KR20010021535A - 플라스틱 용기 및 그 제조 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 적어도 일부가 플라스틱 용기(1)의 벽에 연결되고 플라스틱 용기(1)와 일체로 형성된 도관(2)을 포함하는 플라스틱 용기(1)에 관한 것이다. 플라스틱 용기(1)는 중공 모울드와, 상기 중공 모울드 내부에 배치된 내부 모울드 사이에서 사출 성형에 의해 제조된다. 상기 모울드는 바디가 형성되는 공동부(22)를 갖는다. 상기 바디는 도관(2)의 출발 물질이다. 바디가 완전히 경화되기 전에, 가스 내부 압력 기술 또는 압축 블라스팅 기술을 이용해서 모울드내에 형성된 채널을 통해 바디가 블로잉됨으로써, 필요한 도관이 형성된다. 도관은 외부에 및/또는 내부에 용기 벽과 평행하게 및/또는 용기 벽과 일정 각으로 배치될 수 있다.

Description

플라스틱 용기 및 그 제조 방법 {PLASTIC CONTAINER AND METHOD FOR USING THE SAME}

연료 탱크로 형성된 이러한 플라스틱 용기는 최근 자동차에 사용되며 공지되어 있다. 플라스틱 용기는 매체 도관을 포함한다. 상기 도관은 용기의 제조 후에 공급구 또는 특수한 조립구를 통해 용기 내부로 삽입되고 그 안에 고정되어야 한다. 도관은 예컨대 연료 펌프용 흡입관으로서 연료 탱크의 바닥 영역에 연장되어야 한다. 모든 가능한 작동 조건 하에서 연료의 충분한 공급을 보장하기 위해, 상기 도관은 연료 탱크의 가장 낮은 지점에 까지 연장되어야 하고 주행 작동 동안 그 위치가 변동되지 않아야 한다. 이것은 최근의 플라스틱 용기에서 비교적 많은 비용에 의해서만 이루어지므로, 이러한 용기의 제조 비용이 높다.

그럼에도 불구하고, 거친 주행 동작 동안 삽입 부품의 위치가 변동될 수 있고, 그 경우 예컨대 연료 탱크가 실제로 비기 전에 연료가 더 이상 흡입되지 않을 위험이 있다. 이러한 플라스틱 용기는 종종 블로잉 방법으로 제조된다. 이 경우, 중공 모울드내에서 새로 압출된 파이프에 내압이 공급되므로, 그 벽이 중공 모울드의 벽에 인접한다. 이 방법은 내부 챔버의 특별한 실시예가 매우 제한된 범위로만 가능하며, 특히 고정된 도관 삽입물이 구현될 수 없다는 단점을 갖는다.

부재를 사출 성형 용기의 내벽에 형성하려하면, 지금까지는 사출 성형 방법으로 제조된 적어도 2개의 쉘로 용기를 제조하였다. 각각의 셸의 제조를 위해, 중공 모울드를 사용한다. 플라스틱의 사출 성형 후에 벽 및 경우에 따라 일체로 형성된 부재를 형성해야 하는 영역만이 비어있도록 내부 모울드가 상기 중공 모울드내로 삽입된다. 이러한 사출 성형 방법에서도 지금까지는 플라스틱 용기의 내부에 제공된 부재를 중공으로 형성할 수 있는 가능성은 없었다.

플라스틱 사출 성형 부품을 제조하기 위한 공지된 방법에서는(EP 0 745 468호), 사출 성형 물질로 중공 모울드의 내부 챔버를 채운 다음, 압축 가스를 모울드 내부 챔버내로 공급함으로써(가스 내부 압력(GID)-기술) 중공 바디를 형성한다. 이 경우, 부드러운 사출 성형 물질이 사출 성형 공구의 내부면으로 프레스된다. 사출 성형 물질의 모울드 벽 측면이 경화된 후에, 가스는 채널 및 스위칭 가능한 밸브를 통해 외부로 배출된다. 가스 흐름은 플라스틱 용기의 벽내로 외부로 뻗은 배출구를 형성한다. 이것은 단지 압축 가스의 보다 신속한 배출을 위해서만 사용된다. 따라서, 내부에 놓인 재료 초과분 또는 용기 벽에 대해 평행한 중공 챔버가 형성될 수 없다.

