KR20000073249A

KR20000073249A - 차량 통행료 무인 징수 시스템

Info

Publication number: KR20000073249A
Application number: KR1019990016438A
Authority: KR
Inventors: 이종호; 채명호
Original assignee: 이종호; 채명호
Priority date: 1999-05-08
Filing date: 1999-05-08
Publication date: 2000-12-05

Abstract

본 발명은 유료도로의 통행료를 징수하기 위한 통행료 징수시스템에 관한 것으로, 유료도로(40)의 입구(42)와 출구(44)로부터 소정거리 이격된 위치에 설치된 기동신호발신기(52)와, 임의의 차량 소정 개소에 설치되어 기동신호가 수신되면 기 설정된 특정차량정보코드를 포함하는 무선신호를 기 설정된 소정기간동안 출력하는 차량정보 발신기(54)와, 상기 기동신호 발신기(52)로부터 차량 진행방향으로 소정거리 이격된 위치에 설치되어 차량정보 발신기(54)로부터 송출되는 신호를 수신하여 이에 포함된 차량정보코드를 검출한 뒤 이를 포함한 소정신호를 출력하는 수신기(56a)(56b)및, 상기 차량정보코드별로 해당 차량번호와 그 차량번호를 갖는 차량의 배기량에 따른 차종 및 결제계좌가 기록되어 수신기(56a)(56b)로부터 출력되는 신호를 기준으로 차량의 통행구간을 검출하고 통행료를 계산한 후 금융결제원시스템(10)과 연결하여 해당계좌로부터 통행료를 실시간으로 인출하되, 통행료가 부족할 경우에는 이를 기록하고 경찰청 시스템(20)과 연결하여 공지된 미납 요금 징수 과정을 수행하는 중앙국(30)으로 구성되어, 유료도로를 주행하는 차량이 정차하지 않고도 통행료를 납부할 수 있게 하는 것이다.

Description

차량 통행료 무인 징수 시스템{SYSTEM OF LEVYING TOLL WITHOUT PERSON}

본 발명은 유료도로를 통과하는 임의의 차량의 통행료를 무인으로 징수하기 위한 시스템에 관한 것으로, 특히 유료도로를 통과하는 임의의 차량의 주행구간을 감시자 없이 자동으로 검출하여 실시간으로 통행료를 기산한 뒤 은행계좌로부터 실시간 요금인출을 함으로써, 차량이 정차하지 않아도 되고 별도의 요금정산인력이 필요하지 않게 되는 차량 통행료 무인 징수 시스템에 관한 것이다.

고속도로는 통행료를 받는 유료도로이기 때문에 고속도로 입구와 출구에는 통행료를 받기 위한 톨게이트(tollgate)가 설치되는데, 고속도로 입구에는 각 차로의 좌측부에 입구의 위치가 기록된 카드를 발급하는 무인 카드 발급기가 설치되어 있고 출구에는 각 차로 좌측에 고속도로를 주행한 임의의 차량에 탑승한 승차자가 제시하는 카드를 받아서 요금을 징수하는 징수요원이 상주하고 있어서, 고속도로를 통과하는 차량별 통행료를 징수하였다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 통행료 징수방법은 임의의 차량을 운전하는 운전자가 고속도로 입구에서 카드를 뽑아서 차량 내에 보관한 후, 출구에서 상기 카드를 징수요원에게 제시하여 통행료를 납부하는 방식이므로, 입구와 출구에서 차가 임시 정차하여 카드를 뽑고 통행료를 징수하여야 하기 때문에 통행량이 많을 경우 고속도로의 차량 정체 원인이 되었다. 또한 상기한 바와 같이 카드를 뽑아서 요금을 정산하는 방식이므로 주행중 통행료 징수용 카드를 분실할 경우 운전자는 부당한 요금을 납부하여야 하는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 각 차량별로 차량번호에 따라 기 설정된 특정신호를 출력하는 발신기를 부착하고 유료도로 입구와 출구에는 상기 발신기로부터 송출되는 신호를 수신하는 수신기를 설치하여 유료도로를 통과하는 임의의 차량의 주행구간을 감시자 없이 자동으로 검출하여 실시간으로 해당차량의 통행료를 기산한 뒤 차량번호에 따라 기 설정된 출금계좌로부터 실시간 요금인출이 가능하도록 하는 차량 통행료 무인 징수 시스템을 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 통행료 무인 징수 시스템을 나타내는 블록도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 경찰청 시스템 20 : 금융결제원 시스템

30 : 중앙국 40 : 유료도로

42 : 입구 44 : 출구

52 : 기동신호발신기 54 : 차량정보 발신기

56a, 56b : 수신기

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예를 첨부도면을 참조하여 하기에서 보다 상세하게 살펴본다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 통행료 무인 징수 시스템을 나타내는 블록도이다.

