KR20010097864A - 트럭용 배터리상자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트럭용 배터리상자에 관한 것으로, 상부와 전면이 개구된 형상으로 배터리상자(3)가 이루어지되, 이 배터리상자(3)의 중간뒤쪽에는 받침판(3e)이 형성되고 전면상부에는 지지판(3f)이 형성되며, 상기 받침판(3e)과 같은 높이의 앞쪽에 걸림봉(5)이 설치되어 배터리 2개를 상,하부에 각각 수납할 수 있고, 양 측판(3b,3c)에 고정되는 브라켓(4,4′)에 커버(6)이 고정됨으로써 배터리의 인출을 막게 된다. 따라서, 차축방향으로 공간확보가 곤란할 경우에 배터리를 수직상태로 정렬보관할 수 있게 됨으로써 매우 유용하며, 배터리도난의 위험이 저하되는 효과가 있다.

Description

트럭용 배터리상자{a battery box of a truck}

본 발명은 트럭용 배터리상자에 관한 것으로, 특히 트럭의 길이방향으로 공간확보가 불가할 경우에 수직방향으로 배터리를 적층수납할 수 있도록 된 트럭용 배터리상자에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 엔진의 초기시동시 스타팅모터를 기동시키기 위해 배터리가 장착되며, 또한 이 배터리는 엔진정지시에 차량의 전장품에 전기를 공급하는 역할을 한다.

한편, 트럭의 경우에는 일반 승용차의 경우와는 달리 배터리 상자가 차량의 측하부 즉, 사이드측 적재함의 아래쪽에 위치되고, 외부로 노출되는 방식으로 장착되는 경우가 많은데, 그 중 일예를 들자면 도 3에 도시된 바와 같이, 트럭 프레임의 사이드레일(10)에 2개의 서포트(20,20′)가 고정되고, 이 서포트(20,20′)에 상부가 개구되고 수평방향으로 길이가 긴 형상의 배터리상자(30)가 고정되며, 이 배터리상자(30)에 배터리(B,B′)가 수평방향(차량의 길이방향을 의미)으로 정렬되어 넣어지도록 되어 있다.

이후 상기 배터리(B,B′)들의 단자에 케이블을 연결하여 사용하게 된다.

그런데, 상기와 같이 2개의 배터리(B,B′)가 필요하지만 트럭의 사이드측에 2개의 배터리(B,B′)가 정렬되어질 공간의 확보가 곤란한 트럭의 경우에는 상기 횡방향으로 길이가 긴 배터리상자(30)는 사용되어질 수가 없다.

또한, 상기 배터리상자(30)는 상방이 개방되어 있어 배터리(B,B′)를 쉽게 꺼낼 수 있기 때문에 도난의 위험성이 크다는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 배터리를 수직으로 적층하여 수납할 수 있어 배터리장착을 위한 공간확보가 용이하고, 배터리의 도난위험성이 적은 트럭용 배터리상자를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 트럭용 배터리상자의 설치상태도,

도 2a는 본 발명 배터리상자에 상부배터리를 장착하는 예시도,

도 2b는 본 발명 배터리상자에 하부배터리를 장착하는 예시도,

도 3은 종래 기술에 따른 트럭용 배터리상자의 설치상태도이다.

