KR20000053414A - 배터리 충전장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 배터리 카트리지는 제어신호를 충전 어댑터에 보내어, 충전 정지정보, 용량 정보, 만(full)충전 정보, 배터리불량 정보 등의 배터리 카트리지의 충전에 필요한 다양한 정보를 전달하는 통신 단자를 가진다. 배터리 카트리지에 입력되는 충전 전압 또는 충전 전류의 특성 곡선을 검출하므로써 다른 종류의 충전 모드가 판별될 수 있다. 이런 식으로, 전체 정보의 수를 감소시키지 않고도, 통신 단자로부터의 제어신호의 수가 감소될 수 있다. 판별 회로는 수신된 제어신호와, 충전 전압 또는 전류의 특성곡선으로부터 전압검출회로에서 판별된 충전 모드 중 하나를 참고하고, 통신단자로부터의 제어 신호에 따라 특정 종류의 정보를 판별하고, 이 판별된 정보에 따라 충전 동작을 제어한다.

Description

배터리 충전장치{Battery charger}
본 발명은 예를 들면 휴대용 전화단말에 장착되는 배터리 카트리지를 충전하는데 사용하기에 적합한 배터리 충전장치에 관한 것이다.
도 21a와 도 21b는 종래의 휴대전화단말, 휴대전화단말에 장착되는 배터리 카트리지와, 배터리 카트리지를 충전하기 위한 충전어댑터의 전체적인 모습을 나타내는 도면이다.
도 21a와 도 21b에서, 휴대전화단말(201)은 그 전면에 전화번호 등의 입력을 위한 키(211)와, 전화번호, 다이얼메모와 다른 정보들을 표시하기 위한 디스플레이(212)를 포함하고 있다. 휴대전화단말(201)은 그 상부에 신축가능한 안테나를 포함한다. 베터리 카트리지(202)는 전화단말(201)의 배면에 결합될 수 있다.
배터리 카트리지(202)는 리튬이온 배터리 등과 같은 2차 배터리를 포함한다. 도 21b에 도시된 바와 같이, 배터리 카트리지(202)는 플러스 단자(203a)과 마이너스 단자(203b) 및 통신단자(204)를 포함한다. 통신단자(204)로부터 충전정지정보, 용량정보, 만충전 정보, 배터리 불량정보 등이 출력된다.
충전어댑터(205)는 배터리 카트리지(202)가 장착된 휴대전화단말(201)을 고정하기 위한 고정부(206)를 형성하고 있다. 충전어댑터(205)는 전원어댑터(207)로부터 전원을 공급받는다. 충전어댑터(205)는 배터리 카트리지(202)의 충전동작을 제어하기 위한 충전회로를 포함한다.
배터리 카트리지(202)가 충전될 때, 배터리 카트리지(202)가 장착된 휴대전화단말(201)은 충전 어댑터(205)의 고정부(206)에 위치하고, 배터리 카트리지(202) 내부의 2차 배터리는 충전 어댑터(205)에 의해 충전된다.
배터리 카트리지(202)는 디스플레이(208)를 포함한다. 배터리의 충전 상태에 대한 정보가 디스플레이(208)에 표시된다. 배터리가 불량이거나, 보호회로의 동작에 의해 충전이 정지되면, 이 상황에 대한 경고가 디스플레이(208)에 표시된다. 충전제어상태에 대한 정보 및 경고의 표시는 배터리(202)의 통신단자(204)로부터의 정보에 의거하여 행해진다.
보다 상세하게는, 통신단자(204)로부터의 출력은 충전정지정보, 용량정보, 만충전정보, 배터리 불량정보 등이다. 충전정지정보는 배터리에 과도한 열이 발생하는 등의 이유로 충전을 정지시키기 위해 보호회로가 작동할 때 출력된다. 용량정보는 예를 들면 배터리의 용량이 70%가 될 때 출력된다. 만충전정보는 배터리가 완전히 충전되었을 때 발생된다. 배터리 불량 정보는 배터리가 불량일 때 발생된다. 통신단자(204)로부터의 용량정보나 만충전정보에 따라, 충전상태가 제어된다. 또한 통신단자(204)로부터 충전정지정보 또는 배터리 불량정보가 출력될 때, 경고 표시가 이루어진다.
휴대용 통신단자 전체의 크기와 무게를 줄이기 위해 배터리 카트리지(202)의 크기와 무게를 줄이는 것이 중요하다. 그러나 배터리 카트리지(202)로부터 출력되는 정보가 증가함에 따라 통신단자(204)로부터의 복잡한 제어신호로 인하여 배터리 카트리지(202)의 구조는 복잡해질 수 밖에 없어 이것으로 인해 배터리 카트리지(202)의 크기와 무게를 감소시키는 것이 어렵게 된다.
즉, 상술한 예에서는 4개의 정보, 즉 충전정지정보, 용량정보, 만충전정보, 배터리 불량정보가 통신단자(204)로부터 출력된다. 그러므로 4종류 이상을 나타낼 수 있는 다양한 제어신호가 이들 4개의 다른 정보를 구별하기 위해 필요하게 된다. 제어신호가 서로 다른 수의 펄스로 표현될 때, 4개 이상의 서로 다른 펄스 수를 카운트하고 구별할 필요가 있다. 제어신호가 서로 다른 전압 레벨로 표현될 때, 4개 이상의 서로 다른 전압레벨을 구별할 필요가 있다. 그 결과 부호화 및 복호화 절차가 복잡하게 되고, 회로 크기가 증가하게 된다. 또한 제어신호가 복잡하게 되는 것과 함께 노이즈의 영향 등으로 인하여 제어신호를 잘못 판별할 가능성이 높아지게 된다. 그러므로 오동작의 가능성 또한 커진다.
통신단자(204)로부터의 신호 처리를 위해 배터리 카트리지(202) 내에 마이크로컴퓨터를 설치하는 것도 가능하다. 그러나, 배터리 카트리지(202) 내에 마이크로 컴퓨터를 사용하는 것은 배터리 카트리지(202)의 크기와 무게를 감소시키는 것을 어렵게 한다. 그러므로 마이크로 컴퓨터를 사용하지 않고 게이트 회로만을 사용하여 전체 회로를 구성하는 것이 바람직하다.
