KR20010046604A - 자동차의 3열 시트 취부구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 3열 시트 취부구조에 관한 것으로, 자동차의 서스펜션, 구동계의 부품, 시트 및 시트벨트 앵커레지 등 차량을 구성하는 부품을 지지하기 위하여 형성되며, 몸체 중앙부에는 차실내외를 격리하는 리어 플로우패널(20)이 구비되고, 몸체 후측으로는 리어 사이드 프레임(30)이 형성된 것에 있어서, 상기 리어 사이드 프레임(30)의 내측으로는 3열시트(40)의 취부를 위하여, 몸체 양측으로는 장착면(51)이 형성되고, 몸체 상부로는 고정면(52) 중앙에 취부홈(53)이 형성된 고정 브라켓트(50)로 구성되므로, 3열시트(40)의 장착시 작업성을 향상시킬 수 있으며, 후방 충돌시 프레임의 강도향상으로 하중을 흡수하여 승객을 안전하게 보호할 수 있는 것이다.
그러므로, 작업의 편의성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 3열 시트 취부구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 3열 시트 리어측 취부를 위하여 리어 사이드 프레임 내부에 브라켓트를 형성하여 3열 시트의 장착 용이성 및 후방 충돌시 프레임의 강도 향상과 승객을 보호할 수 있도록 발명된 것이다.
일반적으로 자동차 프레임 중 언더보디는 서스펜션, 구동계의 부품, 제동계의 부품, 배기계의 부품, 연료계의 부품, 시트 및 시트벨트 앵커레지 등 여러가지 차량을 구성하는 부품을 지지하기 위하여 형성된다.
그리고, 이들 부품은 차량의 레이아웃에 크게 영향을 받으므로 차량에 따라 상이한 구조를 갖는다.
또한, 통상적으로는 차실내외를 격리하는 플로어패널과 앞뒤로 통하는 사이드멤버를 좌우로 2개 배치함과 함께 너비방향으로 횡단하는 크로스멤버를 몇개 배치해서 전체의 강성, 강도의 확보, 부품을 지지하는 구조로 이루어진다.
한편, 프레임 장착구종인 경우 승용차에서는 스페이스를 활용하기 위하여 프레임의 너비를 넓혀서 그 속에 바닥판을 떨어뜨리는 페리미터식이 주가된다.
그리고, 각 유니트의 입력은 프레임으로 지지하기 때문에 플로어패널로서의 구성은 일체구보다 간략화되어 있다.
상기 플로어패널이 지니는 주된 기능은 서스펜션, 구동계로 부터의 입력에 대한 강도, 강성 확보와 차량의 외부로부터의 물, 먼지, 열, 소리의 차단에 의한 쾌적한 차실공간의 실현이다.
또, 충돌 등 외력으로 부터의 승차원 및 연료계의 보호등이 있다.
그 밖에 객실의 거주성, 화물실 넓이의 확보, 경충돌시의 보수성, 배기계로 부터의 차열등이 있고, 실용성으로는 재키업의 작업성이 요구된다.
상기와 같이 종래의 자동차 프레임중 언더보디는 통상 승용차를 기준으로 2열시트를 장착할 수 있도록, 언더보디를 설계하므로, 최근과 같이 승용차 언더보디를 베이스로 5인 이상인 7 ∼ 9인승의 RV차량이나 미니밴을 제작할 경우에는 3열시트를 장착하기가 매우 난해한 문제점이 있었다.
즉, 3열시트를 언더보디의 리어 플로우패널 부분에 장착하는 과정에서 별도의 고정 구조물이 장착 및 설치되어야 하고, 그 부착방법도 여러번의 작업공수를 거치므로, 생산성이 저하되는 폐단이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 자동차의 3열 시트 리어측 취부를 위하여 리어 사이드 프레임 내부에 브라켓트를 형성하여 3열 시트의 장착 용이성 및 후방 충돌시 프레임의 강도 향상과 승객을 보호할 수 있도록 한 자동차의 3열 시트 취부구조를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 작업의 편의성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 3열 시트 취부구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 본 발명에 의해 3열 시트가 적용된 차량의 정면도.
도 2는 본 발명이 리어 사이드 프레임에 장착된 상태를 도시한 사시도.
도 3은 고정 브라켓트의 형상을 도시한 사시도.
도 4는 리어 사이드 프레임에 고정 브라켓트가 설치돈 상태를 도시한 측단면도.