전술한 방법에서는 일체형 중공 바디를 가스로 채우거나 또는 비우기 위해 중공 바디의 벽에 적어도 2개의 부가 개구가 필요하다는 단점이 있다. 상기 개구는 부가의 공정에서 폐쇄되어야 한다. 또한, 전술한 방법에 의해서는 용기의 벽이 관통되지 않으면 중공 바디의 내부에 부가의 부재, 예컨대 도관이 내벽을 따라 배치될 수 없다는 단점이 있다. 내부에 필요한 도관이 전술한 선행 기술에서와 같이 부가의 단계에서 장착되고 고정되어야 하기 때문에, 도관 섹션들 사이의 다수의 연결 부재 및 고정 부재가 필요하다.

본 발명은 매체 도관을 갖춘 플라스틱 용기, 특히 자동차 연료 탱크에 관한 것이다. 본 발명은 또한 이러한 플라스틱 용기의 제조 방법에 관한 것이다.

도 1은 내부에 놓인 도관을 가진 본 발명에 따른 플라스틱 용기의 사시도이고,

도 2는 개구를 가진 스트립을 포함하는 도관 섹션을 나타내며,

도 3은 접속 부재를 가진 플라스틱 용기의 단면도이고,

도 4는 용기의 셸 절반을 제조하기 위한 가스 채널과 함께 2부분으로 이루어진 모울드의 단면도이며,

도 5는 연결 부재를 가진, 도 2에 도시된 도관 섹션의 단면도이고,

도 6은 다른 연결 부재를 가진 도관 섹션의 단면도이다.

본 발명의 목적은 삽입된 파이프의 위치가 확실하게 고정되며, 저렴하게 제조될 수 있는, 플라스틱 용기를 제공하는 것이다. 또한, 이러한 용기의 제조 방법을 제공하는 것이다.

첫번째 목적은 본 발명에 따라 매체 안내 도관의 적어도 한 섹션이 플라스틱 용기의 벽에 형성됨으로써 달성된다. 이것은 내부에 또는 외부에 놓이거나 및/또는 벽을 관통할 수 있다.

이러한 본 발명에 따른 플라스틱 용기는 플라스틱 용기의 벽과 일체로 형성된 도관으로 인해 단지 소수의 연결 부재만을 필요로 한다. 조립 작업이 생략됨으로써, 플라스틱 용기가 특히 저렴하게 제조될 수 있다. 또한, 일체형 디자인에 의해 도관이 그 위치에 강제로 고정되고 그 위치가 변동되지 않는다. 따라서, 본 발명에 따른 플라스틱 용기가 연료 탱크로서 특히 적합하다. 연료 탱크로 사용하기 위해, 다수의 도관, 특히 연료관, 통풍관 및 탈기관이 연료 탱크의 내부에 배치된다. 상기 도관들은 심한 기울기 및 온도 편차에서도 높은 안전성에 대한 요구를 충족시키면서 엔진에 충분한 연료 공급을 보장해야 한다.

또한, 사고시에 또는 침투에 의해 연료가 배출되어서는 안된다. 이것은 본 발명에 따른 플라스틱 용기의 특별한 특성에 의해 가능하다. 본 발명에 따른 플라스틱 용기는 높은 강성 영역 및 높은 탄성 영역을 갖는다. 동시에, 연결 부재의 수가 감소된다.

본 발명에 따른 플라스틱 용기에서는, 지금까지의 플라스틱 용기에서 추후 조립이 불가능했거나 또는 매우 많은 비용을 들여서만 가능했던 곳에도 도관이 제공될 수 있다. 끝으로, 도관의 조립 에러가 배제된다.

