KR20010001433U - Apparatus for mounting parking brake cable in automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 주차브레이크케이블 설치장치에 관한 것으로, 크로스멤버에 부착되고 그 일측에 상기 주차브레이크케이블을 수용하기 위한 홀더부가 형성된 홀더용 브라켓 및, 상기 홀더용 브라켓에 볼트를 매개로 체결되며 그 일측에 상기 홀더부에 수용된 주차브레이크케이블을 압박 고정하기 위한 고정부가 형성된 고정용 브라켓을 포함하여 구성됨으로써, 홀더용 브라켓에 수용된 주차브레이크케이블이 고정용 브라켓에 의해 압박 고정되어 주차브레이크를 장시간 사용하여도 주차브레이크케이블이 브라켓으로 분리 이탈되거나 변형이 발생되지 않도록 한 것이다.The present invention relates to an apparatus for installing a parking brake cable of a vehicle, the holder bracket being attached to a cross member and having a holder portion for accommodating the parking brake cable on one side thereof, and fastened by a bolt to the holder bracket. By including a fixing bracket formed with a fixing portion for pressing and fixing the parking brake cable accommodated in the holder portion on one side, the parking brake cable accommodated in the holder bracket is pressed and fixed by the fixing bracket to use the parking brake for a long time. The parking brake cable is separated from the bracket so that no deformation or deformation occurs.
Description
본 고안은 차량의 주차브레이크케이블 설치장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주차브레이크케이블이 브라켓으로부터 분리되거나 변형이 발생되는 것을 방지할 수 있는 차량의 주차브레이크케이블 설치장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake cable installation device for a vehicle, and more particularly to a parking brake cable installation device for a vehicle that can prevent the parking brake cable from being separated from the bracket or deformation occurs.
일반적으로 차량의 주차브레이크장치는 자동차를 주차시킬 때에 주차상태를 유지하기 위해 뒷바퀴를 제동시키는 장치인 바, 이와 같은 종래의 주차 브레이크장치는 통상적으로 주차 브레이크 드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차 브레이크 슈우를 주차 브레이크 드럼에 밀착시켜 이때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제동시키게 되어 있다In general, a parking brake device of a vehicle is a device for braking the rear wheels to maintain a parking state when a vehicle is parked. Such a conventional parking brake device is usually equipped with a parking brake drum, a shoe, and a spring and a parking brake shoe. Close to the parking brake drum to brake the rear wheels by the friction force generated at this time.
상기 주차브레이크장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자와 인접한 차실 바닥에 힌지를 매개로 회동가능하게 장착되는 주차브레이크 조작레버(10)에 레버 케이블(20)의 한쪽 선단부가 연결되고, 이 레버 케이블(20)의 다른쪽 선단부는 이퀄라이져(30)를 관통해서 삽입되면서 케이블의 장력을 조절하기 위한 조정너트(40)가 설치되며, 상기 이퀄라이져(30)에 주차브레이크 작동레버(도시되지 않음)와 각기 연결된 좌측 주차브레이크 케이블(50)과 우측 주차브레이크 케이블(51)이 연결되어 있다.As shown in FIG. 1, one end of the lever cable 20 is connected to the parking brake operating lever 10 which is rotatably mounted on the floor of the vehicle adjacent to the driver as a hinge. The other end of the cable 20 is inserted through the equalizer 30, the adjustment nut 40 for adjusting the tension of the cable is installed, the parking brake operating lever (not shown) and the equalizer (30) and The left parking brake cable 50 and the right parking brake cable 51 connected to each other are connected.
상기 좌측 주차브레이크 케이블(50)과 우측 주차브레이크 케이블(51)은 주차브레이크케이블 브라켓(60)을 매개로 차체(1)에 부착된 크로스멤버(70)의 하부에 장착되는데, 상기 주차브레이크케이블 브라켓(60)은, 도 2 및 도 3을 참조하면 알 수 있듯이, 볼트(61)에 의해 상기 크로스멤버(70)의 하부판에 장착되며, 그 양쪽 선단으로 상기한 좌측 주차브레이크 케이블(50)과 우측 주차브레이크 케이블(51)을 각기 수용하여 고정시키도록 하방으로 완만하게 굴곡진 형상을 갖는 한쌍의 홀더부(62, 63)가 형성되어 있다.The left parking brake cable 50 and the right parking brake cable 51 are mounted on the lower portion of the cross member 70 attached to the vehicle body 1 via the parking brake cable bracket 60, and the parking brake cable bracket 2 and 3, as can be seen with reference to FIGS. 2 and 3, the left parking brake cable 50 and the right side are mounted to the lower plate of the cross member 70 by bolts 61, and both ends thereof. A pair of holder portions 62, 63 having a gently curved shape downward are formed so as to receive and fix the parking brake cable 51, respectively.
