KR20010066493A

KR20010066493A - 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조

Info

Publication number: KR20010066493A
Application number: KR1019990068335A
Authority: KR
Inventors: 김창섭
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-31
Filing date: 1999-12-31
Publication date: 2001-07-11

Abstract

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조에 관한 것으로, 슬라이딩 도어의 개폐시 이를 지지하여 안내하도록 된 가이드 레일 조립체의 구성을 변경시켜 가이드 레일 조립체의 정비시 작업성을 개선시킴과 더불어 비용적인 측면에서도 절감효과를 기대할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.

전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 단면의 형상으로 보아 대략 "ㄷ"자로 절곡형성되어 차실내의 바닥측 모서리부에 길게 연장되어 고정되는 가이드 레일(14)과, 이 가이드 레일(14)상에 고정되는 도어체커 플레이트(16)를 포함하여 구성되는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일 조립체(12)에 있어서, 상기 가이드 레일(14)상에는 볼트(20)를 고정하고 있는 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)가 용접으로 결합되고, 상기 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)의 상측에는 볼트(20)의 삽입을 위한 관통구(16b)를 갖춘 도어체커 플레이트(16)가 나사체결로서 결합된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조{reinforcement structure for sliding door guide rail of automobile}

본 발명은 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가이드 레일상에 장착되어 슬라이딩 도어의 개방완료시 닫힘을 저지시켜 주는 도어체커 플레이트가 나사체결로서 결합될 수 있게 하여 도어체커 플레이트의 교체시 정비의 편의를 도모할 수 있도록 하는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 승합차는 승용자동차에 비해 보다 많은 승객이나 짐등의 화물을 탑승 또는 적재시킬 수 있도록 제작된 차량인 바, 이와 같은 승합차에서 후방측 도어는 통상 슬라이딩식으로 개폐가 이루어지는 이른 바 슬라이딩 도어를 채택하고 있는 실정이다.

즉, 종래의 승합차에서 슬라이딩 도어(10)는 도 1에 도시된 바와 같이, 전방측에 일반적인 회동식 도어(D)와는 달리 차체의 길이방향으로 따라 이동되면서 개폐가 이루어지도록 설치되어 있는 바, 상기 슬라이딩 도어(10)는 차실내의 바닥측 모서리부로 길게 형성된 가이드 레일 조립체(12)상에 지지되어 있어, 개폐시 슬라이딩 도어(10)의 하부는 상기 가이드 레일 조립체(12)에 의해 안내되어 이동되도록 되어 있다.

여기서, 상기 가이드 레일 조립체(12)는 도 2에 도시된 바와 같이, 차실내의 바닥측 모서리부에 고정되도록 길이방향으로 따라 길게 연장되게 형성되는 가이드 레일(14)과, 이 가이드 레일(14)상에 용접으로 접합되어 상기 슬라이딩 도어(10)의 완전개방시 원치 않는 닫힘을 저지시켜 주도록 걸림편(16a)을 갖춘 도어체커 플레이트(16)로 구성된다.

그리고, 상기 가이드 레일(14)은 슬라이딩 도어(10)의 하측부를 이탈되지 않게 지지하도록 단면의 형상으로 보아 대략 "ㄷ"자로 절곡형성되어 있고, 상기 도어체커 플레이트(16)는 단면의 형상으로 보아 대략 "ㄱ"자로 절곡형성되어 있다.

이에 따라, 상기 슬라이딩 도어(10)가 개폐시에는 상기 가이드 레일 조립체(12)의 가이드 레일(14)을 따라 이동하게 되고, 완전개방시에는 상기 슬라이딩 도어(10)의 소정의 부위가 상기 도어체커 플레이트(16)의 걸림편(16a)에 결합되어 원치 않는 닫힘을 방지할 수 있게 된다.

그런데, 상기와 같이 구성된 가이드 레일 조립체(12)에서는 상기 가이드 레일(14)상에 도어체커 플레이트(16)가 용접으로 접합되어 있기 때문에 상기 도어체커 플레이트(16)의 손상에 따른 정비시, 상기 가이드 레일(14)로부터 도어체커 플레이트(16)의 해체가 곤란하기 때문에 상기 가이드 레일 조립체(12)를 전체로 교체해야 하는 등의 정비의 어려움과 비용의 부담이 생기는 단점이 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 슬라이딩 도어의 개폐시 이를 지지하여 안내하도록 된 가이드 레일 조립체의 구성을 변경시켜 가이드 레일 조립체의 정비시 작업성을 개선시킴과 더불어 비용적인 측면에서도 절감효과를 기대할 수 있도록 하는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 단면의 형상으로 보아 대략 "ㄷ"자로 절곡형성되어 차실내의 바닥측 모서리부에 길게 연장되어 고정되는 가이드 레일과, 이 가이드 레일상에 고정되는 도어체커 플레이트를 포함하여 구성되는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일 조립체에 있어서, 상기 가이드 레일상에는 볼트를 고정하고 있는 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트가 용접으로 결합되고, 상기 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트의 상측에는 볼트의 삽입을 위한 관통구를 갖춘 도어체커 플레이트가 나사체결로서 결합된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 일반적인 형태의 슬라이딩 도어를 구비한 자동차의 측면도.