특히, 휴대전화단말에 있어서는, 도 22에 도시한 바와 같이 휴대전화단말(201)에 충전 어댑터가 포함되어 휴대전화단말(201)에 전원 어댑터(207)를 바로 접속하므로써 배터리를 충전하는 것이 매우 바람직하다. 충전 어댑터가 이런 식으로 휴대전화단말(201)에 내장되어 있을 때, 충전 회로의 크기와 중량의 감소에 대한 요구가 강해지고, 통신 단자로부터의 제어신호를 단순화하는 것이 바람직하다.
따라서 본 발명의 목적은 통신단자로부터의 제어신호를 단순화할 수 있고 이에 의해 배터리를 소형 경량화하는 베터리 충전장치를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 배터리 카트리지의 외형을 나타내는 사시도이다.
도 2는 배터리 카트리지에 입력되는 전압 및 전류의 특성을 나타내는 그래프이다.
도 3은 배터리 카트리지에 입력되는 전압의 특성을 나타내는 그래프이다.
도 4는 충전 모드 판별 회로의 블록도이다.
도 5는 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 6은 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 7은 배터리 카트리지에 입력되는 전류의 특성을 나타내는 그래프이다.
도 8은 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 9는 배터리 카트리지에 입력되는 전류의 특성을 나타내는 그래프이다.
도 10은 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 11은 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 12는 또다른 충전 모드 판별 회로를 나타내는 블록도이다.
도 13은 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 블록도이다.
도 14는 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 제어신호를 설명하는데 사용되는 도면이다.
도 15는 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 또다른 제어신호를 설명하는데 사용되는 도면이다.
도 16은 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 또다른 제어신호를 설명하는데 사용되는 도면이다.
도 17은 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 동작을 설명하는데 사용되는 순서도이다.
도 18은 본 발명이 적용되는 또다른 배터리 카트리지 충전회로의 블록도이다.
도 19는 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 또다른 제어신호를 설명하는데 사용되는 도면이다.
도 20은 본 발명이 적용되는 배터리 카트리지의 충전회로의 동작을 설명하는데 사용되는 도면이다.
도 21a 및 21b는 종래의 휴대전화 단말, 휴대전화 단말에 설치된 배터리 카트리지 및 배터리 카트리지를 충전하기 위한 충전 어댑터를 설명하는데 사용되는 사시도이다.
도 22는 또다른 종래의 휴대전화 단말, 휴대전화 단말에 설치된 배터리 카트리지 및 배터리 카트리지를 충전하기 위한 충전 어댑터를 설명하는데 사용되는 사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호설명
1. 배터리 카트리지 3A,3B. 전극단자(플러스, 마이너스)
4. 통신 단자 2. 충전 어댑터
126. 전압검출 회로 127. 신호수신 회로
128. 판별 회로
본 발명에 의하면, 2차 배터리를 충전하기 위한 전극 단자와 2차 배터리의 충전동작을 제어하기 위한 통신단자를 갖는 배터리 카트리지를 전기적으로 충전하는 배터리 충전장치에 있어서,
통신단자로부터 제어신호를 수신하는 수신 수단과,
2차 배터리의 충전곡선으로부터 다른 충전 모드 중 하나를 판별하는 충전 모드 판별수단과,
수신수단에 의해 수신된 제어신호와 충전 모드 판별수단에 의해 판별된 충전 모드 중 하나를 참고하여, 통신단자로부터의 제어신호에 대응하는 다른 정보들 중 하나를 판별하고, 판별된 정보에 따라 충전동작을 제어하는 제어수단을 포함하여 구성된 배터리 충전장치가 제공된다.
본 발명에 의하면, 제어신호는 각 충전 모드의 정보와 연관되어 있다. 이와 같이 충전 모드마다 특정 정보에 대한 제어신호를 할당하므로써, 하나의 제어신호가 다른 모드에서 다른 종류의 정보에 대해 할당될 수 있다. 이 충전 모드는 배터리 카트리지에 입력된 충전 전압 및 충전 전류의 특성을 검출하므로써 판별된다. 이 결과, 전체 정보의 수를 감소시키지 않고도 통신단자로부터의 제어신호의 종류가 감소될 수 있고, 장치의 소형 및 경량화가 달성된다.
본 발명의 상기 및 다른 목적, 특징 및 이점은 다음의 상세한 설명을 그 첨부도면과 함께 읽는다면 더 명확해 질 것이다.
도 1은 본 발명을 적용할 수 있는 휴대전화 단말의 배터리 카트리지(1)의 외형을 나타낸다. 도 1에서, 배터리 카트리지(1)는 예를 들어, 리튬이온 배터리 등의 2차 배터리를 포함한다. 배터리 카트리지(1)는 플러스 및 마이너스 단자(3A, 3B)와 통신단자(4)를 갖는다.
통신단자(4)로부터는 예를 들면, 충전정지 정보(STOP_INFO), 용량 정보(CAP_INFO), 만충전 정보(FULL_INFO) 및 배터리 불량 정보(DEFECT_INFO) 등의 각종 정보가 출력된다. 통신단자(4)로부터의 이와 같은 신호는 충전제어 및 경고표시를 위해 사용된다.
충전정지 정보(STOP_INFO)는 예를 들어, 배터리의 과열로 인해 충전을 정지하기 위해 보호회로를 가동시킬 때 출력된다. 용량 정보(CAP_INFO)는 예를 들어, 배터리의 용량이 70%가 될 때 주어진다. 만충전 정보(FULL_INFO)는 배터리가 완전히 충전되었을 때 발생된다. 배터리 불량 정보(DEFECT_INFO)는 배터리가 불량인 경우에 발생된다.
이런 식으로, 각종 정보가 통신단자(4)로부터 출력될 때, 보통, 각 정보와 각 제어신호는 연관되어 있다. 4종류의 정보, 즉 예를 들어, 충전정지 정보(STOP_INFO), 용량 정보(CAP_INFO), 만충전 정보(FULL_INFO) 및 배터리 불량 정보(DEFECT_INFO)가 출력될 때, 보통 4종류의 제어신호가 이 정보들에 사용된다. 그런데, 각 제어신호가 각 정보에 대해 배타적으로 사용될 때, 제어신호의 수는 증가할 것이고 처리는 정보의 종류수가 증가하는 만큼 복잡하게 될 것이다.