상기와 같이 구성된 주차 브레이크장치에 있어서, 운전자가 조작레버(10)를 시계방향으로 당겨주면 조작레버(10)에 연결되어 있는 좌측 및 우측 주차브레이크 케이블(50, 51)이 당겨지면서 주차브레이크가 걸리게 되는 반면에 조작레버(10)를 반시계방향으로 풀어주면 상기 좌측 및 우측 주차브레이크케이블(50, 51)이 이완되면서 주차브레이크를 해제시킬 수 있게 된다.In the parking brake device configured as described above, when the driver pulls the operation lever 10 clockwise, the parking brake is applied while the left and right parking brake cables 50 and 51 connected to the operation lever 10 are pulled. On the other hand, when the operation lever 10 is released in the counterclockwise direction, the left and right parking brake cables 50 and 51 may be relaxed while releasing the parking brake.
그러므로, 조작레버(10)의 조작력이 케이블을 통해 뒷바퀴의 주차브레이크장치에 원활하게 전달되기 위해서는 좌측 및 우측 주차브레이크케이블(50, 51)이 중간에서 꺽이거나 정렬상태가 불량하지 않아야 한다.Therefore, in order for the operating force of the operation lever 10 to be smoothly transmitted to the parking brake device of the rear wheel through the cable, the left and right parking brake cables 50 and 51 should not be bent in the middle or misaligned.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 주차 브레이크 장치는, 주차브레이크케이블이 브라켓의 홀더부에 별다른 구속력이 없이 걸쳐져 있을 뿐이기 때문에, 시간이 경과할수록 브라켓의 홀더부가 느슨해져 주차브레이크 케이블이 브라켓으로부터 이탈 분리되거나 변형되기 쉽고, 이 경우 조작레버의 조작력이 뒷바퀴의 주차브레이크 장치로 원활하게 전달되지 못하는 문제점이 있었다.However, in the conventional parking brake device configured as described above, since the parking brake cable only hangs without any restraining force on the holder part of the bracket, the holder part of the bracket loosens with time, and the parking brake cable is separated from the bracket. Easy to deform, in this case there was a problem that the operating force of the operating lever is not smoothly transmitted to the parking brake device of the rear wheel.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 주차브레이크케이블을 브라켓에 압박하여 고정함으로써, 주차브레이크케이블이 브라켓으로부터 이탈되거나 변형이 발생되는 것을 방지할 수 있는 차량의 주차브레이크케이블 설치장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, by pressing and fixing the parking brake cable to the bracket, the parking brake cable of the vehicle that can prevent the departure or deformation from the bracket The purpose is to provide a parking brake cable installation device.
도 1은 종래예에 따른 주차브레이크장치의 설치상태를 도시한 개략적인 사시도,1 is a schematic perspective view showing an installation state of a parking brake apparatus according to the prior art;
도 2는 도 1에 도시된 주차브레이크케이블 브라켓의 설치구조를 설명하기 위한 부분 확대 사시도,Figure 2 is a partially enlarged perspective view for explaining the installation structure of the parking brake cable bracket shown in Figure 1,
도 3은 도 2의 AA*방향에 대한 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the AA * direction of FIG.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 주차브레이크케이블 설치장치를 도시한 개략적인 구조사시도,Figure 4 is a schematic structural perspective view showing a parking brake cable installation device of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
도 5는 도 4의 BB*방향에 대한 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the BB * direction of FIG. 4.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
50, 51: 주차브레이크케이블 110: 제1 브라켓50, 51: parking brake cable 110: first bracket
120: 제2 브라켓 130: 제3 브라켓120: second bracket 130: third bracket
140: 볼트140: bolts
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량의 주차브레이크케이블 설치장치는, 주차브레이크케이블을 홀더용 브라켓의 홀더부에 수용하여 크로스멤버에 설치함에 있어, 상기 홀더용 브라켓에 볼트를 매개로 체결되며 그 일측에 상기 홀더부에 수용된 주차브레이크케이블을 압박 고정하기 위한 고정부가 형성된 고정용 브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Parking brake cable installation apparatus of a vehicle according to the present invention for achieving the above object, in the installation of the parking brake cable in the holder of the holder bracket to the cross member, is fastened to the holder bracket via a bolt It characterized in that it comprises a fixing bracket having a fixing portion for pressing and fixing the parking brake cable accommodated in the holder portion on one side thereof.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 주차브레이크케이블 설치장치를 도시한 개략적인 구조 사시도이고, 도 5는 도 4의 BB*방향에 대한 단면도로서, 도 4 및 도 5를 참조하면 알 수 있듯이, 본 고안에 따른 주차브레이크케이블 설치장치는, 단수의 제1 브라켓(110)과 한쌍의 제2 브라켓(120) 및 한쌍의 제3 브라켓(130)으로 구성되며, 본 고안이 적용된 주차 브레이크 장치의 일반 구성은 종래와 동일하므로 종래와 동일한 구성부에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 중복된 설명은 생략하기로 한다.Figure 4 is a schematic structural perspective view showing a parking brake cable installation device of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the BB * direction of Figure 4, see Figs. As can be seen, the parking brake cable installation apparatus according to the present invention is composed of a single number of first bracket 110, a pair of second bracket 120 and a pair of third bracket 130, parking brake applied to the present invention Since the general configuration of the apparatus is the same as in the prior art, the same reference numerals are given to the same components as those in the prior art, and redundant descriptions will be omitted.
