KR20000055822A

KR20000055822A - 스타터의 보호회로

Info

Publication number: KR20000055822A
Application number: KR1019990004662A
Authority: KR
Inventors: 송명근
Original assignee: 에릭 발리베; 발레오만도전장시스템스코리아 주식회사
Priority date: 1999-02-10
Filing date: 1999-02-10
Publication date: 2000-09-15

Abstract

본 발명은 자동차 등의 엔진 시동을 위한 시동장치에 있어서, 스타터를 구동시키기 위한 키스위치를 작동시켜 엔진을 기동시키고 엔진이 기동된 상태에서 상기 키스위치를 재차 조작하거나 상기 키스위치를 계속 동작시킴에 따라 상기 스타터와 이의 피니언이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 스타터의 보호회로에 관한 것이다.

본 발명은 엔진을 기동시키는 스타터(1)를 구비하고 이에 밧데리(2)의 전원을 공급, 차단하는 키스위치(3)를 전기적으로 연결설치함에 있어서, 상기 키스위치(3)에 이의 조작가용을 시간을 설정한 타이머(4)와 이 타이머(4)의 설정시간에 따라 동작하는 릴레이(5)를 연결하고 이 이 릴레이(5)는 상기 키스위치(3)와 스타터(1)의 사이에 연결하며 상기 스타터(1)의 전원을 제어하는 제어릴레이(6)와 연결하여 구성된 것이다.

Description

스타터의 보호회로{Protection circuit of starter}

일반적으로 자동차 등의 엔진에는 엔진의 시동과 관성을 이용하기 위하여 링기어가 설치된 플라이휠을 설치하고 있으며 이 플라이휠은 스타터의 피니언으로 회전시켜 엔진을 구동시키도록 되어있고, 상기 스타터는 밧데리로부터의 전원을 인가 받아 작동되는 전자스위치에 의해서 작동되도록 구성되어 있으며, 전자스위치의 케이스내에 피니언 구동용 플런저와 회전동작하는 레버를 설치하여 구성되어 있었다.

한편, 상기와 같이 구성되는 스타터는, 대개 운전석에 설치된 키스위치에 의하여 밧데리의 전원이 인가되도록 되어 있고, 상기 키스위치를 조작함에 따라 상기 스타터가 동작하여 엔진을 기동시키도록 되어 있으며, 상기 엔진이 기동되면, 키스위치의 조작을 중지시켜 스타터가 정지되도록 되어 있다.

그러나, 상기 키스위치를 엔진이 기동된 상태에서도 계속 조작하게 되면, 상기 스타터가 정지되지 않은 상태에서 계속 동작을 하게 되고 이에 따라 엔진의 플라이휠에 설치된 링기어와 맞물린 피니언이 역부하를 받으면서 회전하기 때문에 상기 스타터가 소손되며 이를 방지하기 위해서는 상기 키스위치를 엔진의 기동시까지 조작하고 엔진의 기동후에는 이 조작을 중지해야만 한다.

또, 상기 엔진이 기동된 상태에서 상기 키스위치를 재조작하게 되면, 상기 회전하는 링기어 스타터의 피니언이 맞물리지 않게 되며 이 피니언과 링기어가 서로 다른 회전수로 접촉하면서 피니언을 손상시키게 되고 이 피니언의 손상에 따라 스타터의 고장이 유발되는 문제점이 있었는바, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단이 강구되지 않고 있는 실정이며 단지 운전자의 주의력에 의존하고 있는 실정에 있다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 자동차 등의 엔진 시동을 위한 시동장치에 있어서, 스타터를 구동시키기 위한 키스위치를 작동시켜 엔진을 기동시키고 엔진이 기동된 상태에서 상기 키스위치를 재차 조작하거나 상기 키스위치를 계속 동작시킴에 따라 상기 스타터와 이의 피니언이 손상되는 것을 방지할 수 있도록 한 스타터의 보호회로를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 실시예의 회로도