이 문제에 대처하기 위해, 여기에 도시된 실시예는, 제어신호를 각 충전 모드내의 특정 정보와 결합하도록 구성되어 있다. 이와 같이 제어신호를 각 충전 모드의 특정정보에 할당하므로써, 각 충전 모드에서 선택된 필요한 정보에 대해 하나의 제어신호가 할당될 수 있다. 이 결과, 통신단자(4)로부터의 제어신호의 수는 전체정보를 감소시키지 않고도 감소될 수 있다.
이런 식으로, 제어신호를 각 충전 모드의 특정 정보에 할당하므로써, 다른 충전 모드가 다른 종류의 정보에 하나의 제어신호가 할당될 수 있다. 그런데, 수신된 제어신호로부터 정보의 본질을 판별할 때는, 충전 모드를 판별되어야 한다. 충전 모드의 판별은 후술하는 바와 같이 배터리 카트리지의 충전 전압 및/또는 충전 전류를 검출하므로써 가능하다.
도 2는 리튬이온 배터리의 충전 특성을 나타낸다. 도 2에서, 시간은 가로축으로 놓는 반면 리튬이온 배터리에 입력되는 충전 전압(VIN) 및 충전 전류(IIN)는 세로축으로 놓고, A1은 충전 전압의 변화를 나타내는 반면 A2는 충전 전류의 변화를 나타낸다.
도 2에 도시된 바와 같이, 리튬이온이 전기적으로 충전되어 있을 때, 회로는 최초의 시간간격(t0∼t1)에서, 프리충전(pre-charging) 모드에 설정된다. 프리충전 모드에서, 배터리는 정전압(VIN0) 및 작은 충전 전류(I0)하에서 충전된다.
사전 충전 모드 다음의 시간간격(t1∼t2)에서, 회로는 정전류 모드에 설정된다. 정전류 모드에서, 배터리는 정전류(I1) 하에 충전된다. 따라서, 이 기간의 전압(VIN1)은 충전과 동시에 점차적으로 상승한다.
정전류 모드가 종료하면, 회로는 시간간격(t2∼t3)에서 정전압모드에 설정된다. 정전압모드에서, 리튬이온 전압은 정전압(VIN2)하에서 충전된다. 이 기간에서의 전류(I2)는 전지 충전과 동시에 점차적으로 하강한다.
이런 식으로, 리튬 이온 배터리의 경우, 사전 충전 모드, 정전류 모드 및 정전압 모드가 설정된다. 그러면, 리튬이온 배터리의 충전 전압 및 충전 전류는 도 2에 도시된 바와 같이, 다른 충전 모드에서 다른 모습으로 변화한다. 따라서, 충전 모드는 충전 전압(VIN)의 레벨 및 변화율과 충전 전류(IIN)의 레벨 및 변화율에 의거하여 판별될 수 있다.
즉, 충전 전압(VIN)은 특성(A1)으로 도시되어 있는 바와 같이, 프리충전 및 정전압 모드에서 비교적 높은 전압레벨(VIN0, VIN2)을 나타낸다. 그런데, 정전류 모드에서, 충전 전압(VIN)은 저전압 레벨(VIN1)로 떨어져서, 충전하면서 점차적으로 변화한다.
따라서, 도 3에 도시된 바와 같이, 충전 전압(VIN)의 레벨을 검출하고 이 레벨을 기준 전압(Vref)의 레벨과 비교하므로써, 충전 모드는, 충전 전압(VIN)이 기준 전압(Vref)보다 높으면 프리충전 또는 정전압 모드인 것으로 판별되고, 충전 전압(VIN)이 기준 전압(Vref)보다 낮으면 정전류 모드인 것으로 판별될 수 있다.
도 4는 충전 전압(VIN)의 레벨을 기준 전압(Vref)과 비교하므로써 충전 모드가 판별되는 예를 나타낸다. 도 4에서, 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A) 및 마이너스 단자(3B) 사이에 인가되는 충전 전압의 레벨은 전압검출 회로(11)에 의해 검출된다. 전압검출 회로(11)로부터의 출력은 비교기 회로(12)에 공급된다. 비교기 회로(12)에는 또한 기준 전압(Vref)이 공급되고, 충전 전압(VIN)의 레벨이 기준 전압(Vref)의 레벨과 비교된다. 비교기 회로(12)로부터의 출력은 판별 회로(13)에 공급된다. 판별 회로(13)는 비교기 회로(12)의 출력으로부터 충전 모드를 판별한다. 즉, 만약 충전 전압(VIN)의 레벨이 기준 전압(Vref)의 레벨보다 높으면, 모드는 프리충전 또는 정전압 모드인 것으로 판별된다. 만약 충전 전압(VIN)의 레벨이 기준 전압(Vref)의 레벨보다 낮으면, 모드는 정전류 모드인 것으로 판별된다.
또한 도 3에 도시된 바와 같이, 충전 전압(VIN)이 프리충전 모드 또는 정전압 모드에서 일정하더라도, 충전과 동시에 정전류 모드에서는 변화한다. 따라서, 충전 전압(VIN)의 변화율을 검출하므로써, 만약 충전 전압(VIN)의 변화율이 소정의 값보다 작으면 모드는 프리충전 모드 또는 정전압모드인 것으로, 또는 충전 전압(VIN)의 변화율이 소정의 값보다 크면 정전류 모드인 것으로 판별될 수 있다.
도 5는 충전 전압(VIN)의 변화율을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 판별 회로의 구조를 나타낸다. 도 5에서, 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A)와 마이너스 단자(3B)를 가로질러 입력되는 충전 전압(VIN)의 레벨은 전압검출 회로(21)에 의해 검출된다. 전압검출 회로(21)의 출력은 샘플홀드 회로(22A, 22B)에 공급된다. 이 샘플홀드 회로(22A, 22B)에는 또한 소정의 시간간격(ΔT)으로 타이밍 발생 회로(23)로부터의 홀드 펄스가 공급되고, 이는 소정의 간격(ΔT)의 다른 시점에서 취해진 충전 전압(VIN)의 값을 홀드한다. 샘플홀드 회로(22A, 22B)의 출력은 감산 회로(24)에 공급되어 감산된다. 이 결과, 간격(ΔT)에서의 충전 전압(VIN)의 변화율이 산출된다. 감산기(24)의 출력은 판별 회로(25)에 공급되고, 판별 회로(25)는 감산 회로(24)의 출력으로부터 충전 모드를 판별한다. 즉, 모드는, 충전 전압(VIN)의 변화율이 소정의 값보다 작으면 프리충전 또는 정전압 모드인 것으로, 또는 충전 전압(VIN)의 변화율이 소정의 값보다 크면 정전류 모드인 것으로 판별된다.
