝단에 곡률을 갖도록 내부로 절곡된 체결부(8)를 삽입시켜 인너 쉴드(1)와 프레임(2)을 고정 클립(3)으로 간편하고 용이하게 견고한 상태로 결합시킬 수 있고, 체결시 고정 클립(3)의 탄성력이 저하되는 것을 방지 할수 있는등의 많은 장점이 구비된 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 인너 쉴드와 프레임에 대응되어 형성된 체결공사이의 체결편의 곡률을 갖도록 내부로 절곡된 고정 클립의 체결부가 삽입되어 인너 쉴드와 프레임을 일체로 결합시키도록 된 것을 특징으로 하는 칼라 브라운관용 프레임과 인너 쉴드의 체결구조.