우선 본 발명에 따른 차량 통행료 무인 징수 시스템은 차량번호와 상기 차량번호를 갖는 차량의 배기량에 따른 차종 및 상기 차량번호의 특정 결제계좌를 기 설정된 하나의 특정차량정보코드에 매칭시켜 금융결제원시스템(10)과 경찰청 시스템(20)에 접속된 중앙국(30)에 상기 특정차량정보코드와 그에 대응되는 차량정보(차량번호와 해당차량번호를 갖는 차량의 배기량에 따른 차종 및 해당 차량번호의 결제계좌)를 기록하고, 유료도로(40)의 입구(42)와 출구(44)로부터 기 설정된 소정 거리 이격된 소정개소에는 설정된 특정 기동신호를 출력하는 기동신호발신기(52)를 설치하고, 임의의 차량 소정 개소에는 상기 기동신호발신기(52)로부터 송출되는 기동신호가 수신되면 상기 차량의 해당 차량번호와 대응되는 특정차량정보코드를 포함하는 무선신호를 기 설정된 소정기간동안 출력하는 차량정보 발신기(54)를 부착하고, 상기 기동신호발신기(52)로부터 차량의 진행방향으로 기 설정된 소정 거리 이격된 위치에는 상기 차량정보 발신기(54)로부터 송출되는 신호를 수신하여 이에 포함된 차량정보코드를 검출한 뒤 상기 차량정보코드를 포함한 소정신호를 중앙국(30)으로 출력하는 수신기(56a)(56b)를 부착하여, 상기 수신기(56a)(56b)로부터 출력되는 신호를 기준으로 중앙국(30)에서는 특정차량정보코드를 갖는 차량의 통행구간을 검출함과 아울러 특정차량정보코드에 따른 차량번호와 배기량에 따른 차종 및 그 결제계좌를 판독하여 통행료를 기산한 후 금융결제원시스템(10)과 연결하여 해당계좌로부터 통행료를 실시간으로 인출하되, 통행료가 부족할 경우에는 이를 기록하고 경찰청 시스템(20)과 연결하여 차후에 통행료를 징수할 수 있도록 공지된 요금징수 과정(통행료 청구서 발부, 폐차시 요금부과등)을 수행하는 것이다.

한편, 상기한 차량 통행료 무인 징수 시스템에서 중앙국(30)이 차량의 통행구간을 검출하는 방법은 다수의 방법이 있겠으나 그 예로써, 각 수신기(56a)(56b)별로 수신기(56a)(56b)의 설치위치에 따른 코드를 부여하여 동일 차량정보코드를 갖는 복수개의 신호가 입력되면, 복수개 신호에 포함된 수신기위치코드를 검출하여 차량의 통행거리를 검출한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 실시 예를 하기에서 고속도로를 일 예로 보다 상세하게 살펴본다.

우선, 차량번호와 해당 차량번호를 갖는 차량의 배기량에 따른 차종 및 해당 차량번호의 결제계좌와 매치된 특정코드를 포함하는 무선신호를 출력하는 차량정보 발신기(54)가 부착된 임의의 차량이 고속도로 입구(42)에 접근하여 상기 기동신호발신기(52)가 설치된 부분을 통과하게 되면, 차량에 설치된 차량정보 발신기(54)가 상기 기동신호를 검출하여 기 설정된 소정 거리 즉, 입구를 통과하는 기 설정된 소정거리동안 차량번호에 따른 기설정된 특정차량정보코드를 포함하는 무선신호를 출력하게 된다. 그러면, 고속도로 입구에 설치된 수신기(56a)가 상기 차량정보 발신기(54)로부터 출력되는 무선신호중에서 특정차량정보코드를 검출한 뒤, 상기 특정차량정보코드와 수신기 위치코드를 포함한 소정신호를 중앙국(30)으로 출력하게 된다.