또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 전압 검출 회로(31)는 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A)와 마이너스 단자(3B)를 가로질러 입력되는 충전 전압(VIN)의 레벨을 검출하고, 샘플홀드 회로(22A, 22B), 타이밍 발생회로(33) 및 감산 회로(34)는 충전 전압(VIN)의 변화율을 검출하고, 비교 회로(36)는 충전 전압(VIN)의 레벨이 기준 전압(Vref)보다 높은지 여부를 검출하고, 판별 회로(35)는 기준 전압(Vref)과 비교하여 충전 전압(VIN)의 변화율 및 충전 전압(VIN)의 레벨로부터 충전 모드를 판별하도록 회로를 고안하는 것도 가능하다.
프리충전 모드에서의 전압(VIN0)과 정전압 모드에서의 전압(VIN2)은 거의 같으므로, 프리충전 모드 및 정전압 모드는 충전 전압의 값을 사용하여서는 서로 판별될 수 없다.
충전 모드는 정전류 모드(IIN)로부터도 또한 판별될 수 있다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 충전 전류(IIN)는 프리충전 모드에서 작은 전류(I0)이고, 그리고나서 정전류 모드에서 (I1)에서 일정하게 되고, 정전압 모드에서 (I2)로 되어 충전과 동시에 점차 감소한다.
따라서, 도 7에 도시된 바와 같이, 충전 전류(IIN)를 검출하고 이를 기준 전류(Iref)와 비교하므로써, 모드는 충전 전류(IIN)가 기준 전류(Iref)보다 크면 정전류 모드인 것으로, 충전 전류(IIN)가 기준 전류(Iref)보다 작으면 정전압 모드 또는 프리충전 모드인 것으로 판별될 수 있다.
도 8은 충전 전류(IIN)의 값을 기준 전류(Iref)와 비교하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 판별 회로의 구조를 나타낸다. 도 8에서, 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A)와 마이너스 단자(3B)를 가로질러 입력되는 충전 전류(IIN)의 값이 전류검출 회로(41)에 의해 검출된다. 전류검출 회로(41)의 출력은 비교 회로(42)에 공급되고, 여기에는 또한 기준 전류값(Iref)이 공급된다. 비교기(42)는 충전 전류(IIN)값을 기준 전류(Iref)값과 비교하고, 이 출력을 판별 회로(43)에 공급한다. 비교회로(42)로부터의 출력에 응답하여, 판별 회로(43)는 충전 전류(IIN)값이 기준 전류(Iref)값보다 크면 정전류 모드인 것으로, 충전 전류(IIN)값이 기준 전류(Iref)값보다 작으면 정전압 모드 또는 프리충전 모드인 것으로 판별한다.
위에서 도시된 예에서는, 하나의 기준 전류(Iref)값이 사용된다. 그런데, 도 9에 도시된 바와 같이, 두개의 기준 전류(Iref1, Iref2)값을 사용하므로써, 프리충전 모드, 정전류 모드 및 정전압 모드가 서로 판별될 수도 있다.
또한, 충전 전류(IIN)의 변화율은 프리충전 모드 및 정전류 모드에서는 거의 일정하고, 정전압 모드에서는 충전과 동시에 점차로 감소한다. 이런 특성을 이용하여, 충전 전류(IIN)의 변화율을 검출하고, 충전 전류(IIN)의 변화율이 크면 충전 모드가 정전압 모드인 것으로, 충전 전류(IIN)의 변화율이 작으면 프리충전 모드 또는 정전류 모드인 것으로 판별하는 것이 가능하다.
도 10은 충전 전류(IIN)의 변화율을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 판별 회로의 구성을 나타낸다. 도 10에서, 전류검출 회로(51)는 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A)와 마이너스 단자(3B)를 가로질러 입력되는 충전 전류(IIN)의 레벨을 검출한다. 전류검출 회로(51)의 출력은 샘플홀드 회로(52A, 52B)에 공급되고, 여기에는 또한 소정 시간간격(ΔT)으로 타이밍 발생회로(53)로부터의 홀드 펄스가 공급된다. 이 샘플홀드 회로(52A, 52B)는 소정의 간격(ΔT) 만큼 다른 시점의 충전 전류(IIN)값을 홀드한다. 샘플홀드 회로(52A, 52B)의 출력은 감산 회로(54)에 공급되어 감산된다. 이 결과, 소정 간격(ΔT)에서의 충전 전류(IIN)의 변화율이 산출된다. 감산 회로(54)의 출력은 판별 회로(55)에 공급되어 감산 회로(54)의 출력에 따라 충전 모드를 판별한다. 즉, 충전 모드는, 충전 전류(IIN)의 변화율이 크면 정전압 모드인 것으로, 충전 전류(IIN)의 변화율이 작으면 프리충전 또는 정전류 모드인 것으로 판별된다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 전류검출 회로(61)는 배터리 카트리지(1)의 플러스 단자(3A)와 마이너스 단자(3B)를 가로질러 입력되는 충전 전류(IIN)의 레벨을 검출하고, 샘플홀드 회로(62A, 62B), 타이밍 발생회로(63) 및 감산 회로(64)는 충전 전류(IIN)의 변화율을 검출하고, 비교 회로(66)는 충전 전류(IIN) 값이 기준 전류(Iref) 값보다 큰지 여부를 검출하고, 판별 회로(65)는 충전 전류(IIN)의 변화율와, 충전 전류(IIN)의 레벨이 기준 전류(Iref) 값을 초과하는지 여부로부터 충전 모드를 판별하도록 회로가 구성될 수도 있다.
