KR20010083558A

KR20010083558A - 이동 전화를 이용한 자동차 원격 조정 장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR20010083558A
Application number: KR1020000007303A
Authority: KR
Inventors: 정무영; 이영재; 박문기; 김삼봉
Original assignee: 정명식; 학교법인 포항공과대학교
Priority date: 2000-02-16
Filing date: 2000-02-16
Publication date: 2001-09-01

Abstract

이동 단말기를 이용한 자동차 원격 조정 장치 및 그 방법이 개시되어 있다. 본 발명은 이동 단말기와 자동차내에 장착된 무선 수신기를 구비하여 원격으로 자동차의 각 기능을 조정하는 원격 제어 방법에 있어서, 이동단말기에 소정의 기능 제어 명령에 해당하는 약속된 번호를 입력하면 그에 대한 소정의 인증 확인 절차를 수행하는 과정, 인증 확인이 종료되면 그 약속된 번호를 암호화하여 등록된 자동차무선 수신기로 송출하는 과정, 암호화된 번호를 수신하여 해독하고 그 해독된 기능 제어 명령에 의해 상기 자동차의 각 기능이 조절되는 과정, 조절된 각 기능 상태를 문자 메시지로 변환하여 상기 해당 이동 단말기에 전송하는 과정을 포함한다.

Description

이동 전화를 이용한 자동차 원격 조정 장치 및 그 방법{Apparatus for controlling car remotely using mobile telephone and method thereof}

본 발명은 자동차용 원격 조정 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히 이동 단말기를 이용한 자동차 원격 조정 장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자가 운전자가 사용하고 있는 원격시동기기는 자동차의 시동 기능만 수행할 수있으나, 양방향 통신이 불가능하기 때문에 시동 기능을 조적한 후 실제로 시동이 걸렸는지를 확인할 수없다. 그리고 종래의 원격시동기기는 사용하는전파의 출력이 매우 약하기 때문에 기기의 사용 유효 거리가 매우 짧고, 특히 지하에 위치한 자동차의 시동을 지상에서 조작하는 것이 불가능하다는 단점이 있다.

본 발명이 이루고자하는 기술적과제는 이동 단말기를 이용하여 사용자가 사전에 약속된 번호를 송신하면 그 번호를 수신해서 자동차의 다양한 기능을 조절할 수 있는 자동차 원격 조정 장치 및 그 방법을 제공하는 데있다.

도 1은 통상적인 이동 전화 통신망을 도시한 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 이동 단말(MS)의 상세도이다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차내 무선 수신부의 블록도이다.

도 4는 이동단말(MS)과 중계국(110)에서 수행되는 자동차원격조정 방법을 보이는 흐름도이다.

도 5는 자동차무선수신부에서 수행되는 자동차원격조정 방법을 보이는 흐름도이다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 이동 단말기와 자동차내에 장착된 무선 수신기를 구비하여 원격으로 자동차의 각 기능을 조정하는 원격 제어 방법에 있어서,

상기 이동단말기에 소정의 기능 제어 명령에 해당하는 약속된 번호를 입력하면 그에 대한 소정의 인증 확인 절차를 수행하는 과정;

상기 과정에서 인증 확인이 종료되면 그 약속된 번호를 암호화하여 등록된 자동차무선 수신기로 송출하는 과정;

상기 과정에서 암호화된 번호를 수신하여 해독하고 그 해독된 기능 제어 명령에 의해 상기 자동차의 각 기능이 조절되는 과정;

상기 과정에서 조절된 각 기능 상태를 문자 메시지로 변환하여 상기 해당 이동 단말기에 전송하는 과정을 포함하는 자동차 원격 조정 방법이다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 자동차 기능제어 명령에 해당하는 정해진 번호를 암호화하여 무선으로 전송하고 수신된 기능 상태 메시지를표시하는 이동단말부;

상기 이동단말부에서 암호화된 신호에 대한 인증을 처리하고 등록된 차량의 위치로 암호화된 신호를 송출하는 중계국;

상기 중계국으로부터 수신한 암호화된 신호를 해당 기능 제어 명령으로 해독하여 자동내부의 각 기능을 조절하고, 그 조절된 상태에 해당하는 수치를 문자로 변환하여 상기 이동 단말부로 송신하는 자동차수신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 원격 조정 장치이다.

이하 첨부된 도면을 참조로하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.