또한, 플라스틱 용기의 벽에 도관을 직접 결합함으로써, 플라스틱 용기의 기계적 특성이 매우 유용한 방식으로 개선될 수 있다. 특히, 도관을 의도한 바대로 디자인하고 그것을 벽에 평행하게 장착함으로써, 벽의 강도가 수배 정도 증가될 수있다.

매체 안내 도관이 스트립의 중간 접속 하에 플라스티 용기에 형성되면, 개선된 기계적 특성의 효과가 부가로 현저히 증가될 수 있다. 스트립에 의해 형성된, 리브형 보강은 관련 부분 영역에서 플라스틱 용기 벽의 강성을 현저히 증가시킨다. 또한, 스트립은 예컨대 도관내의 흐름 방향에 영향을 주기 위해 또는 조립 목적을 위해 사용될 수 있다.

스트립이 적어도 하나의 개구를 가지면, 도관의 임의의 섹션의 기계적 특성이 바람직한 방식으로 영향을 받을 수 있다. 상기 영역에서 감소된 강성은 특히 탄성 특성을 가진 플라스틱 용기의 형성을 가능하게 한다. 따라서, 일부 영역에서 높은 강성을 갖는 동시에, 다른 부분 영역에서는 탄성적으로 양호하게 변형 가능한 플라스틱 용기가 구현될 수 있다. 도관 횡단면에 대한 스트립의 언더컷 영역에서, 상응하게 분할되는 모울드가 구현된다.

스트립이 그 종방향에 걸쳐 상이한 영역에 상이한 두께 또는 높이를 갖는 또다른 본 발명의 실시예는 도관의 임의의 디자인을 가능하게 한다. 이로 인해, 예컨대 도관이 평평하게 연장되는 경우에도 스트립의 보강에 의해 의도한 바의 강성이 구현될 수 있다. 특히, 강성에 영향을 주지 않으면서 도관내에서 안내되는 매체의 유동 특성에 대한 요구가 고려될 수 있다. 특히, 간단한 방식으로 고정적으로 미리 정해진 기울기 각을 가진 하강 및 상승이 얻어질 수 있다.

필요에 따라, 플라스틱 용기가 결합된 부품에 의해 강화되지 않는 것이 바람직하다. 이것은 예컨대, 플라스틱 용기가 변형력에 노출되기 때문에 탄성적으로 변형될 수 있어야 하는 경우이다. 본 발명의 특별한 실시예는 도관이 접속 개구의 영역에만 플라스틱 용기에 대한 결합을 가짐으로써, 상기 요구를 충족시킨다. 이 경우에는 도관이 내부 공간에 자유로이 연장되고, 그것이 벽을 관통하거나 또는 접속 부재와 연결되는 곳에서만 플라스틱 용기의 벽에 연결된다. 따라서, 용기의 원형 공정에서 이미 밀봉된 도관 통로가 형성된다.

본 발명의 다른 바람직한 실시예에서는, 연결 부재가 매체 안내 도관에 형성된다. 이로 인해, 별도의 연결 부재의 까다로운 추후 고정이 생략될 수 있기 때문에, 조립시 비용이 감소될 수 있다. 따라서, 부가의 접속 부재가 예컨대 플러그 연결부로 구현된 연결 부재에 의해 문제 없이 도관에 접속될 수 있다. 동시에, 조립 에러가 가급적 배제된다.

특히 바람직한 실시예에서는, 연결 부재가 커플링과 포지티브하게 연결되는 플러그를 갖는다. 포지티브 연결에 의해, 예컨대 분리 가능하게 구현될 수 있는 밀봉 연결이 이루어진다. 축방향 이동 가능성이 주어질 정도의 공차가 제공되는 것도 가능하다. 즉, 제조 공차 및 플라스틱 용기의 작동으로 인한 변형이 보상될 수 있기 때문에, 연결 부재의 손상 및 누설이 야기되지 않는다.