충전 전류는 프리충전 모드, 정전류 모드 및 정전압 모드에서 다른 값을 취한다. 따라서, 충전 전류값을 검출하므로써, 프리충전 모드, 정전류 모드 및 정전압 모드가 서로 판별될 수 있다.
이런 식으로, 리튬이온 배터리가 2차 배터리로 사용될 때, 프리충전 또는 정전압 모드와 정전류 모드 사이의 판별은 충전 전압값을 검출하므로써 가능하다. 충전 전류값을 검출하므로써, 프리충전 모드, 정전류 모드 및 정전압 모드 사이의 판별이 가능하다.
또한, 도 12에 도시된 바와 같이, 충전 전압을 검출하기 위한 전압검출 회로(71)와 충전 전류를 검출하기 위한 전류 검출회로(72)를 설치하여, 판별 회로(73)가 충전 전압의 레벨 또는 변화율 및 충전 전류의 값 또는 변화율 모두로부터 충전 모드를 판별하도록 하는 것도 가능하다. 충전 모드의 판별을 위해 충전 전압 및 충전 전류 모드를 사용하므로써, 더 신뢰성 있는 충전 모드의 판별이 보증된다.
본 발명이 적용되는 휴대전화 단말의 충전 어댑터의 상세한 구조를 다음에 설명한다. 도 13은 충전 전압을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 예를 나타낸다. 상기한 바와 같이, 충전 전압을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 구조의 경우에는, 프리충전 또는 정전압 모드 및 정전류 모드가 판별될 수 있다.
도 13에서, 배터리 카트리지(1)가 충전될 때, 배터리 카트리지(1)는 충전 어댑터(2)에 접속된다. 배터리 카트리지(1)는 플러스 및 마이너스 단자(3A, 3B)와 접속 단자(4)를 가진다. 배터리 카트리지(1) 내부에는, 리튬이온 배터리(115)와, 리튬이온 배터리(115)를 충전하기 위한 충전 회로(116)와, 리튬이온 배터리(115)에 과열이 발생할 때 동작되는 보호 회로(117)가 설치되어 있다. 또한, 배터리 카트리지(1)에는 충전 회로(116)로부터의 출력과 보호 회로(117)로부터의 출력이 공급되는 검출 신호 검출회로(118)와, 신호 검출회로(118)의 출력에 따라 제어신호를 발생시키는 신호 발생회로(119)가 설치되어 있다.
충전 회로(116)로부터는 예를 들어, 리튬이온 배터리(115)의 충전된 용량 또는 만약 있다면 배터리의 쇼트 회로 등에 대한 배터리 정보가 출력되고, 이 배터리 정보는 신호 검출 회로(118)에 공급된다. 만약 리튬이온 배터리(115)에 비정상적으로 높은 열이 발생되면, 보호 회로(117)가 작동된다. 보호 회로(117)의 정보는 신호 검출 회로(118)에 의해 검출된다.
충전 회로(116)로부터의 정보 또는 보호 회로(117)로부터의 정보에 의거하여, 신호 검출 회로(118)는 각각 충전 정지 정보(STOP_INFO), 용량 정보(CAP_INFO), 만충전 정보(FULL_INFO) 및 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)를 나타내는 제어신호를 생성한다. 이 제어신호는 통신 단자(4)를 통해 출력된다.
상기 설명한 바와 같이, 배터리 카트리지(1)에 입력되는 충전 전압을 검출하므로써, 프리충전 또는 정전류 모드 및 정전압 모드가 판별될 수 있다. 따라서, 프리충전 또는 정전압 모드에서 사용된 정보와 정전류 모드에서 사용된 정보 모두에 대해 동일한 제어신호가 사용될 수 있다.
도 14는 제어신호의 예를 나타낸다. 이 제어신호 중에서, 도 14에 도시된 바와 같이, 예를 들어 제어신호(C3)는 충전정지 정보(STOP_INFO)에 , 제어신호(C2)는 용량 정보(CAP_INFO)에, 제어신호(C2)는 만충전 정보(FULL_INFO)에, 제어신호(C1)는 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)에 할당된다.
도 14에 도시된 예에서, 용량 정보(CAP_INFO)와 만충전 정보(FULL_INFO) 둘 다에는 동일한 제어신호(C2)가 할당된다. 비록 제어신호(C2)가 공통으로 사용되지만, 용량 정보(CAP_INFO)는 정전류 모드에서 사용되는 반면, 만충전 정보(FULL_INFO)는 정전압 모드에서 사용된다. 또한, 프리충전 또는 정전압 모드 및 정전류 모드는 충전 전압으로부터 판별될 수 있다. 따라서, 공통 제어신호(C2)는 용량 정보(CAP_INFO)와 만충전 정보(FULL_INFO) 모두에 할당될 수 있다.
제어신호(C1∼C3)는 다른 펄스수와 다른 펄스폭으로 표현되는 신호이다. 제어신호(C1∼C3)가 다른 펄스수로 표현될 때, 펄스수는 도 15에 도시된 바와 같이, 예를 들어, 제어신호(C3)에 대해서는 "3"으로, 제어신호(C2)에 대해서는 "2"로, 제어신호(C1)에 대해서는 "1"로 하면 좋다.
또한, 제어신호(C1∼C3)는 예를 들어 다른 전압 레벨로 표현될 수도 있다. 이 경우에, 전압 레벨은 제어신호(C3)에 대해서는 Vcc로, 제어신호(C2)에 대해서는 (2/3)Vcc로, 제어신호(C1)에 대해서는 (1/3)Vcc로 하면 좋다.
또한 제어신호(C1∼C3)는 다른 전류값으로 표현될 수도 있다. 이 경우에, 전류값은 제어신호(C3)에 대해서는 II0로, 제어신호(C2)에 대해서는 (2/3)II0로, 제어신호(C1)에 대해서는 (1/3)II0로 하면 좋다.
한편, 도 13에서, 배터리 카트리지(1)를 충전하는 충전 어댑터(2)는 정전압 또는 정전류를 제어하는 전원제어 회로(125)와, 전원제어 회로(125)의 출력 전압이 소정 전압 이상인지 여부를 검출하는 전압검출 회로(126)와, 통신단자(124)로부터 신호를 수신하는 신호수신 회로(127)와, 전압검출 회로(126)의 출력 및 신호수신 회로(127)의 출력에 응답하여 배터리 카트리지(1)로부터 출력된 제어 신호에 대응하는 정보를 판별하는 판별 회로(128)와, 판별 회로(128)의 출력에 응답하여 전원을 제어하는 제어 회로(129)를 포함한다.