도 2는 도 1에 도시된 슬라이딩 도어를 이동가능하게 지지하는 가이드 레일 조립체의 분해사시도.

도 3은 본 발명에 따라 슬라이딩 도어를 이동가능하게 지지하는 가이드 레일 조립체의 분해사시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10-슬라이딩 도어 12-가이드 레일 조립체

14-가이드 레일 16-도어체커 플레이트

18-도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트

20-볼트 22-플랜지 너트

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따라 슬라이딩 도어를 이동가능하게 지지하는 가이드 레일 조립체의 분해사시도인 바, 본 발명의 실시예에 대한 상세한 기술을 위해 종래 슬라이딩 도어 내지 이를 이동가능하게 지지하도록 된 가이드 레일 조립체를 각각 도시한 도 1 내지 도 2에서와 동일한 참조부위에는 동일한 참조부호를 병기하기로 한다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이, 승합차의 슬라이딩 도어(10)를 이동가능하게 안내함과 더불어 지지하도록 차실내의 바닥측 모서리부에는 가이드 레일 조립체(12)가 길게 형성되어 고정설치되는 바, 이 가이드 레일 조립체(12)는 단면의 형상으로 보아 대략 "ㄷ"자로 절곡형성되어 차실내의 바닥측 모서리부에 길게 연장되어 고정되는 가이드 레일(14)과, 이 가이드 레일(14)상에 용접으로 접합되어 고정되는 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18) 및, 이 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)상에 나사체결되어 결합되는 도어체커 플레이트(16)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 가이드 레일(14)과 도어체커 플레이트 장착용 마운팅브라켓트(18) 사이의 접합부위에는 볼트(20)가 내장되어 고정되고, 이 볼트(20)에 대응되는 상기 도어체커 플레이트(16)에는 관통구(16b)가 형성되며, 이 관통구(16b)에 상기 볼트(20)가 삽입되면 이에 플랜지 너트(22)가 나사체결되어, 상기 가이드 레일(14) 내지 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)상에 도어체커 플레이트(16)가 견고하게 고정될 수 있게 된다.

또한, 상기 도어체커 플레이트(16)상에는 슬라이딩 도어(10)의 완전개방시 원치 않는 닫힘을 저지시켜 주도록 돌출된 형태의 걸림편(16a)이 일체로 형성되어 있다.

따라서, 상기 슬라이딩 도어(10)의 개폐시, 상기 슬라이딩 도어(10)는 가이드 레일 조립체(12)의 가이드 레일(14)을 따라 이동하게 되고, 완전개방시에는 상기 슬라이딩 도어(10)의 소정의 부위가 상기 도어체커 플레이트(16)의 걸림편(16a)에 결합되어 원치 않는 닫힘을 방지할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 구성된 가이드 레일 조립체(12)에서 장기간 동안의 사용후 상기 도어체커 플레이트(16)가 손상을 입게 되어 정비가 요구될 경우에는, 상기 가이드 레일(14)상에 용접으로 접합된 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)에 고정된 볼트(20)와 상기 도어체커 플레이트(16)가 플랜지 너트(22)를 매개로 나사체결되어 조립되어 있으므로, 상기 플랜지 너트(22)만을 풀게 되면, 상기 도어체커 플레이트(16)가 가이드 레일(14) 내지 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)로부터 분리될 수 있게 된다.

이와 같이, 상기 가이드 레일 조립체(12)에 대한 정비작업시 도어체커 플레이트(16)만의 개별적인 교체가 가능함과 더불어 정비성의 개선은 물론 비용의 부담도 덜 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조에 의하면, 상기 슬라이딩 도어(10)를 이동가능하게 지지하는 가이드 레일 조립체(12)에서 도어체커 플레이트(16)가 가이드 레일(14) 내지 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)상에 나사체결로서 결합됨으로써, 상기 도어체커 플레이트(16)의 정비시 작업성이 개선될 수 있음과 더불어 상기 가이드 레일 조립체(12)의 전 부품을 교체하지 않고 일부분인 도어체커 플레이트(16)만 교체하면 되므로, 교체비용을 줄일 수 있는 효과를 얻게 된다.

Claims

단면의 형상으로 보아 대략 "ㄷ"자로 절곡형성되어 차실내의 바닥측 모서리부에 길게 연장되어 고정되는 가이드 레일(14)과, 이 가이드 레일(14)상에 고정되는 도어체커 플레이트(16)를 포함하여 구성되는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일 조립체(12)에 있어서,

상기 가이드 레일(14)상에는 볼트(20)를 고정하고 있는 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)가 용접으로 결합되고, 상기 도어체커 플레이트 장착용 마운팅 브라켓트(18)의 상측에는 볼트(20)의 삽입을 위한 관통구(16b)를 갖춘 도어체커 플레이트(16)가 나사체결로서 결합된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩 도어용 가이드 레일의 보강구조.