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 스타터

2 : 밧데리

3 : 키스위치

4 : 타이머

5 : 릴레이

6 : 제어릴레이

엔진을 기동시키는 스타터(1)를 구비하고 이에 밧데리(2)의 전원을 공급, 차단하는 키스위치(3)를 전기적으로 연결설치함에 있어서, 상기 키스위치(3)에 이의 조작가용을 시간을 설정한 타이머(4)와 이 타이머(4)의 설정시간에 따라 동작하는 릴레이(5)를 연결하고 이 이 릴레이(5)는 상기 키스위치(3)와 스타터(1)의 사이에 연결하며 상기 스타터(1)의 전원을 제어하는 제어릴레이(6)와 연결하여 구성된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 실시예는 상기 엔진을 기동시키기 위하여 키스위치(3)를 작동시키면, 이에 연결된 밧데리(2)의 전원이 제어릴레이(6)를 통하여 상기 스타터(1)의 전자스위치에 인가되고 이 인가된 전원에 의하여 상기 스타터(1)가 작동하면서 엔진을 기동시키게 된다.

상기와 같이 엔진이 기동하게 되면, 상기 밧데리(2)의 전원을 차단해야 하는데 이 때는 상기 키스위치(3)를 시동오프 상태로 전환시키게 되면, 상기 밧데리(2)의 전원이 차단되고 이 밧데리의 전원이 차단됨에 따라 상기 스타터(1)는 정지되며 상기 엔진만이 구동상태를 유지하게 된다.

상기와 같이하여 엔진을 기동시킬 때, 상기 엔진이 기동된 상태에서도 상기 키스위치(3)를 시동온 상태로 있게 하면, 상기 타이머(4)가 키스위치(3)의 작동시간을 검지하여 이를 계상하고 이 계상한 시간이 설정시간을 넘게 되면, 상기 릴레이(5)를 작동시켜 이에 연결된 제어릴레이(6)를 차단하도록하여 상기 스타터(1)의 전원을 차단시키게 되며 이 차단작용에 의하여 상기 스타터(1)는 적어도 엔진이 기동되거나 상기 타이머의 설정시간내에서만 작동하게 되고 이후에는 상기 스타터(1)가 정지된다.

또, 상기 스타터(1)가 작동되어 엔진이 기동된 후 상기 키스위치(3)를 재차작동시키게 되면, 상기 릴레이(5)에 의해 제어릴레이(6)가 차단되어 있어 상기 스타터(1)로의 전원 공급이 이루어지지 않게 되며 이에 따라 상기 키스위치(3)를 완전히 오프시킨 상태에서 처음과 같이 다시 작동시키지 않는 한 상기 키스위치(3)를 통한 전원이 상기 스타터(1)로 인가 되지 않게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같은 스타터의 보호회로를 구성함에 따라 상기 엔진의 기동후 키스위치(3)를 계속작동시키거나, 재차 작동시키더라도 상기 릴레이(5)와 제어릴레이(6)의 동작에 의해 스타터(1)에로의 전원공급이 차단되므로 상기 스타터(1)가 엔진 기동후 계속작동하는 방지되며 상기 스타터(1)의 장시간 작동이나 엔진 기동후의 작동을 방지함에 따라 상기 엔진으로부터 스타터(1)에의 역부하를 방지할 수 있게 되고 상기 스타터(1)의 손상을 방지하게 되며 이 스타터(1)의 피니언 파손을 방지하게 되는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims

엔진을 기동시키는 스타터(1)를 구비하고 이에 밧데리(2)의 전원을 공급, 차단하는 키스위치(3)를 전기적으로 연결설치함에 있어서, 상기 키스위치(3)에 이의 조작가용을 시간을 설정한 타이머(4)와 이 타이머(4)의 설정시간에 따라 동작하는 릴레이(5)를 연결하고 이 이 릴레이(5)는 상기 키스위치(3)와 스타터(1)의 사이에 연결하며 상기 스타터(1)의 전원을 제어하는 제어릴레이(6)와 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 스타터의 보호회로.