또한, 흡인 분사 펌프의 접속을 위한 연결 부재가 구현되는 것이 바람직하다. 따라서, 별도의 부품으로서 플라스틱 용기내로 삽입되는 흡인 분사 펌프가 조립식 부품으로서 이미 상응하는 커플링 부재를 포함하므로, 흡인 분사 펌프가 직접 플라스틱 용기내로 삽입될 수 있다. 이 경우, 흡인 분사 펌프가 일체형 연결 부재에 의해 그리고 그에 따라 나타나는 강성 실시예에 의해 쉽게 접속될 수 있는데, 그 이유는 연결 부재가 이것을 위해 부가로 고정될 필요가 없기 때문이다.

연결 부재가 동시에 접속된 부픔의 고정을 위해 구현되는 것이 특히 바람직하다. 이로 인해, 연결 부재가 동시에 부품을 매체 안내 도관에 접속시키는데 그리고 그것의 위치 설정을 위해 사용된다. 따라서, 부가의 고정 수단이 필요없고 조립 비용이 감소될 수 있다.

본 발명의 또다른 실시예에서는, 매체 안내 도관이 플라스틱 용기의 제 1 셸 절반내에 배치되고, 제 2 셸 절반에 배치된, 제 2 매체 안내 도관의 접속을 위한 연결 부재가 구현되는 것이 특히 바람직하다. 이로 인해, 먼저 2개로 분리된 셸 절반이 배치된 도관이 셸 절반을 플라스틱 용기로 결합할 때 동시에 서로 결합된다. 도관은 특히 플라스틱 용기의 내부 공간에 대한 나중의 접근 가능성과 무관하게 배치될 수 있다. 이로 인해, 조립 개구가 필요없게 되므로, 플라스틱 용기의 디자인이 간단해질 수 있다.

두번째 목적, 즉 플라스틱 용기, 특히 일부가 플라스틱 용기의 벽에 연결된 매체 안내 도관을 포함하는 자동차 연료 탱크의 제조 방법을 제공하는 것은, 본 발명에 따라 플라스틱 용기가 중공 모울드내에서 이것내로 삽입된, 플런저로서 구현된 내부 모울드에 의해 사출 성형 방법으로 제조된 2개의 셸 절반으로 이루어지고, 모울드의 디자인에 의해 플라스틱 용기의 벽을 따라 적어도 하나의 바디를 용기의 벽과 일체로 형성하거나 또는 그것과 재료 결합한 다음, 상기 바디를 가스 내부 압력 기술을 이용해서 모울드의 채널을 통한 압축 가스의 공급 및 배출에 의해 도관으로 형성함으로써 달성된다. 사출 성형 물질과 모울드 사이의 접촉면에 있는 재료 더미는 서서히 냉각됨으로써, 분리될 수 있다.

상기 방법에서는 공지된 사출 성형 방법 및 사용되고 있는 가스 내부 압력 기술이 특히 바람직한 방식으로 서로 결합되고 내부에 놓인 도관의 제조를 위해 사용된다. 셸 절반은 중공 모울드와 내부 모울드 사이의 챔버를 사출 성형 물질로 채움으로써 형성된다.

상기 용기는 대량 생산 부품이다. 따라서, 모울드 성형시 비교적 높은 비용이 특히 에러율의 현저한 감소라는 면에서 도관의 추후 조립을 위한 공정 보다 저렴하다. 본 발명에 따른 방법의 사용에 의해, 모든 필요한 도관이 단 하나의 공정으로 직접 내부에 형성될 수 있다. 도관을 조립하고 연결하기 위한 부가의 단계는 필요 없다. 또한, 일체형 실시예에 의해 여러 가지 밀봉 문제점이 사라진다.

상기 방법의 또다른 실시예에서는 상기 바디의 표면 또는 주변을 모울드내에서 냉각시킴으로써, 압축 가스를 상응하는 모울드 채널내로 블로잉하여 바디의 코어를 원하는 형상으로 블로잉하기 전에, 바디의 외벽이 경화된다. 또한, 바디내의 중공 챔버의 형상을 직선으로 뿐만 아니라 꺽여지거나 휘어지게 설계할 수 있다.