도 1은 통상적인 이동 전화 통신망을 도시한 것이다. 도 1의 이동 통신망은 이동단말(Mobile Station:MS), 기지국(Base Station Transciever Subsystem:BTS), 중계국(110), 아날로그망(AMPS), 공중전화망(PSTN)으로 이루어지며, 상기 중계국(110)은 기지국제어장치(Base Station Controller:BSC), BSM(Base Station Manager:BSM), 교환기/방문자위치등록기(Mobile Switching Center/Visitor Location Register: MSC/VLR), 홈위치등록기/인증센터(Home Location Register/Authentication Center:HLR/AC)로 이루어진다. 여기서 이동단말(MS)은 휴대폰, 시티폰, 무선 전화기중의 어느하나이다.

도 2는 본 발명에 따른 이동 단말(MS)의 상세도이다.

도 2를 참조하면, 키 입력부(230)는 키 조작을 통해 전화번호와 자동차 원격 기능 제어 명령 즉, 시동 걸기, 에어콘(또는 히터)의 작동, 라디오의 작동, 와이퍼의 작동등에 해당하는 약속된 번호(또는 번호의 조합)를 입력한다. 제어부(210)는 키 입력부(230)의 키 조작에 의해 송, 수신 데이터를 제어하여 시스템 전체를 제어한다. 데이터송수신부(250)는 공중파(RF)신호에서 자동차 기능의 상태 메시지를 포함하는 무선 신호를 검출하고, 제어부(210)에서 출력되는 데이터를 변조하여 송신한다. 데이터 송수신부(250)에서 검출한 무선 신호를 디코딩하여 제어부(210)로 출력하면 호출부(260)는 그 제어 신호에 따라 진동이나 부저음을 발생시켜 메시지가 있음을 알려준다. 메모리(240)는 수신된 메시지나 송신된 데이터를 저장한다. 표시부(220)는 수신된 자동차 기능 상태 메시지나 송신된 데이터를 화면에 디스플레이한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차내 무선 수신부의 블럭도이다. 도 3의 무선 수신부는 이동 단말(MS)과 마찬가지로 고유의 일련 번호를 가지고 있으며, 그 일련 번호가 이동 전화 회사에 등록되어 있기 때문에 그 역시 이동 통신망에 실시간으로 연동되어 있다. 즉, 이동단말(MS)에서 수신된 전파 신호가 이동 통신망에 실시간으로 연동되어 있어서 위치 추적이 가능한 자동차내 무선 수신부에 전달된다.

도 3을 참조하면, 데이터송수신부(330)는 공중파(RF)신호에서 암호화된 무선 신호를 검출하고 제어부(310)에서 출력되는 기능 상태에 해당하는 문자 데이터를 변조하여 송신한다.

제어부(310)는 중계국(110)으로부터 수신한 암호화된 신호를 해당 기능 제어 명령으로 해독하여 자동차내부의 각 기능을 조절하고, 성능측정부(360)에서 측정된 현재 상태에 해당하는 수치를 문자 또는 그래픽으로 변환하여 이동 단말(MS)로 송출한다. 기능실행부(340)는 제어부(310)에서 해독된 기능 제어 명령에 의해 자동차의 기능 즉, 시동 걸기, 에어콘(또는 히터)의 작동, 라디오의 작동, 와이퍼의 작동등의 기능을 실행한다. 메모리(320)는 EEPROM(electric erasable and programmable read only memory)등으로 구성되며, 수신된 메시지나 송신된 데이터를 저장한다. 성능 측정부(360)는 제어부(310)에의해 기능이 실행된 상태의 성능치를 제어부(310)로 입력한다.

이동단말(MS)은 사용자의 의해 해당되는 자동차의 ID를 입력하고 소정의 기능을 제어하는 명령에 해당하는 약속된 번호(또는 번호의 조합)를 입력한다(420과정).

상기 과정에서 약속된 번호는 암호화하여 기지국(BTS)을 거쳐 중계국(110)으로 전송된다. 이때 CDMA 통신 방식을 사용할 경우 암호화는 확산 대역(Spread Spectrum)을 이용한다. 즉, 확산 대역에서 전송측은 디지털 변조된 신호에 고속의 확산 부호를 곱하여 주파수의 대역폭을 광대역으로 확장 시켜 전송하며, 수신측은 송신측에서 사용한 것과 같은 고속의 확산부호를 곱하여 주파수의 대역폭을 협대역으로 변경 한 후 복조한다. 현재 디지털 셀룰러 CDMA 방식에서는 10KHz의 대역폭을 가진 신호를 1.25MHz의 대역폭을 가지도록 확산시키고, 이 확산된 정보 신호는 광대역으로 확산되어 원래의 신호에 비해 약해지게되므로 다른 신호에 간섭을 적게 주며 보안의 신뢰성을 높인다.