배터리 카트리지(1)가 충전될 때, 배터리 카트리지(1)의 플러스 및 마이너스 단자(3A, 3B)와 통신 단자(4)는 충전 어댑터(2)의 플러스 및 마이너스 충전 출력 단자(123A, 123B)와 통신 단자(124)에 각각 접속된다.
그리고나서, 전원 어댑터로부터의 전원이 충전 어댑터(2)의 전원 입력 단자(121A, 121B)에 공급된다. 이 전원은 전원제어 회로(125)에 공급되고, 그리고나서 충전 출력 단자(123A, 123B)를 통해 출력되어, 배터리 카트리지(1)의 플러스 및 마이너스 단자(3A, 3B)에 공급된다. 그러면, 충전 어댑터(2)에 의한 제어 하에, 배터리 카트리지(1)내의 2차 배터리(115)가 충전된다.
리튬이온 배터리가 사용될 때, 충전 어댑터(2)는 처음에 프리충전 모드에 설정된다. 이 프리충전 모드에서, 전원제어 회로(125)는 정전압을 공급하도록 제어된다. 충전 출력 단자(123A, 123B)로부터의 출력은 배터리 카트리지(1)의 플러스 및 마이너스 단자(3A, 3B)를 거쳐 충전 회로(116)에 공급되어, 리튬이온 배터리(115)가 정전압 하에서 충전된다.
그 때에, 전압검출 회로(126)의 출력이 판별 회로(128)에 공급되고 이에 따라 충전 전압이 소정의 값 이상인지 여부를 판별한다. 충전 전압으로부터, 충전 모드가 프리충전 또는 정전압 모드 인것으로 판별되거나, 정전류 모드인 것으로 판별된다.
프리충전 모드에서, 배터리가 불량이면, 배터리 카트리지(1)의 신호발생 회로(119)로부터 제어신호(C1)가 보내어진다. 제어신호(C1)는 통신 단자(4)를 통해 보내어지고, 충전 어댑터(2)의 통신 단자(124)를 거쳐 신호수신 회로(127)에 수신되고, 판별 회로(128)에 공급된다. 프리충전 모드인 것으로 판별된 시간 동안 판별 회로(128)가 제어신호(C1)를 검출하면, 제어신호(C1)를 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)인 것으로 간주한다. 그리고나서, 판별 회로(128)의 대응 출력에 응답하여, 표시 회로(130)는 배터리의 불량을 나타내는 표시를 디스플레이한다.
프리충전 모드 이후에, 회로는 정전류 모드에 설정된다. 정전류 모드에서, 전원제어 회로(125)는 정전류를 공급하도록 제어된다. 그리고나서, 충전 어댑터(2)의 전원출력 단자(123A,123B)로부터의 출력은 배터리 카트리지(1)의 플러스 및 마이너스 단자(3A,3B)를 통해 충전 회로(116)에 공급되고, 리튬이온 배터리(115)는 정전류 하에 충전된다.
정전류 모드에서, 배터리 용량이 예를 들어 70%를 초과하면, 배터리 카트리지(1)의 신호발생 회로(119)로부터 제어신호(C2)가 발생된다. 제어신호(C2)는 배터리 카트리지(1)의 통신 단자(4)를 통해 송출되고, 충전 어댑터(2)의 통신 단자(124)를 통해 신호수신 회로(126)에 수신되고, 판별 회로(128)에 공급된다. 판별 회로(128)가 정전류 모드인 것으로 판별된 기간에 제어신호(C2)를 검출하면, 제어신호(C2)를 용량 정보(CAP_INFO)인 것으로 간주한다. 그리고나서, 판별 회로(128)의 대응 출력에 응답하여, 전원이 제어되고, 표시회로(130)는 충전 용량을 나타내는 표시를 디스플레이한다.
정전류 모드 이후에, 회로는 정전압 모드에 설정된다. 정전압 모드에서, 전원제어 회로(125)는 정전압을 공급하도록 제어된다. 충전 어댑터(2)의 전원출력 단자(123A,123B)로부터의 출력은 배터리 카트리지(1)의 플러스 및 마이너스 단자(3A,3B)를 통해 충전 회로(116)에 공급되고, 리튬이온 배터리(115)는 정전압 하에 충전된다.
정전압 모드에서, 배터리가 완전히 충전되면, 배터리 카트리지(1)의 신호발생 회로(119)로부터 제어신호(C2)가 발생된다. 제어신호(C2)는 배터리 카트리지(1)의 통신 단자(4)를 통해 송출되고, 충전 어댑터(2)의 통신 단자(124)를 통해 신호수신 회로(127)에 수신되고, 판별 회로(128)에 공급된다. 판별 회로가 정전압 모드인 것으로 판별된 기간에 제어신호(C2)를 검출하면, 제어신호(C2)를 만충전 정보(FULL_INFO)인 것으로 간주한다. 그리고나서, 판별 회로(128)의 대응 출력에 응답하여, 전원이 제어되고, 표시회로(130)는 충전 용량을 나타내는 표시를 디스플레이한다.
모든 충전 모드에서, 충전 동작 동안 에러가 발생하면, 배터리 카트리지(1)의 신호발생회로(119)로부터 제어신호(C3)가 발생된다. 제어신호(C3)는 배터리 카트리지(1)의 통신단자(4)를 통해 송출되고, 충전 어댑터(2)의 통신 단자(124)를 통해 신호수신 회로(127)에 수신되고, 판별 회로(128)에 공급된다. 판별 회로(128)가 제어신호(C3)를 검출하면, 제어신호(C3)를 충전정지 정보(STOP_INFO)로 간주한다. 그리고나서, 판별 회로(128)의 대응 출력에 응답하여, 전원이 제어되어, 전원 공급이 정지된다.