본 발명에 따른 플라스틱 용기 및 제조 방법은 다양한 변형예가 가능하다. 이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 구체적으로 설명한다.

도 1은 일부가 내부 놓인 도관(2)을 가진 플라스틱 용기(1)의 사시도이다. 도관(2)은 플라스틱 용기(1)의 외부에 놓인 개구(4) 및 플라스틱 용기(1)의 내부에서 바닥(9) 근처에 놓인 개구(5)를 갖는다. 도관(2)은 개구(4)로부터 먼저 수직으로 플라스틱 용기(1)의 외부면을 따라 연장된 다음, 내부 공간내로 뻗는다. 도관(2)은 개구(4)로부터 먼저 플라스틱 용기(1)의 바닥(9) 근처로 연장된다. 도관(2)은 스트립(3)을 통해 용기 바닥(9)에 연결된다.

삽입 부재(7), 예컨대 연료 공급 유닛은 개략적으로만 도시되며 도관(2)의 섹션에 연결된다. 삽입 부재(7)을 향한, 상승하는 섹션(6)에서 도관(2)은 스트립(3)에 의해 용기 바닥(9)에 결합된다.

도 2는 일부만 도시된 플라스틱 용기(1)의 바닥(9)의 한 섹션상에 배치되며 바닥에 대해 평행하게 연장된 도관(8)의 섹션을 나타낸다. 도관(8)의 결합부는 용기 바닥(9)의 의도한 바의 강성 또는 탄성을 가능하게 하는 다수의 개구(10), (11), (12)를 갖는다. 이 경우, 넓은 개구(10)는 좁은 개구(11), (12)에 비해 미미한 강성을 야기시키는 반면, 매우 좁은 개구(12) 또는 개구를 갖지 않은 스트립(13)은 강력한 강성을 야기시킨다.

도 3은 내벽(16) 및 외벽(15)을 가진 플라스틱 용기(14)의 단면도를 나타낸다. 용기 외벽(15)은 접속 개구(18)에 형성되는 한편, 도관(17)은 내벽(16)에 직접 연결되고 벽에 대해 평행하게 연장된다. 따라서, 도관(17)의 섹션이 용기 내부에 및 그 벽의 외부에 연장될 수 있고 통로로서 후자를 통과한다.

제조 방법은 도 4를 참고할 수 있다. 도 4는 내부 모울드(20)가 상부로부터 플런저로서 삽입되는 중공 모울드(19)를 나타낸다. 내부 모울드(20)는 그것의 바닥면(21)에 외부 모울드의 벽에 대해 평행하게 연장된 공동부(22)를 갖는다. 공동부(22)는 용기 바닥에 형성될 도관의 외부 윤곽에 상응한다. 내부 모울드(20)내에 압축 가스 채널(23)이 형성된다. 압축 가스 채널(23)은 공동부(22)의 전면 앞에 까지 연장된다. 또한, 내부 모울드(20)는 공동부(22)의 다른 전면 앞에서 끝나는 배출관(24)을 갖는다.

플라스틱 용기의 셸 절반을 제조하기 위해, 플라스틱 물질을 공동 모울드(19)와 내부 모울드(20) 사이의 챔버내로 사출한다. 이로 인해, 공동부(22)가 플라스틱 물질로 채워지고, 상기 플라스틱 물질은 긴 바디를 형성한다. 상기 바디가 완전히 경화되기 전에, 전면에 있는 압축 가스 채널(23)을 통해 압축 가스를 상기 바디에 공급한다. 압축 가스가 긴 바디의 내부에 있는 액체 플라스틱을 배출관(24)을 통해 외부로 블로잉함으로써, 도관으로 사용될 수 있는 공동부가 형성된다. 전술한 바와 같이, 냉각제 채널 또는 냉각제 챔버가 여기에 도시되지 않은 모울드(19), (20)내에 배치된다.