다음으로 사용자가 이동단말(MS)을 사용해서 명령을 나타내는 번호(또는 번호의 조합)을 송신하기 전에 중계국(110)에서 인증과정을 거쳐야한다. 이 인증은 이동단말의 신분 확인을 위한 기지국(BTS)과 이동 단말 사이의 정보 교환 절차이며, 기지국(BTS)과 이동단말(MS)이 동일한 공유 비밀 데이터를 가질 때 성공한다. 따라서 이동단말(MS)에서 송출되는 번호는 중계국(110)에서 소정의 인증절차에 의해 정당성을 인증받는다(430과정). 이때 그 번호가 인증된 번호이면 그를 다시 암호화하여 등록된 자동차 무선수신부로 송출된다(440, 450과정).

먼저, 안테나로부터 수신되는 변조 신호를 해독하여 기능 제어 명령에 해당하는 제어 신호로 해독한다(510, 520과정).

상기 과정에서 해독된 제어 신호에 의해 자동차의 각 기능 즉, 시동 걸기, 에어콘(또는 히터)의 작동, 라디오의 작동, 와이퍼의 작동등의 기능을 실행한다(530과정).

상기 과정에서 각 기능 조절이 완료된 후 그 수행된 기능 상태가 측정되어 수치로 생성된다(540과정).

상기 과정에서 생성된 각 기능 상태에 대한 수치를 그래픽이나 문자로 변환하여 해당 이동 단말(MS)로 메시지로 전송한다(550, 560과정).

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 이동단말기와 이동 통신망 및 주파수 대역을 그대로 사용하여 자동차를 원격 조정할 수있기 때문에 부가 비용을 최소화할 수있으면서, 동시에 전화 서비스 공급자에게 부가 서비스를 제공할 수있게하는 이점이 있다.

Claims

이동 단말기와 자동차내에 장착된 무선 수신기를 구비하여 원격으로 자동차의 각 기능을 조정하는 원격 제어 방법에 있어서,

상기 이동단말기에 소정의 기능 제어 명령에 해당하는 약속된 번호를 입력하면 그에 대한 소정의 인증 확인 절차를 수행하는 과정;

상기 과정에서 인증 확인이 종료되면 그 약속된 번호를 암호화하여 등록된 자동차무선 수신기로 송출하는 과정;

상기 과정에서 암호화된 번호를 수신하여 해독하고 그 해독된 기능 제어 명령에 의해 상기 자동차의 각 기능이 조절되는 과정;

상기 과정에서 조절된 각 기능 상태를 문자 메시지로 변환하여 상기 해당 이동 단말기에 전송하는 과정을 포함하는 자동차 원격 조정 방법.
제1항에 있어서, 상기 약속된 번호는 확산 대역으로 암호화하는 것임을 특징으로 하는 자동차 원격 조정 방법.
자동차 기능제어 명령에 해당하는 정해진 번호를 암호화하여 무선으로 전송하고 수신된 기능 상태 메시지를 표시하는 이동단말부;

상기 이동단말부에서 암호화된 신호에 대한 인증을 처리하고 등록된 차량의 위치로 암호화된 신호를 송출하는 중계국;

상기 중계국으로부터 수신한 암호화된 신호를 해당 기능 제어 명령으로 해독하여 자동내부의 각 기능을 조절하고, 그 조절된 상태에 해당하는 수치를 문자로 변환하여 상기 이동 단말부로 송신하는 자동차수신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 원격 조정 장치.
제3항에 있어서, 상기 자동차수신부는

기능 제어 명령에 의해 자동차의 기능을 실행하는 기능실행부;

상기 기능실행부에의해 기능이 실행된 상태의 수치를 발생하는 성능측정부;

상기 중계국으로부터 수신한 암호화된 신호를 해당 기능 제어 명령으로 해독하고, 상기 성능측정부에 의해 측정된 각 기능 상태에 해당하는 수치를 문자 메시지로 변환하여 이동 단말로 송출하는 제어부를 포함하는 자동차 원격 조정 장치.