도 17은 판별 회로(128)에서의 처리를 나타내는 순서도이다. 도 17에서는, 배터리 카트리지(1)가 충전되는 동안(스텝(S1)), 신호수신 회로(127)가 배터리 카트리지(1)의 통신단자(4)로부터 제어신호를 수신하였는지를 판별한다(스텝(S2)). 만약 제어 신호가 수신되면, 제어신호(C3)인지 아닌지를 판별한다(스텝(S3)).
도 14에 도시된 바와 같이, 제어신호(C3)는, 에러가 발견될 때 충전을 정지하도록 하는 충전정지 정보(STOP_INFO)로서 송출된다. 만약 현재 수신 신호가 제어신호(C3)이면, 충전은 정지되고(스텝(S4)), 에러의 발생을 나타내는 표현이 표시된다(스텝(S5)).
만약 현재 수신된 제어신호가 제어신호(C3)가 아니면, 전압검출 회로(126)의 출력으로부터 충전 전압 레벨이 검출된다(스텝(S6)). 만약 충전 전압 레벨이 소정의 값보다 크면, 현재 모드는 프리충전 모드 또는 정전압 모드인 것으로 판별된다. 만약 충전 전압 레벨이 소정의 값보다 작으면, 현재 모드는 정전류 모드인 것으로 판별된다(스텝(S7)).
만약 현재 모드가 스텝(S7)에서 프리충전 또는 정전압 모드인 것으로 판별되면, 수신된 제어 신호가 분석된다(스텝(S8)). 프리충전 모드에서는, 도 14에 도시된 바와 같이, 제어신호(C1)는 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)로서 송출되고, 제어신호(C3)는 충전정지 정보(STOP_INFO)로서 송출될 수 있다. 만약 회로가 현재 정전압 모드에 있으면, 제어신호(C2)는 만충전 정보(FULL_INFO)로서 송출되거나, 제어신호(C3)는 충전 정지 정보(STOP_INFO)로서 송출될 수 있다. 제어신호(C3)는 이미 스텝(S3)에서 검출되었다. 따라서, 더 수신될 수 있는 제어신호는 프리충전 모드에서 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)로서 송출된 제어신호(C1)이거나, 정전압 모드에서 만충전 정보(FULL_INFO)로서 송출된 제어신호(C2)이다.
스텝(S8)에서의 분석의 결과에 비추어, 현재 수신된 신호가 제어신호(C1)인지 제어신호(C2)인지를 판별한다(스텝(S9)). 만약 제어신호(C1)이면, 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)가 프리충전 모드에서 보내어졌다는 판별하에, 충전이 정지되고(스텝(S4)), 에러의 발생을 나타내는 표현이 표시된다(스텝(S5)).
만약 제어신호(C2)이면, 만충전 정보(FULL_INFO)가 정전압 모드에서 보내어졌다는 판별하에, 충전이 정지되고(스텝(S10)), 충전의 완료를 나타내는 표현이 표시된다(스텝(S11)).
스텝(S7)에서, 만약 충전 모드가 정전류모드로서 판별되면, 정전류모드에서 보내어질 수 있는 제어신호가 용량 정보(CAP_INFO)로서의 제어신호(C2)와 충전정지 정보(STOP_INFO)로서의 제어신호(C3)이더라도, 제어신호(C3)가 스텝(S3)에서 이미 검출되었으므로, 여기에서는 현재 수신된 신호가 용량 정보(CAP_INFO)로서의 제어신호(C2)인 것으로 판별된다. 그러면, 전원이 제어되고(스텝(S12)), 이것를 나타내는 표현이 표시된다(스텝(S13)).
판별 회로(128)의 처리가 순서도에 의해 위에서 설명되었지만, 이 처리는 게이트 회로를 사용하여 실현될 수도 있다. 이 경우에, 소형 및 경량화가 가능하다. 말할 필요도 없이, 마이크로 컴퓨터를 사용하는 것도 가능하다.
도 18은 충전 전류를 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 예이다. 상기한 바와 같이, 충전 모드의 판별이 충전 전류의 검출에 의존할 때, 프리충전 모드, 정전압 모드 및 정전류 모드 사이의 판별이 가능하다.
이 구성은 상기한 바와 같이 충전 모드가 충전 전압값을 검출하므로써 판별되는 도 13에 도시된 예와 본질적으로 동일하다. 충전 전류값을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 도 18의 예와 충전 전압값을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 도 13의 예 사이의 구성상 차이는, 도 13에서는 전압검출 회로(126)가 판별 회로(128)에 공급하는 반면, 도 18에서는 전류검출 회로(136)가 판별 회로(128)에 공급하는 점에 있다. 그러면, 판별 회로(128)는 전류 모드가 프리충전 모드인지, 정전압 모드인지, 정전류 모드인지를 전류값으로부터 판별한다.
충전 전압값을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 도 13의 예에서는, 프리충전 모드와 정전압 모드 사이의 판별을 불가능하다. 그러나, 충전 전류값을 검출하므로써 충전 모드를 판별하도록 구성된 도 18의 예에서는 프리충전 모드, 정전압 모드 및 정전류 모드 모두가 판별될 수 있다. 이 예에서, 제어신호는 프리충전 모드에서 사용된 정보와, 정전압 모드에서 사용된 정보와, 정전류 모드에서 사용된 정보에 대해 공통으로 사용될 수 있다. 이 제어신호는 예를 들어, 도 19에 도시된 바와 같이 할당된다.
도 19에 도시된 바와 같이, 충전정지 정보(STOP_INFO)는 제어신호(C12)로 표현되고, 용량 정보(CAP_INFO), 만충전 정보(FULL_INFO) 및 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)는 제어신호(C11)로 표현된다.
프리충전 모드, 정전압 모드 및 정전류 모드가 전류값을 검출하므로써 서로 판별될 수 있으므로, 도 19에 도시된 바와 같이, 충전정지 정보(STOP_INFO), 용량 정보(CAP_INFO), 만충전 정보(FULL_INFO) 및 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)에 동일한 제어신호(C11)가 할당될 수 있다. 프리충전 모드, 정전압 모드 및 정전류 모드는 전류값을 검출하므로써 판별될 수 있으므로, 판별 회로(128)에서의 처리도 또한 단순화된다.