그리고, 상기한 바와 같이 차량이 고속도로(40) 입구(42)로 진입하여 기 설정된 소정거리만큼 주행하게 되면 차량정보 발신기(54)는 동작을 중지하게 되고, 이와 같은 상태로 차량이 고속도로(40)를 주행하여 임의의 출구(44)를 통과하게 되면 상기한 입구(42)에서와 같이 출구(44) 근처에 설치된 기동신호 발신기(52)로부터 출력되는 기동신호를 차량정보 발신기(54)가 수신하여 기 설정된 소정거리동안 특정차량정보코드를 포함한 무선신호를 출력하면서 수신기(56b)전방을 통과하게 된다. 그러면, 상기 수신기(56b)는 통과하는 차량으로부터 출력되는 무선신호를 수신 받아 그 중에서 차량정보코드를 검출하여 수신기 위치코드를 포함한 다른 소정 신호를 중앙국(30)으로 출력하게 된다.

그러면, 상기 중앙국(30)에서는 수신기(56b)로부터 출력되는 다수의 신호 중 동일 차량정보코드를 갖는 두가지의 신호를 추출하여 통행구간을 검출하고 특정차량정보코드에 매치된 배기량에 따른 차종을 판독하여 통행료를 기산한 뒤 금융결제원 시스템(10)에 연결하여 해당계좌로부터 통행료를 실시간으로 인출한다. 그러나, 이 과정에서 해당 결제계좌에 통행료가 부족할 경우에는 경찰청시스템(20)과 연결하여 해당차량의 차주정보를 판독하여 차주정보와 미납통행료를 기록한 뒤, 차주에게 미납통행료를 통보하여 이를 납부토록 하고, 미납통행료를 통보한 후 기 설정된 기간 내에 이를 납부하지 않을 경우에는 이를 경찰청시스템(20)에 통보하여 차량 폐차시 이를 납부하도록 한다.

따라서, 본 발명에 의하면 차량이 유료도로 입구와 출구를 통과하면서 정차하지 않고도 통행료를 실시간으로 납부할 수 있으며, 통행료 산정을 위한 별도의 인력이 필요하지 않게 되는 것이다.

한편, 상기한 바와 같은 차량 통행료 무인 징수 시스템은 현행 차량의 검사기간이 2년이므로 모든 차량에 일괄적으로 차량정보 발신기를 부착하지 않더라도 시행시점을 기준으로 하여 신규차량등록이 있을 경우에는 차량정보발신기의 부착을 의무화하고 기존차량의 경우에는 검사기간내에 부착하도록 함으로써, 2년이내에 이를 전차량에 적용할 수 있으므로 통행료 자동징수를 2년이내에 완전 실행할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명에 의하면 차량이 진입로와 출구를 통과하면서 정차하지 않아도 통행료를 실시간으로 납부할 수 있으므로 통행료 징수로 인한 차량정체가 발생되지 않으며, 통행료 산정을 위한 별도의 인력이 필요하지 않게 되는 효과가 있다.

Claims

유료도로의 통행료를 징수하기 위한 통행료 징수시스템에 있어서,

유료도로(40)의 입구(42)와 출구(44) 전방 소정거리 이격된 위치에 설치되어 기 설정된 특정 기동신호를 출력하는 기동신호발신기(52)와;

임의의 차량 소정 개소에 설치되어 상기 기동신호가 수신되면 기 설정된 특정차량정보코드를 포함하는 무선신호를 기 설정된 소정기간동안 출력하는 차량정보 발신기(54)와;

상기 기동신호발신기(52)로부터 차량의 진행방향으로 기 설정된 소정 거리 이격된 위치에 설치되어 상기 차량정보 발신기(54)로부터 송출되는 신호를 수신하여 이에 포함된 차량정보코드를 검출한 뒤 상기 차량정보코드를 포함한 소정신호를 출력하는 수신기(56a)(56b)및;

상기 차량정보코드별로 해당 차량번호와 상기 차량번호를 갖는 차량의 배기량에 따른 차종 및 상기 차량번호의 특정 결제계좌가 매칭되어 기록되고 금융결제원시스템(10)과 경찰청 시스템(20)에 접속되어, 상기 수신기(56a)(56b)로부터 출력되는 신호를 기준으로 특정차량정보코드가 복수개 검출되면 해당 차량정보코드를 출력하는 수신기(56a)(56b)의 위치를 검출하여 차량의 통행구간을 검출하여 특정차량정보코드에 매칭된 상기 각종 데이터들을 판독하여 통행료를 계산한 후 금융결제원시스템(10)과 연결하여 해당계좌로부터 통행료를 실시간으로 인출하되, 통행료가 부족할 경우에는 이를 기록하고 경찰청 시스템(20)과 연결하여 차후에 통행료를 징수할 수 있도록 공지된 요금징수 과정을 수행하는 중앙국(30)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 통행료 무인 징수 시스템.