바디는 상기 방법에 따라 벽을 관통하는 하나의 바디로 설계된 후에, 블로잉될 수 있다. 관련 바디의 코어를 블로잉함으로써, 직선으로 관통하는 또는 도 3에 도시된 바와 같이 꺽여진 도관을 형성하기 위해, 도 4와는 달리 압축 가스용 채널이 내부 모울드 및 외부 모울드내에 제공될 수 있다. 또한, 외부 및 내부 모울드의 내부에는 (도시되지 않은) 상응하는 냉각제 채널 또는 챔버가 제공된다. 바디 또는 제조될 도관의 벽 영역이 플라스틱 물질의 사출 후에 상기 냉각제 채널 또는 챔버에 의해 냉각된다. 상기 벽 영역은 공지된 낮은 열전도성 플라스틱 물질의 내부에 놓인 재료 보다 현저히 빨리 경화된다. 압축 가스의 블로잉시 압축 가스는 액체 또는 적어도 부드러운 코어 물질을 통한 가장 낮은 저항의 경로를 취하지만, 이미 경화된 벽과 접촉하지 않는다. 2개의 셸 절반이 완전히 경화된 후에, 이것들은 공지된 방식으로 완전한 용기로 결합된다. 예컨대, 그것들의 서로 맞대어지는 가장자리를 따라 놓인 용접 시임에 의해 서로 분리 불가능하게 결합된다.

도 5는 도 2에 도시된 그리고 용기 바닥(9)과 연결된 플라스틱 용기(1)의 도관(8)의 한 섹션을 나타낸 단면도이다. 스트립(13)에 의해 용기 바닥(9)에 배치된 도관(8)은 플러그(25)를 포함하는 연결 부재(26)를 갖는다. 연결 부재(26)는 커플링(27)을 포함하는 부품(28), 예컨대 흡인 분사 펌프의 접속을 위해 구현된다. 이 경우, 플러그(25)는 도관(8)에 직접 형성됨으로써, 부품(28)의 조립이 플러그(25)를 커플링(27)에 간단히 꽂음으로써 이루어진다. 플러그(25)는 연료 시스템의 저압 영역에서 충분한 밀봉 결합을 가능하게 하는 밀봉 립(29)을 포함한다. 특히, 단일 재료 선택에 의해서도 연결 부재(26)의 밀봉이 개선될 수 있다. 밀봉에 대한 높은 요구를 위해, 도시되지 않은 밀봉 링이 부가로 플러그(25)에 제공될 수 있다. 도시된 실시예에서 플러그(25)는, 특히 제조 공차를 보상하기 위한 축방향 유격이 얻어지고 조립 또는 분해가 더욱 간단해질 수 있도록 커플링(27)내로 밀려져 고정된다.

도 6은 플라스틱 용기(1)의 바닥(9)에 직접 형성된 도관(8)의 한 섹션을 나타낸 단면도이다. 여기서, 도관(8)은 단부 섹션(30)을 갖는다. 플러그(25)로서 구현된 연결 부재(26)가 단부 섹션(30)에 형성된다. 일부만이 도시된 부품(31)은 개구(32)를 갖는다. 플러그(25)가 상기 개구(32)를 통해 밀봉 삽입될 수 있고, 그로 인해 동시에 부품(31)이 그것의 조립 위치에 고정된다. 이것을 위해, 플러그(25)가 밀봉 립(29)과 함께 확장부(33)를 갖는다. 확장부(33)는 개구내로 삽입되는 플러그(25)의 스토퍼로 사용된다. 도시되지 않은 밀봉 링이 홈(34)내로 삽입될 수 있으므로, 특히 연료 시스템의 고압 순환계에 사용시 밀봉에 대한 높은 요구가 충족될 수 있다. 플러그(25)가 잠금 부재, 예컨대 클립 연결부를 포함함으로써, 접속될 부품(31)의 분리 가능한 또는 분리 불가능한 고정이 보조 수단 없이 이루어질 수 있다.

