KR20010112571A - 차량용 흡기매니폴드 - Google Patents

Abstract

난류화를 촉진시켜 연료와 공기의 혼합성능을 향상시키고 공기의 밀도를 상승시키고 유속을 증가시켜 연료의 연소효율 및 폭발력을 증대시킬 수 있도록, 한쪽 끝부분은 서지탱크에 연결되고, 다른쪽 끝부분은 엔진블록에 설치되며, 실린더의 수에 대응하여 분기하는 복수의 흡기관으로 이루어지고, 각각 서지탱크에 연결되는 끝부분으로부터 엔진블록에 설치되는 끝부분으로 갈수록 점점 내부 단면적이 감소하도록 형성하며, 길이방향을 따라 내면에 나선형상의 돌기를 둘레를 따라 소정의 각도로 분할하여 1개이상 형성하는 차량용 흡기매니폴드를 제공한다.

Description

차량용 흡기매니폴드 {Intake Manifold for Car}

본 발명은 차량용 흡기매니폴드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 서지탱크로부터 실린더블록으로 갈수록 내부단면적이 점점 감소하는 형상으로 형성하고 내면에 나선형상의 돌기를 형성하여 흡기에 와류를 부여하는 차량용 흡기매니폴드에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 흡기매니폴드는 한쪽 끝부분은 서지탱크와 연결되고 다른쪽 끝부분은 엔진블록의 실린더와 연결되도록 설치되며, 외부로부터 흡입되어 에어클리너와 스로틀보디를 거쳐 서지탱크에 공급된 공기를 각각의 실린더로 균일하게 분배하는 장치로서, 실린더 수에 대응하는 분기관으로 이루어진다.

종래의 차량용 흡기매니폴드는 내부를 흐르는 공기에 난류를 주어 기화를 촉진시키기 위하여 어느 정도의 굽은 형상으로 형성한다.

종래의 차량용 흡기매니폴드에 있어서 난류를 형성하기 위하여 굽은 형상으로 형성하는 데 한계가 있고, 난류화의 향상에 어려움이 있다.

또 종래의 차량용 흡기매니폴드는 서지탱크로부터 엔진블록까지 대략 동일한 단면적으로 형성되므로 유속의 변화가 없다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 난류화를 촉진시키기 위하여 내면에 나선형상의 돌기를 형성하고 서지탱크로부터 엔진블록으로 갈수록 내부 단면적을 점점 감소시켜 형성하므로 공기가 압축되며 유속을 증가시키는 차량용 흡기매니폴드를 제공하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 일실시예를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 일실시예를 나타내는 부분단면도.

도 3은 도 2의 A-A선 단면도.

본 발명이 제안하는 차량용 흡기매니폴드는 한쪽 끝부분은 서지탱크에 연결되고, 다른쪽 끝부분은 엔진블록에 설치되며, 실린더의 수에 대응하여 분기하는 복수의 흡기관으로 이루어지고, 각각 서지탱크에 연결되는 끝부분으로부터 엔진블록에 설치되는 끝부분으로 갈수록 점점 내부 단면적이 감소하도록 형성한다.

또 본 발명이 제안하는 차량용 흡기매니폴드는 길이방향을 따라 내면에 나선형상의 돌기를 둘레를 따라 소정의 각도로 분할하여 1개이상 형성한다.

다음으로 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 일실시예는 도 1∼도 2에 나타낸 바와 같이, 한쪽 끝부분은 서지탱크(4)에 연결되고, 다른쪽 끝부분은 엔진블록(2)에 설치되며, 실린더(6)의 수에 대응하여 분기하는 복수의 흡기관(10)으로 이루어지고, 각각 서지탱크(4)에 연결되는 끝부분으로부터 엔진블록(2)에 설치되는 끝부분으로 갈수록 점점 내부 단면적이 감소하도록 형성한다.

상기와 같이 형성하면, 내부에 흐르는 공기의 저항이 감소하고, 단면적의 감소에 반비례하여 유속이 증가된다.

또 단면적이 감소하므로 엔진블록(2)쪽으로 갈수록 공기의 밀도가 증가한다.

그리고 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 일실시예는 도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 길이방향을 따라 내면에 나선형상의 돌기(12)를 둘레를 따라 소정의 각도로 분할하여 1개이상 형성한다.

예를 들면 둘레를 따라 120°간격으로 3등분하여 3선의 돌기(12)를 형성한다.

상기와 같이 나선형상의 돌기(12)를 형성하면, 내부를 흐르는 공기가 나선형상의 돌기(12)를 따라 회전하면서 와류를 형성하게 되고 난류가 형성되므로 유속저항이 감소한다.

따라서 공기와 연료의 혼합성능이 크게 개선된다.

상기에서는 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드에 의하면, 서지탱크쪽에서 엔진블록쪽으로 가면서 내부 단면적이 감소되도록 형성하므로 실린더로 유입하는 공기가 압축되어 밀도가 상승되고, 유속이 빨라진다.

그리고 본 발명에 따른 차량용 흡기매니폴드에 의하면, 내면에 나선형상의 돌기를 형성하므로 내부를 통과하는 공기에 와류 및 난류를 형성시키게 된다.

따라서 연료와 공기와의 혼합성능이 향상되고, 연소효율 및 폭발력이 증대된다.

Claims (2)

1. 한쪽 끝부분은 서지탱크에 연결되고, 다른쪽 끝부분은 엔진블록에 설치되며,

   실린더의 수에 대응하여 분기하는 복수의 흡기관으로 이루어지고,

   각각 서지탱크에 연결되는 끝부분으로부터 엔진블록에 설치되는 끝부분으로 갈수록 점점 내부 단면적이 감소하도록 형성하는 차량용 흡기매니폴드.
2. 제1항에 있어서, 길이방향을 따라 내면에 나선형상의 돌기를 둘레를 따라 소정의 각도로 분할하여 1개이상 형성하는 차량용 흡기매니폴드.