KR200141604Y1

KR200141604Y1 - 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조

Info

Publication number: KR200141604Y1
Application number: KR2019960054080U
Authority: KR
Inventors: 구용현
Original assignee: 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-12-23
Filing date: 1996-12-23
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980040999U

Abstract

본 고안은 차량의 리어시트측 백셀프에 구비되는 보조브레이크등의 렌즈고정구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 작업자로 하여금 차량의 보조브레이크등(2)을 이루는 렌즈(6)의 고정을 좀더 신속하고 품위있게 이루고자 하는 경우에 상기 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 상기 보조브레이크등(2)을 이루는 하우징(3)측 베젤(7)에 초음파웰딩되게 되는 구조로 되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 상기 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 일일이 초음파웰딩시키는데 따른 작업공수의 증가와 더불어 상기 플랜지부(8)가 지저분해지게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 백글라스(1)측 백셀프의 센터측에 구비되는 보조브레이크등(2)의 하우징(3)측 리플렉터(5)의 전측으로 구비되는 베젤(7)의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 대신하여 상기 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈(6)의 좌우측 플랜지부(8)는 상기 하우징(3)에 끼워지는 리플렉터(5)에 각각 소정의 스크류부재(9)를 통해 고정되게 구비됨으로써 차량용 보조브레이크등(2)의 생산에 따른 작업공수가 줄어들 수 있게됨과 더불어 외관상의 품위도 높아질 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조

본 고안은 차량의 리어시트측 백셀프에 구비되는 보조브레이크등의 렌즈고정구조에 관한 것으로, 특히 상기 브레이크등을 이루는 렌즈의 플랜지부를 초음파웰딩식 고정구조로 부터 스크류식 고정구조로 변경하여 차량의 작업공수를 줄임은 물론 외관상의 품위도 높일 수 있게 하도록 한 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 백글라스(1)측 백셀프(도시되지 않음)의 센터측 소정부위에는 차량의 보조브레이크등(2)이 구비되는 바 상기 보조브레이크등(2)은 대별하여 하우징(3)의 센터측에 구비되는 소켓부(4)와, 상기 소켓부(4)의 전구로 부터 발광되는 빛을 차량의 후방으로 강력하게 반사시키는 리플렉터(5)와, 상기 리플렉터(5)로 부터 반사되는 빛을 집광시키는 렌즈(6)와, 상기 렌즈(6)를 통과하는 하향경사빛의 일부를 차량의 백글라스(1)측 후방으로 반사시키는 베젤(7)로 이루어지게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 작업자로 하여금 차량의 보조브레이크등(2)을 이루는 렌즈(6)의 고정을 좀더 신속하고 품위있게 이루고자 하는 경우에 상기 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 상기 보조브레이크등(2)을 이루는 하우징(3)측 베젤(7)에 초음파웰딩되게 되는 구조로 되어 있음으로 인해 차량의 작업자가 상기 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 일일이 초음파웰딩시키는데 따른 작업공수의 증가와 더불어 상기 플랜지부(8)가 지저분해지게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 보조브레이크등의 생산에 따른 작업공수를 줄임과 더불어 외관상의 품위도 높일 수 있게 하도록 한 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량의 리어시트측 백셀프의 센터측 소정부위에 구비되는 보조브레이크등을 나타내는 개략 정면도,

도 2는 상기 도 1의 보조브레이크등을 나타내는 개략 부분확대 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조를 나타내는 개략 측단면도,

도 4는 상기 도 3의 보조브레이크등을 나타내는 개략 평면도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

1: 백글라스 2: 보조브레이크등 3: 하우징 5: 리플렉터 6: 렌즈 7: 베젤 8: 플랜지부 9: 스크류부재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 백글라스측 백셀프의 센터측에 구비되는 보조브레이크등의 하우징측 리플렉터의 전측으로 구비되는 베젤의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈의 플랜지부를 대신하여 상기 리플렉터와 베젤의 사이에 렌즈의 플랜지부가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈의 좌우측 플랜지부는 상기 하우징에 끼워지는 리플렉터에 각각 소정의 스크류부재를 통해 고정되게 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 차량용 백글라스(1)측 백셀프(도시되지 않음)의 센터측에 구비되는 보조브레이크등(2)의 하우징(3)측 리플렉터(5)의 전측으로 구비되는 베젤(7)의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)에 있어서,

상기 베젤(7)에 초음파웰딩되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 대신하여 상기 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈(6)의 좌우측 플랜지부(8)는 상기 하우징(3)에 끼워지는 리플렉터(5)에 각각 소정의 스크류부재(9)를 통해 고정되게 구비되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

차량용 백글라스(1)측 백셀프(도시되지 않음)의 센터측에 구비되는 보조브레이크등(2)의 하우징(3)측 리플렉터(5)의 전측으로 구비되는 베젤(7)의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 대신하여 상기 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈(6)의 좌우측 플랜지부(8)는 상기 하우징(3)에 끼워지는 리플렉터(5)에 각각 소정의 스크류부재(9)를 통해 고정되게 구비됨으로써 차량의 작업자 또는 정비자가 상기 보조브레이크등(2)을 이루는 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 상기 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 끼운후 상기 보조브레이크등(2)의 후방으로 부터 소정의 드라이버를 이용하여 상기 각각의 스크류부재(9)로 고정시킬 수 있게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조는 차량용 백글라스(1)측 백셀프(도시되지 않음)의 센터측에 구비되는 보조브레이크등(2)의 하우징(3)측 리플렉터(5)의 전측으로 구비되는 베젤(7)의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 대신하여 상기 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈(6)의 좌우측 플랜지부(8)는 상기 하우징(3)에 끼워지는 리플렉터(5)에 각각 소정의 스크류부재(9)를 통해 고정되게 구비됨으로써 차량용 보조브레이크등(2)의 생산에 따른 작업공수가 줄어들 수 있게됨과 더불어 외관상의 품위도 높아질 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량용 백글라스(1)측 백셀프의 센터측에 구비되는 보조브레이크등(2)의 하우징(3)측 리플렉터(5)의 전측으로 구비되는 베젤(7)의 전측 소정부위에 초음파웰딩되게 구비되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)에 있어서,

상기 베젤(7)에 초음파웰딩되는 렌즈(6)의 플랜지부(8)를 대신하여 상기 리플렉터(5)와 베젤(7)의 사이에 렌즈(6)의 플랜지부(8)가 밀착되게 끼워지되, 상기 렌즈(6)의 좌우측 플랜지부(8)는 상기 하우징(3)에 끼워지는 리플렉터(5)에 각각 소정의 스크류부재(9)를 통해 고정되게 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 보조브레이크등의 렌즈고정구조.