KR20010105883A - 조향컬럼의 틸트장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조향컬럼를 하단을 중심으로 틸팅(tilting)시키기 위한 틸트장치에 관한 것으로서, 차체측에 설치되는 상부 브래킷, 상부재킷과 일체로 용접되면서 상기 상부 브래킷의 내측면으로 향하는 버팀편이 형성된 디스턴스 브래킷, 상기 상부 브래킷의 가이드 슬롯과 디스턴스 브래킷의 조립홀을 통해 끼워진 지지축을 회전시켜 상기 상부 브래킷과 상기 버팀편의 가압력을 조절하는 틸트레버로 구성된 조향컬럼의 틸트장치에 있어서, 상기 상부 브래킷은 상기 버팀편의 내측에 위치되어 서로 분리된 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성되는 특징이 있다.

따라서, 본 발명은 상부재킷의 고정 지지체 역할을 하는 상부 브래킷을 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성함으로써 틸팅 조작시 상부 브래킷과 상부재킷에 고정된 디스턴트 브래킷간의 간섭을 줄여 소음발생을 억제할 수 있게 됨은 물론 조작성이 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

Description

조향컬럼의 틸트장치{tilt device of steering column}

본 발명은 조향컬럼를 하단을 중심으로 틸팅(tilting)시키기 위한 틸트장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상부재킷의 고정 지지체 역할을 하는 상부 브래킷(upper bracket)을 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입(bottom-open type)으로 구성함으로써 틸팅 조작시 상부 브래킷과 상부재킷에 고정된 디스턴트 브래킷(distance bracket)간의 간섭을 줄여 소음발생을 억제함은 물론 조작성이 향상되도록 하는 조향컬럼의 틸트장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 운전자가 핸들로 조향조작을 할 때에 운전자가 자신의 체형에 맞게 조향핸들의 위치를 조절하여 보다 편안하게 운전조작할 수 있도록 핸들이 장착되는 조향컬럼을 틸트시킬 수 있는 틸트장치가 구비되어 있다.

도 1 및 도 2는 종래 조향컬럼의 틸트장치를 도시한 것으로, 중심부에 후방으로 향하는 밀착부(123)를 갖는 상부 브래킷(121)이 캡슐(127)을 통해 차체측에 설치되어 있고, 그 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)쪽에는 조향컬럼의상부재킷(111)과 일체로 용접되면서 다수개의 버팀편(133)이 횡방향으로 부착되는 디스턴스 브래킷(131)이 삽입되어 있으며, 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)에는 각각 가이드 슬롯(125)이 형성됨과 더불어 디스턴스 브래킷(131)에는 진원의 조립홀(135)이 형성되어 있다.

그리고, 상부 브래킷(121)의 가이드 슬롯(125)과 디스턴스 브래킷(131)의 조립홀(135)을 통해 지지축(143)이 끼워져 있고, 이 지지축(143)의 양측 선단부에는 나사부가 형성되어 있으며, 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)에서 가압부재(147)가 지지축(143)의 나사부에 끼워져 나사 결합되어 있다. 또한, 지지축(143)의 한측 선단부에는 틸트레버(141)가 일체로 부착되어 있다.

이에 따라, 틸트레버(141)를 예컨대 시계방향으로 회전시키면, 이 틸트레버(141)의 회전운동으로 지지축(143)이 함께 회전되게 되고, 그 지지축(143)의 회전운동으로 지지축(143)의 나사부에 조립된 양측의 가압부재(147)가 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)에서 이격되는 방향으로 지지축(143)을 따라 이동되게 된다.

이와 같이 가압부재(147)가 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)에서 이격되면, 가압부재(147)에 의해 상부 브래킷(121)에 가해지던 압력이 해제됨과 동시에 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)와 디스턴스 브래킷(131)의 버팀편(133)사이에 유격이 형성되므로, 디스턴스 브래킷(131)과 상부재킷(111)이 상부 브래킷(121)내에서 자유롭게 이동될 수 있게 된다.

이러한 상태에서 운전자가 자신의 체형에 맞게 조향핸들을 임의의 위치로 이동시키면, 지지축(143)이 상부 브래킷(121)의 가이드 슬롯(125)을 따라 이동되게 되고, 핸들의 위치를 적절히 선정한 다음 틸트레버(141)를 예컨대 반시계방향으로 회전시켜주면, 틸트레버(141)에 의해 지지축(143)이 함께 회전됨과 동시에 지지축(143)의 회전운동으로 가압부재(147)가 상부 브래킷(121)쪽으로 이동되면서 상부 브래킷(121)을 가압하여 주게 된다.