*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 - 언더보디 20 - 리어 플로우패널
30 - 리어 사이드 프레임 31 - 공간부
40 - 3열시트 41 - 장착프레임
50 - 고정 브라켓트 51 - 장착면
52 - 고정면 53 - 취부홈
이러한 본 발명의 목적은, 자동차의 서스펜션, 구동계의 부품, 시트 및 시트벨트 앵커레지 등 차량을 구성하는 부품을 지지하기 위하여 형성되며, 몸체 중앙부에는 차실내외를 격리하는 리어 플로우패널(20)이 구비되고, 몸체 후측으로는 리어 사이드 프레임(30)이 형성된 것에 있어서;
상기 리어 사이드 프레임(30)의 내측으로는 3열시트(40)의 취부를 위하여, 몸체 양측으로는 장착면(51)이 형성되고, 몸체 상부로는 고정면(52) 중앙에 취부홈(53)이 형성된 고정 브라켓트(50)로 구성되어 달성된다.
따라서, 상기 언더보디(10)의 리어 사이드 프레임(30) 내측에는 3열 시트의 취부를 위한 고정 브라켓트(50)가 형성되어 지므로, 3열시트(40)의 장착시 작업성을 향상시킬 수 있으며, 후방 충돌시 프레임의 강도향상으로 하중을 흡수하여 승객을 안전하게 보호할 수 있는 것이다.
그러므로, 상품성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의해 3열 시트가 적용된 차량의 정면도이다.
도 2는 본 발명이 리어 사이드 프레임에 장착된 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 고정 브라켓트의 형상을 도시한 사시도이다
도 4는 리어 사이드 프레임에 고정 브라켓트가 설치돈 상태를 측단면도로 도시하고 있다.
즉, 도 1 ∼ 도 4에서 도시한 바와 같이 본 발명인 자동차의 3열시트(40) 취부구조는 자동차의 언더보디(10)의 리어 플로우패널(20) 몸체 후면 양측에 형성되는 리어 사이드 프레임(30) 내측에 설치된다.
상기 리어 사이드 프레임(30)의 내측에 3열시트의 취부를 위하여 설치되는 고정 브라켓트(50)는 몸체 양측으로 장착면(51)이 형성된다.
상기 장착면(51)은 리어 사이드 프레임(30)의 내측 공간부(31)에 밀착되어 고정될 수 있도록, 형성되는 것이며, 리어 사이드 프레임(30)과는 용접에 의해 고정된다.
그리고, 상기 고정 브라켓트(50)의 몸체 상부 고정면(52) 중앙에는 취부홈(53)이 형성된다.
상기 취부홈(53)의 고정면(52)에 형성되면서, 3열시트(40)의 장착프레임(41)과 볼트 고정방식에 의해 체결된다.
또한, 상기 고정 브라켓트(50)의 취부홈(53)에 3열시트(40)를 고정시키는 방식은 볼트에 의한 체결방식이 아닌 다른 고정방식을 적용시켜 사용하여도 무방하다.
한편, 상기 고정 브라켓트(50)가 리어 사이드 프레임(30)의 공간부(31)에 장착이 되므로써, 후방 충돌시 하중을 흡수하여 승객을 보호할 수 있다.
이는 즉, 리어 사이드 프레임(30)이 내측 공간부에 고정 브라켓트(50)가 설치되므로, 후방 충돌시 리어 사이드 프레임(30)가 가해지는 비틀림 강성 및 굽힌 변형등을 방지하여, 차체의 변형 방지 및 승객을 보호할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명은 자동차의 언더보디(10)의 리어 사이드 프레임(30) 공간부(31)에 3열시트(40)를 장착할 수 있는 고정 브라켓트(50)를 장착하므로, 작업성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 첫째, 자동차 언더보디(10)의 리어 사이드 프레임(30) 내측에 고정 브라켓트(50)를 장착하므로, 3열시트(40)를 장착하는 작업성 및 체결력, 그리고 고정력을 증대시킬 수 있다.
둘째, 리어 사이드 프레임(30)의 공간부(31)에 설치되어, 후방 충돌시 프레임으로 가해지는 충격을 흡수하여, 차체의 변형을 방지할 수 있다.
셋째, 충돌시 충격을 흡수하여 차체의 변형을 방지할 수 있으므로, 차내에 탑승한 승객을 안전하게 보호할 수 있다.
그러므로, 작업의 편의성 및 제품의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Claims (1)
- 자동차의 서스펜션, 구동계의 부품, 시트 및 시트벨트 앵커레지 등 차량을 구성하는 부품을 지지하기 위하여 형성되며, 몸체 중앙부에는 차실내외를 격리하는 리어 플로우패널(20)이 구비되고, 몸체 후측으로는 리어 사이드 프레임(30)이 형성된 것에 있어서;상기 리어 사이드 프레임(30)의 내측으로는 3열시트(40)의 취부를 위하여, 몸체 양측으로는 장착면(51)이 형성되고, 몸체 상부로는 고정면(52) 중앙에 취부홈(53)이 형성된 고정 브라켓트(50)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 3열 시트 취부구조.
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- 1999-11-13 KR KR1019990050432A patent/KR100312153B1/ko not_active IP Right Cessation
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