KR20010068989A - 차량내 산소결핍 방지방법 및 그에 따른 장치 - Google Patents

차량내 산소결핍 방지방법 및 그에 따른 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 실내산소량을 측정하는 산소센서와; 차량 내부에 사람이 존재하는지 여부를 검출하기 위한 인체감지센서와; 내부에 저장된 프로그램에 따른 제어신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 사용자에게 차량내 산소량이 소정의 기준치를 넘어섰음을 알리는 경보부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 윈도우를 자동으로 개폐시키는 윈도우구동부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 차량 내부 온도를 조절하는 공조부를 포함하는 차량내 산소결핍 방지장치에 관한 것으로서, 산소량이 부족하여 운전중에 발생되는 졸음을 미연에 방지할 수 있고, 정차중 실내공간이 밀폐되어, 어른들의 부주의한 외출로 유아들이 질식하여 죽는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

Description

차량내 산소결핍 방지방법 및 그에 따른 장치{THE METHOD FOR PREVENTING THE OXYGEN TO BE SHORT IN THE VEHICLE AND THE DEVICE THEREOF}
본 발명은 산소결핍 방지장치에 관한 것으로서, 특히 겨울철 운전시 차량내부의 산소량이 항상 적정 수준을 유지하도록 한 차량내 산소결핍 방지장치에 관한 것이다.
자동차 사고의 유형에는 여러 가지가 있지만, 거의 대부분이 운전자의 부주의로부터 발생되는데, 이중에서도 운전자의 졸음은 단조로운 작업의 반복으로 인해 초래 되는 것이 일반적이다.
그런데, 겨울철과 같이 날씨가 추워서 자동차에 장착된 히터를 가동시킬 경우에는 얼었던 몸이 갑자기 따스해지기 때문에, 운전자는 포근함을 느끼면서, 졸음이 몰려오게 마련이다.
이렇게, 운전중에 몰려오는 졸음을 쫓기 위한 여러 가지 방법 들이 제안되거나, 개발되어 아이디어 상품으로 출시되고 있다.
그러나, 상술한 바와 같은 아이디어 상품 들은 운전자의 졸음을 쫓기 위한 방법 만을 제공할 뿐, 그 원인에 대한 해결책은 제공하지 못하고 있다.
즉, 본 발명은 겨울철과 같이 날씨가 추워서 차량의 히터를 가동함으로 생긴 졸음의 원인은 산소량이 부족하기 때문이라는데 착안의 토대를 두고 있다.
상술한 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 목적은 차량 내부의 산소량이 소정의 기준치를 초과할 경우에 차량 내부로 부족한 산소량을 자동 공급하도록 한 차량내 산소결핍 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 차량 내부의 산소량이 소정의 기준치에 도달할 경우에 산소량 부족의 원인이 되는 히터의 작동을 소정시간동안 자동으로 중지해서, 운전자의 졸음을 미연에 방지하도록 한 차량내 산소결핍 방지장치 및 그에 따른 방법을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내 산소 결핍 방지 장치의 구성을 나타낸 블록도.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량내 산소결핍 방지 장치의 제어흐름을 나타낸 순서도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
S1 : 초음파센서 S2 : 인체감지센서
10 : 제어부 12 : 경보부
14 : 윈도우구동부
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은 차량의 실내산소량을 측정하는 초음파센서와; 차량 내부에 사람이 존재하는지 여부를 검출하기 위한 인체감지센서와; 내부에 저장된 프로그램에 따른 제어신호를 발생시키는 제어부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 사용자에게 차량내 산소량이 소정의 기준치를 넘어섰음을 알리는 경보부와 ; 상기 제어부의 제어신호에 따라 윈도우를 자동으로 개폐시키는 윈도우구동부와; 상기 제어부의 제어신호에 따라 차량 내부 온도를 조절하는 공조부를 포함하는 차량내 산소결핍 방지장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 특징은 차량 내부에 사람이 탑승했는지 여부를 판단하는 제 1 단계와; 차량 내부에 사람이 탑승했다면, 차량 내부의 산소량이 미리 설정된 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 제 2 단계와; 차량 내부의 산소량이 기준치를 초과한다면, 소정의 경보음을 출력하는 제 3 단계와; 경보음 출력한 다음, 소정 시간 후, 윈도우의 오픈 여부를 판단하는 제 4 단계와; 윈도우가 오픈되지 않았다면, 윈도우를 오픈하여 환기하는 제 5 단계를 포함하는 차량내 산소결핍 방지방법을 제공하는 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량내 산소결핍 방지장치 및그에 따른 방법을 상세히 설명하도록 하되, 본 발명에 따른 제 1 실시예와 제 2 실시예로 나누어 설명하도록 한다.
