KR20010084031A - 수송기계기구용 콘테이너의 화물고정장치 - Google Patents

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Abstract

본발명은 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)에 관한 것으로 특히, 공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 장착된 다수개의 에어백을 구비함으로서 상기 에어백의 부풀림 작용에 의해 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물이 유동되는 것을 방지하여 화물들이 파손되는 것을 막을 수 있도록 안출된 것으로,
비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물이 유동되는 것을 방지하기 위해 공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 장착된 다수개의 에어백을 구비한 것을 특징으로 하는 수송기계기구용 콘테이너의 화물고정장치를 제공한다.

Description

수송기계기구용 콘테이너의 화물고정장치 {CONTAINER AIR BAG}
본발명은 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)에 관한 것으로 특히, 공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 장착된 다수개의 에어백을 구비함으로서 상기 에어백의 부풀림 작용에 의해 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물이 유동되는 것을 방지하여화물들이 파손되는 것을 막을 수 있도록된 수송기계기구용 콘테이너의 화물고정장치에 관한 것이다.
종래 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 구조는 내부가 빈공간으로 이루어진 박스 형태를 취하고 있다.
상기 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 빈공간으로 여러종류의 화물들이 박스로 포장된채 적재되어진다.
그러나, 상기 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물들은 별도의 고정 장치가 없기 때문에 화물을 적재시 항상 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)를 채워야 화물들의 유동을 막을 수 있게 된다.
특히, 택배나 화물을 운반하는 자동차에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 화물들은 경유지 마다 화물이 하역되기 때문에 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물은 점차적으로 줄어들게 되면서 많은 공간이 발생하게 된다.
따라서, 상기 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물들간에 유동이 발생되면서 상호간의 충돌등이 발생되어 화물이 파손되는 문제점을 가지고 있었다.
이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본발명의 목적은,
비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형화물칸(탑차)내부의 화물이 유동되는 것을 방지하여 화물들이 파손되는 것을 막을 수 있도록 하는 목적을 제공한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본발명은,
공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 다수개의 에어백을 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 구비함으로서 본발명의 목적을 달성할 수 있게 된다.
도1은 본발명 화물 고정장치가 장착된 상태를 투시하여 나타낸 콘테이너의 사시도
도2는 본발명 화물 고정장치의 작용을 설명하기 위한 종단면도
도3은 본발명 화물 고정장치의 작용을 설명하기 위한 횡단면도
<도면중 주요 부분에 대한 부호설명>
101-콘테이너 102-도어
103-화물 111-에어백
112-공기공급관
본발명의 구성을 도1 내지 도3에 의해 상세히 설명하기로 한다.
비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물(103)이 유동되는 것을 방지하기 위해 공기 공급관(112)으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물(103)을 고정시키는 콘테이너(101)의 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부에 장착된 다수개의 에어백(111)을 구비한 구성이다.
이와같이된 본발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본발명의 에어백(111)은 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너(101)및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부에 도1과 같이 설치되어진다.
상기 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부에는 종래와 동일하게 각종의 화물들이 적재되어 지면 운전자의 보턴 조작에 의해 공기 공급관(112)으로 콤프레셔에서 압송된 공기를 공급하게 된다.
그리고, 상기 공기 공급관(112)으로 공급된 공기는 공기 공급관(112)에 연결된 다수개의 에어백(111)으로 공급되면서 에어백(111)을 부풀리게 된다.
따라서, 상기 공기의 압력에 의해 부풀려지는 에어백(111)이 화물(103)의 상면과 양측면등을 도2및 도3과 같이 눌러주게 되므로 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물(103)이 유동되는 것을 막아주게 된다.
특히,택배나 화물을 운반하는 자동차에 장착되는 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 화물(103)들은 경유지 마다 화물(103)이 하역되기 때문에 콘테이너(101)및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물(103)은 점차적으로 줄어들게 되면서 많은 공간이 발생하게 되는바, 상기의 공간을 본발명의 에어백(111)이 채워주면서 화물(103)들을 견고하게 지지하게 되므로 화물(103)들의 유동을 방지하여 화물(103)들이 파손되는 것을 막을 수 있게 된다.
또한, 상기 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차)내부의 화물(103)을 하역할 경우에는 운전자의 보턴 조작에 의해 에어백(111)내부의 공기를 공기 공급관(112)을 통해 배출시키면 에어백(111)의 부피가 줄어들면서 화물(103)를 지지하는 힘이 없어지게 된다.
따라서, 상기 콘테이너(101) 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물을 용이하게 하역할 수 있게 된다.
그리고, 상기 에어백(111)의 작동은 다수개의 에어백(111)들이 동시에 작동될수 있도록 할수 있고 각 부위마다 개별적으로 작동시킬수도 있다.
상기 에어백(111)의 동시작동 및 개별적 작동은 컨테이너(102)및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 크기에 따라 또는 화물(103)들의 종류에 따라 선택적인 사용이 가능하게 된다.
이와같이된 본발명은, 공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 다수개의 에어백을 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 구비함으로서 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물이 유동되는 것을 방지하여 화물들이 파손되는 것을 막을 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 비행기나 선박등에 선적되거나 차량등에 장착되는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차) 내부의 화물이 유동되는 것을 방지하기 위해 공기 공급관으로 공급되는 공기의 압력에 의해 부풀려지면서 화물을 고정시키는 콘테이너 및 콘테이너형 화물칸(탑차)의 내부에 장착된 다수개의 에어백및 콘테이너형 화물칸(탑차)을 구비한 것을 특징으로 하는 수송기계기구용 콘테이너의 화물고정장치.
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