KR20010063462A - 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치 - Google Patents

자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조향 휠에 설치된 에어백의 배면의 일측에 'X'자형 또는 'Y'자형 가스배출공을 설치하여 충돌시 신속히 가스를 상기 배출공으로 배출시켜 주어 백을 수평으로 팽창되게 함으로써, 백의 전방 팽창에 의한 승객의 상해를 방지하고자 한 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 관한 것이다.

Description

자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치{Deployment apparatus of airbag for protecting the driver of vehicle}
본 발명은 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 조향 휠에 설치된 에어백의 배면의 일측에 'X'자형 또는 'Y'자형 가스배출공을 설치하여 충돌시 신속히 가스를 상기 배출공으로 배출시켜 주어 백을 수평으로 팽창되게 함으로써, 백의 전방 팽창에 의한 승객의 상해를 방지하고자 한 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 관한 것이다.
일반적으로 충돌시 운전자를 사고로부터 보호하기 위한 장치로서, 운전자의 각 신체 부위를 고정시켜 주는 시트 벨트와, 운전자와 조향 휠과의 충돌을 방지하기 위한 에어백과 이 밖에 운전자가 충돌에 의해 전방으로 이동되면서 충돌할 때의 상해를 최소화하기 위한 충격 흡수 스티어링 컬럼과 인스트러먼트 패널 등이 있다.
상기 장치 중에서 에어백은 그 중에서도 가장 효과적이면서 중요한 장치로서, 충돌시의 충격을 차체에 설치된 센서로 검출하여 전자제어장치에 입력하면 충격의 강도에 따라 에어백을 전개시킬 필요가 있는가 또는 없는가를 판정하여 전개가 필요할 경우에는 전기 신호를 조향 휠 내에 설치된 인플레이터로 보내 가스 발생제를 연소시켜서 에어백을 팽창시키게 된다.
보통체격의 운전자는 시트를 정상 위치에 고정시키고 착석을 하지만, 체격이 왜소한 사람이나 여자들은 시트를 전방으로 이동시켜 고정하여 운전을 하게 되는 한편, 조향 휠과 운전자는 매우 가까운 거리에 있게 된다.
그러나, 운전자가 시트를 전방으로 이동시키고 운전을 한 상태에서는 에어백이 전개되어 운전자쪽으로 팽창될 때, 충돌로 앞으로 향하는 운전자와 백 전방으로 팽창되는 에어백의 충돌로 인해 운전자는 심한 상해 내지는 사망을 하는 경우가 종종 발생된다.
본래, 에어백은 가스에 의해 에어백 전방으로 신속히 향하다가 운전자와의 충돌에 의해 수평으로 이동하면서 운전자의 충격을 완화시키는 것이다.
하지만, 에어백과 운전자가 거리가 가깝게 되면 빠르게 팽창하는 에어백에 의해 운전자는 충돌에 의해 심한 상해를 입게 된다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로 조향 휠에 설치된 에어백의 배면의 일측에 'X'자형 또는 'Y'자형 가스배출공을 설치하여 충돌시 신속히 가스를 상기 배출공으로 배출시켜 주어 백을 수평으로 팽창되게 함으로써, 백의 전방 팽창에 의한 승객의 상해를 방지하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 에어백 전개장치의 측면도.
도 2는 본 발명에 따른 에어백 전개장치의 배면도.
도 3은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 배면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 인플레이터 2 : 마운팅플레이트
3 : 패드커버 4 : 가스배출공
5 : 백 6 : 중앙부
이하, 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 충돌시 인플레이터(1)의 작동으로 점화되고 가스가 발생하여 백(5)을 전개시키는 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 있어서, 상기 백(5) 내부의 저면 일측에 설치되어 발생된 가스를 수평방향으로 배출시키는 가스배출공(4)이 설치된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 가스배출공(4)의 형상은 'X'자형 또는 'Y'자형으로 이루어지는 한편, 중앙부(6)는 유선형으로 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 에어백 전개장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어백 전개장치의 배면도를 나타내고, 또한 도 3은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 배면도를 나타낸다.