-도면중 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 사이드레일, 2,2′: 서포트,

3 : 배터리상자, 3a : 뒷판,

3b,3c : 측판, 3d : 밑판,

3e : 받침판, 3f : 지지판,

4,4′: 브라켓, 5 : 걸림봉,

6 : 커버, 7 : 보울트,

8 : 너트, B,B′: 배터리.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 뒷판과 양측판 및 밑판으로 이루어지고 중간높이의 뒤쪽에 받침판이 형성되며 전면의 상단에 지지판이 형성되는 한편, 상기 받침판과 동일높이의 전면부 양측판에 브라켓이 고정되며, 이 브라켓들을 관통하여 걸림봉이 끼워지고, 상기 브라켓들에 커버가 고정되는 구조로 배터리상자가 이루어지고, 이 배터리상자는 프레임의 사이드레일에 서포트들을 매개로 장착되도록 되어 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 트럭용 배터리상자와 그 설치상태를 나타낸 것으로서, 본 발명 배터리상자(3)는 위쪽과 앞쪽이 개구된 수직방향으로 길이가 긴 육면체형상으로 되어 있다. 즉, 상기 배터리상자(3)는 뒷판(3a)과 양 측판(3b,3c) 및 밑판(3d)이 일체로 형성되고, 그 중간높이의 뒤쪽으로 받침판(3e)이 형성되며, 앞쪽 개구부의 상단에 지지판(3f)가 형성되는 한편, 상기 양 측판(3b,3c)의 중간높이에 L자형의 브라켓(4,4′)이 고정되며, 이 브라켓(4,4′)들과 상기 양 측판(3b,3c)를 관통하여 원형의 봉인 걸림봉(5)이 끼워지며, 상기 브라켓(4,4′)들에는 전면의 개구부를 상하 반정도씩 막는 판재인 커버(6)가 고정되는 구조로 이루어져 있으며, 상기 배터리상자는 뒷판(3a)의 좌우측에 서포트(2,2′)가 고정되고, 이 서포트(2,2′)가 프레임의 사이드레일(1)에 고정됨으로써 차량에 장착된다.

한편, 상기 배터리상자(3)에 2개의 배터리(B,B′)를 수납하기 위해서는 도 2에 도시된 바와 같이, 우선 상기 걸림봉(5)과 커버(6)가 장착되지 않은 상태에서 하방에서 상방으로 비스듬하게 상부측에 위치할 배터리(B)를 삽입하여 배터리(B)의 안쪽 하단을 받침판(3e)에 올려지게하고 더욱 밀어 넣은 뒤 세우면 앞쪽의 상부가 상기 지지판(3f)에 걸려져 배터리(B)가 약간 기운상태이나 손으로 받치지 않아도 떨어지지 않는 상태가 되며, 이 상태에서 배터리(B)를 약간 들면서 걸림봉(5)을 끼워넣은 뒤 걸림봉(5)에 배터리(B)의 앞쪽 하단을 받쳐지도록 하면 상부측의 배터리(B)수납이 완료된다.

이후, 도 2b에 도시된 바와 같이 배터리상자(3)의 아래쪽 남은 공간에 남은 하나의 배터리(B′)를 수평으로 밀어넣으면 하부측 배터리(B)의 수납도 완료되며, 그 다음에 상기 커버(6)를 보울트(7)와 너트(8)를 매개로 양 측판(3b,3c)의 브라켓(4,4′)들에 고정하면 2개 배터리(B,B′)의 수납이 완전히 종료된다.

즉, 상기 배터리상자(3)는 수직으로 긴 형태로 되어 있어 2개의 배터리(B,B′)를 쌓는 형식으로 수납할 수 있으므로, 차량의 길이방향으로 공간확보가 곤란할 경우에 매우 유용하게 사용될 수 있다.

또한, 상기 배터리상자(3)에는 보울트(7) 및 너트(8)를 매개로 견고히 장착되는 커버(6)가 구비되므로 도난의 위험이 현저히 줄어들게 된다.(배터리상자를 적재함의 하면에 근접하도록 높이 설치하면 배터리를 위쪽으로 뺄 수는 없으므로 개구된 상부로 배터리가 도난될 위험은 없다.)

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 배터리를 수직으로 정렬하여 수납할 수 있게 되므로 차축방향으로의 공간확보가 곤란한 경우에도 어려움없이 2개의 배터리를 장착할 수 있게 되고, 도구 없이는 배터리의 인출이 곤란하므로 배터리의 도난위험성이 저하되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 트럭 프레임의 사이드레일(1)에 2개의 서포트(2,2′)를 매개로 장착되고, 직육면체 상자형의 내부에 2개의 배터리(B,B′)를 수납할 수 있도록 된 트럭용 배터리상자에 있어서,

   상기 서포트(2,2′)에 고정되는 뒷판(3a) 및 양 측판(3b,3c)과 밑판(3d)이 일체로 형성되고, 그 중간부 뒤쪽에 받침판(3e)이 형성되며, 앞쪽 개구부의 상단에 지지판(3f)이 형성되고, 상기 양 측판(3b,3c)의 앞쪽의 중간에 L자형 브라켓(4,4′)이 고정되며, 이 브라켓(4,4′)들과 상기 양 측판(3b,3c)를 관통하여 걸림봉(5)이 끼워지며, 상기 브라켓(4,4′)들에는 커버(6)가 보울트(7)와 너트(8)를 매개로 고정되는 구조로 이루어져 2개의 배터리(B,B′)가 수직정렬되는 상태로 수납될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 트럭용 배터리상자.