도 4 및 도 5에 있어서, 상기 제1 브라켓(110)은 "∪"자형태로 이루어진 한쌍의 절곡부(110a, 110b)가 상호 소정의 이격거리를 두고 형성되며 크로스멤버(70)의 하부판에 용접에 의해 부착된다.In FIGS. 4 and 5, the first bracket 110 has a pair of bent portions 110a and 110b formed in a “∪” shape at a predetermined distance from each other and is disposed on the lower plate of the cross member 70. Attached by welding.
상기 한쌍의 제2 브라켓(120)은 일측 선단에 주차브레이크케이블(50, 51)을 수용하도록 하방으로 완만하게 굴곡진 홀더부(120a)가 형성되고 다른 일측에 볼트체결을 위한 체결공(120c)이 형성된 체결부(120b)가 절곡 형성되며 상기 제1 브라켓(110)의 절곡부(110a, 110b)에 용접으로 부착된다.The pair of second brackets 120 has a holder portion 120a that is gently curved downward to receive the parking brake cables 50 and 51 at one end thereof, and a fastening hole 120c for bolting to the other side. The formed fastening part 120b is bent and attached to the bent parts 110a and 110b of the first bracket 110 by welding.
상기 한쌍의 제3 브라켓(130)은 상기 제2 브라켓(120)에 볼트(140)를 매개로 체결되며, 그 일측에 상기 제2 브라켓(120)의 홀더부(120a)에 수용된 주차브레이크케이블(50, 51)을 측면에서 압박하여 고정하도록 고정부(130a)가 형성되되 탄성력이 발생하도록 완만하게 절곡되어 있으며, 그 타측에 볼트체결을 위한 체결공(130c)이 형성된 체결부(130b)가 절곡 형성된다.The pair of third brackets 130 are fastened to the second bracket 120 via a bolt 140, and parking brake cables accommodated in the holder part 120a of the second bracket 120 at one side thereof. Fixing part (130a) is formed to press and fix the 50, 51 from the side, but gently bent to generate an elastic force, the fastening portion 130b is formed with a fastening hole (130c) for fastening bolts on the other side Is formed.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 도 4 및 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.Effects of the present invention configured as described above will be described with reference to FIGS. 4 and 5.
본 고안의 구성에 의하면, 주차브레이크케이블(50, 51)이 제2 브라켓(120)의 홀더부(120a)에 수용됨과 더불어, 제3 브라켓(130)의 고정부(130a)에 의해 탄성적으로 압박 고정됨으로써, 주차브레이크를 장시간 사용하는 경우에도 주차브레이크케이블(50, 51)이 제2 브라켓(120)의 홀더부(120a)로부터 이탈되지 않으며 변형이 발생되지 않는다.According to the constitution of the present invention, the parking brake cables 50 and 51 are accommodated in the holder portion 120a of the second bracket 120 and elastically by the fixing portion 130a of the third bracket 130. By being press-fixed, even when the parking brake is used for a long time, the parking brake cables 50 and 51 are not separated from the holder portion 120a of the second bracket 120 and deformation is not generated.
따라서, 본 고안에 따르면, 홀더용 브라켓에 수용된 주차브레이크케이블이 고정용 브라켓에 의해 압박 고정됨으로써, 주차브레이크를 장시간 사용하여도 주차브레이크케이블이 브라켓으로 분리 이탈되거나 변형이 발생되지 않는 효과가 있다.Therefore, according to the present invention, the parking brake cable accommodated in the holder bracket is pressed and fixed by the fixing bracket, so that even if the parking brake is used for a long time, the parking brake cable is separated from the bracket or the deformation does not occur.
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