그러므로 상부 브래킷(121)의 밀착면과 상부재킷(111)을 지지하고 있는 디스턴스 브래킷(131)의 버팀편(133)이 서로 밀착되면서 이들 면사이에 작용하는 면압과 마찰력으로 조향핸들이 결합된 조향컬럼의 상부재킷(111)을 적절히 고정시킬 수 있게 된다.

그런데, 상술한 바와 같은 종래 조향컬럼의 틸트장치에서 상부 브래킷(121)은 하부면이 닫힌 구조로 이루어져 있어 일단 캡슐(127)을 통해 차체에 장착되면 사각박스형의 견고한 구조물을 형성하지만, 상부 브래킷(121)을 금형으로 성형시 각 절곡부간에 직각이 정확히 성형되지 못하므로 틸팅시 상부 브래킷(121)의 밀착부(123)와 디스턴스 브래킷(131)의 버팀편(133)의 간섭으로 인해 조작시 소음을 초래하게 됨은 물론 조작이 원활하지 못한 문제점이 있다.

또한, 상술한 바와 같은 종래 조향컬럼의 틸트장치에서 디스턴스 브래킷(131)은 다수개의 조각이 서로 용접으로 접합되어 일체를 구성하는 구조로 이루어져 있으므로, 조립 불량 등으로 인해 역시 틸팅시 소음을 유발하게 됨은 물론 조작이 원활하지 못한 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 상부재킷의 고정 지지체 역할을 하는 상부 브래킷을 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성함으로써 틸팅 조작시 상부 브래킷과 상부재킷에 고정된 디스턴트 브래킷간의 간섭을 줄여 소음발생을 억제함은 물론 조작성이 향상되도록 하는 조향컬럼의 틸트장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 디스턴트 브래킷을 딥 드로잉공법으로 성형함으로써 치수를 안정화시켜 팅틸시 상부 브래킷간의 간섭에 따른 소음발생을 억제함은 물론 조작성이 향상되도록 하는 조향컬럼의 틸트장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

도 1은 종래 틸트장치가 구비된 조향컬럼을 보인 부분 절개 단면도.

도 2는 종래 조향컬럼의 틸트장치를 보인 평단면도.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 틸트장치가 구비된 조향컬럼을 보인 부분 절개 단면도.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 조향컬럼의 틸트장치를 보인 분해사시도.

도 5는 도 4에 도시된 디스턴스 브래킷을 보인 것으로,

도 5a는 정면도.

도 5b는 측면도.

도 5c는 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

11 : 상부재킷 17 : 지지돌부

19 : 스프링 21 : 상부 브래킷

23 : 지지편 24 : 고정돌부

25 : 가이드 슬롯 27 : 캡슐

31 : 디스턴스 브래킷 33 : 버팀편

35 : 조립홀 41 : 틸트레버

43 : 지지축 45 : 가압부재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 차체측에 설치되는 상부 브래킷, 조향컬럼의 상부재킷과 일체로 용접되면서 상기 상부 브래킷의 내측면으로 향하는 버팀편이 형성된 디스턴스 브래킷, 상기 상부 브래킷의 가이드 슬롯과 디스턴스 브래킷의 조립홀을 통해 끼워진 지지축을 회전시켜 상기 상부 브래킷과 상기 버팀편의 가압력을 조절하는 틸트레버로 구성된 조향컬럼의 틸트장치에 있어서, 상기 상부 브래킷은 상기 버팀편의 내측에 위치되어 서로 분리된 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성되는 조향컬럼의 틸트장치를 제공한다.

또한, 상기와 같은 다른 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상기 디스턴스 브래킷이 딥 드로잉공정에 위해 일체로 형성되는 조향컬럼의 틸트장치를 제공한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3과 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 조향컬럼의 틸트장치를 도시한 것으로, 양측단에 후방 하측으로 향하는 두 개의 지지편(23)이 서로 분리된 상태로 형성된 상부 브래킷(21)이 캡슐(27)을 통해 차체에 설치된다. 즉, 상부 브래킷(21)은 하단이 개방된 타입으로 지지편(23)이 후방으로 갈수록 휨이 자유로운 구조가 된다.

그리고, 상부 브래킷(21)과 상부재킷(11)의 사이에는 상부재킷(11)을 상측 전방으로 가압하기 위한 스프링(19)이 설치되는 바, 이때 스프링(19)은 지지편(23)의 개방부 끝단이 상측 전방으로 절곡된 고정돌부(24)와 상부재킷(11)에 부착된 지지돌부(17)에 의해 고정된다.