도 20은 판별 회로(128)에서의 처리를 나타내는 순서도이다. 도 20에서, 배터리가 충전되는 동안(스텝(S51)), 신호수신 회로(127)가 배터리 카트리지(1)의 통신단자(4)로부터 제어신호를 수신하였는지가 판별된다(스텝(S52)). 만약 제어신호가 수신되었으면, 제어신호(C12)인지 아닌지가 판별된다(스텝(S53)).
제어신호(C12)는 에러가 발생할 때 충전을 정지하기 위한 충전정지 정보(STOP_INFO)로서 보내어진다. 만약 현재 수신된 제어신호가 제어신호(C12)이면, 충전이 정지되고(스텝(S54)), 에러의 발생을 나타내는 표현이 표시된다(스텝(S55)).
만약 제어신호(C12)가 아니면, 충전 전류가 현재 검출기 회로(136)의 출력으로부터 검출된다(스텝(S56)). 그러면, 충전 전류의 검출된 값으로부터 충전 모드가 판별된다(스텝(S57)).
프리충전 모드에서 보내진 신호는 도 19에 도시된 바와 같이 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)로서의 제어신호(C11) 또는 충전정지 정보(STOP_INFO)로서의 제어신호(C12)일 수 있다. 그러나, 제어신호(C12)는 이미 스텝(S53)에서 검출되었으므로, 충전 모드가 스텝(S57)에서 프리충전 모드로서 판별되면, 수신된 신호는 배터리불량 정보(DEFECT_INFO)를 나타내는 제어신호(C11)인 것으로 판별된다. 그러면, 충전은 정지되고(스텝(S54)), 에러의 표현이 표시된다(스텝(S55)).
정전류 모드에서 보내어진 신호는 도 19에 도시된 바와 같이 용량 정보(CAP_INFO)로서의 제어신호(C11) 또는 충전 정지 정보(STOP_INFO)로서의 제어신호(C12)가 될 수 있다. 그러나, 제어신호(S12)는 이미 스텝(S53)에서 검출되었다. 따라서, 만약 충전 모드가 스텝(S57)에서 정전류 모드로서 판별되면, 수신된 신호는 용량 정보(CAP_INFO)를 나타내는 제어신호(C11)인 것으로 판별된다. 따라서, 충전동작이 제어되고(스텝(S57)), 충전된 상태가 표시된다(스텝(S59)).
정전압 모드에서 보내어진 신호는 도 19에 도시된 바와 같이 만충전 정보(FULL_INFO)로서의 제어신호(C11) 또는 충전정지 정보(STOP_INFO)로서의 제어신호(C12)가 될 수 있다. 그러나, 제어신호(C12)는 이미 스텝(S53)에서 검출되었다. 따라서, 만약 충전 모드가 스텝(S57)에서 정전압 모드로서 판별되면, 수신된 신호는 만충전 정보(FULL_INFO)를 나타내는 제어신호(C11)인 것으로 판별된다. 따라서, 충전 동작이 정지되고(스텝(S60), 충전의 완료가 표시된다(스텝(S61)).
상기 예에서, 충전회로(116)는 배터리 카트리지(1) 내부에 장치된다. 그러나, 충전 회로(116)는 배터리 카트리지(1) 외부에 장치되어도 된다.
상기 예에서는 배터리 카트리지로서 리튬이온 배터리가 사용된다. 그런데, 본 발명은 니켈 카드뮴 배터리 또는 니켈 하이드로젠 배터리를 사용할 때에도 적용가능하다.
상기 예에서, 배터리 카트리지는 휴대전화 단말 중 하나로서 설명되었다. 그러나, 본 발명은 다른 전자기기의 배터리 카트리지에도 적용가능하다.
첨부 도면을 참고로 본 발명의 특정 바람직한 실시예를 설명하였는데, 본 발명이 이 실시예들에 한정되지 않고, 부가 청구항에 정의된 바와 같이 본 발명의 범위나 사상을 벗어나지 않으면 이 분야의 기술자에 의해 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론이다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 각 충전 모드의 특정 정보에 하나의 제어신호가 할당된다. 각 제어신호를 각 충전 모드의 각 정보에 할당하므로써, 다른 충전 모드의 다른 정보에 동일한 제어신호가 할당될 수 있다. 이 충전 모드는 배터리 카트리지에 입력되는 충전 전압 또는 충전 전류의 특성을 검출하므로써 판별될 수 있다. 결과적으로, 통신 단자로부터 출력되는 제어신호의 수는 전체 정보의 수를 감소시키지 않고도 감소될 수 있다.

Claims (13)

  1. 2차 배터리를 충전하기 위한 전극 단자와 상기 2차 배터리의 충전 동작을 제어하기 위한 통신 단자를 가지는 배터리 카트리지를 충전하는 배터리 충전장치에 있어서,
    상기 통신 단자로부터 제어신호를 수신하는 수신 수단과,
    상기 2차 배터리의 충전 곡선으로부터 충전 모드 중 하나를 판별하는 충전 모드 판별수단과,
    상기 수신 수단에 의해 수신된 제어신호와 상기 충전 모드 판별수단에 의해 판별된 상기 충전 모드 중 하나에 의거하여 상기 통신 단자로부터의 상기 제어신호에 대응하는 다른 정보 중 하나를 판별하고, 판별된 정보에 따라 충전 동작을 제어하는 제어 수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 판별된 정보에 따라 그 표시가 제어되는 표시수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전압에 관한 신호로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전류에 관한 신호로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전압에 관한 신호 및 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전류에 관한 신호로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  6. 제 3항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전압의 레벨로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  7. 제 3항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전압의 변화율로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  8. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전류값으로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  9. 제 4항 또는 제 5항에 있어서,
    상기 충전 모드 판별수단은 상기 2차 배터리에 입력되는 충전 전류의 변화율로부터 상기 충전 모드를 판별하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 각 제어신호는 판별될 수 있는 상기 각 충전 모드의 다른 정보들 중 특정 하나에 할당되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 제어신호는 다른 수의 펄스로 표현되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  12. 제 1항에 있어서,
    상기 제어신호는 다른 전압 레벨로 표현되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
  13. 제 1항에 있어서,
    상기 제어신호는 다른 전류 레벨로 표현되는 것을 특징으로 하는 배터리 충전장치.
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