제 1 실시예
제 1 실시예는 차량 내부의 산소량이 소정의 기준치를 초과할 경우, 사용자에게 이를 경보한 다음, 윈도우를 오픈하도록 한 것이다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 차량내 산소결핍 방지장치의 구성을 나타낸 블록도로서, 차량의 실내 산소량을 측정하는 산소센서(S1)와, 차량의 실내에 사람이 있는지 유무를 감지하는 인체감지센서(S2)가 제어부(10)의 입력단에 연결된다. 그 출력단에 연결된 제어부(10)에는 사용자에게 경보음을 출력하기 위한 경보부(12)와, 제어신호에 따라 차량의 각 윈도우를 개폐하기 위한 윈도우구동부(14)가 각각 구비되어 있다.
상술한 바와 같은 구성을 가진 차량내 산소결핍 방지장치의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 차량에 사람이 탑승했는지 여부를 판단한 다음, 탑승하지 않았다면 루프를 탈출하고, 탑승하였다면 현재의 산소량이 소정의 기준치에 미달하는지 여부를 판단한다.
만약, 기준치에 미달한다면 경보음을 출력하여 사용자에게 경보함과 동시에 특정 윈도우를 오픈하여 차량의 현재 산소량이 소정의 기준치와 동일하거나 초과하도록 함으로써, 운전자의 졸음운전을 미연에 예방한다.
제 2 실시예
제 2 실시예는 차량 내부의 산소량이 소정의 기준치를 초과할 경우, 사용자에게 이를 경보한 다음, 소정 시간 후, 윈도우가 오픈되지 않았다면 히터를 소정시간동안 중지하고, 윈도우를 오픈하여 환기토록 한 것이다.
도 2는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 차량내부의 산소결핍을 방지하는 방법을 나타낸 순서도이다.
제 1 단계(S110)로서, 상기 인체감지센서로써 차량의 실내에 사람이 탑승하고 있는지 여부를 판단하여, 사람이 탑승하지 않았으면 루프를 탈출한다.
제 2 단계(S120)로서, 실내의 현재산소량이 소정의 기준치에 미달되는지 여부를 판단하여, 기준치를 초과하면 제 2 단계를 재시작한다.
제 3 단계(S130)로서, 현재의 산소량이 기준치에 미달되면 사용자에게 경보음을 출력하여 경보한다.
제 4 단계(S140)로서, 차량의 각 윈도우중 하나라도 오픈되었는지 여부를 판단하여, 하나라도 오픈되어 있으면 루프를 탈출한다.
제 5 단계(S150)로서, 상기 각 윈도우중 하나라도 오픈되어 있으면 히터를 소정시간 동안 중지하고, 환기시킨다.
본 발명은 상술한 제 1 및 제 2 실시예에 한정되는 것이 아니라, 차량의 실내 산소량이 부족하여 발생되는 제반 문제점을 해소하기 위한 것이므로, 이로부터 변경실시예가 많을 것은 자명한 일이나, 다음에 기술된 특허청구범위의 범주에 속함은 자명한 것이다.
상술한 본 발명에 따른 실시예에 따르면 다음과 같은 장점을 가진다.
첫째, 산소량이 부족하여 운전중에 발생되는 졸음을 미연에 방지할 수 있다.
둘째, 정차중 실내공간이 밀폐되어, 예기치 못하게 유아들이 질식하여 죽는 사고 등을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 차량의 실내 산소량을 측정하는 산소센서와,
    차량 내부에 사람이 존재하는지 여부를 검출하기 위한 인체감지센서와,
    내부에 저장된 프로그램에 따른 제어신호를 발생시키는 제어부와,
    상기 제어부의 제어신호에 따라 사용자에게 차량내 산소량이 소정의 기준치를 넘어섰음을 알리는 경보부와,
    상기 제어부의 제어신호에 따라 윈도우를 자동으로 개폐시키는 윈도우구동부와,
    상기 제어부의 제어신호에 따라 차량 내부 온도를 조절하는 공조부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량내 산소결핍 방지장치.
  2. 차량 내부에 사람이 탑승했는지 여부를 판단하는 제 1 단계와,
    차량 내부에 사람이 탑승했다면, 차량 내부의 산소량이 미리 설정된 기준치를 초과하는지 여부를 판단하는 제 2 단계와,
    차량 내부의 산소량이 기준치를 초과한다면, 소정의 경보음을 출력하는 제 3 단계와,
    경보음 출력한 다음, 소정 시간 후, 윈도우의 오픈 여부를 판단하는 제 4 단계와,
    윈도우가 오픈되지 않았다면, 윈도우를 오픈하여 환기하는 제 5 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량내 산소결핍 방지방법.
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