Claims (16)

1. 적어도 일부가 플라스틱 용기의 벽에 연결된 매체 안내 도관을 포함하는, 플라스틱 용기, 특히 자동차 연료 탱크에 있어서, 매체 안내 도관(2, 8, 17)의 적어도 한 섹션이 사출 성형에 의해 플라스틱 용기(1, 14)의 벽(9, 16)에 직접 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
2. 제 1항에 있어서, 적어도 도관(2, 4, 8, 17)의 섹션이 각각의 벽(9, 15, 16)에 대해 평행하게 연장되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
3. 제 1항 또는 2항에 있어서, 도관(2, 8, 17)의 적어도 한 섹션이 용기 내부에 연장되고 내벽(9, 16)에 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
4. 제 1항, 2항 또는 3항에 있어서, 도관(4)의 적어도 한 섹션이 외부에 연장되고 외벽(15)에 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
5. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 벽(9, 15, 16) 및 이것에 대해 평행하게 연장된 도관 섹션(2, 4, 8, 17) 사이에 스트립(3, 13)이 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
6. 제 2항에 있어서, 스트립(3, 13)이 적어도 하나의 개구(10, 11, 12)를 갖는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
7. 제 2항 또는 3항에 있어서, 스트립(3, 13)이 그 종방향에 걸쳐 상이한 두께 및/또는 높이를 갖는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
8. 제 1항에 있어서, 도관(2, 4, 8, 17)이 접속 개구(18)의 영역에서만 플라스틱 용기(1, 14)에 대한 재료 결합을 갖는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
9. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 연결 부재(26)가 매체 안내 도관(2, 8, 17)에 형성되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
10. 제 9항에 있어서, 연결 부재(26)가 커플링(27)과 포지티브하게 연결될 플러그(25)를 갖는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
11. 제 9항 또는 10항에 있어서, 연결 부재(26)가 흡인 분사 펌프의 연결을 위해 사용되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
12. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 연결 부재(26)가 동시에 접속된 부품(28, 31)의 고정을 위해 사용되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
13. 상기 항들 중 어느 한 항에 있어서, 매체 안내 도관(2, 8, 17)이 플라스틱 용기(1, 14)의 제 1 셸 절반내에 배치되고, 연결 부재(26)는 제 2 셸 절반에 배치된, 제 2 매체 안내 도관(2, 8, 17)의 연결을 위해 사용되는 것을 특징으로 하는 플라스틱 용기.
14. 적어도 하나의 매체 안내 도관을 포함하는, 특히 상기 항들 중 어느 한 항에 따른 플라스틱 용기, 특히 자동차 연료 탱크의 제조 방법에 있어서, 플라스틱 용기가 중공 모울드 및 그것내로 삽입되는, 플런저로 구현된 내부 모울드에 의해 사출 성형 방법으로 제조된 적어도 2개의 셸로 제조되고, 모울드의 디자인에 의해 셸 중 적어도 하나의 내벽 및/또는 외벽에 적어도 하나의 바디가 형성된 다음, 압축 가스가 모울드의 적어도 하나의 채널을 통해 공급되고, 바디의 코어 재료가 블로잉되며 가스와 함께 배출되는 방식으로, 가스 내부 압력 기술에 의해 바디내에 도관을 형성하는 중공 챔버가 형성된 다음, 셸이 서로 밀봉 결합되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.
15. 제 14항에 있어서, 압축 가스가 상응하는 모울드 채널내로 블로잉되어 바디의 코어가 원하는 형상으로 블로잉되기 전에, 상기 바디의 표면 또는 주변이 모울드내에서 냉각되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.
16. 제 15항에 있어서, 바디가 각진 또는 휘어진 형상으로 냉각되고 곡선의 중공 챔버가 형성되는 것을 특징으로 하는 제조 방법.