또한, 상부 브래킷(21)의 지지편(23) 내쪽에는 조향컬럼의 상부재킷(11)과 일체로 용접되면서 디스턴스 브래킷(31)이 삽입된다. 이때, 디스턴스 브래킷(31)은 도 5a와 도 5b 및 도 5c에 도시되는 바와 같이 딥 드로잉공정을 통해 일체로 성형된다. 이에 따라, 디스턴스 브래킷(31)은 버팀편(33)이 일체로 성형되므로 용접을 통해 별도로 조립 부착하는 작업이 요구되지 않는다.

그리고, 상부 브래킷(21)의 지지편(23)에는 각각 가이드 슬롯(25)이 형성됨과 동시에 디스턴스 브래킷(31)에는 진원의 조립홀(35)이 형성되며, 상부 브래킷(21)의 가이드 슬롯(25)과 디스턴스 브래킷(31)의 조립홀(35)을 통해지지축(43)이 끼워지고, 이 지지축(43)의 양측 선단부에는 나사부가 형성된다. 또한, 상부 브래킷(21)의 밀착부(23)에서 가압부재(47)가 지지축(43)의 나사부에 끼워져 나사 결합되며, 지지축(43)의 한측 선단부에는 틸트레버(41)가 일체로 부착된다.

이와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따르면 다음과 같다.

우선, 조향핸들을 운전자의 취향에 맞게 틸팅시키기 위해 틸트레버(41)를 예컨대 시계방향으로 회전시키면, 이 틸트레버(41)의 회전운동으로 지지축(43)이 함께 회전되게 되고, 그 지지축(43)의 회전운동으로 지지축(43)의 나사부에 조립된 양측의 가압부재(47)가 상부 브래킷(21)의 지지편(23)에서 이격되는 방향으로 지지축(43)을 따라 이동되게 된다.

이와 같이 가압부재(47)가 상부 브래킷(21)의 지지편(23)에서 이격되면, 가압부재(47)에 의해 상부 브래킷(21)에 가해지던 압력이 해제됨과 동시에 상부 브래킷(21)의 지지편(23)과 디스턴스 브래킷(31)의 버팀편(33)사이에 유격이 형성되므로, 디스턴스 브래킷(31)과 상부재킷(11)이 상부 브래킷(21)내에서 자유롭게 이동될 수 있게 된다.

이러한 상태에서 운전자가 자신의 체형에 맞게 조향핸들을 임의의 위치로 이동시키면, 지지축(43)이 상부 브래킷(21)의 가이드 슬롯(25)을 따라 이동되게 된다. 그리고, 핸들의 위치를 적절히 선정한 다음 틸트레버(41)를 예컨대 반시계방향으로 회전시켜주면, 틸트레버(41)에 의해 지지축(43)이 함께 회전됨과 동시에 지지축(43)의 회전운동으로 가압부재(47)가 상부 브래킷(21)쪽으로 이동되면서 상부 브래킷(21)의 지지편(23)을 가압하여 주게 된다. 이때, 서로 분리된 지지편(23)은 디스턴스 브래킷(31)의 버팀편(33)쪽으로 원활하게 휨변형된다.

그러므로 상부 브래킷(21)의 지지편(23)과 상부재킷(11)을 지지하고 있는 디스턴스 브래킷(31)의 버팀편(33)이 서로 밀착되면서 이들 면사이에 작용하는 면압과 마찰력으로 조향핸들이 결합된 조향컬럼의 상부재킷(11)을 적절히 고정시킬 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 상부재킷의 고정 지지체 역할을 하는 상부 브래킷을 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성함으로써 틸팅 조작시 상부 브래킷과 상부재킷에 고정된 디스턴트 브래킷 간의 간섭을 줄여 소음발생을 억제할 수 있게 됨은 물론 조작성을 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.

Claims (3)

1. 차체측에 설치되는 상부 브래킷, 조향컬럼의 상부재킷과 일체로 용접되면서 상기 상부 브래킷의 내측면으로 향하는 버팀편이 형성된 디스턴스 브래킷, 상기 상부 브래킷의 가이드 슬롯과 디스턴스 브래킷의 조립홀을 통해 끼워진 지지축을 회전시켜 상기 상부 브래킷과 상기 버팀편의 가압력을 조절하는 틸트레버로 구성된 조향컬럼의 틸트장치에 있어서, 상기 상부 브래킷은 상기 버팀편의 내측에 위치되어 서로 분리된 두 개의 지지편이 형성된 하부 개방타입으로 구성되는 것을 조향컬럼의 틸트장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지편의 하단에는 상기 상부재킷의 하부면쪽에 끼워지는 스프링을 고정하기 위한 고정돌부가 절곡 형성되는 것을 특징으로 하는 조향컬럼의 틸트장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 디스턴스 브래킷은 딥 드로잉공정에 위해 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 조향컬럼의 틸트장치.