본 발명은 전자제어장치의 전기신호에 의해 작동되는 인플레이터(1)와, 상기 인플레이터(1)를 고정시켜 주는 마운팅플레이트(2)와, 상기 인플레이터(1)에서 발생된 질소가스에 의해 팽창되는 백(5)(Bag)과, 상기 백(5)의 전면에 설치되어 백(5)의 전개에 의해 갈라지는 패드커버(3)로 구성된다.
상기 인플레이터(1)는 통상의 것으로 화약, 점화제, 가스 발생제, 디퓨저 및 스크린 등이 함유되어, 충돌시에 전기 신호에 의해 급격히 연소하면 다량의 질소가스가 발생하여 디퓨저, 스크린을 통해 백(5)으로 보내진다.
또한, 상기 백(5)은 안쪽면에 고무가 코팅된 나이론제의 화학섬유로 되어 있으며, 상기 인플레이터(1)의 질소가스에 의해 팽창되고, 그 후 충격에 의해 운전자가 백(5)에 부딪히게 되면 수축되어 충격을 완화시킨다.
이와 별도로, 본 발명의 핵심인 가스배출공(4)이 인플레이터(1)와 백(5) 내부의 저면에 설치되고, 이하 이 부분을 집중적으로 설명한다.
상기 가스배출공(4)의 저면은 인플레이터(1)와 연통되어 질소가스가 사방으로 배출되도록 설치되는 동시에 가스의 순간적인 팽창을 수평으로 원활히 배출시키기 위해 중앙부(6)가 유선형으로 형성된다.
또한, 가스배출공(4)은 질소가스의 배출 방향에 따라 'X'자형 또는 'Y'자형으로 형성된다.
게다가, 순간적으로 발생된 수많은 가스 량을 포용하기 위해 중앙부(6)는 원형으로 이루어지어, 상기 중앙부(6)에 있는 질소가스가 각 가스배출공(4)을 경유하여 배출된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
충돌시 인플레이터(1)에 의해 점화되면서 발생된 가스가 중앙부(6)의 유선형 형상에 의해 순환되면서 가스배출공(4)을 통해 백(5)을 전개시키고, 또한 백(5)의 저면 벽면을 타고 사방으로 팽창·순환되면서 백(5)을 전개시키므로, 종래의 전방 팽창에 의한 운전자의 상해를 막아주어 신뢰성을 높일 수있게 된다.
상기와 같은 본 발명에따른 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치는 조향 휠에 설치된 에어백의 배면의 일측에 'X'자형 또는 'Y'자형 가스배출공을 설치하여 충돌시 신속히 가스를 상기 배출공으로 배출시켜 주어 백을 수평으로 팽창되게 함으로써, 백의 전방 팽창에 의한 승객의 상해를 방지하고 신뢰성 향상에도 기여하는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 충돌시 인플레이터(1)의 작동으로 점화되고 가스가 발생하여 백(5)을 전개시키는 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치에 있어서, 상기 백(5) 내부의 저면 일측에 설치되어 발생된 가스를 수평방향으로 배출시키는 가스배출공(4)이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 가스배출공(4)의 형상은 'X'자형 또는 'Y'자형으로 이루어지는 한편, 중앙부(6)는 유선형으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치.
KR1019990060546A 1999-12-22 1999-12-22 자동차의 운전자 보호용 에어백 전개장치 KR20010063462A (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100422536B1 (ko) * 2001-04-18 2004-03-12 현대자동차주식회사 차량용 다단팽창 에어백
KR100767510B1 (ko) * 2006-05-12 2007-10-17 현대자동차주식회사 차량의 조수석 에어백 구조
US7347445B2 (en) 2006-05-12 2008-03-25 Hyundai Motor Company Vehicle airbag device with an auxiliary chamber

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